MRK SN (strateški interkontinentalni raketni sistem) "Topol-M" (SS-X-27, "Srp" prema NATO klasifikaciji) sa raketom RS-12M2 (RT-2PM2, 15Zh65) rezultat je dalje modernizacije Topola raketni sistem (SS-25). Ovaj kompleks su u potpunosti kreirala ruska preduzeća.

Radovi na stvaranju novog raketnog sistema počeli su sredinom 1980-ih. Uredbom Vojno-industrijske komisije od 09.09.1989. godine naređeno je stvaranje dva raketna sistema (mobilnog i stacionarnog), kao i univerzalne trostepene interkontinentalne balističke rakete na čvrsto gorivo. Ovaj razvojni rad dobio je naziv "Univerzalni", a razvijeni kompleks - oznaku RT-2PM2. Kompleks su zajednički razvili Moskovski institut za termotehniku ​​i Konstruktorski biro Južno (Ukrajina, Dnjepropetrovsk).

Raketa je trebala biti objedinjena za oba kompleksa, međutim, u originalnom projektu pretpostavljena je razlika u sistemu razmnožavanja bojeve glave. Za raketu baziranu na silosu, borbeni stepen je morao biti opremljen tečnošću mlazni motor korištenjem obećavajućeg monopropelenta PRONIT. Za mobilni kompleks, MIT je razvio pogonski sistem na čvrsto gorivo. Razlike su postojale i u transportnom i lansirnom kontejneru (TPK). U mobilnoj verziji TPK je trebalo da bude napravljen od stakloplastike, u stacionarnoj verziji - od metala, sa više sistema zemaljske opreme postavljenih na njega. Stoga je raketi za mobilni kompleks dodijeljen indeks 15ZH55, za stacionarni - 15ZH65.

U martu 1992. godine odlučeno je da se kompleks Topol-M razvije na bazi Univerzala (Projektantski biro Južno je u aprilu prestao da učestvuje u radu na ovom kompleksu). Predsjednik Ruske Federacije je 27. februara 1993. godine potpisao odgovarajući dekret (ovaj datum se smatra početkom rada na Topol-M). Ovom uredbom MIT je određen kao glavno preduzeće za razvoj Topol-M, a finansiranje radova je zagarantovano.

Zapravo, bilo je potrebno razviti univerzalnu raketu za tipove baziranja. U isto vrijeme, iu rudniku iu mobilnoj verziji, raketa je morala imati visoku borbene sposobnosti, visoka preciznost vatru i biti u stanju da obavlja dugu borbenu dužnost u različitim stepenima pripravnosti. Osim toga, morala je imati visoku otpornost na djelovanje štetnih faktora tokom leta i savladati raketnu odbranu potencijalnog neprijatelja.

APU kompleksa RT-2PM2 / RS-12M2 "Topol-M" sa TPK ICBM "Yars" tokom paradne probe u Moskvi, 26. 04. 2011. Prethodno se verovalo da se radi o APU "Yars" (fotografija - Vitalij Kuzmin, http:// /vitalykuzmin.net/)

Raketa za RTO SN "Topol-M" nastala je kao modernizacija interkontinentalne balističke rakete RS-12M. Uslovi za modernizaciju utvrđeni su Ugovorom START-1. Prema ovaj dokument nova raketa se može smatrati raketom koja se od svog analoga razlikuje po jednom od sljedećih znakova:
- broj koraka;
- vrstu goriva za bilo koju od etapa;
- početna težina se razlikuje za više od 10 posto;
- dužina sastavljene rakete bez bojeve glave (bojne glave), odnosno dužina prvog stepena rakete se razlikuje za više od 10 posto;
- prečnik prvog stepena se razlikuje za više od 5 procenata;
- više od 21 posto bacane težine u kombinaciji sa promjenom dužine prve faze od 5 posto ili više.

Zbog ovih ograničenja karakteristike performansi rakete MRK "Topol-M" nisu mogle da pretrpe značajnije promene, a glavne razlike u odnosu na analogni (RT-2PM) su karakteristike leta i stabilnost pri prodiranju kroz sistem protivraketne odbrane neprijatelja. Glava je dizajnirana od samog početka sa mogućnošću brze nadogradnje u slučaju pojave postojećih sistema. protivraketnu odbranu od potencijalnog protivnika. Moguće je ugraditi bojeve glave sa više bojevih glava sa pojedinačnim navođenjem.

Raketni sistem Topol-M je jedinstven po mnogo čemu i oko 1,5 puta je superiorniji od raketnog sistema prethodne generacije u pogledu borbene gotovosti, preživljavanja i manevarske sposobnosti (u mobilnoj verziji), efikasnosti gađanja različitih objekata, čak i pod uslovima otpora neprijatelja. Energetske mogućnosti rakete obezbeđuju povećanje bačene težine, značajno smanjenje visine aktivnog dela putanje leta, kao i efikasno savladavanje perspektivnog odbrambenog raketnog sistema.

Prilikom razvoja RTO-a SN "Topol-M" korišćena su najnovija dostignuća domaće raketne nauke i nauke. Prvo korišteno novi sistem eksperimentalno ispitivanje tokom ispitivanja sa visokim standardnim režimima rada jedinica i sistema raketnog kompleksa. Ovo je drastično smanjilo tradicionalni obim testiranja i smanjilo troškove bez žrtvovanja pouzdanosti.

Kompleks je monoblok trostepena raketa na čvrsto gorivo smještena u transportno-lansirnom kontejneru. Rok trajanja rakete u njoj je najmanje 15 godina, dok je ukupan vijek trajanja najmanje 20 godina. Među karakteristikama kompleksa:
- mogućnost korištenja postojećih silosa bez značajnijih troškova (mijenja se samo sistem za pričvršćivanje kontejnera na raketu). Koriste se lanseri silosa koji su izuzeti od povlačenja projektila iz upotrebe i lanseri u skladu sa sporazumom START-2;
- povećana, u poređenju sa "Topolom", preciznost gađanja, ranjivost raketa tokom leta od dejstva sredstava vazdušna odbrana(uključujući nuklearnu) i spremnost za lansiranje;
- sposobnost projektila za manevrisanje tokom leta;
- otpornost na elektromagnetne impulse;
- kompatibilnost sa postojećim sistemima upravljanja, komunikacije i podrške.

Raketa 15Zh65 (RT-2PM2) ima 3 stepena nosača sa snažnim elektranama na čvrsto gorivo. Pohodne stepenice rakete imaju jednodijelno tijelo "čahura" od kompozitnog materijala. 15ZH65, za razliku od Topola, nema rešetkaste stabilizatore i kormila. Kontrolu leta vrši centralna djelomično uvučena rotirajuća mlaznica glavnih raketnih motora tri stepena. Mlaznice pogonskog motora izrađene su od karbonsko-ugljičnog materijala. Za obloge mlaznica korištena je trodimenzionalno ojačana orijentirana karbonsko-ugljična matrica.

