Ratni brodovi. Mali ratni brodovi i čamci Vojni čamac

Ovaj odjeljak pruža informacije o površinskim ratnim brodovima domaće i strane proizvodnje.

Možete pronaći istoriju stvaranja, opis i specifikacije razne vrste ratni brodovi Rusije i drugih zemalja. Govorit ćemo i o trendovima razvoja svjetske vojne brodogradnje.

Ljudi su se počeli boriti na moru u davna vremena. Prve pomorske bitke velikih razmjera odigrale su se u doba antike. Tadašnji brodovi su bili drveni, jedrili i veslali, a glavna taktika bila je nabijanje, paljenje ili ukrcavanje na neprijateljski brod. Mornarici su koristili slične tehnike vekovima, sve dok vatreno oružje nije uvedeno u ratne brodove.

Nakon pojave ratnih brodova naoružanih artiljerijskim oružjem, taktika pomorskih bitaka značajno se promijenila. To je izazvalo revoluciju u pomorstvu. Postojali su bojni brodovi sa snažnim artiljerijskim oružjem i krstarice koje su mogle djelovati na neprijateljskim komunikacijama izolovano od glavnih snaga flote. Prvi ruski ratni brodovi naoružani artiljerijom pojavili su se oko 17. veka.

Sljedeća revolucija, koja je promijenila pravila ratovanja na moru, bila je pojava brodova na parni pogon. Ratni brodovi su se počeli praviti od metala, dobili su snažnu oklopnu zaštitu i topničke oruđe velikog kalibra. Otprilike do sredine prošlog stoljeća došlo je do povećanja oklopne zaštite brodova i povećanja njihove artiljerijske moći.

Početkom 20. stoljeća pojavile su se prve podmornice, i borbeni avion. U budućnosti je to okončalo dominaciju teških oklopnih brodova na moru. Već tokom Prvog svetskog rata podmornice su postale efikasno oružje, koje se koristilo i protiv ratnih i civilnih transportnih brodova. Povećano je više snage podmorničku flotu do sledećeg globalnog sukoba.

Sredinom prošlog stoljeća, nosači aviona počeli su igrati sve veću ulogu u pomorskim bitkama, njihovim glavnim udarna snaga postala avijacija bazirana na nosačima. Slična situacija je i danas: najmoćniji ratni brodovi na svijetu su nosači aviona ili krstarice koje nose avione. Trenutno su nosači aviona najmoćniji ratni brodovi Sjedinjenih Država, zemlje sa najmoćnijom mornaricom na planeti.

Unapređenje raketnog naoružanja imalo je značajan uticaj na taktiku ratovanja na moru. Moderne protivbrodske rakete su u stanju da unište veliki ratni brod hiljadama kilometara udaljen. Razvoj protivbrodskih projektila bio je jedan od prioritetne oblasti razvoj naoružanja Ratne mornarice u Sovjetskom Savezu. U SSSR-u je izgrađeno nekoliko serija raketnih krstarica, čije su glavno oružje bile protivbrodske rakete. Podmornice su trenutno opremljene sličnim tipom oružja.

Još jedno zanimljivo područje razvoja pomorske snage bila je pojava vojnih čamaca. Nosili su torpedno oružje, nisu imali moćnu oklopnu zaštitu, ali su imali veliku brzinu i upravljivost. Nešto kasnije, raketni čamci opremljeni protubrodskim projektilima počeli su se pojavljivati ​​u službi glavnih pomorskih sila.

osim toga, borbeni čamci može se koristiti i u druge svrhe. Američki vojni čamci aktivno su se koristili tokom Vijetnamskog rata.

Na našoj stranici možete saznati o najboljim ruskim vojnim čamcima, kao io sličnim brodovima koji su u službi drugih zemalja svijeta.

