Fedosejev Semjon mitraljezi ruske vojske u borbi. Mitraljez "Maxim": uređaj, povijest stvaranja i specifikacije

Mitraljez Maxim dizajnirao je Hiram Stevens Maxim (4. februar 1840. - 24. novembar 1916.) 1884. godine.

Ponudio je svoj dizajn mitraljeza američkom vojnom odjelu, ali vojno odjeljenje ga nije zanimalo, smatrajući novi previše rasipničkim zbog velike potrošnje kertridža, nazivajući mitraljez Hiram Maxim samo zanimljivim, ali neobećavajućim mehaničkim kuriozitetom .

Ne uvjeren ovim odbijanjem da je njegov dizajn uzaludan, Hiram Maxim emigrira u Veliku Britaniju, gdje njegovo oružje dobija potpuno drugačiju ocjenu.

Maxim stvara kompaniju Maxim-Norfeld u gradu Crayford, Kent, koja se, nakon spajanja 1897. godine sa engleskom kompanijom za oružje Vickers, transformira u Vickers, Sons and Maxim Corporation Ltd (kasnije Vickers Limited).

Godine 1899. Hyrum Maxim je dobio britansko državljanstvo, a 1901. godine vitešku titulu od kraljice Viktorije.

Nakon uspješne demonstracije mitraljeza u Švicarskoj, Italiji i Austriji 1887. godine, Maksimov mitraljez stiže u Rusiju. Mitraljez je testiran u aprilu 1887. godine, ali unatoč obećavajućim podacima novog oružja, nije izazvao veliko oduševljenje među stručnjacima ruskog vojnog odjela. Vojska je bila uplašena složenom automatizacijom mitraljeza i, paradoksalno, velikom brzinom paljbe. Prevelika brzina paljbe, prema generalu Dragomirovu, uopšte nije neophodna da bi se "pucalo za osobom koja je dovoljna da jednom puca".

Unatoč mišljenjima skeptika, napravljena je prva narudžba za nabavku 12 mitraljeza u kalibru ruskog topa Berdan 10,67 mm.

U maju 1889. mitraljezi su isporučeni u Sankt Peterburg. ruski mornarica takođe se zainteresovao za njih i naručio dva uzorka za testiranje. Stručnjaci mornarice su vjerovatno bili nešto bolji impresionirani novim oružjem, pa je tokom 1897-1904. ruska mornarica naručila i dobila 291 mitraljez Maxim.

Do tada je Berdanov pištolj već bio povučen iz upotrebe, a Maksimovi mitraljezi prilagođeni su kalibru ruskog Mosina trolenjira: 7,62 mm.

Hiram Maxim je uspio postići zadivljujuću preživljavanje svog oružja. Dakle, tokom testiranja u novembru 1899. godine, njegov mitraljez pod britanskim patronom kalibra .303 ispalio je 15 hiljada hitaca bez ikakvih ozbiljnijih zastoja.

Licencirana proizvodnja mitraljeza Maxim u Rusiji započela je u februaru 1904. u Tulskoj tvornici oružja, što je omogućilo, prvo, značajno smanjenje troškova kupovine mitraljeza u inostranstvu, a drugo, brzo modernizaciju mitraljeza, uzimajući u obzir njihova praksa borbena upotreba ruska vojska.

Konačno priznanje u Rusiji mitraljez "Maxima" dobija u prvim borbama Rusko-japanski rat, pokazujući u borbi svoju izuzetnu efikasnost.

Tulski oružari Tretjakov i Pastuhov, upoznavši se s proizvodnjom mitraljeza u Engleskoj, nakon što su izvršili opsežna dizajnerska i tehnološka istraživanja u Tulskoj tvornici oružja, značajno su preradili i u velikoj mjeri poboljšali dizajn Maksima, a 1908. konstruktor Sokolov stvorio vrlo uspješnu pješadsku mašinu na točkovima.

Istovremeno s razvojem upravljivijeg mitraljeza, smanjena je i masa samog mitraljeza, a promijenjeni su i neki detalji u vezi s uvođenjem novog uloška modela iz 1908. sa šiljastim metkom.

Prvi Maxim, proizveden u Rusiji u fabrici Tula Arsenal, zvao se model iz 1905. godine. Ruski inženjer Zakharov je osvijetlio mitraljez Maxim 1910. godine. Njegov model težio je 20 kilograma, nekoliko kilograma lakši od modela iz 1905. godine.