Masa lansiranja rakete iznosi više od 47 tona. Ukupna dužina rakete je 22,7 metara, a bez bojeve glave dužina je 17,5 metara. Maksimalni prečnik tela rakete (prvi stepen) je 1,86 metara. Masa glavnog dijela je 1,2 tone. Dužina prve faze je 8,04 metra, težina potpuno opremljene etape je 28,6 tona, vrijeme rada 60 sekundi. Potisak raketnog motora na čvrsto gorivo prvog stepena na nivou mora je 890 kN. Prečnik drugog i trećeg stepenika je 1,61, odnosno 1,58 metara. Vrijeme rada stepenica je 64 odnosno 56 sekundi. Tri pogonska motora na čvrsto gorivo obezbeđuju brzo povećanje brzine, smanjujući ranjivost projektila u fazi pojačanja, a savremeni kontrolni sistemi i desetine pomoćnih motora obezbeđuju manevre u letu, čineći putanju teškom za predviđanje za neprijatelja.

Monoblok termonuklearna odvojiva bojeva glava s termonuklearnom bojevom glavom od 550 kilotona, za razliku od strateških interkontinentalnih balističkih projektila drugog tipa, može se u kratkom vremenu zamijeniti bojevom glavom sa individualno ciljanim višestrukim povratnim vozilima kapaciteta 150 kilotona. Pored toga, raketa kompleksa Topol-M može biti opremljena manevarske bojeve glave. Nova nuklearna bojeva glava, prema medijskim izvještajima, može savladati američki protivraketni odbrambeni sistem, što potvrđuju rezultati ispitivanja kompleksa (21. novembra 2005.) sa novom bojevom glavom. Vjerovatnoća savladavanja američkih protivraketnih odbrambenih sistema trenutno je 60-65 posto, u budućnosti - više od 80.

Treba napomenuti da su pri kreiranju bojeve glave ICBM-a maksimalno iskorištene tehnologije i razvoji dobiveni tijekom stvaranja bojeve glave za Topol, što je omogućilo smanjenje troškova i smanjenje vremena razvoja. Nova bojeva glava, uprkos takvom ujedinjenju, mnogo je otpornija na štetne faktore nuklearne eksplozije i dejstvo oružja, koje se zasniva na novim fizički principi, u odnosu na svog prethodnika, ima manju specifičnu težinu, a ima i naprednije sigurnosne mehanizme tokom transporta, skladištenja i borbenog dežurstva. Bojeva glava ima povećanu efikasnost fisionih materijala. Ova bojeva glava je stvorena bez testiranja komponenti i dijelova tokom eksplozija punog razmjera (prvi put za domaću vojnu industriju).

Raketa 15ZH65 opremljena je skupom alata za proboj protivraketne odbrane (KSP PRO), koji uključuju pasivne i aktivne mamci, kao i sredstva za narušavanje karakteristika MS. Lažne mete iz bojevih glava ne mogu se razlikovati u svim rasponima elektromagnetnog zračenja (lasersko, optičko, radarsko, infracrveno). Omogućavaju vam da simulirate karakteristike bojevih glava u gotovo svim selektivnim karakteristikama u svim dijelovima silazne grane njihove putanje leta, otporni su na PFYAV, itd. Ovi mamci su prvi koji mogu izdržati radarske stanice sa super rezolucijom. Sredstva za narušavanje karakteristika bojeve glave sastoje se od radio-apsorbirajuće prevlake, aerosolnih izvora infracrvenog zračenja, aktivnih generatora radio smetnji i tako dalje.

Raketa 15Zh65 može se koristiti kao dio stacionarne (15P065) ili mobilne (15P165) DBK. Istovremeno, za stacionarnu verziju koriste se lanseri silosnih raketa, koji se uklanjaju iz upotrebe ili uništavaju u skladu sa START-2. Stacionarna grupa se stvara preopremom minskih bacača 15P735 i 15P718.

Borbeni stacionarni silos raketni sistem 15P065 uključuje 10 raketa 15Zh65 u lanserima 15P765-35, kao i jedan unificirani CP 15V222 visoke sigurnosti (lociran u silosu na suspenziji koja koristi posebnu amortizaciju). Radovi na preopremanju silosa 15P735 za postavljanje raketa Topol-M izvedeni su pod rukovodstvom Dmitrija Draguna u Projektnom birou Vympel.

Raketa 15Zh65 u procesu borbenog dežurstva smještena je u metalni TPK. Kontejner za transport i lansiranje je objedinjen za razne vrste ShPU i kombinuje funkcije mašine za transport i rukovanje i instalatera. Transportno-montažna jedinica razvijena je u konstruktorskom birou "Motor".

Intercontinental balističkih projektila Pokretni Topol-M su raspoređeni kao dio kompleksa 15P165. Pokretna raketa smještena je u transportno-lansirni kontejner od stakloplastike visoke čvrstoće na terenskoj šasiji MZKT-79221 (MAZ-7922) sa osam osovina Minske fabrike traktora na kotačima. Strukturno, TPK se praktički ne razlikuje od minske verzije. Lanser i njegovu adaptaciju na traktor izvršio je Centralni konstruktorski biro "Titan". Serijska proizvodnja lansera vrši se u Volgogradskom proizvodnom udruženju "Barrikada". Masa lansera je 120 tona, širina - 3,4 metra, dužina - 22 metra. Šest od osam pari točkova su okretni (prva i poslednje tri osovine), što obezbeđuje izuzetnu upravljivost za ovakve dimenzije (radijus okretanja je, na primer, samo 18 metara) i prohodnost. Pritisak na tlo je upola manji od uobičajenog kamiona. Motor za lansiranje je 12-cilindarski dizelski motor YaMZ-847 u obliku slova V od 800 konjskih snaga. Dubina broda koju treba savladati je 1,1 metar. Prilikom izrade jedinica i sistema 15P165 korišteno je nekoliko fundamentalno nove tehničke opreme. rješenja. Tako, na primjer, sistem djelomične suspenzije omogućava vam da postavite lanser Topol-M na meka tla. Poboljšana manevarska sposobnost i upravljivost instalacije, povećavajući njenu izdržljivost. "Topol-M" može da lansira rakete sa bilo kog mesta u području položaja i ima poboljšana sredstva kamuflacije protiv optičkih i drugih izviđačkih sredstava.

Karakteristike raketnog sistema Topol-M omogućavaju značajno povećanje spremnosti raketnih snaga strateške svrhe za izvršavanje borbenih zadataka raznim uslovima, kako bi se osigurala tajnost, manevarska sposobnost dejstava i preživljavanje pojedinih lansera, podjedinica i jedinica, kao i autonomno djelovanje i pouzdanost upravljanja u dužem vremenskom periodu (bez opskrbe materijalnim sredstvima). Tačnost nišana povećana je skoro dva puta, tačnost određivanja geodetskih podataka je povećana za jedan i po puta, vrijeme pripreme za lansiranje smanjeno je za polovicu.

Preopremljenost jedinica strateških raketnih snaga vrši se korišćenjem postojeće infrastrukture. Stacionarne i mobilne verzije su u potpunosti kompatibilne sa postojećim komunikacijskim i komandnim i kontrolnim sistemima.

