“crna rupa”: tri mjeseca čitava NATO flota jurila je jednu rusku podmornicu. Podmornička flota zemalja NATO-a: stanje i izgledi

Rastuća evropska podmorska flota stvara mogućnosti za proizvođače. Međutim, žestoka konkurencija uskoro može dovesti do rivalstva za ugovore između zemalja u razvoju, smatra britanski vojni stručnjak. Blog bmpd vam nudi prijevod članka Međunarodnog instituta za strateške studije (IISS) Toma Waldwina "Nakon odabira norveške podmornice: izazovi na prepunom tržištu".

Nenuklearna podmornica S 184 U-34 projekt 212A njemačke ratne mornarice (c) Bundeswehr / B.Wilke

Februarska objava da je Norveška odabrala projekat podmornice ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) pružila je određeno olakšanje njemačkom brodogradilištu, koji je nedavno izgubio toliko željeni australijski tender za program SEA 1000 Future Submarine.

Portfelj narudžbi njemačkog proizvođača trenutno uključuje treću nenuklearnu podmornicu klase Tanin za Izrael, kao i dvije podmornice projekta 218SG za Singapur, od kojih bi prva trebala biti isporučena 2020. godine. Pored norveške najave, pojavili su se izvještaji da će Njemačka nabaviti i dvije nove podmornice - poboljšanu verziju Projekta 212A, poznatu kao Projekat 212NG (Next Generation/Norveška-Njemačka).

Kao i mnoge druge zemlje NATO-a, veličina njemačke podmorske flote je opala od 1990-ih, dijelom zbog nedostatka investicija i uočenih sigurnosnih prijetnji. U skorije vrijeme, protivpodmornički rat (ASW) je izbio na dnevni red kako su se povećale patrole ruskih podmornica. Osim toga, mnoge zemlje širom svijeta, posebno u Aziji, usvajaju napredne tehnologije u ovoj oblasti. Hoće li ovaj novi entuzijazam za ASW pomoći drugim flotama da rastu? evropske zemlje, ostaje da se vidi.

Trenutno postoji pet evropskih kompanija koje nude podmornice na konvencionalni pogon za izvoz:
DCNS - Francuska
TKMS - Njemačka
Fincantieri - Italija
Navantia - Španija
Saab - Švedska

Takođe, u evropskom kontekstu, vredi obratiti pažnju na južnokorejsku kompaniju DSME, koja je učestvovala na norveškom tenderu, ali neuspešno. U međuvremenu, izvozni potencijal japanskih dizajna tek treba da bude testiran van australskih takmičenja. Jeftinije opcije sada nude ruski i kineski brodograditelji. Zemlje koje obavljaju licencnu proizvodnju za vlastitu flotu su Brazil, Indonezija, Pakistan i Turska, moguće je da će u budućnosti moći konkurirati drugim proizvođačima.

Izvozno tržište je veoma konkurentno, pa gubitak čak i jednog tendera može imati ozbiljne negativne posljedice za proizvodnu kompaniju. Kao što se može vidjeti iz donje tabele, nekoliko zemalja članica NATO-a nabavilo je nove podmornice u proteklih 15 godina, druge su trenutno u procesu zamjene zastarjelih jedinica. Poljska i Holandija su sljedeći organizatori tendera za kupovinu podmornica.

Poljski zahtjevi uključuju mogućnost opremanja podmornica krstarećim raketama za kopneni napad, što bi ponudu DCNS-a moglo učiniti privlačnijom, iako su odnosi između dvije zemlje bili "mrazni" od otkazivanja sporazuma o helikopterima H225M 2016. godine. Holandija još nije raspisala tender i u procesu je produženja životnog veka svojih podmornica Walrus do 2025. godine. Međutim, Saab je još 2015. godine pretekao potencijalne konkurente, potpisavši ugovor s holandskim brodogradilištem Damen Schelde o izradi prijedloga za zamjenu podmornica klase Walrus.

Mornarica je efikasno geopolitičko oruđe koje omogućava državi da brani svoje interese daleko izvan svojih granica u različitim dijelovima svijeta. Američki admiral Alfred Mahan napisao je u svojoj knjizi The Influence of Sea Power on History da pomorske snage(mornarica) utječu na politiku samom činjenicom svog postojanja. U 19. vijeku granice Britanskog carstva bile su određene bokovima njegovih ratnih brodova, a u prošlom vijeku američka mornarica je postala glavni hegemon okeana. Slična situacija traje do danas, najvjerovatnije se ništa neće promijeniti u narednim decenijama.

Sjedinjene Države trenutno imaju najveću mornaricu na planeti. Američka mornarica ima najviše brodova koji nose avione, Amerikanci imaju najmoćniju podmorničku flotu i avijaciju, a njihove pomorske baze su raštrkane po cijelom svijetu. Nijedna zemlja na svijetu ne može se porediti sa Sjedinjenim Državama po nivou finansiranja svojih pomorskih snaga. To je ono što je glavna baza ovu moć bez presedana, druge države jednostavno ne mogu priuštiti ni desetinu takvih troškova.