Udari na ciljeve terorista u Siriji iz voda Kaspijskog mora raketama Kalibr koji su pogodili cijeli svijet izvedeni su sa malih raketnih brodova ruske mornarice. Mogućnosti novog oružja, za koje nisu potrebni veliki nosači poput krstarica, izazivaju sve veće zanimanje vojnih stručnjaka za "flotu komaraca" - male morski brodovi i brodove za razne namjene. Nedeljnik Zvezda je proučio koji borbeni čamci danas ulaze u sastav Ratne mornarice Rusije.

Veseli bombaši samoubice

Prestao sam da se podsmevam Brežnjevu kada sam video snimke iz vesti iz 1970-ih. Na brodu za razonodu koji ide iz Gelendžika za Novorosijsk, sjedio je stari covjek- tada vladar pola svijeta - i zaplakao. Isti put je pratio na malom brodu do Male zemlje 1943. godine. Pukovnici ne upadaju u napade, ali za smrt zvijezde na naramenicama - nije dekret. U zalivu Tsemess, desantna letjelica je noću naletjela na plutajuću minu. Političkog oficira Brežnjeva je eksplozija bacila u more, a njega, šokiranog granatom, nekim čudom su primijetili i pokupili iz vode mornari čamca...

U mornarici su ih zvali morska konjica ili veseli bombaši samoubice. Na torpedima G-5 i D-3, na "mušicama" (mali lovci MO-4), napadali su nemačke brodove, ludi od očajničke hrabrosti, iskrcavali trupe, borili se protiv mina. Krstarice i bojni brodovi uglavnom zaštićena od neprijateljskih zračnih napada i napada podmornica, te glavnim borbenim opterećenjem tokom V Otadžbinski rat nosio - i izdržao! - naime, sovjetska "flota komaraca": torpedni i oklopni čamci, stražari i dimne zavjese, minolovci i čamci protivvazdušne odbrane.

opasna "čika"

Navodeći zadatke ruskog vojnog resora u 2017. za jačanje borbenih sposobnosti Oružanih snaga, ministar odbrane Sergej Šojgu je kao prioritet naveo uvođenje osam površinskih brodova i devet borbenih čamaca u borbenu snagu Ratne mornarice. Sada naša vojska vrlo brzo prelazi s riječi na djela, a podizanje ruske pomorske zastave na dva najnovija protudiverzantska čamca projekta 21980 Grachonok dogodilo se u Sjevernoj floti u januaru 2017.

Svečanost u Gadžijevu, glavnoj bazi podmorničkih snaga Severne flote, održana je pod komandom kontraadmirala Vladimira Grišečkina, koji je, prema dobroj pomorskoj tradiciji, posadama poželeo sedam stopa ispod kobilice i istakao visoku efikasnost. nova tehnologija osigurati zaštitu i odbranu baza i vojnih objekata flote, uključujući i od mogućih terorističkih prijetnji.

Čamci izgrađeni u brodogradilištu Vympel u Rybinsku su sposobni za performanse borbene misije tokom oluje od pet tačaka. Posada - 8 mornara, brzina - preko 20 čvorova. Spretni "top" je dobro naoružan. Boli "kljucati" neprijatelja, može rafal mitraljeza kalibra 14,5 mm. Od napada diverzanta ispod vode, čamac je zaštićen automatskim bacačem granata sa 10 cijevi kalibra 55 mm, koji „ometa“ borbene plivače na dubini do 40 m i u radijusu do 16 m. sa njegovih strana. U borbi, bacač granata radi u sprezi sa hidroakustičkom stanicom tipa Anapa, koja omogućava automatsko i stalno navođenje oružja do vatrene tačke.

Zaštitu od vazdušnih napada obezbeđuju četiri prenosna protivvazdušna raketna sistema (MANPADS) „Igla“. Čamac je opremljen modernim elektronskim i radio opremu, uključujući hidroakustični kompleks Kalmar i navigacijski radar MR-231 Pal.

Od decembra 2016. godine ruska mornarica je imala 12 takvih čamaca. Ove godine, "jato topova" je već počelo da se popunjava novim "pilićima".