Taktičko-tehničke karakteristike rakete 15Zh65:
Maksimalni domet paljbe je 11.000 km;
Broj stepenica - 3;
Početna težina - 47,1 tona (47,2 tone);
Bačena masa - 1,2 tone;
Dužina rakete bez bojeve glave je 17,5 m (17,9 m);
Dužina rakete - 22,7 m;
Maksimalni prečnik trupa je 1,86 m;
Tip bojeve glave - nuklearna, monoblok;
Ekvivalent bojeve glave - 0,55 Mt;
Vjerovatno kružno odstupanje - 200 m;
Prečnik TPK (bez izbočenih delova) - 1,95 m (za 15P165 - 2,05 m).

Taktičko-tehničke karakteristike MZKT-79221 (MAZ-7922):
Formula kotača - 16x16;
Radijus okretanja - 18 m;
Razmak od tla - 475 mm;
Težina praznog vozila - 40 tona (bez borbene opreme);
Nosivost - 80 tona;
Maksimalna brzina - 45 km / h;
Rezerva snage - 500 km.

Pripremljeno od:
http://base.new-factoria.ru
http://www.arms-expo.ru
http://www.kap-yar.ru
http://army.lv
http://military-informer.narod.ru

Kompleks RT-2PM2 "Topol-M"(šifra RS-12M2, prema NATO klasifikaciji - SS-27 Srp "Serp") - ruski strateški raketni sistem sa interkontinentalnom balističkom raketom, razvijen krajem 1980-ih - početkom 1990-ih na bazi kompleksa RT-2PM "Topol" .

Prva interkontinentalna balistička raketa razvijena u Rusiji nakon raspada SSSR-a. Usvojen 1997. godine. Glavni proizvođač raketnog sistema je Moskovski institut za termotehniku ​​(MIT).

Raketni kompleks "Topol-M" je na čvrsto gorivo, trostepeni. Maksimalni domet je 11.000 km. Nosi jednu termonuklearnu bojevu glavu kapaciteta 550 kt. Raketa je bazirana kako u silosnim lanserima (silosima), tako i na mobilnim lanserima. U minsko-baziranoj varijanti pušten je u upotrebu 2000. godine.

Stacionarni kompleks "Topol-M" uključuje 10 interkontinentalnih balističkih projektila postavljenih u lansere silosa, kao i komandno mjesto.

Glavne karakteristike:

Broj stepenica - 3
Dužina (sa bojevom glavom) - 22,55 m
Dužina (bez bojeve glave) - 17,5 m
Prečnik - 1.81 m
Početna težina - 46,5 tona
Težina livenja 1,2 t
Vrsta goriva - čvrsto mješovito
Maksimalni domet - 11000 km
Tip bojeve glave - monoblok, nuklearna, odvojiva
Broj bojevih glava - 1 + oko 20 lutki
Snaga punjenja - 550 Kt
Upravljački sistem - autonoman, inercijski zasnovan na BTsVK
Metoda baziranja - moja i mobilna

Mobilni kompleks "Topol-M" predstavlja jednu raketu smještenu u transportno-lansirni kontejner (TPK) od stakloplastike visoke čvrstoće, postavljenu na osmoosovinsku šasiju MZKT-79221 visoke prohodnosti i strukturno se praktično ne razlikuje od minske verzije. Težina lansera je 120 tona. Šest od osam pari točkova su okretni, što obezbeđuje radijus okretanja od 18 metara.

Pritisak na tlo instalacije je dva puta manji od pritiska kod konvencionalnog kamiona. Motor u obliku slova V 12-cilindarski turbo dizel YaMZ-847 snage 800 KS. Dubina broda koji se savlada je do 1,1 metar.

Prilikom kreiranja sistema i jedinica mobilnog Topol-M korišteno je niz fundamentalno novih tehničkih rješenja u odnosu na kompleks Topol. Dakle, nekompletan sistem za vješanje omogućava postavljanje lansera Topol-M čak i na mekom tlu. Poboljšana prohodnost i upravljivost instalacije, što povećava njenu izdržljivost.

"Topol-M" je sposoban za lansiranje sa bilo kojeg mjesta u pozicionom području, a ima i poboljšana sredstva kamuflaže, kako protiv optičkih tako i drugih izviđačkih sredstava (uključujući smanjenjem infracrvene komponente demaskirajućeg polja kompleksa, kao i upotreba posebnih premaza koji smanjuju vidljivost radara).

interkontinentalni projektil sastoji se od tri stepena sa pogonskim motorima na čvrsto gorivo. Aluminij se koristi kao gorivo, amonijum perhlorat djeluje kao oksidant. Stepeništa su izrađena od kompozita. Sva tri stepena opremljena su rotacionom mlaznicom za skretanje vektora potiska (nema rešetkastih aerodinamičkih kormila).

Sistem kontrole- inercijalni, zasnovan na kompjuteru i žiro-stabilizovanoj platformi. Kompleks komandnih žiroskopskih instrumenata velike brzine ima poboljšane karakteristike tačnosti. Novi BTsVK je povećao produktivnost i otpornost na štetne faktore nuklearne eksplozije. Ciljanje je omogućeno implementacijom autonomnog određivanja azimuta upravljačkog elementa instaliranog na žirostabiliziranoj platformi pomoću prizemni kompleks komandni uređaji koji se nalaze na TPK. Osigurana je povećana borbena gotovost, preciznost i kontinuiran radni vijek opreme na brodu.

Način početka - malter za obje opcije. Glavni motor rakete na čvrsto gorivo omogućava joj da poveća brzinu mnogo brže od prethodnih tipova raketa slične klase, stvorenih u Rusiji i Sovjetskom Savezu. To uvelike komplikuje njegovo presretanje od strane raketnih odbrambenih sistema u aktivnoj fazi leta.

Raketa je opremljena odvojivom bojevom glavom sa jednom termonuklearnom bojevom glavom kapaciteta 550 kt TNT ekvivalenta. Bojeva glava je također opremljena skupom sredstava za savladavanje protivraketne odbrane. Kompleks sredstava za savladavanje protivraketne odbrane sastoji se od pasivnih i aktivnih mamaca, kao i sredstava za iskrivljavanje karakteristika bojeve glave. Nekoliko desetina pomoćnih motora za korekciju, instrumenata i kontrolnih mehanizama omogućavaju bojevoj glavi da izvodi manevre na putanji, što otežava njeno presretanje u završnom dijelu putanje.

mamci ne razlikuje se od bojevih glava u svim rasponima elektromagnetnog zračenja (optičko, lasersko, infracrveno, radarsko). Lažni ciljevi omogućavaju imitaciju karakteristika bojevih glava u gotovo svim selektivnim karakteristikama na vanatmosferskom, prelaznom i značajnom dijelu atmosferskog dijela silazne grane putanje leta raketnih bojevih glava, otporni su na štetne faktore nuklearna eksplozija i zračenje super-moćnog lasera s nuklearnom pumpom. Po prvi put su dizajnirani lažni ciljevi koji mogu izdržati radare super rezolucije.