Mornarica i strateške snage- to je osnova moći Amerike, ona uz pomoć nosača aviona rješava svoja geopolitička pitanja širom svijeta i bez zadrške koristi mornaricu u kolonijalnim "okršajima".

Danas Sjedinjene Države imaju najmoćniji naučni i tehnološki potencijal na planeti, koji također radi za mornaricu. Vlada zemlje finansira desetine programa koji imaju za cilj povećanje borbenih sposobnosti, borbene sposobnosti i sigurnosti flote. Svake godine poriču se novi brodovi, a najviše je opremljena flota moderni pogledi oružja i vojne opreme.

Nakon završetka Hladnog rata, američka flota je doživjela izvjesno smanjenje, ali je početkom ovog stoljeća ponovo počela rasti - i kvantitetski i kvalitetno.

Istorija američke mornarice

Američka mornarica je relativno mlada, njena povijest je započela prije nešto više od dvije stotine godina. Godine 1775. Kontinentalni kongres odlučio je poslati dva mala jedrenjaka da presretnu engleske transporte koji su opskrbljivali britanske kolonijalne trupe na američkom kontinentu.

U naredne tri godine rata, Amerikanci su stvorili malu flotilu, čiji je glavni zadatak bio da "radi" na komunikacijama Britanaca. Nakon završetka neprijateljstava (1778. godine) je raspušten.

Krajem 18. stoljeća, alžirski pirati koji napadaju američke trgovačke brodove postali su veliki problem. Da bi se borio protiv ovog problema, Kongres je 1794. godine donio Zakon o pomorstvu. Tri godine kasnije porinute su tri fregate, a 1798. godine pojavilo se posebno ministarstvo koje se brinulo o poslovima flote.

Mlada flota je učestvovala u nekoliko manjih kampanja, branila trgovačke brodove od gusara, borila se protiv Britanaca i hvatala trgovce robljem. Američka mornarica učestvovala je u ratu s Meksikom, osiguravajući iskrcavanje američke vojske na neprijateljsku teritoriju.

Tokom građanski rat, koji je trajao od 1861. do 1865. godine, većina američke flote se pridružila sjevernjacima, što je u velikoj mjeri predodredilo budućnost Sjevera. ratni brodovi izvršio blokadu južnih luka. Prvi put su u ovom sukobu učestvovali oklopni parni brodovi, koji su se zvali "monitori". Godine 1862. dogodila se prva bitka između ovakvih oklopnih brodova.

Nakon završetka građanskog rata, američka flota ponovo je pala, a ova se situacija počela mijenjati tek 90-ih godina. Sjedinjene Države su brzo povećale svoju ekonomsku moć i postale najjača država na zapadnoj hemisferi. Da bi unaprijedili svoje interese, trebali su efikasan alat- moćna mornarica.

Godine 1898. Amerikanci su porazili Špance kod Filipina, a početkom 20. stoljeća usvojili su ambiciozan program izgradnje novih ratnih brodova. Godine 1917. američka mornarica je ušla u Prvi svjetski rat. Osim učešća u bitkama, američka mornarica je obezbijedila isporuku američkih trupa u Evropu.

U to vrijeme, način ratovanja na moru počeo se brzo mijenjati: pojavile su se podmornice i zrakoplovi, poboljšano je torpedno oružje i postavljeni su prvi nosači aviona. Moćni bojni brodovi su postepeno nestajali u prošlosti, njihovo mjesto su zauzele krstarice i razarači.

U Atlantiku je američka flota morala patrolirati konvojima transportnih brodova i štititi ih od njemačkih podmornica i aviona, a u pacifik- provesti klasičnu pomorsku kampanju protiv vrlo jake japanske flote. Američka mornarica je sudjelovala u gotovo svim savezničkim amfibijskim operacijama u Evropi i Sjevernoj Africi.

Struktura američke mornarice

Američka mornarica je jedan od pet rodova oružanih snaga ove zemlje. Njihova organizaciona struktura se malo promijenila tokom dvije stotine godina postojanja.

Američka mornarica podijeljena je na dvije strukturne jedinice: mornaricu i marince, od kojih svaka ima aktivni sastav i rezervu. Istovremeno, Korpus marinaca (MP), iako obično djeluje zajedno s mornaricom, ima vlastitu komandu i strukturu. Izjednačena je sa posebnom granom vojske, a njen komandant je član komiteta načelnika štabova.

i dalje postoji i Sigurnost obale(BOHR), koji je dio Odjela za domovinsku sigurnost, ali se u vrijeme rata ili vanrednih situacija prebacuje na čelo Ratne mornarice.

Postoji nekoliko komandi američke mornarice: Komanda američkih snaga flote (ranije Atlantska flota), Pacifička flota, Pomorske snage u Evropi i Komanda Sealift.