Mitraljez koji su modernizirali Tulanci usvojila je ruska vojska 1910. godine pod službenim nazivom "7,62 mm štafelajni mitraljez".

Štafelajni mitraljez iz 1910. godine je više puta bio podvrgnut poboljšanjima, što je značajno povećalo njegove performanse i donekle smanjilo troškove proizvodnje u njegovoj proizvodnji.

Prilikom posljednje modernizacije mitraljeza 1941. godine, na njega je ugrađen pojednostavljeni nišan, napravljen je širok vrat u kućištu rashladnog sistema (posuđen iz finskog mitraljeza modela iz 1932.), što je omogućilo punjenje kućište sa snijegom ili ledom zimi.

Teški mitraljez koji je dizajnirao britanski oružar Hiram Stevens Maxim, rođen u Americi, 1883. Mitraljez Maxim jedan je od osnivača automatskog oružja; bio je naširoko korišćen tokom Burskog rata 1899-1902, Prvog i Drugog svetskog rata, kao i u mnogim malim ratovima i oružanim sukobima.

Istorija stvaranja

Godine 1873. američki izumitelj Hiram Stevens Maxim (1840-1916) dizajnirao je prvo automatsko oružje, mitraljez Maxim. Došao je do odluke da primijeni energiju trzaja oružja, koje do sada nije ni na koji način korišteno. Ali testiranje i praktična upotreba ovog oružja prekinuta je na 10 godina, budući da Maxim nije bio samo oružar, već su ga, osim oružja, zanimale i druge stvari. Njegovo područje interesovanja je uključivalo drugačija tehnika, struja i tako dalje, a mitraljez je bio samo jedan od njegovih brojnih izuma. Početkom 1880-ih, Maksim je konačno nastavio rad na svom mitraljezu, ali izgled njegovo oružje je već imalo snažnu razliku od modela iz 1873. godine. Hiram Maxim je podnio peticiju vladi SAD-a da primi u upotrebu njegov mitraljez. Ali mitraljez nije zanimao nikoga u SAD-u, a onda je Maxim otišao u Veliku Britaniju, gdje njegov izum u početku također nije izazvao veliko zanimanje vojske. Međutim, ozbiljno su se zainteresirali za britanskog bankara Nathaniela Rothschilda, koji je bio prisutan na testiranjima novog oružja, te je pristao financirati izradu i proizvodnju mitraljeza.

Kompanija Maxim's Arms počela je proizvoditi i reklamirati mitraljeze, demonstrirajući njihov rad u mnogim državama. Hiram Maxim uspio je postići odličnu preživljavanje i visoku pouzdanost svog oružja, a krajem 1899. godine njegov mitraljez, dizajniran za britansku patronu kalibra .303 (7,7 mm), bez ozbiljnijih poteškoća ispalio je 15 hiljada metaka.

Sistem

Mitraljez sistema Maxim (ili jednostavno "Maxim") je automatsko oružje bazirano na automatizaciji s trzajem cijevi koji ima kratak hod. Tokom metka, barutni gasovi vraćaju cijev nazad, pokrećući mehanizam za ponovno punjenje, koji uklanja uložak sa platnene trake, šalje ga u zatvarač i istovremeno navija zatvarač. Nakon ispaljenog metka, operacija se iznova ponavlja. Mitraljez ima prosječnu brzinu paljbe - 600 metaka u minuti, a borbena brzina paljbe je 250-300 metaka u minuti.

Za gađanje iz mitraljeza modela 1910. koriste se puščane patrone 7,62x54 mm R sa mecima 1908. modela godine (laki metak) i 1930. modela godine (teški metak). Sistem okidača je dizajniran samo za automatsku vatru i opremljen je osiguračem protiv slučajnih hitaca. Mitraljez se napaja patronama iz prijemnika kliznog tipa, sa platnenom ili metalnom trakom kapaciteta 250 metaka, koja se pojavila kasnije. nišanski uređaj sastoji se od nišana za montažu u stalak i prednjeg nišana s pravokutnim vrhom. Neki mitraljezi su također bili opremljeni optičkim nišanom. Mitraljez je prvobitno bio postavljen na glomazne lafete, po uzoru na lafete mitraljeze; tada su se pojavile prijenosne mašine, obično na tronošcima; u ruskoj vojsci od 1910. godine počela je da se koristi mašina na točkovima koju je kreirao pukovnik A. A. Sokolov. Ova mašina je dala mitraljezu dobru stabilnost pri paljbi i omogućila, za razliku od stativa, da lako pomera mitraljez pri promeni položaja.