U vezi sa raskidom ugovora START-2, koji je zabranio stvaranje interkontinentalnih balističkih projektila sa višestrukim punjenjem, Moskovski institut za termotehniku ​​radi na opremanju Topol-M višestrukim bojevim glavama koje se mogu pojedinačno ciljati. Možda je rezultat ovih radova . Trenutno se testira mobilna verzija ovog kompleksa, smještena na šasiji osmoosovinskog traktora MZKT-79221.

/Na osnovu materijala base.new-factoria.ru i en.wikipedia.org /

Savladavši 11 hiljada kilometara, raketa ispaljena iz Plesetska precizno je pogodila cilj

20. april 2004. u 21:30 po moskovskom vremenu istorijski događaj u životu "oštećenih u svojim pravima" 90-ih godina RA. Prvi put u 15 godina, izvedeno je probno lansiranje interkontinentalne balističke rakete sa kosmodroma Plesetsk na područje Havajskih ostrva na maksimalnom dometu većem od 11.000 kilometara. Do tog trenutka sva lansiranja su bila "kućna". Raketa koja je doletjela u daleke zemlje bila je 15Zh65 Topol-M pokretne baze.

Evolucija ICBM

Od kraja 1960-ih, sovjetski i američki dizajneri nacionalnih nuklearnih raketnih štitova krenuli su različitim putevima. Amerikanci su se smirili tako što su 1970. godine stvorili Minuteman balističke rakete na čvrsto gorivo i zakopali ih u zemlju. Odnosno, projektili su postavljeni u rudnike jednom za svagda. I do sada, upravo oni, pušteni u upotrebu daleke 1970. godine, predstavljaju kopneni segment nuklearnih snaga SAD.

Sovjetski raketograditelji su, s druge strane, neprestano ne samo modernizirali postojeće rakete na tekuće gorivo, već su stvarali i nove tipove. To se odnosilo ne samo na dizajn, već i na njihovu osnovu. U početku su ICBM bile otvoreno locirane na lansirnim rampima na poligonu Kapustin Jar. Tada su ICBM počele da se postavljaju u rudnike. I takođe nije bilo najbolja opcija u smislu preživljavanja projektila. Ubrzo su koordinate rudnika označene na američkim strateškim kartama i unesene u kompjutere raketa usmjerenih na SSSR.

I početkom 70-ih, Moskovski institut za termotehniku ​​napravio je revoluciju u raketnoj nauci. A ako je ime S.P. Korolev, koji je dao ogroman doprinos stvaranju raketna tehnologija namjenu svemira, svi su dobro upoznati, malo ljudi zna za Aleksandra Davidoviča Nadiradzea (1914 - 1987), koji je dugo bio generalni projektant MIT-a (ranije se zvao NII-1 Ministarstva obrambene industrije). Zahvaljujući njemu u zemlji se pojavila jedinstvena klasa projektila.

Rakete lutaju zemljom

Sredinom 70-ih godina u Raketne trupe strateške svrhe počeli su da dobijaju mobilni kopneni raketni sistemi "Temp-2S" (SS-16) koje je razvio MIT. Ove ICBM, postavljene na šasiju MAZ-a, imale su impresivan domet od 10.500 km i moćnu bojevu glavu od 1,6 Mt. "Temp-2S" je imao dvije fundamentalne prednosti koje sovjetski lansirni sistemi ranije nisu imali.

Prvo, stalno su se kretali, mijenjajući svoju lokaciju. S tim u vezi, bili su nepristupačni za preventivne raketne napade neprijatelja. Američke kopnene ICBM još uvijek nemaju ovu prednost.

Drugo, korištene su rakete na čvrsto gorivo. Jednostavniji su i sigurniji za rad od ICBM-a na tečno gorivo. Imaju povećanu pouzdanost, kao i smanjeno vrijeme pripreme za lansiranje.

Posljednji "sovjetski" proizvod MIT-a, stvoren u uslovima ekonomske i organizacione stabilnosti, bio je mobilni strateški raketni sistem Topol sa trostepenom raketom na čvrsto gorivo 15Ž58. Pušten je u upotrebu 1988.

Na bazi Topola stvoren je napredniji kompleks RT-2PM2 Topol-M. Jedinstvena je kako po svojim taktičkim i tehničkim mogućnostima, tako i po uslovima u kojima se odvijao razvoj. RT-2PM2 je pušten u upotrebu 2000. godine, postavši prva ICBM u istoriji stvorena u "neljudskim uslovima". Kompleks je počeo da se razvija kasnih 80-ih godina, kada je finansiranje industrije naglo smanjeno, i doveden je na probu kada je industrija bila praktično u ruševinama. Situaciju je pogoršao raspad SSSR-a. Tako je, na primjer, najvažniji učesnik projekta - Dnjepropetrovski dizajnerski biro "Južnoje" - ispao iz igre početkom 90-ih.

"Topol-M" ima dvije modifikacije - minski i mobilni. Pokazalo se da je lakše instalirati raketu u rudnik - ova faza projektovanja i naknadno testiranje završeno je 1997. godine. Tri godine kasnije, mobilni lanser je također bio spreman. A njegova zvanična operacija u dijelovima RSVN-a počela je 2005. godine, godinu dana nakon što je raketa odletjela na Havajska ostrva.

Ispitivanja rakete pokazala su najveću pouzdanost, koja je premašila rezultate ispitivanja drugih tipova raketa. Od decembra 1994. do novembra 2014. godine izvršeno je 16 probnih lansiranja, kako iz minskih postrojenja, tako i iz mobilnih. Samo jedan od njih je bio neuspješan. Istovremeno, raketa nije eksplodirala, već je u letu skrenula sa cilja i eliminisana.

Lukava modernizacija

Dizajneri su morali pokazati maksimalnu domišljatost kako bi zaobišli praćke postavljene Ugovorom START-2. MIT nije imao pravo da stvara nova raketa, "Topol-M" je proglašen za modernizaciju "Topola". Nadograđena ICBM nije se trebala razlikovati od originala ni na jedan od sljedećih načina:

broj koraka;

Vrsta goriva za svaku fazu;

Početna težina (ne više od 10 posto odstupanja);

Dužina rakete (ne više od 10% odstupanja);

Prečnik prve faze (ne više od 5% odstupanja);

Bačena težina (ne više od 5 posto odstupanja).

S tim u vezi, karakteristike performansi kompleksa Topol-M nisu mogle pretrpjeti značajne promjene u odnosu na kompleks Topol. A konstruktori su svoje glavne napore usredsredili na stvaranje projektila sa jedinstvenim sposobnostima da savladaju neprijateljski sistem protivraketne odbrane.

Istovremeno, zbog upotrebe u raketi najnovije tehnologije dizajneri su uspjeli značajno povećati njegove energetske mogućnosti. Tako se tijela sve tri faze izrađuju namotavanjem "čahura" od kompozitnog materijala. To je olakšalo raketu i omogućilo bacanje više korisna težina bojeva glava.