U 2016. godini izvršene su serijske isporuke amfibijskih transportnih i jurišnih čamaca za marinci i specijalne snage ruske mornarice pokrenule su koncern "Kalašnjikov". Odjeljenje za brodogradnju najpoznatije oružarske kompanije razvilo je i odmah izdalo jednu borbenu grupu čamaca. Uključuje najnoviji transportni i jurišni čamac BK-16 i jurišni čamac BK-10. “Uspješno su prošli testove i pušteni su u upotrebu”, rekao je CEO Koncern Alexey Krivoruchko. “Po svojim tehničkim karakteristikama i opremljenosti, naši čamci nisu inferiorni od stranih analoga, ali u isto vrijeme značajno pobjeđuju u cijeni.”

Na „Danu inovacija Ministarstva odbrane“, zamenik generalnog direktora ribinskih brodogradilišta, koja su u sastavu koncerna „Kalašnjikov“, Sergej Antonov je za nedeljnik Zvezda govorio o borbenim sposobnostima ovih čamaca:

Ova brza plovila dizajnirana su za rješavanje borbenih zadataka u obalnom pojasu. Dvočlana posada BK-10 isporučit će 10 padobranaca na mjesto sletanja. Gaz čamca od 8 tona je samo 66 centimetara. U stvari, on je u stanju da "skoči" na obalu, dok sipa vatru na neprijatelja iz dva mitraljeza (naravno, Kalašnjikova) kalibra 7,62 mm.

Desantna letjelica BK-16 naoružana je još impresivnijim arsenalom - četiri mitraljeza kalibra 7,62 mm, mitraljezom 12,7 mm i bacačem granata kalibra 40 mm. Ali to nije sve: čamac može nositi do četiri morske mine ili lansera vođenih projektila"Cornet". Sa deplasmanom od 20 tona, BK-16 je sposoban da nosi do 24 padobranca. Posada broda je također samo dvije osobe.

Tehnička sposobnost razvijanja iste brzine od 40 čvorova i zajamčeni domet krstarenja do 400 milja omogućavaju čamcima da rade na koordiniran način kako bi ispunili jednu borbenu misiju - rekao je Sergej Antonov. - Djelujući kao dio grupe, čamci će osigurati brzu isporuku zračne jurišne grupe na obalu i vatrenu podršku njenim dejstvima.

Ultramoderni "dinosaurusi"

Prema izvještajima u otvorenoj štampi, par "dinosaurusa" sada štiti logistički centar ruske mornarice u sirijskom Tartusu od prijetnje s mora. Nevjerovatno su brzi i vrlo opasni za svakog protivnika. Brze patrolne čamce projekta Raptor, po uputama ruske mornarice, projektirali su i izgradili stručnjaci iz Lenjingradskog brodograditeljskog pogona Pella. Ovi vrlo manevarski "predatori" namijenjeni su za patroliranje vodenih područja, desant trupa i izvođenje operacija potrage i spašavanja. Raptori velike brzine (48 čvorova - skoro 90 kilometara na sat!) imaju odličnu sposobnost za plovidbu: u stanju su da se kreću velikom brzinom pod bilo kojim uglom, čak i sa morskim talasima do pet poena. Po potrebi svaki takav čamac može prevoziti 20 marinaca sa oružjem i opremom.

Raptor je naoružan univerzalnom daljinski upravljanom stanicom Uprava-KORD kalibra 14,5 mm. Domet detekcije cilja - 3000 m, efektivni domet domet gađanja - 2000 m. U sistem borbenog daljinskog modula ugrađen je jedinstveni žiroskop koji stabilizuje nišanje kada se more povećava. Dodatno oružje za blisku borbu sa neprijateljskim čamcima su dva mitraljeza 7,62 mm 6P41 Pečeneg postavljena na okretne nosače.

Jedna riječ - "predator"! Do kraja 2018. godine, brodograditelji Pella treba da isporuče više od deset patrolnih čamaca projekta 03160 ruskoj mornarici.