Uređaj mitraljeza Maxim: 1 - osigurač, 2 - nišan, 3 - brava, 4 - čep za punjenje, 5 - kućište, 6 - otvor za paru, 7 - prednji nišan, 8 - njuška, 9 - izlazna cijev čaure, 10 - cijev, 11 - voda, 12 - čep otvora za izlivanje, 13 - poklopac, otvor za paru, 15 - povratna opruga, 16 - poluga okidača, 17 - ručka, 18 - prijemnik.

Primjenjivi kertridž

Mitraljez "Maxim" u Rusiji

Nakon uspešnog prikaza mitraljeza u Švajcarskoj, Italiji i Austriji, Hiram Maksim je posetio Rusiju sa demonstracionim mitraljezom kalibra 45 (11,43 mm).

1887. godine, mitraljez Maxim je testiran pod patronom za pušku Berdan kalibra 10,67 mm opremljenom crni prah.

Iz nje je 8. marta 1888. pucao i sam car Aleksandar III. Nakon završetka testiranja, predstavnici ruskog vojnog odjela su Maximu naručili 12 mitraljeza mod. 1895. za patrone kalibra 10,67 mm Berdan.

Kompanija "Sons Vickers and Maxim" počela je isporučivati ​​mitraljeze "Maxim" u Rusiju. Mitraljezi su stigli u Sankt Peterburg u proleće 1899. godine. Interes za novo oružje pokazao je i Ruska flota, naručio je još dva mitraljeza za testiranje.

Nakon toga, puška Berdan je povučena iz upotrebe, a mitraljezi Maxim pretvoreni su u uložak od 7,62 mm ruske puške Mosin. Godine 1891-1892. Za testiranje je kupljeno pet mitraljeza kalibra 7,62x54 mm. Tokom 1897-1904. Nabavljen je još 291 mitraljez.

Godine 1901. kopnene snage su usvojile mitraljez Maxim kalibra 7,62 mm na zaprežnim kolima u engleskom stilu, tokom ove godine u rusku vojsku je stiglo prvih 40 mitraljeza Maxim. Mitraljez (čija je masa bila 244 kg na teškom lageru sa velikim točkovima i velikim oklopnim štitom) bio je podređen artiljeriji. Planirano je da se mitraljezi koriste za odbranu tvrđava, za odbijanje masovnih neprijateljskih pješadijskih napada sa unaprijed opremljenih i zaštićenih položaja vatrom.

U martu 1904. potpisan je ugovor o izradi mitraljeza Maxim u fabrici oružja u Tuli. Troškovi proizvodnje mitraljeza Tula (942 rublja + 80 funti provizije Vickersu, ukupno oko 1.700 rubalja) bili su znatno jeftiniji od cijene kupovine od Britanaca (2.288 rubalja 20 kopejki po mitraljezu). U proljeće 1904. godine počela je serijska proizvodnja mitraljeza u fabrici oružja u Tuli.

Opcije

Bazirano na dizajnu Hirama Maxima raznim zemljama ah, napravljene su mnoge varijante mitraljeza.

"Maxim" uzorak 1910

"Maxim" uzorka 1910/30

Tokom upotrebe mitraljeza Maxim postalo je jasno da se u većini slučajeva vatra ispaljuje na udaljenosti od 800 do 1000 m, a na takvom dometu nema velike razlike u putanji moda lakog metka. 1908 i teški metak mod. 1930

1930. godine mitraljez je ponovo moderniziran, a na oružju su napravljene sljedeće promjene:

Opremljen preklopnom kundakom, u vezi s kojim su promijenjeni desni i lijevi ventil, kao i spoj poluge za otpuštanje i potiska
- osigurač je premješten okidač, ovo je eliminisalo potrebu za djelovanjem s dvije ruke prilikom otvaranja vatre
- podesite indikator zatezanja povratne opruge
- nišan je promijenjen, uveden je stalak i kragna sa zasunom, povećana je skala na stražnjem nišanu bočnih podešavanja
- postojao je odbojnik - držač za štit pričvršćen za kućište mitraljeza
- opremljen posebnim udarcem za bubnjara
-posebno za gađanje na velike udaljenosti i sa zatvorenih pozicija, teški metak mod. 1930 optički nišan i goniometar - kvadrant
- za veću čvrstoću, kućište cijevi počelo se izrađivati ​​s uzdužnim naborom
Modernizovani mitraljez dobio je oznaku "teški mitraljez 7.62 sistema Maxim uzorka 1910/30"

Godine 1940., na osnovu iskustva sovjetsko-finskog rata, mitraljez je opremljen širokim otvorom za punjenje i odvodnim ventilom za otvor za izlivanje (po uzoru na finski M32), sada je u zimskim uslovima bilo moguće napunite kućište ledom i snegom.

Maksim M/32-33

Ovaj finski mitraljez je modifikacija ruskog mitraljeza modela iz 1910. godine. "Maxim" M/32-33 kreirao je finski oružar Aimo Lahti 1932. godine, mogao je pucati brzinom od 800 metaka u minuti, dok je ruski mitraljez modela iz 1910. ispaljivao brzinom od 600 metaka u minuti. .; pored toga, "Maxim" M/32-33 imao je niz drugih inovacija. Finska strana ga je aktivno koristila u sovjetsko-finskom sukobu. Korištena municija razlikovala se u tolerancijama od sovjetske.

TTX "Maxim" M/32-33

Kalibar: 7,62 mm
- Kartridž: 7,62x53 mm R finski.
Brzina paljbe: 650-850 rd/min.
- Efektivni domet paljbe: 2000 m

"Vickers"

MG08

MG 11

Švicarska modifikacija Maxim-a, bazirana na MG 08. Korištena je standardna švicarska puška patrona 7,5x55 mm Schmidt-Rubin.

PV-1 (vazdušni mitraljez)

Tip 24

Tip 24 - kineska verzija mitraljeza Maxim, koji je kopija njemačkog MG-08. Nakon toga, mnogi od njih su nadograđeni za sovjetski uložak 7,62x54 mm R.

Opcije velikog kalibra

Osim opcija za kalibar puške, proizvedene su i verzije velikog kalibra Maxima: Vickers .50 (12,7x81 mm), korištene u britanskoj mornarici i kopnene snage i eksperimentalni MG 18 TuF (13,25x92 mm SR). Vickers .50 je korišten tokom Drugog svjetskog rata. Postojale su i četverostruke modifikacije koje su se koristile kao protivavionski mitraljezi.

TTX mitraljez "Maxima"

Tip: mitraljez
- Masa, kg: 64,3
- Dužina, mm: 1067
- Dužina cijevi, mm: 721
- Kartuša: 7,62x54 mm R (Maxim arr. 1910); 7,92x57 mm Mauser (MG 08); .303 British (Vickers); 7,5x55 mm (MG 11); 8x50 mm R Mannlicher
- Kalibar, mm: 7,62
-Principi rada: trzaj cijevi, blokada radilice
- Brzina paljbe, hitaca/min: 600
- Navojna brzina, m/s: 740
- Vrsta municije: mitraljeski kaiš za 250 metaka

Rad sistema automatizacije mitraljeza Maxim: A - pokretni sistem u krajnjem prednjem položaju prije pucanja, B - mobilni sistem u krajnjem zadnjem položaju, C - kraj ciklusa punjenja; 6 - ručka, 15 - poluge za zaključavanje, 19 - poluge za podizanje, 20 - borbena larva, 34 - odlaganje, 50 - vodilice kutije, 113 - izlazna cijev.

Uvlačenje trake - s desna na lijevo pomoću klizača koji se pokreće pomoću preklopne poluge iz pokretnog sistema.

Pogled straga na mitraljez "Maxim" arr.

Za usmjeravanje trake u prijemnik, kolut je pričvršćen na desnu stranu kutije. Još jedan namotaj za istu svrhu bio je pričvršćen sa unutrašnje strane štita s desne strane.