To je povoljno uticalo na dinamiku leta. Vrijeme rada marš motora u tri stupnja je 3 minute. Zbog naglog povećanja brzine, smanjena je ranjivost rakete u aktivnom dijelu putanje. Efikasan sistem kontrola nekoliko pomoćnih motora i kormila omogućava manevar u letu, čineći putanju nepredvidivom za neprijatelja.

Borba protiv raketne odbrane

Topol-M je opremljen novim tipom manevarske bojeve glave kapaciteta 550 kt. U fazi fabričkog testiranja, bio je u stanju da savlada američku protivraketnu odbranu sa verovatnoćom do 60% - 65%. Sada je ova brojka povećana na 80%.

Nova bojeva glava je otpornija na štetne faktore nuklearne eksplozije i na efekte oružja zasnovanog na novim fizičkim principima. Treba napomenuti da je u potpunosti simuliran na superkompjuteru i da je prvi put kreiran u domaćoj praksi bez testiranja komponenti i dijelova tokom velikih eksplozija.

Raketa je opremljena skupom sredstava za proboj protivraketne odbrane, koja uključuju pasivne i aktivne mamce, kao i sredstva za narušavanje karakteristika bojeve glave. Lažne mete se ne razlikuju od bojevih glava u svim rasponima elektromagnetnog zračenja: optičkom, radarskom, infracrvenom. Oni oponašaju karakteristike VF na nizvodnom dijelu putanje leta tako vjerno da su u stanju izdržati radare super rezolucije. Sredstva za narušavanje karakteristika bojeve glave uključuju prevlaku koja apsorbuje radio, simulatore infracrvenog zračenja i generatore radio smetnji.

Lanser težak 120 tona postavljen je na osmoosovinsku šasiju visoke prohodnosti traktora na točkovima fabrike u Minsku. Projektil se nalazi u kontejneru za transport i lansiranje od stakloplastike. Start - tip minobacača: sa ugašenim motorom, raketa se praškastim gasovima istiskuje iz kontejnera na visinu od nekoliko metara. U zraku se odbija pomoću akceleratora praha. I nakon toga se uključuje glavni motor kako bi se izbjeglo oštećenje lansera plinskim mlazom glavnog motora prvog stupnja.

Broj kompleksa Topol-M na borbenom dežurstvu u RSVN povećava se za 5-6 jedinica godišnje. Sada postoji 60 minskih kompleksa i 18 mobilnih. Istovremeno, u vojsku je već ušao novi, napredniji kompleks Yars, čija je raketa opremljena sa tri bojeve glave sa individualnim navođenjem. U njemu je bilo moguće dodatno smanjiti vrijeme aktivnog dijela putanje, povećati preciznost vatre i vjerovatnoću savladavanja raketne odbrane.

TTX kompleksi "Topol-M", "Yars" i "Minuteman-3"

Broj koraka: 3 - 3 - 3
Tip motora: RDTT - RDTT - RDTT
Baziranje: pokretno, mine - mobilno, mine - moje

Dužina: 22,5 m - 22,5 m - 18,2 m
Prečnik: 1,86 m - 1,86 m - 1,67 m
Težina: 46500 kg - 47200 kg - 35400 kg

Težina livenja: 1200 kg - 1250 kg - 1150 kg
Snaga punjenja: 550 kt - 4x150-300 kt ili 10x150 kt - 3x0,3 Mt

Domet: 11.000 km - 12.000 km - 13.000 km
Maksimalno odstupanje od cilja: 200 m - 150 m - 280 m
Vrijeme aktivnog dijela putanje: 3 min - 2,5 - n/a
Putanja: ravno - ravno - visoko

Godina usvajanja: 2000 - 2009 - 1970.

MRK SN (strateški interkontinentalni raketni sistem) "Topol-M" (SS-X-27, "Srp" prema NATO sistematizaciji) sa raketom RS-12M2 (RT-2PM2, 15Ž65) predstavlja rezultat dalje modernizacije Topola raketni sistem (SS-25).

"topola"

Projektil je trebao biti unificiran za oba kompleksa, međutim, u početnom projektu, različitost je istaknuta u sistemu uzgoja bojeve glave. Za raketu baziranu na silosu, borbena faza je trebala biti opremljena mlaznim motorom na tekuće gorivo koji je koristio obećavajuće monopropelent PRONIT. Za manevarski kompleks, MIT je razvio pogonski sistem na čvrsto gorivo. Postojale su i razlike u transportnom i lansirnom kontejneru (TPK). U pokretnoj verziji, TPK je trebao biti izrađen od stakloplastike, u stacionarnoj verziji - od metala, sa više sistema zemaljske opreme postavljenih na njega. Zbog toga je raketa za manevarski kompleks bila stegnuta sa indeksom 15ZH55, za stacionarni - 15ZH65.

U martu 1992. godine odlučeno je da se kompleks Topol-M razvije na bazi Univerzala (Konstruktorski biro Južno je u aprilu prestao da učestvuje u radu na ovom kompleksu). Dana 27. februara 1993. godine, predsjednik Ruske Federacije je izdao odgovarajući dekret (ovaj datum se smatra početkom rada na Topol-M). Ovom uredbom MIT je određen kao glavno preduzeće za razvoj Topol-M, a finansiranje radova je zagarantovano.

U stvari, bilo je potrebno razviti univerzalnu raketu u smislu baziranja. Istovremeno, kao u minu, tako i u mobilnoj verziji, raketa je morala imati uzvišene borbene sposobnosti, uzvišenu toplotnu preciznost i biti sposobna da nosi dugotrajno borbeno dežurstvo u nejednakom stepenu goosti. Osim toga, morala je imati povišenu otpornost na djelovanje štetnih faktora tokom leta i savladati raketnu odbranu potencijalnog neprijatelja.

Raketa za RTO SN "Topol-M" nastala je kao modernizacija interkontinentalne balističke rakete RS-12M. Uslovi za modernizaciju pronađeni su Ugovorom START-1. Prema ovom dokumentu može se pronaći novoskovana raketa, koja se izdaje od analoga prema jednom od sljedećih znakova:

Broj koraka;

Izgled goriva za bilo koju od faza;

Početnu masu izdaje više od 10 posto;

Dužina koncentrisane rakete bez bojeve glave (glavni dio), odnosno dužina prvog stepena rakete daje se za više od 10 posto;

Prečnik prvog stepena daje više od 5 procenata;

Težina pada od više od 21 posto u kombinaciji s promjenom dužine prve faze od 5 posto ili više.

Zbog ovih ograničenja, karakteristike performansi rakete Topol-M RTO nisu mogle da pretrpe impresivne promene, a glavne razlike u odnosu na njen analogni (RT-2PM) su u karakteristikama leta i stabilnosti pri prodiranju kroz sisteme protivraketne odbrane neprijatelja. Glavni dio iz samog ABC-a razvijen je uzimajući u obzir mogućnost brze modernizacije u slučaju pojave proturaketnih odbrambenih sistema kod potencijalnog neprijatelja. Postoji mogućnost ugradnje bojevih glava sa više bojevih glava sa pojedinačnim navođenjem.