"Flota komaraca" protiv "neljudskih" dronova

Što je brod veći, to je ranjiviji na neprijatelja, uprkos svim najnovijim tehničkim zaštitnim napravama. Neki ruski i zapadni vojni analitičari predviđaju da će posljednje krstarice biti historija do 2040. godine, baš kao što su i ranije bili jedrenjaci s više topova i oklopni drdnouti.

Novo oružje pruža nove mogućnosti, a, na primjer, Amerikanci se danas više boje kineske "flote komaraca" nego površinskih i podmorničkih brodova Nebeskog Carstva. Američki admirali vjeruju da je ova mala mladica sposobna blokirati put od Indije do Indije pacifik- duž obale i između ostrva - čak i do njihovih najmoćnijih grupa nosača aviona. A u uvjetima kada se uz bespilotne letjelice (UAV) aktivno razvijaju i pomorski borbeni dronovi, uloga malih brodova i plovila trebala bi se još više povećati. Inače, ako su zračni UAV-ovi sada svima na usnama, onda morski dronovi u svim industrijaliziranim zemljama nisu široko rasprostranjeni. čemu služi?

Kao što je poznato, rezervoari za stjenice se ne drobe. Također je malo vjerovatno da će razarači i fregate juriti jedrilice i druge bespilotne dronove. I "komarci" - mogu. Možda će uskoro glavni zadatak pomorske konjice biti upravo borba protiv "neljudskih" morskih "gmizavaca".

Foto: Ministarstvo odbrane Rusije/Koncern Kalašnjikov

Povećanjem svog vojnog prisustva u Vijetnamu, Amerikanci su se suočili sa potrebom dirigovanja borba na rijekama zemlje, prvenstveno u delti Mekonga. Dostupni borbeni čamci i brodovi nisu bili pogodni za ovu svrhu - bili su preveliki i imali su preveliki gaz, tako da se morao brzo razviti mali, jeftin čamac optimiziran za patroliranje plovnim putevima Vijetnama. Tako se pojavio univerzalni patrolni čamac PBR (eng. Patrol Boat, River). Proizvedene su dvije verzije čamca: PBR Mk I i PBR Mk II.

Trup PBR čamca bio je od stakloplastike, samo su bočne strane kabine i štitovi mitraljeza bili prekriveni keramičkim oklopom. Uglavnom, računica je bila na brzini i upravljivosti ove bebe. Međutim, mala veličina ovog čamca nije ga spriječila da nanese ogromnu štetu neprijateljskim snagama, potapa svoje brodove sa municijom i isporuči diverzantske grupe zelenih beretki u pozadinu.

PBR patrolni čamci su bili teško naoružani. Pramčana kupola je bila opremljena dvostrukim mitraljezima Browning M2HB, a isti mitraljez je bio postavljen u kupoli na krmi. U srednjem dijelu čamca na oklopnim štitovima bili su postavljeni mitraljez M60 i automatski bacač granata Mk 19. Ponekad je bio ugrađen i top od 20 mm.

PBR čamci su bili opremljeni sa dva 220 KS. With. Detroit Disel 6V53N motori sa mlaznim pogonom i dostizali su maksimalnu brzinu od 25,5 ili 28,5 čvorova (53 km/h). Posebno za akcije na uskim i plitkim unutrašnjim plovnim putevima Vijetnama, njihov gaz nije prelazio 1 m.

U periodu 1966-1973. Izgrađeno je oko 500 PBR riječnih patrolnih čamaca, od kojih su 160 PBR Mk I, ostali su PBR Mk II. Nakon završetka Vijetnamskog rata u njih su prebačena 293 čamca Južni Vijetnam. Takođe, ovi čamci su dobili: Kambodža - 25, Tajland - 37. Izrael je imao 28 čamaca, od kojih je većina napravljena lokalno, a samo 22 od njih ostaju u službi u američkim mornaričkim rezervama za potrebe obuke.