Hitac je ispaljen iz zatvorenog zatvarača. Za ispaljivanje metka bilo je potrebno podići osigurač i povući okidač. Istovremeno, povlačenje okidača se pomaknulo unazad, povlačeći rep donjeg spuštanja, koji je pustio skočni zglob. Bubnjar je sa svojim udaračem razbio bojler patrone, došlo je do pucanja. Pod djelovanjem trzaja, vijak se nastojao pomaknuti i prenosio pritisak na klipnjaču i krvavicu. Potonji su tvorili kut s vrhom prema gore i oslonjeni su šarkama na izbočine okvira. Kao rezultat toga, djelovanje trzaja prebačeno je na okvir, a pokretni sistem - okvir sa zatvaračem i cijevi - pomaknut je nazad. Ručka je naletela na fiksirani valjak kutije, podigla se i okrenula krvavicu nadole - sistem poluge se ispravio, a zatvarač pritisnuo bliže cevi. Kopija površina drške bila je profilirana na način da se otvor cijevi nije otključao prije nego što je metak napustio. Nakon što je metak poletio, barutni gasovi su ušli u njušku i pritisnuli prednji dio cijevi, dajući sistemu kretanja dodatni impuls. Ručka, koja se dalje okreće, izazvala je preklapanje poluga i pomicanje zatvarača cijevi. Larva zatvarača je uklonila istrošenu čahuru iz komore, držeći je za rub. Prilikom spuštanja klipnjače, cijev poluge za zaključavanje pritisnula je rep gležnja, potonji se okrenuo i navukao bubnjar. Poluge za podizanje podigle su larvu, koja je uhvatila sljedeći uložak iz uzdužnog prozora prijemnika.

Pucanje iz mitraljeza u ležećem položaju - stojeći i na točkovima

Daljnjim pomeranjem sistema unazad, zakrivljene lisnate opruge sa unutrašnje strane poklopca kutije spuštale su larvu brave, dok je patrona uklonjena sa trake bila na liniji komore, a istrošena čaura izvađena iz komore bila je nasuprot čaure. tube. U isto vrijeme, poluga radilice pomaknula je klizač ulagača udesno, a prsti klizača su skočili za sljedeći uložak u prijemniku. Kada se ručka okrene, lanac se mota oko bubnja i rasteže povratnu oprugu. Na kraju okreta, ručka je kratkim krajem udarila u valjak i dobila impuls obrnutog kretanja. Kao rezultat toga, pod djelovanjem povratne opruge, pokretni sistem se počeo kretati naprijed. Zatvarač je istovremeno slao sljedeći patronu u komoru, a istrošenu čahuru u cijev za čahuru, odakle je u sljedećem ciklusu automatizacije istisnula sljedeća čaura. Poluga radilice dala je klizač ulijevo, i prstima je pomaknuo sljedeći uložak do uzdužnog prozora prijemnika. Pri okretanju krvavice i klipnjače prema gore, cijev poluge za zaključavanje podigla je rep gornjeg sigurnosnog spuštanja. Nakon što je borbena larva ustala s rupom nasuprot udarnoj igli, gornji spust se podigao i otpustio udarnu iglu. Ako je istovremeno ručica okidača bila pritisnuta, došlo je do pucanja. U to vrijeme otvor je već bio sigurno zaključan.

Sistem Maxim odlikovao se visokom preživljavanjem, pouzdanošću djelovanja, što je osiguralo njegovu izuzetnu dugovječnost. Vanjski položaj drške, iako je predstavljao određenu opasnost za proračun, olakšao je procjenu stanja, utvrđivanje i otklanjanje kašnjenja u paljbi: ručka se zaustavila okomito - kvar glavne opruge; nagnuto nazad - gusto podmazivanje, začepljenje dijelova za trljanje ili urezivanja na njima, niska napetost povratne opruge, iskošenje ili demontaža uloška, ​​poprečno pucanje čahure; nagnut naprijed - prekomjerna napetost povratne opruge, lom gornje opruge zasuna.

Zatvarač mitraljeza Maxim, shema automatizacije mitraljeza Maxim, rad sistema napajanja mitraljeza Maxim-Vickers mod. 1895. U blizini je dijagram rada mitraljeza Madsen. Iz stare enciklopedije

Mitraljez arr. 1905 je imao nišan koji se može uvlačiti ili sklopiti u stalak. Drška uvlačivog nišana postavljena je na visinu koja odgovara rasponu paljbe od 400 do 2000 m pomoću ručnog točka. Oba nišana su imala mehanizam za bočno podešavanje.