Operativno, američka mornarica je podijeljena u šest flota: Druga, Treća, Četvrta, Peta, Šesta, Sedma.

Operativne flote se formiraju od borbenih i pomoćnih brodova i osoblja na rotacionoj osnovi. Prosječan period rotacije je šest mjeseci.

Komanda snaga flote (nazvat ćemo je Atlantska flota) formira sljedeće flote:

• Druga flota. Razmješteno u sjevernom dijelu Atlantika;
• Četvrta flota. Razmješteno u južnom Atlantskom okeanu, Karibi;
• Šesta flota. Njegova lokacija je Sredozemno more.

Komanda Pacifičke flote formira sljedeće operativne flote:

• Treće. Mjesto raspoređivanja - centralni i istočni dio Tihog okeana;
• Peta flota. Razmješteno u Indijskom okeanu;
• Sedma flota. Zapadni dio Pacifik.

Obično se brodovi (uključujući i borbene) dijele približno jednako između pacifičke i atlantske flote, ali u novije vrijeme više borbenih jedinica prima Pacifička flota (60%). Tu je i Deseta flota koja se bavi pitanjima sajber ratovanja i odbrane od napada u virtuelnom prostoru. Ne uključuje brodove ili baze.

Američko Ministarstvo mornarice je vrhovni organ pomorske snage države. Bavi se čitavim spektrom pitanja vezanih za dnevne aktivnosti, snabdijevanje, mobilizaciju i demobilizaciju, pripremu i opremanje flote. Osim toga, ministarstvo razvija programe za razvoj mornarice, bavi se popravkom i modernizacijom brodova, naoružanja i obalnih objekata. U stvari, ministarstvo je glavno administrativno tijelo američke mornarice.

Funkcije i struktura američkog Ministarstva mornarice ostale su nepromijenjene gotovo od njegovog početka.

Glavno tijelo koje se bavi direktnom (operativnom) komandom američke mornarice je Pomorski štab. Njegov šef je de facto komandant američke mornarice. On je taj koji je odgovoran za resurse koji su mu dodijeljeni (materijalne i ljudske). Načelnik mornaričkog štaba je predsjednikov savjetnik za upotrebu mornaričkih snaga.

Štab mornarice uključuje nekoliko odjela, kao i četiri međupomorske i deset obalnih komandi.

Borbena snaga američke mornarice

Danas je američka mornarica najveća na svijetu. Početkom 2013. godine obuhvatao je 597 brodova različitih tipova i klasa:

• 11 nuklearnih nosača aviona;
• 22 kruzera;
• 62 razarača;
• 17 fregata;
• 3 korvete;
• 14 nuklearne podmornice- nosači projektila;
• 58 višenamjenskih podmornica;
• 1 fregata prve klase;
• 14 desantnih brodova;
• 17 nosača helikoptera;
• 12 minolovaca.

Da bismo dobili ideju o snazi ​​i veličini američke mornarice, može se navesti sljedeća činjenica. U 2009., ukupni deplasman američke mornarice bio je trinaest puta veći od ukupnog deplasmana svih ostalih mornarica koje su je pratile na rang listi.

Usvojen je 2001. godine novi program razvoj američke mornarice - "Sea Power-21". Prema ovom programu, struktura flote i marinciće u narednim decenijama biti znatno poboljšana. Broj udarnih grupa će biti povećan sa 19 na 36. Do 2020. američka mornarica će imati 313 ratnih brodova. Prioritetni pravci ovog programa su:

• održavanje broja vazdušnih grupa nosača aviona na nivou od jedanaest jedinica;
• povećanje broja brodova u obalnom pojasu;
• izgradnja krstarica i razarača novih tipova;
• izgradnja desantnih brodova novih modifikacija.

Podmornička flota američke mornarice

Flota je odgovorna za jednu od komponenti nuklearna trijada- podmornice sa balističkim projektilima (SSBN). Danas američka mornarica ima 14 podmornica klase Ohio, od kojih svaka nosi 24 projektila Trident-2 sa po osam bojevih glava. Podmornice su podjednako podijeljene između Pacifičke i Atlantske flote. Od četrnaest podmorničkih nosača raketa, dva su na stalnom održavanju, a deset na borbenom dežurstvu.

Prema sporazumu START-1, još četiri takve podmornice su preopremljene za krstareće rakete Tomahawk. Dvije podmornice su u Pacifičkoj floti, a dvije u službi Atlantika.

Sjedinjene Države prednjače po broju višenamjenskih podmornica, a američka mornarica ih ima 53. Najnapredniji od njih su MPLATRK tipa Morski vuk, ali ih ima samo 3. Program izgradnje ovih podmornica je zamrznut zbog izuzetno visoke cijene ovih brodova. Prvobitno je planirano da se izgradi 32 komada. Umjesto ovih brodova trenutno se grade podmornice klase Virginia. Njihove karakteristike su nešto skromnije od morskog vuka, ali su i znatno jeftinije. Amerikanci planiraju izgraditi do četrdeset podmornica klase Virginia.