Glavne karakteristike PBR riječnih čamaca:
Posada, ljudi: 4;
Deplasman, t: 8,9 (Mk II);
Dužina, m: 9,4 (MK I), 9,8 (MK II);
Širina, m: 3,2 (MK I), 3,5 (MK II);
Gaz, m: 0,61 (MK I), 0,8 (MK II);
Motori: 2 x Detroit Diesel 6V53N sa mlaznim pogonom;
Snaga, l. s.: 2 x 220 (164 kW);
Brzina putovanja, čvorovi: 28,5 (53 km/h);
Naoružanje: 2 koaksijalna mitraljeza 12,7 mm M2HB (prednji, u rotirajućoj kupoli), 1 mitraljez 12,7 mm M2HB (straga), 2 mitraljeza 7,62 mm M60, 1 mitraljez Mk 40 mm 19

Lenjingradski brodograditeljski pogon "Pella", koji se nalazi u gradu Otradnom Lenjingradska oblast, počelo testiranje dva patrolna čamca projekta 03160 Raptor izgrađena za rusku mornaricu.

Od 2013. tvornica Pella je već izgradila 11 ovih brodova. Njih 2 su dio Baltičke flote, 5 - Crnomorske flote, rješavaju izviđačke misije u sklopu pomorskih punktova specijalne namjene. Dva Black Sea Raptora prebačena su u sirijski Tartus 2016. godine. Još jedan čamac je izgrađen u verziji glasnika, ali se koristi za prevoz VIP pomorskih zapovjednika. Kako piše na blogu bmpd, stalno je privezan na veznom kompleksu Centra za kontrolu nacionalne odbrane. Ruska Federacija na Frunzenskoj nasipu reke Moskve.

Izgradnja čamaca različitih dizajna i namjena za rusku mornaricu je možda najdinamičniji segment domaće brodogradnje. Svi oni čine takozvanu "flotu komaraca", koja sa visoka efikasnost djeluje u obalnom pojasu, rješavajući cijeli niz odbrambenih i borbenih zadataka na udaljenosti od 100 do 700 milja od baze.

gliser "Raptor"

"Raptor", razvijen u dizajnerskom birou tvornice Pella, možda je najmanji čamac. Njegov deplasman je 23 tone, a dužina 17 metara. Dizajniran da patrolira svojim područjem odgovornosti. Ali može ići i na "poslovna putovanja" na brodu ili u komori za pristajanje velikih desantna plovila. Što su, kao što je već spomenuto, uradili Raptorsi dodijeljeni Crnomorskoj floti.

Ovo su daleko najbrži brodovi. Ruska mornarica, njihova brzina je 48 čvorova. (Istina, dva brža su dodijeljena Kaspijskoj flotili, ali njihov resurs je skoro iscrpljen). To jest, Raptor je sposoban isporučiti 20 komandosa na udaljenosti od 100 milja za skoro 2 sata. Pri ekonomskoj brzini, čamac se može pomaknuti 300 milja. Ogromnu brzinu obezbeđuju dva motora ukupne snage 2300 KS, koji rade na mlazni pogon.

Posada - 2 osobe. Trup je oklopljen. Čamac je naoružan sa tri mitraljeza. Uz bokove su „obični“ mitraljezi kalibra 7,62 mm. Ozbiljnije oružje je teški mitraljez Vladimirov. Opremljen je optoelektronskim modulom koji može detektovati mete u pozadini smetnji na udaljenosti od 3 km. Sistem za upravljanje vatrom izračunava putanju cilja i vrši prilagođavanje faktora koji ometaju. Domet ciljano pucanje- 2 km.

Prema ugovoru sa Ministarstvom odbrane, fabrika Pella će izgraditi još 6 Raptora. Tako će njihov broj dostići 17.