Mitraljez arr.1910 dobio je sklopivi nišan na nosaču, koji je uključivao stabljiku (rack) sa nosačem, stezaljku s poprečnom cijevi za stražnji nišan i ručni točak s kočnicom. Na stalak je pričvršćena nišanska šipka s pregradama za ciljanje u dometu, a na cijev su primijenjene podjele za ugradnju stražnjeg nišana. Prednji nišan trokutastog presjeka umetnut je u žljeb na plimu prednjeg dijela kućišta. Visina nišana iznad ose provrta iznosila je 102,5 mm, tako da je tačnost pričvršćivanja čaure obezbeđena veliki uticaj za preciznost gađanja.

Kućište bačve zapremine 4,5 litara imalo je otvore za punjenje (gore pozadi) i odvodne (prednje donje) rupe prekrivene navojnim čepovima, kao i izlaz za paru (bočno). Unutar kućišta nalazila se parna cijev. Gumena ili platnena crijeva koja se mogu ukloniti služe za uklanjanje pare iz kućišta. Dio mitraljeza imao je kućište s uzdužnim rebrima, što je povećavalo njegovu krutost i rashladnu površinu, ali su peraja morala biti napuštena kako bi se pojednostavila proizvodnja.

TTX mitraljez "Maxim" dol 1895 (engleska proizvodnja)

Težina "tijela" mitraljeza (bez vode) - 28,2 kg

Dužina "tijela" mitraljeza - 1076 mm

Dužina cevi - 518 mm

Dužina nišanske linije - 889 mm

Feed - 250 ili 450 okrugla platnena traka

Težina kutije sa trakom za 250 metaka - 10,2 kg

Masa kutije sa trakom za 450 metaka (sa "tvrđavskim" lafetom) - 16,8 kg

TTX mitraljez "Maxim" arr. 1905

Kartridž - 3-linijski mod. 1891

Težina "tijela" mitraljeza (bez vode) - 28,25 kg

Dužina "tijela" mitraljeza - 1086 mm

Dužina cevi - 720 mm

Njužna brzina - 617 m/s

Domet nišana - 1422 m (2000 koraka)

Brzina paljbe - 500-600 rd/min.

TTX mitraljeski sistem "Maxim" arr. 1910 G.

Kartuša - 7,62 mm arr. 1908 (7,62x54R)

Težina "tijela" mitraljeza (bez vode) - 18,43 kg

Dužina "tijela" mitraljeza - 1067 mm

Dužina cevi - 720 mm

Njužna brzina - 865 m/s

Domet nišana - 2270 m

Najveći domet paljbe - 3900 m

Maksimalni domet metka - 5000 m

Direktan domet - 390 m

Brzina paljbe - 600 rd/min.

Borbena brzina paljbe - 250-300 rd/min.

Feed - 250 krugova platnene trake

Težina prazne trake - 7,29 kg

Dužina trake - 6060 mm

Terenske instalacije mitraljeza "Maxim"

Sokolovljev stroj se sastojao od okvira, stola sa okretanjem, mehanizma za podizanje i raspršivača, te štita. Kostur je uključivao prtljažnik, koji je služio i kao drška pri kotrljanju mitraljeza, dva luka - vodilice stola, dvije preklopne noge, dvije oštrice, osovinu s kotačima i stražnju vezu.

Puškomitraljez Maxim služio je za podršku pješadiji vatrom, za suzbijanje neprijateljske vatre, kao i za čišćenje puteva pješacima tokom ofanzive, ili je korišten za pokrivanje prilikom povlačenja. U odbrani, mitraljez Maxim specijaliziran je za borbu protiv neprijateljskih vatrenih tačaka, a korišten je za vatru na otvorenim prilazima. AT kasno XIX- Početkom 20. vijeka evropski pacifisti su često tražili potpunu zabranu rada mitraljeza u vojnim sukobima, jer je, po njihovom dubokom uvjerenju, ovaj mitraljez bio primjer nehumanog oružja. Ovi zahtjevi bili su izazvani činjenicom da je Velika Britanija prva među kolonijalnim carstvima uvidjela prednosti mitraljeza i počela ga aktivno koristiti u sukobima s domaćim pobunjenicima.