Večina Američke višenamjenske podmornice su podmornice klase Los Angeles. Smatraju se zastarjelim, postepeno se otpisuju.

Svi američki MPLATRK-i mogu ispaliti protivbrodske rakete Harpoon i rakete Tomahawk iz torpednih cijevi.

Grupa nosača američke mornarice

Pravi ponos i simbol moći američke flote su nuklearni nosači aviona. Danas američka mornarica upravlja sa 11 nosača aviona klase Nimitz. Pet ih je u službi u Pacifičkoj floti, a šest u Atlantskoj. 2013. godine u Pacifičku flotu uveden je nosač aviona Gerald R. Ford, koji pripada novoj klasi nosača aviona.

Ovaj nosač aviona ima napredniju elektranu, za njegovo održavanje potrebna je manja posada, parni katapult je zamijenjen elektromagnetnim. U poređenju sa svojim prethodnicima, Ford će koštati američke poreske obveznike manje. Planirana je izgradnja tri takva broda.

Još nekoliko nosača aviona je na konzervaciji.

Nosači aviona su srž udarnih grupa nosača (ACG), koje su, zauzvrat, glavna udarna komponenta svake od operativnih flota američke mornarice. Jedan nosač aviona je uvijek na redovnom održavanju.

Svaki nosač aviona ima vazdušno krilo. Sastoji se od nekoliko eskadrila lovačko-napadne avijacije (od dvije do četiri), kao i AWACS (E-2C), aviona za elektronsko ratovanje i upravljanje pomorstvom. Takođe, na nosaču aviona su bazirani protivpodmornički i jurišni helikopteri.

Na nosaču aviona, u pravilu, ima od 70 do 80 aviona. Većina ovih aviona i helikoptera pripada Zračne snage dotične flote, ali dio aviona je pod kontrolom marinaca.

U pravilu su četiri AUG-a istovremeno na moru: po dva na svakoj od flota. Međutim, dešava se i da postoji samo jedan takav kompleks u moru.

Do sredine 80-ih godina prošlog stoljeća većina brodova američke mornarice (razarači, krstarice, fregate) imala je pomoćnu ulogu u zaštiti nosača aviona u sastavu AUG-a, ali se onda situacija donekle promijenila. Usvojen je sistem upravljanja Aegis, čime je značajno povećana borbena uloga razarača, krstarica i fregata. "Aegis" vam omogućava da otkrijete i uništite (u zraku, na kopnu i na moru) razne namjene na velike udaljenosti. Brodovi su dobili vertikalnu lansirnu instalaciju Mk41 (VLR), koja ima 32 ili 64 ćelije za smještaj protivavionskih (Standard), krstarećih (Tomahawk) ili protivpodmorničkih (Asrok) projektila.

Nakon toga, krstarice i razarači su dobili priliku ne samo da nanose raketni udari kopnenim putem uz pomoć "tomahavka", ali i za pokrivanje (vazdušna i protivraketna odbrana) kopnenih i brodskih grupa. Ako su ranije bila glavna udarna sredstva američke mornarice borbeni avion sa nosača aviona, sada i krstarica i razarač mogu izvršiti masivan udar na neprijateljsku grupu.

Američka mornarica trenutno ima 22 krstarice klase Tyconderoga, od kojih je dvanaest u Pacifičkoj floti i deset u Atlantiku. Svaka takva krstarica opremljena je sistemom Aegis i dvije instalacije Mk41 sa po 61 raketnom ćelijom.

Prije nekoliko godina počela je izgradnja krstarica novog projekta CG (X), koje bi, prema planu američkih pomorskih komandanata, trebale zamijeniti Tyconderoga. Međutim, nije poznato da li će za ovaj projekat biti obezbijeđena sredstva.

Glavni brod američke površinske flote je razarač klase Arleigh Burke. Danas američka mornarica ima 62 takva broda, od kojih je posljednji pušten u upotrebu 2012. godine. 27 razarača nalazi se u Atlantskoj floti, 35 u Pacifiku. Program izgradnje ovih brodova još je daleko od završetka, planiraju ukupno 75-100 razarača. Svaki od ovih brodova ima sistem Aegis, lanser Mk41 i može nositi oko 90 projektila. 22 razarača imaju sistem Aegis koji je sposoban za izvršavanje zadataka protivraketne odbrane.

U toku je program izgradnje novog razarača Zumwalt, koji ima vrlo futuristički izgled zahvaljujući korištenju stealth tehnologija. Zumwalti imaju vrlo visoku borbenost i specifikacije, ali ovaj projekat izaziva mnogo kritika zbog visoke cijene. Prvobitno je planirana izgradnja 32 takva broda, ali do sada je planirana izgradnja samo tri.

Razarači Zumwalt se ne razlikuju samo po svom izgled, ovi brodovi također planiraju instalirati nove sisteme naoružanja koji rade na inovativnim fizički principi, konkretno reilgun. Zbog toga su razarači opremljeni vrlo moćnom (za brodove ove klase) elektranom. Svaki razarač ima lanser Mk41 i sposoban je nositi do 80 projektila.