Protivdiverzantski čamac projekta 21980 "Rook" razvijen je 2008. godine od strane Nižnjeg Novgorodskog dizajnerskog biroa Vympel. Zbog velike potrebe flote za čamcima ovog projekta, oni se grade u tri pogona odjednom - u brodogradilištu Zelenodolsk, na Vostochnaya Verf u Vladivostoku i u Rybinsk Vympel. Dizajniran za borbu protiv diverzantskih i terorističkih snaga i sredstava u vodama pomorskih baza.

Porinuće čamca Grachonok, prvog u nizu od četiri antidiverzantska čamca po nalogu ruskog Ministarstva odbrane, u brodogradilištu Vympel

Ovo je solidniji brod od Raptora, koji ima deplasman od 139 tona i dužinu od 31 metar. Maksimalna brzina - 23 čvora, domet krstarenja - 200 milja. Posada - 8 ljudi.

Čamac je opremljen naprednim sredstvima za praćenje stanja na površini i pod vodom, kao i opremom koja vam omogućava rad na dubini do 300 metara. To uključuje: radarsku stanicu, hidroakustičku stanicu, optičko-elektronski kompleks, podvodno vozilo na daljinsko upravljanje, brodski ronilački kompleks sa komorom pod pritiskom.

Naoružanje uključuje teški mitraljez kalibra 14,5 mm i ručni bacač granata. Za zaštitu od podvodnog napada diverzanata koristi se automatski bacač granata sa 10 cijevi kalibra 55 mm. Sposoban je da pogodi sabotere na dubini do 40 metara i na udaljenosti do 16 metara. Sa površinskom vatrom domet dostiže 500 metara. Zaštitu od zračnog napada obezbjeđuju 4 MANPADS-a Igla.

U službi je 12 čamaca. Još 4 u izgradnji.

Glavnu udarnu snagu "flote komaraca" pružaju raketni čamci nekoliko projekata, koji se međusobno razlikuju po protubrodskim raketni sistemi. Riječ je o velikim raketnim čamcima projekata 12411, 12411 T, 12417. Sve su to modifikacije osnovnog projekta 1241 "Lightning", razvijenog 1979. godine u Centralnom projektantskom birou Almaz kao odgovor na slična zapadna dešavanja.

Ukupno je izgrađeno 50 brodova za mornaricu i još 30 za izvoz. AT ovog trenutka u službi je 26 brodova, od kojih je posljednji u flotu došao već u nultim godinama u prilično moderniziranom obliku. Štaviše, zapovjedništvo Ratne mornarice naručilo je još 2 čamca, koji bi trebali biti izgrađeni sljedeće godine u brodogradilištu Vympel Rybinsk.

Glavno oružje najnovijih modifikacija čamca je četiri nadzvučna krstareće rakete P-270 "Mosquito", pušten u upotrebu 1984. godine. Uprkos činjenici da čamac ima mali deplasman (oko 500 tona), jedna raketa je sposobna da uništi brod deplasmana od 20.000 tona. Prilično je moderan, što dokazuje, na primjer, let rakete na visini od 7 metara, elektronsko ratovanje, domet jednak, zavisno od putanje leta, od 120 km do 250 km. I vrlo solidna maksimalna brzina od 2,8 M. Raketa ima sposobnost manevrisanja.

Topničko oružje uključuje AK-176 76 mm nosač, koji omogućava automatsko pucanje pomoću brodskog radara, i AK-630 6-cijevni 30 mm automatski topnički nosač. Zaštitu od vazdušnog napada obezbeđuje stacionarni sistem protivvazdušne odbrane Strela-3.

Što se tiče radio-tehničkog naoružanja čamca, ono po sposobnostima nije inferiorno u odnosu na slično naoružanje malih raketnih brodova.

Kao što je već spomenuto, ukupna deplasman, ovisno o modifikaciji, kreće se od 460 tona do 550 tona. Dužina - 56 metara. Širina - 10 metara. Posada - 40 ljudi, uključujući pet oficira. Uz solidnu težinu i dimenzije, čamac ima maksimalnu brzinu od 42 čvora, pri čemu savladava udaljenost od 400 milja. Ekonomičan hod od 12 čvorova pruža domet od 2400 milja.