U Sudanu 2. septembra 1898. godine, u bici kod Omdurmana, anglo-egipatska vojska od 10.000 vojnika borila se protiv sudanske vojske od 100.000 vojnika, koja se sastojala uglavnom od neregularne konjice. Svi napadi su odbijeni masivnom mitraljeskom vatrom. Britanske jedinice pretrpjele su prilično male gubitke.

Borbena upotreba u rusko-japanskom ratu

Mitraljez Maxim korišten je tokom rusko-japanskog sukoba. U jednoj od bitaka kod Mukdena, ruska baterija, koja je imala šesnaest mitraljeza Maxim (tada u ruskoj vojsci, mitraljezi su bili podređeni artiljerijskom odjeljenju), odbila je nekoliko japanskih napada, a ubrzo je japanska strana izgubila polovinu svog napredovanja. trupe ubijene i ranjene. Bez mitraljeza bilo bi gotovo nemoguće tako efikasno odbiti ove napade. Ispalivši nekoliko desetina hiljada hitaca u prilično kratkom vremenskom periodu, ruski mitraljezi ipak nisu otkazali i bili su u dobrom stanju, čime su se pokazali izuzetnim borbene sposobnosti. Nakon toga počele su se kupovati stotine mitraljeza, uprkos njihovoj značajnoj cijeni, koja je bila preko 3.000 rubalja po mitraljezu. U isto vrijeme, oni su već bili uklonjeni iz teških lafeta u trupama i, kako bi se povećala manevarska sposobnost, opremljeni su samoproizvedenim, lakšim i pogodnijim za transport alatnim strojevima.

Primjena u Velikom domovinskom ratu

Mitraljez Maxim aktivno je koristila Crvena armija u Velikoj Otadžbinski rat. Koristili su ga i pješadijski i brdski streljački odredi, kao i flota. Tokom rata, borbene karakteristike "Maxima" pokušali su poboljšati ne samo dizajneri i proizvođači, već i direktno u samim trupama. Vojnici su često demontirali oklopni štit sa mitraljeza, pokušavajući na taj način povećati manevarsku sposobnost i postići manju vidljivost na položajima. Za maskiranje osim kamuflaža, stavljeni su posebni poklopci na kućište i štit mitraljeza. AT zimsko vrijeme"Maksima" su stavljali na skije, sanke ili na čamac iz kojeg su otvarali vatru. Tokom Velikog Domovinskog rata, mitraljezi su postavljeni na terence Willys i GAZ-64.

Postojala je i četverostruka protivavionska verzija Maxima. Ovaj ZPU se široko koristio kao stacionarni, samohodni brod, opremljen u karoserijama vozila, oklopnim vozovima, željezničkim platformama, na krovovima zgrada. Sistemi mitraljeza "Maxim" bili su najčešće oružje vojne protivvazdušne odbrane. Četvorostruki ZPU model 1931 razlikovao se od uobičajenog "Maxima" po prisutnosti uređaja za prisilnu cirkulaciju vode i velikog kapaciteta mitraljeskih traka - za 1000 metaka umjesto uobičajenih 250. Koristeći protuavionske prstenaste nišane, ZPU je mogao efikasno provoditi vatru na nisko leteće neprijateljske avione (maksimalno na visinama do 1400 m pri brzinama do 500 km/h). Podaci ZPU-a su također često korišteni za podršku pješadiji.

Do kraja 1930-ih, Maximov dizajn je zastario. Mitraljez bez alatne mašine, vode i patrona imao je masu oko 20 kg. Masa mašine Sokolov je 40 kg, plus 5 kg vode. Budući da je općenito bilo nemoguće koristiti mitraljez bez alatne mašine i vode, radna masa cijelog sistema (bez municije) bila je oko 65 kg. Bilo je veoma teško premjestiti takvu težinu po bojnom polju pod neprijateljskom vatrom. Prilično visok profil otežavao je kamuflažu; oštećenje tankog zida u borbi metkom ili gelerima garantovano je onesposobilo mitraljez. Bilo je teško koristiti "Maxim" u planinama, gdje su borci morali koristiti domaće tronošce umjesto alatnih mašina koje je zahtijevala država. Značajne poteškoće ljeti izazivalo je snabdijevanje mitraljeza vodom. Osim toga, Maxim sistem je bilo prilično teško održavati. Traka od tkanine zadavala je mnogo problema - bilo ju je teško opremiti, istrošila se, pocijepala, upijala vodu. Poređenja radi, jedan mitraljez Wehrmachta MG-34 imao je masu od samo 10,5 kg bez municije, pokretan je metalnom trakom i nije zahtijevao vodu za hlađenje (istovremeno je još uvijek bio inferioran u odnosu na Maxim u smislu vatrena moć, koja je mnogo bliža ručnom u ovom pokazatelju mitraljeza Degtjareva, iako s jednim vrlo važna nijansa, - MG34 je imao brzoizmjenjivu cijev, što je omogućavalo, ako su rezervne cijevi bile dostupne, intenzivnije rafale iz njega). Pucanje iz MG-34 moglo se izvoditi bez mitraljeza, što je pomoglo prikrivanju položaja mitraljeza.