Fregate u američkoj mornarici predstavljaju brodovi klase Oliver Perry. Mnogi stručnjaci ovaj brod nazivaju najnesretnijim poslijeratnog perioda. Sada je 15 takvih brodova u službi, još 16 u rezervi. Ove fregate će vjerovatno biti povučene iz flote u narednim godinama.

Danas su korvete najčešći ratni brodovi u svim mornaricama svijeta - ali ne i u SAD-u. Njihov razvoj i izgradnja započeli su tek u ovom veku. Riječ je o brodovima koji mogu efikasno djelovati u obalnom pojasu. Danas se u Sjedinjenim Državama provode dva projekta korvete: Sloboda i Nezavisnost. Izgrađena su dva broda "Freedom" i jedan "Independence". Američki vojni vrh još ne može napraviti izbor u korist jednog od njih.

Planirana je izgradnja 55 brodova, ali će najvjerovatnije ovaj program biti skraćen - brodovi su veoma skupi.

Amerika trenutno ima najmoćniju flotu desantnih plovila na svijetu. Američka mornarica ima nekoliko tipova desantnih plovila. Najveći su univerzalni desantni brodovi, tu su i helikopterski desantni brodovi i desantni transportni dokovi.

Minolovaca američke mornarice predstavljaju brodovi klase Avenger. Svi su bazirani u Tihom okeanu.

Američka mornarička avijacija

Jedna od glavnih udarnih snaga američke mornarice je avijacija. Osim borbeno-jurišnih funkcija, obavlja i mnoge druge.

Mornarička avijacija ima veoma složenu strukturu komandovanja i upravljanja. Sastoji se od dvije grupe: avijacije flote i avijacije marinaca.

Neki od aviona američke mornarice nalaze se u skladišnoj bazi Davis-Monthan.

Glavni borbeni avion američke mornarice i marinaca je F/A-18 Hornet. Njegove najnovije modifikacije (E i F) imaju vrlo visoke performanse, praktično je novi avion („Super Hornet“), a mašine iz rane serije (A, B, C) postepeno se prenose na Davis-Monthan. Danas je oko 1.000 aviona F/A-18 u upotrebi u mornaričkoj avijaciji, a još stotinu je uskladišteno u Davis-Montani.

Drugi najveći avion je AV-8 Harrier. Ovaj britanski avion proizveden je po licenci u SAD-u i koristi ga Korpus marinaca. Amerikanci su donekle nadogradili ovu mašinu, danas američka mornarica ima 138 Harrier jedinica.

U budućnosti, Harriersi planiraju da zamijene petu generaciju aviona F-35, ali za sada ovaj program znatno kasni. ILC je isporučio 27 F-35V, avijacija flote - samo šest F-35C.

Najsavremeniji američki protivpodmornički avion je P-8A Poseidon, a 19 ih je pušteno u upotrebu. U budućnosti će u potpunosti zamijeniti legendarne Orione. Ukupno je planirana izgradnja 117 Posejdona.

glavni avion elektronsko ratovanje je EA-18G. Danas je u upotrebi stotine takvih aviona, njihov broj će se povećati na 117 jedinica.

Glavni AWACS avion na nosaču je E-2C Hawkeye, na lageru je 61 takva mašina.

Američka mornarica je naoružana nagibnim motorom MV-22V Osprey, koji može sletjeti na palubu nosača aviona. Ova mašina je svojevrsni hibrid aviona i helikoptera, može da poleti okomito i leti brzinom aviona. Sada su u upotrebi 184 tiltrotora.

U službi flote su i helikopteri AN-1W/Z Cobra, nekoliko stotina helikoptera H-60 ​​Black Hawk, više od dvije stotine transportnih helikoptera H-53, uključujući 56 helikoptera minolovaca.

Korpus marinaca je organiziran u četiri divizije, po dvije za svaku flotu. Marinci su naoružani sa 447 tenkova Abrams, više od 4 hiljade borbenih vozila pešadije, 1,5 hiljada topova, MLRS, protivtenkovskim sistemima, sistemima protivvazdušne odbrane. ILC je superiorniji u moći od većine modernih evropskih armija.

Video o 6. floti američke mornarice

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti.

5. UK

HMS Queen Elizabeth. Foto: i.imgur.com

4. Kina

3. Japan

2. Rusija

Po naoružanju im nisu inferiorne tri druge krstarice - projekat 1164 "Atlant", deplasmana od 11.380 tona. Ali najveća je krstarica-nosač aviona „Admiral Fleet Sovjetski savez Kuznjecov" sa deplasmanom od 61.390 tona. Ovaj brod nije samo dobro zaštićen sistemima PVO, već je i oklopljen. Kao oklop koristi se valjani čelik, a troslojna antitorpedna zaštita širine 4,5 m može izdržati 400 kg TNT-a. naplatiti.