Raketni sistem Topol-M je po mnogo čemu jedinstven i otprilike 1,5 puta bolji od raketnog sistema prethodne generacije u pogledu borbene gotovosti, preživljavanja i manevarske sposobnosti (u mobilnoj verziji), efikasnosti gađanja nejednakih objekata, čak iu uslovima protivljenje neprijatelja. Energetske mogućnosti rakete obezbeđuju povećanje težine koju treba izbaciti, impresivno smanjenje visine aktivnog dela putanje leta, kao i efikasno savladavanje perspektivnog sistema protivraketne odbrane.

U razvoju RTO-a SN "Topol-M" korišćena su konačna dostignuća domaće raketne nauke i nauke. Prvi put je pri ispitivanjima korišćen novonapravljeni sistem eksperimentalnog ispitivanja sa povišenim normativnim procedurama za rad jedinica i sistema raketnog kompleksa. Ovo je oštro stisnulo tradicionalni opseg testiranja i smanjilo troškove bez žrtvovanja pouzdanosti.

Kompleks sebe vidi kao monoblok trostepenu raketu na čvrsto gorivo smještenu u transportni i lansirni kontejner. Životni vijek rakete u svemiru je 15 godina, dok je ukupni vijek trajanja svemira 20 godina. Među karakteristikama kompleksa:

Mogućnost upotrebe vođenih lansera silosa bez značajnih troškova (izmijenjen je cjelokupni sistem pričvršćivanja kontejnera na projektil).

Koriste se lanseri silosa koji su izuzeti od povlačenja projektila iz upotrebe i lanseri u skladu sa sporazumom START-2;

Sposobnost projektila za manevrisanje tokom leta;

Otpornost na elektromagnetne impulse;

Kompatibilnost sa postojećim sistemima upravljanja, komunikacije i podrške.

Masa lansiranja rakete iznosi više od 47 tona. Apsolutna dužina rakete je 22,7 metara, a bez bojeve glave dužina je 17,5 metara. Maksimalni prečnik tela rakete (prvi stepen) je 1,86 metara. Masa glavnog dijela je 1,2 tone. Dužina prve etape je 8,04 metara, masa potpuno opremljene etape je 28,6 tona, vrijeme rada 60 sekundi. Potisak čvrstog raketnog motora prvog stepena na nivou mora iznosi 890 hiljada kN. Prečnik drugog i trećeg stepenika je 1,61, odnosno 1,58 metara. Vremena rada stepenica su 64 odnosno 56 sekundi. Tri pogonska motora na čvrsto gorivo pružaju brz set brzina, smanjujući ranjivost rakete u fazi pojačanja, a trenutni kontrolni sistemi i desetine pomoćnih motora omogućavaju manevre u letu, čineći putanju teškom za predviđanje za neprijatelja.

Monoblok termonuklearna monoblok odvojiva bojeva glava s termonuklearnom bojevom glavom od 550 kilotona, za razliku od strateških interkontinentalnih balističkih projektila drugog subjekta, može se u kratkom vremenu zamijeniti bojevom glavom sa individualno ciljanim višestrukim povratnim vozilima kapaciteta 150 kilotona. Osim toga, raketa kompleksa Topol-M može biti opremljena manevarskim glavnim režnjem. Novonapravljena nuklearna bojeva glava, prema pisanju pravih medija, može savladati američke sisteme protivraketne odbrane, što potvrđuju i rezultati testiranja kompleksa (21. novembra 2005.) sa novonapravljenom bojevom glavom. Vjerovatnoća savladavanja američkih protivraketnih odbrambenih sistema u sadašnjosti je 60-65 posto, u budućnosti - više od 80.

Slijedi napomenuti da su pri kreiranju dijela bojeve glave ICBM-a maksimalno iskorištene tehnologije i razvoji dobiveni prilikom stvaranja dijela bojeve glave za Topol, što je omogućilo smanjenje troškova i sažimanje vremena razvoja. Novoskovana bojeva glava, uprkos takvom ujedinjenju, impresivno je otpornija na štetne faktore nuklearne eksplozije i dejstva oružja, koje se zasniva na novoskovanim telesnim principima, u poređenju sa prethodnikom, ima nižu specifičnu težinu, a takođe ima više apsolutnih sigurnosnih mehanizama tokom transporta, skladištenja i borbenog dežurstva. Borbeni udio posjeduje povećani koeficijent zdrave upotrebe fisionih materijala. Stvaran udio glave stvoren je bez testiranja komponenti i dijelova tokom velikih eksplozija (prvi put za domaću vojnu industriju).

Raketa 15ZH65 opremljena je kompleksom oružja za proboj protivraketne odbrane (KSP PRO), koje uključuje neaktivne i aktivne mamce, kao i oružje za iskrivljavanje karakteristika bojevih glava. Lažne mete iz bojevih glava ne mogu se razlikovati u svim rasponima elektromagnetnog zračenja (lasersko, optičko, radarsko, infracrveno). Oni vam omogućavaju da simulirate karakteristike BB-ova za sve selektivne znakove u svim dijelovima silazne grane njihove putanje leta, prikazani su kao željezo za PFYAV, itd. Pravi lažni ciljevi su prvi koji mogu izdržati radar super rezolucije stanice. Oružje za narušavanje karakteristika bojeve glave sastoji se od radio-apsorbirajuće prevlake, aerosolnih izvora infracrvenog zračenja, generatora aktivnih radio smetnji i tako dalje.

Raketa 15Zh65 može se koristiti kao dio stacionarne (15P065) ili mobilne (15P165) DBK. Istovremeno, za stacionarnu verziju koriste se lanseri silosnih raketa, koji se uklanjaju iz upotrebe ili uništavaju u skladu sa START-2. Stacionarna grupa se formira preopremom minskih bacača 15P735 i 15P718.

Borbeni stacionarni minski raketni sistem 15P065 uključuje 10 projektila 15Zh65 u lanserima 15P765-35, kao i jedno jedinstveno komandno mjesto subjekta 15V222 povišene sigurnosti (postavljeno u rudniku na privjesku uz korištenje posebne amortizacije). Radovi na preopremanju ShPU 15P735 za postavljanje raketa Topol-M izvedeni su pod vodstvom Dmitrija Draguna u Projektnom birou Vympel.

Raketa 15Zh65 u procesu borbenog dežurstva smještena je u metalni TPK. Kontejner za transport i lansiranje je objedinjen za različite tipove silosa i kombinuje funkcije mašine za transport i rukovanje i instalatera. Transportno-montažna jedinica razvijena je u konstruktorskom birou "Motor".