Klasa desantnih plovila, kojih u ruskoj mornarici ima 35 jedinica, predstavljena je sa pet projekata. Najstariji od njih je projekat 1176 "Ajkula" pušten je u proizvodnju ranih 70-ih. Ostali pripadaju ruski period našu istoriju.

Apsolutni svjetski rekorder je projekat 11770 Divokoza. Ove letjelice deplasmana od 99 tona i dužine 26 metara mogu nositi 92 potpuno opremljena padobranca ili opremu težine 45 tona. Istovremeno, ima brzinu od 30 čvorova i domet od 600 milja. Od 1993. godine izgrađeno je 16 čamaca.

Potpuno novo desantnog broda projekta 21820 "Dugong" razvijeni su 2005. godine u Centralnom projektantskom birou za hidroglisere. R.E. Alekseeva. Brzina ovog hovercrafta je znatno veća - 35 čvorova. Uz punu deplasman od 280 tona, sposoban je da ponese do 140 tona tereta. To mogu biti 2 glavna borbena tenka, 4 oklopna transportera, stotine padobranaca u raznim kombinacijama. Čamac može iskrcati trupe na nepripremljenu obalu, relativno govoreći, na "divlju". Pretpostavlja se da bi svaka flota trebala imati 4-5 takvih čamaca. Do sada je izgrađeno 5. Svaki od njih je dobio imena oficira koji su se istakli tokom Otadžbinskog rata 1812. - "Ataman Platov", "Denis Davidov", "Ivan Karcov", "Poručnik Rimski-Korsakov", " Midshipman Lermontov". Trenutno se gradi još 9 čamaca.

Desantni brod "Michman Lermontov" projekat 21820 "Dugong"

Projekat desantne letjelice 02250, koju je razvila kompanija Euroyachting, u vlasništvu brodogradnje u Ribinsku, počela je da se gradi 2014. godine. Dvije jedinice su spremne. Ovo je mali, deplasman od 20 tona, ali gliser koji ima brzinu od 40 čvorova. Nosi 19 padobranaca na udaljenosti od 400 milja. Čamac je naoružan mitraljezima, kao i bespilotni aviona koristi se u izviđačke svrhe. Predviđeno je i postavljanje četiri mine čamcem. Dizajneri su predvideli još četiri modifikacije čamca: komandni čamac, medicinski čamac sa jedinicom intenzivne nege, vatrogasac i ronilački čamac.

Linija “stara-nova” je veoma interesantna u borbenom smislu. projekat 12061 Desantna letjelica na lebdici Murena-M, razvijen u Centralnom dizajnerskom birou Almaz. Njegova izgradnja bi trebala početi vrlo brzo. Ovo je modifikacija Moraya, koja je, počevši od 80-ih, izgrađena u 11 primjeraka. "Murena" je bila razvoj čamca iz 70-ih godina projekta 1206 "Kalmar", koji razvija brzinu od 55 čvorova. Dva takva čamca još uvijek služe u Kaspijskoj flotili.

Murena također ima rekordnu brzinu od 55 čvorova. Međutim, ona ima značajno povećanje vatrena moć. Na Kalmaru su postavljena samo dva mitraljeza kalibra 12,7 mm. "Murena" je u stanju da pruži efikasnu vatrenu podršku desantnim trupama. Naoružana je sa dva automata kalibra 30 mm artiljerijske jedinice i dva bacača granata istog kalibra. Na brodu se nalazi i 8 MANPADS Igla.

Sletna hovercraft "Dzheyran" i "Kalmar"

Čamac Murena-M ima ukupni deplasman od 150 tona. Dužina - 31 metar, širina - 14,6 metara. Domet - 200 milja. Posada - 12 ljudi. Može nositi jedan tenk, ili 2 oklopna transportera, ili 140 marinaca. Može savladati prepreke visine 0,8 metara.

Planirana je izgradnja pet čamaca Murena-M.