Međutim, sama flota se aktivno modernizira: planirano je da do 2020. godine mornarica Ruska Federacija dobiće oko 54 moderna borbena površinska broda, 16 višenamjenskih podmornica i 8 strateških raketnih podmornica projekta Borey.

1. SAD

Američka podmornička flota nije ništa manje impresivna: 14 nuklearnih podmornica klase Ohajo, od kojih svaka nosi 24 balističke rakete Trident-2. Tri najnaprednije podmornice tipa Sea Wolf, čija je cijena bila previsoka za Sjedinjene Države, pa je odlučeno da se odustane od izgradnje velike serije. Umjesto toga, grade se jeftinije podmornice klase Virginia, dok ih u floti ima samo 10.

Pa, da vidimo šta danas imamo u floti. Američka mornarica - 286 ratnih brodova, ruska mornarica - 196 brodovi. Međutim, besmisleno je uspoređivati ​​flote Sjedinjenih Država i Rusije po kvantitativnim faktorima, jer iz Rusije nema objekta za poređenje u cjelini i kvalitativno, uprkos lijepom kvantitativnom faktoru.

Prosječna starost brodova ruske mornarice prelazi 25 godina , dok su radili u uslovima potpunog nedovoljno finansiranja, nije izvršena ozbiljna modernizacija, često nije bilo moguće izvršiti planirane popravke i održavanje - tehničko stanje a borbenu sposobnost ruske flote je lako zamisliti. Za ovaj parametar poređenje sa američkom mornaricom je nemoguće.

Složene vježbe i kampanje u protekle dvije decenije mogu se nabrojati na prste jedne ruke. Parametar borbene obuke takođe potpuno ne ide u prilog ruskoj mornarici. Plutajući stražnji dio nema kao kategorija, njemu se dogodilo isto kao i svim polimerima.
Smisao postojanja američke mornarice je projekcija moći bilo gdje u svijetu. Organizacijske strukture, bazni sistem i oružje - odgovaraju ovom zadatku.
Smisao postojanja, kakav je sada, nije JASAN.

Strateška nuklearna komponenta

U američkoj mornarici, cijela flota je strateška komponenta, uključujući površinske brodove, nosače aviona, pa čak i civilne kontejnerske brodove, upaljače i tankere potencijalno pretvorene u raketne platforme (brodove arsenala), sposobne da nose i koriste stotine Tomahawka.

SAD - do polovine SSBN-ova je stalno na borbenim položajima, prisustvo snaga američke mornarice u svim regionima, sistem baziranja, razvijeni VKS omogućavaju im da se snabdeju informacijama i pokriju, a samim tim i da se koriste bilo gde u svetu.

Za rusku flotu, SSBN su preskupa i ranjiva platforma za lansiranje, kao sastavni dio snaga nuklearnog odvraćanja - samo po sebi, bez razvijenog površinskog pokrivača, prije 10 godina nije imalo smisla. U sadašnjim uslovima, oni su u stanju da ispaljuju ICBM samo sa zida pristaništa, i to samo ako su dobro pokriveni. Podmornička krstarica "Groza AUG" "Kursk" indikativno je nekažnjeno utopljena u svojim vodama, pod okriljem cijele Sjeverne flote.

površinska komponenta

Kako je prethodnog dana objavila nemačka publikacija Frankfurter Allgemeine Zeitung, ove godine se desio jedan malo razglašen, ali veoma zanimljiv događaj - čitava mediteranska flota NATO-a od maja do avgusta jurila je samo jednu elektro-dizel podmornicu Krasnodar, koja je dobila nadimak "Crna rupa".

“Krasnodar je krajem maja, nakon četiri sedmice plovidbe, stigao na libijsku obalu. Tada je prvi put zaronio u vodu. Kada se ponovo pojavio dva dana kasnije, pustio je dva krstareće rakete prema Siriji. Prema ruskom Ministarstvu odbrane, uništeni su položaji (TOZR) "Islamske države" kod Palmire. Uobičajena plovidba odjednom se pretvorila u vojnu operaciju - barem, tako se NATO-u činilo. Tako je počela igra mačke i miša, kao za vreme Hladnog rata. U sedmicama koje su uslijedile, alijansa je progonila Krasnodar svim sredstvima koja su mu bila na raspolaganju. Podmornica je više puta bila opkoljena. I još jednom je pokrila mete ISIS-a i tek početkom avgusta ušla u Crno more“, započinju Nemci svoju fascinantnu priču pod nazivom „Igra mačke i miša, kao za vreme Hladnog rata.

Ono što je vrijedno napomenuti: apsolutno je neshvatljivo šta je izazvalo takvu reakciju NATO-a - Rusija već dvije godine pomaže Siriji u ratu protiv terorista, "Kalibar" također nije bio nešto novo u to vrijeme, ali sada NATO odustaje sve i počinje da juri našu podmornicu. Ona ga okružuje, pokušavajući da ga istisne iz regiona i spreči ga da puca na militante, sa kojima je, takoreći, takođe u ratu. Postavlja se pitanje iz starog vica o lovcima: partneri, „a ti uopšte, čiji su prijatelji naši ili medved“, u ovom slučaju TOZR ISIS?