Interkontinentalne balističke rakete mobilnog baziranja "Topol-M" uvedene su u sastav kompleksa 15P165. Pokretna raketa smještena je u transportno-lansirni kontejner od stakloplastike visoke čvrstoće na povišenoj šasiji za terensku vožnju MZKT-79221 (MAZ-7922) sa osam osovina Minske fabrike traktora na kotačima. Strukturno, TPK iz verzije rudnika nije utilitaran. Lanser i njegovu adaptaciju na traktor izvršio je Centralni konstruktorski biro "Titan". Serijska proizvodnja lansera vrši se u Volgogradskoj proizvodnoj kompaniji "Barrikada". Masa lansera je 120 tona, širina - 3,4 metra, dužina - 22 metra. Šest od osam pari točkova prikazano je kao okretno (prva i poslednje tri osovine), što obezbeđuje izvanrednu upravljivost za takve dimenzije (ukupno radijus okretanja je oko 18 metara) i sposobnost ulaska u teren. Pritisak na tlo je dvostruko manji nego kod običnog kamiona. Motor za lansiranje je 12-cilindarski dizelski motor YaMZ-847 u obliku slova V od 800 konjskih snaga. Dubina broda koju treba savladati je 1,1 metar. Prilikom kreiranja jedinica i sistema 15P165, nekoliko temeljno novo iskovanih tech. rješenja. Dakle, otprilike, sistem djelomičnog vješanja omogućava vam da postavite lanser Topol-M na meka tla. Poboljšana manevarska sposobnost i upravljivost instalacije, povećavajući njenu izdržljivost. "Topol-M" može da lansira rakete sa bilo kog mesta u području položaja i ima poboljšano maskirno oružje protiv optičkog i drugog izviđačkog oružja.

Karakteristike raketnog sistema Topol-M omogućavaju značajno povećanje spremnosti strateških raketnih snaga za izvršavanje borbenih zadataka u različitim okolnostima, obezbeđivanje prikrivenosti, manevarske sposobnosti i preživljavanja pojedinačnih lansera, podjedinica i jedinica, kao i autonomno delovanje i pouzdanost upravljanja tokom dužeg vremena (bez popune rezervi materijalnog naoružanja). Tačnost nišana je gotovo udvostručena, tačnost određivanja geodetskih realnosti je povećana za jedan i po puta, vrijeme pripreme za lansiranje je prepolovljeno.

Preopremanje delova strateških raketnih snaga vrši se korišćenjem postojeće infrastrukture. Stacionarne i mobilne verzije su u potpunosti kompatibilne sa postojećim komunikacijskim i komandnim i kontrolnim sistemima.

Taktičko-tehničke karakteristike rakete 15Zh65:

Maksimalni domet paljbe je 11.000 km;
Broj koraka - 3;
Početna težina - 47,1 t (47,2 t);
Opterećena masa - 1,2 t;
Dužina rakete bez bojeve glave je 17,5 m (17,9 m);
Dužina rakete - 22,7 m;
Maksimalni prečnik trupa je 1,86 m;
Molodchik bojeva glava - nuklearna, monoblok;
Ekvivalent bojeve glave - 0,55 Mt;
Vjerovatno odstupanje prstena - 200 m;
Prečnik TPK (bez izbočenih delova) - 1,95 m (za 15P165 - 2,05 m).

Taktičko-tehničke karakteristike MZKT-79221 (MAZ-7922):

Formula kotača - 16x16;
Radijus okretanja - 18 m;
Razmak od tla - 475 mm;
Težina praznog vozila - 40 tona (bez borbene opreme);
Nosivost - 80 tona;
Maksimalna brzina - 45 km / h;
Rezerva snage - 500 km.

Standardna udaljenost duž površine Zemlje koju pokrivaju interkontinentalne balističke rakete (ICBM) je 10.000 km. Ovo je dovoljno da omogući starim prijateljima SAD i Rusiji da pogode bilo koju metu na teritoriji jedne druge. Kini je teže zbog veće udaljenosti Amerike, iako je sposobnost Nebeskog Carstva da pokrene svemirski brod omogućava joj da termonuklearnom palicom dopre do bilo koje tačke na planeti. A Rusiji je dobar komšija "nadomak kamena".

Optimalne u pogledu potrošnje energije su trajektorije sa apogejem od 1000 - 1500 km. U ovom slučaju, vrijeme leta je oko 30 minuta, a aktivni dio putanje završava na visini od 200 - 350 km.Relativno kratak dio ubrzanja može se zanemariti kada se procjenjuje domet leta bojevih glava projektila. Potonji opisuju duge balističke krivulje, ubrzavajući do 7 km/s u područjima spuštanja prema meti. Simulirajmo ih numerički koristeći sljedeće jednačine dinamike materijalne tačke:

Središte Zemlje nalazi se na početku koordinata, a prilikom pada na njenu površinu dešava se sljedeće:

Pretpostavimo da je u trenutku t = 0 platforma za razmnožavanje (autobus) na visini h km i da ima brzinu v km/s usmjerenu pod nekim uglom prema horizontali (ugao nagiba). Zanemarujući činjenicu da se putanja svake bojeve glave neznatno mijenja u području odvajanja, rezultate proračuna za različite početne podatke sumiramo u tabeli:

Tabela pokazuje da malo smanjenje dometa leta, koje nije značajno za SLBM, dovodi do naglog smanjenja vremena leta. Faktor vremena može biti kritičan u situaciji kada napadačka strana izvodi preventivni udar na kontrolne centre i nuklearne snage neprijatelja.Prva svemirska brzina na visini h = 100 km iznosi 7.843 km/s, a na visini h = 200 km iznosi 7.783 km/s. Vidi se da sa interkontinentalnim dometom leta tzv. ravne putanje moguće su samo u slučaju kada se raketa u aktivnom dijelu ubrzava do brzine koja znatno prelazi 7 km/s i približava se prvoj svemirskoj.

Ko ste vi, g. Poplar M?

Najmodernija ruska ICBM, koja je manja modifikacija drugog sovjetskog proizvoda, je raketa 15Ž65, poznata i kao Topol-M. Propagandni mit da ne postoji efikasna protivraketna odbrana protiv Topola postao je veoma popularan 2000-ih. Pogledajmo izbliza ovu temu nacionalnog ponosa.

Dužina 22,5 m, maksimalni prečnik 1,9 m, uzletna težina 47 tona. Ima 3 stepena sa motorima na čvrsto gorivo i bojevom glavom od 1,2 tone, koja je opremljena bojevom glavom od 0,55 Mt. Osim toga, teret Topola opslužuju desetine mamaca + elektronska sredstva za suzbijanje protivraketne odbrane: i radarske metode odabira ciljeva i infracrvene. Prema informacijama iz http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/topol_m/topol_m.shtml, motori prve faze stvaraju potisak od 91 tone. Circular Probabilistic Deviation (CEP) izražava radijus kruga u koji će bojeva glava pogoditi s vjerovatnoćom od najmanje 50%. Indikator KVO je kritičan u smislu udara na raketne silose i podzemne kontrolne centre. Za njega se daje nejasna procjena od 200 - 350 m. Moguće je da u ovom Topolu-M nije inferioran u odnosu na veteranski Minuteman-3, koji je bio glavna američka ICBM više od 30 godina.