I dalje su u službi još 4 čamca, koji pripadaju vrsti oružja koje nestaje. to artiljerijski čamci projekta 1204 "Bumbar". Ima kupolu od plutajućeg tenka PT-76B sa topom od 76 mm. U 60-im - 79-im godinama izgrađeno je 118 takvih čamaca. Ostalo nam ih je 4. Pošto su čamci izgrađeni u Nikolajevu, sada se u velikom broju koriste u Ukrajini.

Brodovi projekta 1258 dizajnirani su za traženje i uništavanje mina u bazi i priobalnim zonama, pokrivanje operacija pratnje i desanta snaga flote, patroliranja u određenim područjima i borbe protiv diverzanata. Proizvedeno u nekoliko serija, koje su se malo razlikovale u karakteristikama performansi. Ovaj projekt je bio glavni tip protuminskog broda u zoni napada Ratne mornarice SSSR-a.
U floti od 1985.

Brodovi projekta 1259.2 su dizajnirani za traženje i uništavanje mina u zoni na moru, u plitkoj vodi, pokrivanje operacija pratnje i desanta snaga flote, patroliranja u određenim područjima i borbe protiv diverzanata.
U floti od 1990.

Brodovi projekta 1253 su dizajnirani za traženje i uništavanje mina u zoni puta, u plitkoj vodi, pokrivanje operacija pratnje i desanta snaga flote, patroliranje u određenim područjima i borbu protiv diverzanata.
U floti od 1980.

Raketni čamac "R-60" projekta 1241.7 je dalji razvoj projekat 1241. Dobio novu obećavajući kompleks PVO i elektronska oprema. Čamac je dizajniran za uništavanje brodova i formacija neprijateljske flote u zoni blizu mora, pokrivanje operacija pratnje i desanta snaga flote, pružanje protuzračne odbrane formacija flote i patroliranje u određenim područjima.
U floti od 1987.
Napomena: 2005-2006 je modernizovan u Sevastopolju. Oba AK-630 su demontirana i postavljen je Broadword ZAK.

Raketni čamac R-71 projekta 12417 je daljnji razvoj projekta 1241. Primljeno novi kompleks PVO i radioelektronska oprema Čamac je dizajniran za uništavanje brodova i formacija neprijateljske flote u zoni bliskog mora, pokrivanje operacija pratnje i desanta snaga flote, pružanje protuzračne odbrane formacija flote i patroliranje u određenim područjima.
U sastavu Crnomorske flote od 1985.
NB: 2005. godine Kortik ZRAK je demontiran. Planira se ugradnja AK-630.

Raketni čamci projekta 1241.1 dizajnirani su za uništavanje brodova i formacija neprijateljske flote u zoni bliskog mora, pokrivanje operacija pratnje i desanta snaga flote i patroliranja u određenim područjima. Proizvedeno u nekoliko serija, koje su se malo razlikovale u karakteristikama performansi. bili glavni tip raketni brod Mornarica SSSR-a.
U sastavu Crnomorske flote:
"R-109"(1990, rep broj 952),
"R-239"(1989, rep broj 953),
"R-334" "Ivanovec"(1989, rep broj 954).

Desantna letelica "DKA-144" projekta 11770 "Serna" je desantna letelica nove generacije na vazdušnu šupljinu. Njegove performanse su poboljšane u odnosu na DKA prethodnih generacija. Desantni čamci su dizajnirani za iskrcavanje trupa, opreme i naoružanja na neopremljenu obalu, prijevoz trupa i tereta na putevima. To je glavni tip DKA ruske mornarice.
U floti od 2008.

Desantni brodovi projekta 1176 "Ajkula" su dizajnirani za iskrcavanje trupa, opreme i naoružanja na neopremljenu obalu, prevoz trupa i tereta na putevima. Proizvedeno u nekoliko serija, koje su se malo razlikovale u karakteristikama performansi. Bili su glavni tip desantnih brodova Ratne mornarice SSSR-a.
U floti od 2009