“Vojna je tajna koliko je alijansa pažljivo pratila Krasnodar i koliko ga je često gubila iz vida. Međutim, za mnoge vojne zvaničnike ovaj progon je bio odlučujući događaj. To im je pokazalo koliko je ruska podmornička flota postala moćna i koliko su brzo i sami dostigli granicu svojih mogućnosti. Ne samo na Mediteranu, već i na Atlantiku. Od tada su vodeći predstavnici NATO-a u više navrata isticali ovo upozorenje, a sada prvi put dali izjavu i generalni sekretar Jens Stoltenberg. "Nakon završetka Hladnog rata, NATO je smanjio svoju sposobnost djelovanja na moru, posebno u odnosu na borbu protiv podmornica. Izvodili smo manje vježbi i izgubili smo vještine", rekao je Stoltenberg u intervjuu za novine Frankfurter Allgemeine Zeitung. Washington Post i Financial Times. Sada vidimo kako Rusija ponovo oprema svoje pomorske snage. Od 2014. godine njegova flota se povećala za trinaest podmornica. "Aktivnost ruskih podmornica je na najvišem nivou od Hladnog rata", rekao je Stoltenberg.

Krasnodar je jedan od novih brodova. Klasificiran je kao Kilo klasa: to su brodovi s električnim dizel motorima iz 80-ih. Međutim, Rusi su napravili znatno poboljšani model baziran na staroj platformi. Tako, na primjer, motor proizvodi manje buke, a tijelo je prekriveno slojem koji stvara prikriveni efekat. Ako se brod napaja na baterije, što zahvaljujući novim snažnim baterijama omogućava plovidbu od dva do tri dana, onda je vrlo teško pronaći pravac. Stoga je NATO ovu podmornicu nazvao "Crna rupa".

Uz torpeda, može ispaliti četiri krstareće rakete. Ovaj novi sistem naoružanja zove se "Kalibar" i pogađa ciljeve udaljene do 2.200 kilometara. Više puta je korišten u sirijskom ratu, a NATO smatra da je ovaj sistem vrlo tačan. "Rusi sada ne mogu samo da pogode sve brodove alijanse. Sada, u slučaju sukoba, naše luke i aerodromi na kopnu su također pod većim rizikom", upozorava jedan visoki vojni oficir. Osim toga, krstareće rakete mogu biti opremljene i nuklearnim bojevim glavama.” - javljaju njemački novinari.

Iz rečenog je jasno da je pojava neuhvatljive ruske podmornice s kalibrom na brodu jednostavno uplašila flotu Alijanse - samo jedan pokret ruke, a ne samo slavni američki nosači aviona, već i kopneni ciljevi nestaju ispod njih. udarci. I kako onda zaprijetiti Putinu: Oružane snage Ukrajine i jedan i po Litvanac protiv "Kalibra" - nekako prilično slabi?

Međutim, vratimo se na priču o tome kako je cijeli NATO uhvatio Crnu rupu.

“Stvoreno je novo okruženje za NATO. "Imamo pravo da znamo šta se dešava u našim vodama", kaže kontraadmiral Endrju Lenon. Ovaj Amerikanac komanduje podmornicama alijanse, a odgovoran je i za odbranu od neprijateljskih podmornica. AT Mirno vrijeme to znači: svaki vanzemaljski brod se nadgleda čim se približi saveznicima. To zahtijeva ogromne troškove. Ovog ljeta u potjeri za Krasnodarom učestvovalo je samo nekoliko fregata i razarača, izviđački avioni velikog dometa i eskadrila vojnih helikoptera. Srećom po alijansu, Amerikanci su u to vrijeme imali džinovski nosač aviona na Mediteranu koji je bio opremljen za to. U većini država članica NATO-a takve akcije su van mode, čak i među klasičnim pomorskim silama. Na primjer, Britanci su dugo bili bez aviona s kojima bi mogli pratiti i progoniti podmornice. To ih je više puta dovodilo u tešku poziciju. Ruske podmornice vrebaju ispred škotske obale kako bi progonile britanske podmornice opremljene nuklearno oružje. Istovremeno, nije se radilo samo o njihovom posmatranju, već i o popravljanju njihovog „akustičnog potpisa“. Svako ko je poznaje može kasnije brže identificirati brod. Zbog nedostatka sopstvenih aviona, RAF je bio primoran da zatraži vazdušnu podršku Francuske, Norveške, Kanade i Sjedinjenih Država kako bi isterao Ruse. Posljednji incident dogodio se prije samo dva mjeseca. Tek od 2019. London će ponovo imati svoj avion, koji će se proizvoditi u Americi. Druge zemlje članice NATO-a, uključujući Njemačku i Francusku, žele zajednički razviti vlastiti model, a to će potrajati još duže.