S druge strane, zabilježena su i pozitivna svojstva "Maxima": zahvaljujući radu automatike bez šoka, bio je vrlo stabilan pri pucanju iz standardne mašine, davao je preciznost čak i bolju od više savremeni razvoj, te je omogućio vrlo preciznu kontrolu vatre. Uz pravilno održavanje, mitraljez je mogao služiti dvostruko duže od utvrđenog resursa, koji je, inače, već bio veći od novih, lakših mitraljeza.

Još prije početka rata stvoren je i počeo se proizvoditi znatno napredniji i moderniji dizajn štafelajnog mitraljeza - DS koji je dizajnirao V. Degtyarev. Ali zbog problema s pouzdanošću i znatno veće potražnje za održavanjem, njegovo izdavanje je ubrzo završeno, a većina primjeraka dostupnih trupama izgubljena je na početna faza vojne operacije (u mnogim aspektima, druga vrsta oružja Crvene armije imala je sličnu sudbinu - samopunjajuća puška Tokarev (SVT), koja jednostavno nije imala vremena da se dovede na odgovarajući nivo pouzdanosti prije početka rata , a nakon toga je proizvodnja bila prisiljena da se smanji u korist zastarjelih, ali dobro razvijenih i poznatih boraca "tri vladara").

Međutim, hitna potreba za zamjenom "Maxima" je više savremeno oružje nije nigde nestao, zbog čega je 1943. godine mitraljez sistema Pjotr ​​Gorjunov SG-43 na usvajanje od strane Crvene armije sa vazdušni sistem hlađenje bačve. SG-43 je bio superiorniji od Maxima na mnogo načina. U trupe je počeo da ulazi u drugoj polovini 1943. godine. U međuvremenu, "Maxim" je nastavio da se proizvodi do kraja rata u fabrikama u Tuli i Iževsku, a do kraja proizvodnje ostao je glavni teški mitraljez Crvene armije.

Posljednja potvrđena činjenica upotrebe mitraljeza dogodila se 1969. godine tokom graničnog sukoba na ostrvu Damansky.

Mitraljez "Maxim" - dio 1.

Rođenje nove vrste oružja

Hiram Maxim

Maksim sa Maksimom

Mitraljez Maxim u Velikoj Britaniji

Britanski vojnici iz Anglo-burskog rata sa mitraljezom Maxim

Britanski mitraljez "Vickers":
Kalibar - .303 (7,71 mm); Težina na stativu bez vode - 33 kg, sa vodom i dodatnim uređajima - 50 kg; Brzina paljbe - 550 rd/min; Početna brzina metka - 744 m / s; Domet gađanja - 2650 m

Teški mitraljez Maxim montiran na britanski ratni brod

Mitraljez Maxim u drugim zemljama

njemački mitraljez MG.08:
kalibar - 7,92 mm, težina - 64 kg, kapacitet kaiša - 250 metaka, startna brzina meci - 785 m/s, efektivni domet- 2000 m, brzina paljbe - 500-550 rd/min, borbena brzina paljbe - 250-300 rd/min.

njemački laki mitraljez MG.08/15:
kalibar - 7,92 mm, težina sa kućištem punjenim vodom - 18,9 kg, vazdušno hlađena težina - 14,5 kg, efektivni domet - 2000 m, brzina paljbe - 500-550 rd/min., borbena brzina - 250 -300 rd / min.

Finski mitraljez M/32-33

NASTAVLJA SE...