Nema pouzdanih informacija o podacima o letu Topol-M. Tvrdi se da domet dostiže 11.000 km i postoji procjena brzine od 7,3 km/s, koju bojeva glava ima pri ulasku u balistički dio putanje. Numerička simulacija dovodi do različitih opcija. Na primjer, moguće je da bojeva glava odvaja se na nivou od 300 km sa uglom nagiba od 6 stepeni i, uzdižući se na maksimalnu visinu od 550 km (apogej), prevali put od 11.000 km duž površine globusa za 27 minuta. Međutim, takav profil leta nije adekvatan popularnim idejama o niskoj, ravnoj putanji Topola-M. Vrlo realistično izgleda scenario prema kojem se monoblok odvaja na visini od 200 km sa početnim nagibom od 5 stepeni, leteći kao rezultat 8.800 km za 21 minut i dostižući apogej od 350 km. Takav domet je sasvim dovoljan za granatiranje Sjedinjenih Država iz raznih pravaca, a vrijeme leta je znatno manje od onog tipičnog za ICBM na udaljenosti od 10.000 km (~30 minuta). To stvara dodatne poteškoće za raketnu odbranu, koja mora imati vremena da izabere bojevu glavu među mamcima. Jasno je da je skraćeno vrijeme leta više važan faktor at preventivni udar nego odgovor.

Da bismo nekako razumjeli "izuzetne" sposobnosti Topol-M, korisno je uporediti ga sa američkim kolegom LGM-30 Minutemen-3. Dužina 18,2 m, najveći prečnik 1,67 m, uzletna težina 36 tona. Ima 3 stepena sa motorima na čvrsto gorivo i bojevom glavom nepoznate mase. Koja je trenutno opremljena bojevom glavom W62 sa snagom od 170 kilotona, a nosi i mamce zajedno sa malim metalnim krhotinama što otežava otkrivanje radara. KVO Minuteman-3 se procjenjuje na 150 - 200 m. Prema podacima iz http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=113 , početni potisak prve faze dostiže 92 tone, a pri ulasku u balističko područje bojeva glava ima brzinu od oko 6,7 km/s. Istovremeno, ICBM ima domet od 9.600 km i apogej1.120 km. Takav "klasični" profil leta odgovara početnom kutu nagiba od 15,5 stepeni i visini od 450 km pri ulasku u balistički segment. Vrijeme leta Minutemana je 28 minuta. Uz tako skromne karakteristike brzine, ravna putanja interkontinentalnog leta ne dolazi u obzir. Ovo je u suprotnosti sa omjerom potiska i težine Minutemana-3, koji je 1,3 puta veći od Topol-M. Na snimcima lansiranja, on ne izgleda kao posebno okretan sprinter.http://www.youtube.com/watch?v=VHuFh_PNc68&feature=related , a relikvija Minuteman-I poletio sam ništa gore ni bez "udara" iz minobacačkog lansiranjahttp://www.youtube.com/watch?v=mrnfRfawtI0&feature=related . Pokušajmo objasniti ovu nesklad.

Dostupni podaci o podacima o letu Minuteman-3 odnose se na njegovu modifikaciju, koja je bila opremljena sa tri bojeve glave W78 335 Kt, sa individualnim ciljanjem. Ali ista raketa je sposobna ubrzati relativno lagani monoblok do veće brzine od deklariranih 24.000 km/h kako bi je bacila na veći domet i duž ravnije putanje. To posredno potvrđuje i činjenica da postoje podaci o maksimalnom dometu Minimana od 15.000 km. Za Sjedinjene Države, ova udaljenost je relevantna zbog rasta vojnu moć Kina, koja je prilično udaljena od Amerike. Visok omjer potiska i težine Minutemana-3 također je mogao biti važan u konfiguraciji s tri bojeve glave, osiguravajući energičnije lansiranje i bijeg projektila iz pogođenog područja. nuklearni udar u zoni ​​lociranja lansirnih mina.

Užas koji leti na krilima noći?

Stoga su Topolove izvanredne sposobnosti u smislu sposobnosti brzog povećanja brzine i ulaska u blagu putanju uvelike preuveličane.Ali ako bojeva glava Topol-M leti ravnom putanjom, onda to znači sljedeće. Na kraju aktivnog segmenta, monoblok praktično ulazi u kružnu orbitu, imajući neograničen domet leta. U ovom slučaju, putanja može biti vrlo niska (vidi redove 7, 8 u tabeli), iako je ova okolnost sumnjiva zasluga, s obzirom na sposobnosti presretača protivraketne odbranerade na visinama do 200 km. Otakođe je očigledno da je nova generacija antiraketa te klase Standard-3 će stići velike visine. Osim toga, monoblok koji leti po ravnoj putanji, kao meta za presretanje, malo se razlikuje od običnog satelita. A oboriti satelit u niskoj orbiti već dugo nije problem. U isto vrijeme, neće uspjeti spustiti se prenisko, jer. atmosferski otpor dolazi na svoje - već navisina od 120 km Šatlovi su koristili aerodinamičko manevrisanje umesto raketnih motora (novi članak o problemima ravne putanje) .

Tome mogu prigovoriti drugi popularni Topol-M vlasništvo, koji navodno leži u sposobnosti monobloka da izvodi manevre koristeći posebne mini-motore u balističkom dijelu putanje. Ova sposobnost je dijelom mitološke prirode, jer. u mnogim izvorima piše samo da Topola možda opremljen ovakvim monoblokovima. Oduševljeni izvještaji o neuhvatljivom za presretače i stvarnom postojeći monoblok ne potvrđuju ozbiljni izvori, dok neozbiljni dodaju da postoje bojeve glave sa ramjet (ramjet) koje lete i manevrišu kao hipersonični avioni.

Orbitalni manevri bojevim glavama imaju lošu stranu, koja skromno šuti o propagandi. Naime, svakim manevrom monobloka, okolni zaštitni oblak lažnih ciljeva, izvora smetnji i bilo kakvog metaliziranog krhotina ostat će po strani, nastavljajući se kretati balističkom putanjom. Bojeva glava će, takoreći, izaći ispod zaštitnog poklopca i ostati gola, što će odmah ukloniti zadatak selekcije za sistem protivraketne odbrane. Nakon prvog manevra, monoblok će biti vidljiv na radarima, na prvi pogled. U isto vrijeme, neće imati dovoljno goriva i vremena da dugo pretura s jedne na drugu stranu, s obzirom na ne preveliku zalihu tereta Topol-M i potrebu da se gađa cilj.

Stoga je sumnjivo da je dobra ICBM Topol-M značajno superiornija od Minuteman-3 na bilo koji način, osim po korištenju mobilnog lansera. Međutim, prema različitim procjenama, broj takvih raspoređenih instalacija je 20-25, tako da one nisu glavni dio ruskih snaga nuklearnog odvraćanja. Zanimljivo je da Kina takođe voli mobilne ICBM i nema ih ništa manje.

Dmitry Zotiev

Članci o ravnim putanjama, hipersoničnim bojevim glavama i drugim noćnim morama protivraketne odbrane:

"Vrelina Stratosfere"

"Svemirski slalom".