Koliko se situacija promijenila samo u posljednjih dvadesetak godina govori i statistika. Početkom 1990-ih, alijansa je imala još 100 fregata. Danas je ostala samo polovina, a samo dio je opremljen za lov na podmornice. Slična je slika i sa samim podmornicama: od nekada dostupnih 145 brodova koji su koristili konvencionalno naoružanje, ostalo ih je samo 84. Dvije trećine pripada Amerikancima, često se koriste u Tihom okeanu. Poređenja radi, Rusi imaju 49 ovih podmornica i marljivo grade nove.

Generalni sekretar Stoltenberg to kaže ovako: „Mi smo transatlantski savez i stoga moramo biti u mogućnosti da prenosimo preko Atlantik trupe i oružje. Da bismo to uradili, potrebni su nam pouzdani i otvoreni morski putevi. „Tokom Hladnog rata na to je potrošeno mnogo novca. Amerikanci su stacionirali 300 hiljada vojnika u Nemačkoj. A u slučaju pretnje postojao je moto: prerasporediti deset divizije za deset dana - pojačanje u iznosu od 150.000 hiljada vojnika "Danas vojni stratezi misle da je ovo bajka iz davnih vremena. Bili bi sretni kada bi mogli jednu ili dvije divizije brzo prerasporediti preko Atlantskog okeana. Uostalom, ovo je jedini nacin da se balticke drzave zastite od ruske invazije.Vojne jedinice koje su tamo stacionirane do sada - hiljadu ljudi u svakoj zemlji je samo za zastrasivanje, - kažu njemački novinari. Opet, nije jasno zašto trebamo hvatati ležište papaline, ali postaje jasno zašto toliko živaca. Evropljani su se previše zanosili gej paradama, dok su Rusi marljivo gradili čamce. Sad je crveno ljeto zapjevalo, htio sam odmah poraziti Ruse i zbaciti Asada, ali ispalo je ništa. Štaviše, kako kažu, priča o "Crnoj rupi" - "Krasnodar" je daleko od toga da je jedina - skoro ceo NATO je morao da se sastavi za naša dva čamca, a ima ih 49. Moramo se složiti, NATO ima razloga za kompleks.

„Zbog toga je NATO štab ponovo angažovan na planiranju u slučaju velikog sukoba sa Moskvom. Ministri odbrane su se načelno složili da formiraju dvije nove jedinice. Jedan od njih bi trebao brže dostaviti trupe i materijalnu podršku Evropi. Vjerovatno će nastati na lokaciji američke atlantske flote u Norfolku u Virginiji. Drugi je da se organizuje brzo i besprekorno preseljenje u Evropu. Tu ulogu preuzima Njemačka. Odluka o tome bit će donesena prije samita NATO-a u junu. Ne samo da morski putevi moraju biti zaštićeni od ruskih podmornica. Sa stanovišta alijanse, to se odnosi i na podmorske kablove, koji nose 97% sve međunarodne elektronske razmjene. Oni su od vitalnog značaja za globalnu ekonomiju i to ih čini privlačnim metama. Posebno dva ruska broda stalno privlače pažnju: jedno plovilo za istraživanje morskog dna i jedna nuklearna podmornica preuređena za tu svrhu. Oba broda su opremljena mini-podmornicama. Oni su u stanju ne samo da unište kablove na velikim dubinama, već i da čitaju elektronske podatke - to je ono što je Amerika mogla učiniti od 70-ih godina.

Jedno je barem umirujuće: "Rusi se ponašaju profesionalno. Do sada nismo primijetili nikakve opasne manevre ruskih brodova ili podmornica." Međutim, možda alijansa jednostavno ne zna mnogo o tome šta se dešava pod vodom”, rezimira Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Čak i izostavljajući zašto naši istraživački brodovi grizu NATO kablove - vjerovatno iz "prirodne opasnosti" - hajde da se zadržimo na cilju trke za "crnu rupu": dok su se naši borili protiv terorista, NATO je razradio scenario Trećeg svjetskog rata , iako se završio neuspjehom. Štaviše, histerija je nastala upravo zbog činjenice da podmornice sa "Kalibrom" u startu uništavaju tako lijep plan da se ponovo razradi transfer stotina hiljada američkih vojnika u Evropu.

Štaviše, zna li Alijansa šta se dešava pod našom vodom ili ne, Rusija sada tačno zna šta joj se sprema. Nije li zbog toga naš predsjednik počeo govoriti o mobilizaciji privrede? Međutim, kao što se može vidjeti iz primjera DNRK-a, sve dok imamo na šta odgovoriti, opasnost od invazije je minimalna. A vježbe Zapad 2017 i trka za Crnu rupu, koja je NATO flotu ne samo ostavila bez nosa, već je i briljantno izvršila njenu borbenu misiju, pokazale su da imamo više od odgovora.

RIA Katyusha