Dječiji recepti

Churchill shema rezervacije 7. Najbolji engleski teški tenk: African Churchill Mk IV NA75

A ovo je potpuno nezasluženo zaboravljeni plod britanskog tenkovskog genija - Churchill 3 inča Gun Carrier A22D. Ako ste mislili da je ovo samo oklopna šupa na gusjenicama, onda ste se surovo prevarili, usput, ovo je razarač tenkova, a ne Khukhra-Mukhra.
Razvoj ovog samohodnog artiljerijsko postrojenje pokrenut je 1941. na inicijativu britanske vojske, koja nije bila zadovoljna niskim vatrena moć pješadijskih tenkova"Churchill" i "Valentine" (još jedna "grana" tenkova, krstarenje je, međutim, također patilo zbog ovog problema), dok su pokušaji njegovog povećanja naišli na nemogućnost ugradnje topa većeg kalibra u kupolu zbog ograničenosti dimenzije. S tim u vezi, odlučeno je da se razvije samohodni potporni top naoružan topom kalibra 76 mm na bazi balistike QF 3-inčnog protuavionskog topa od 20 cwt.
Niko nije tačno znao kako izgledaju protivtenkovske samohodne topove i kako ih napraviti u Engleskoj, a onima koji su pogađali očigledno nije bilo dozvoljeno da se razvijaju. Tako je uzet "Churchill", na šasiju je podignuta pravokutna fiksna kabina kreativan dizajn, u čijoj prednjoj strani je bila izrezana velika okrugla brazda (kakve topovske mantile? Šta je to uopće?) za top od 3 inča, koji je imao izuzetno male vertikalne i horizontalne uglove vođenja. Proračun je služio pištolju stojeći. Vrlo je zgodno i inovativno - vladine pantalone se manje brišu.

Na kraju je ispalo prilično smiješno: narudžbina je bila 100 primjeraka, ali je Ministarstvo rata IZNENADA otkrilo da 3 inča Gun Carrier više nije potreban - jer su inženjeri podmuklo ugradili topove od 6 funti na normalne Churchillove. Narudžba je prvo smanjena na 24 auta, pa su ipak odlučili pustiti originalnih 100 (počeli su skupljati, zar prikupljene nisu bacili u smeće?), ali su ih onda opet sveli na 50 primjeraka.. Do kraja 1942. 50 čudovišta je škripalo i isto tako IZNENADA se ispostavilo da ga je vojska klonila: sve zaraćene sile su već imale normalne razarače tenkova, a voziti se ovim nije se poštovati. Kao rezultat toga, svi dostupni nosači oružja od 3 inča ne idu dalje britanska ostrva nisu odlazili, nikada nigde nisu učestvovali u borbama, neki od njih su pretvoreni u minolovce, ostali su korišćeni na poligonima. red tužna priča"Churchill" kao PT završio je neslavno. Posmrtni ostaci jedine date naprave leže na deponiji Bovingtonskog muzeja. (P.S. Opisni dio ove jedinice je preuzet sa gunter_spb jer se ne može bolje reći)

Jedina preživjela noćna mora čeka u redu za rekonstrukciju u predgrađu Bovingtona.

Original preuzet sa

14-01-2017, 11:19

Pozdrav svim ljubiteljima teške opreme, sajt je uz vas! Tankeri, veoma stradalno vozilo britanske proizvodnje, pogledali su u naše svjetlo, pa ćemo danas govoriti o teškom tenku šestog nivoa i ovom Vodič za Churchill VII.

Većina igrača, susrevši našeg Britanca u borbi, doživi radost. Pa, zaista, u 9 i 10 slučajeva nije tako teško nositi se s tim, međutim, ipak Churchill VII TTX imaju neke snage a ako ih vješto rukuješ, još uvijek možeš pokazati dobre rezultate u borbi.

TTX Churchill VII

Kao i obično, počećemo od činjenice da imamo na raspolaganju vrlo pristojnu marginu sigurnosti po standardima TT-6, kao i najbolji pokazatelj osnovne vidljivosti od 360 metara među kolegama iz razreda, međutim, potonji i dalje često nije dovoljno.

Naravno, pošto smo u našim rukama teški tenk, potrebno je obratiti pažnju na šta Karakteristike Churchilla VII booking i odmah želim reći da je ovdje sve vrlo relativno. Naravno, najbolje performanse čekaju nas u frontalnoj projekciji i, prije svega, toranj je dobro zaštićen – ovdje se redukcija kreće od 152 do 248 milimetara. Takvi brojevi vam ponekad omogućavaju da primite udarac čak i od protivnika nivoa 8, ali često se čak i kolege iz razreda probijaju kroz nas.

Prednji dio trupa je također dobar, ovdje gotovo svugdje ima 152 milimetra oklopa. Odnosno, peti nivo nam ne prodire u čelo, ako zategnete trup, možete tenkirati kolege iz razreda, ali vozila sedmog nivoa će bez problema probiti ove milimetre.

Sada pogledajmo bočnu projekciju i moram reći da su strane jako dobro zaštićene. Naravno, pod pravim uglom, 95 milimetara nije ništa. Ali ako dobro okrenete trup, ostavljajući za sobom zaklon, Churchill VII WoT tenk može obuzdati čak i osmice.

Međutim, postoji jedna točka, otkrivajući romb, budite izuzetno oprezni. Ako isključite prikaz gusjenica, postaje jasno da tijelo odmah slijedi prednje valjke, odnosno pucanjem direktno u gusjenicu, neprijatelj će uzrokovati štetu.

Ali ako je oklop i dalje sposoban za nešto, posebno biti na vrhu liste, onda je najveći problem Churchill VII World of Tanks je mobilnost. Imamo vrlo ograničenu maksimalnu brzinu, slabu dinamiku i odvratnu upravljivost, što ovu tešku težinu čini vrlo lakim za okretanje, a i artiljerija je voli fokusirati.

pištolj

Situacija s oružjem u našem slučaju je također više nego kontroverzna. Čini se da bi svaki tenk trebao imati top kao svoju glavnu prednost, ali nije sve tako transparentno i nedvosmisleno.

Poenta je da je Puška Churchill VII ima namjerno nisku jednokratnu štetu, međutim, ova karakteristika je dobro nadoknađena velikom brzinom vatre i dobijamo pristojan DPM u iznosu od skoro 2000 jedinica štete.

Glavni problem u pogledu vatrene moći je osrednji prodor. Oklopne granate Tenk Churchill VII ne mogu probiti sve drugove iz razreda, šta reći o jačoj tehnici. Iz tog razloga, moraćete da nosite oko 30-40% zlata sa sobom, inače će biti teško.

Dobra vijest je da se nedostatak prodora može nadoknaditi stvarno dobrom preciznošću. Iako je stabilizacija Churchill VII World of Tanks prilično slab, pištolj ima ugodnu disperziju i brzo se smanjuje. Ali to nije sve, naš pištolj se naginje samo za 4 stepena, znate, veoma je nezgodno.

Prednosti i nedostaci

Razmotrili smo vrlo pristojan broj karakteristika, neke od njih su dobre, neke ostavljaju mnogo da se požele. Međutim, da biste se osjećali samopouzdano u borbi, potrebno je jasno razumjeti prednosti i slabe strane Churchill VII WoT da zna kako se ponašati.
Pros:
Pristojna rezervacija na vrhu liste;
Dobra granica sigurnosti i vidljivosti;
Visoka brzina paljbe i DPM;
Udobna preciznost pištolja.
Minusi:
Velike dimenzije (rezervoar je veoma dugačak);
Slaba pokretljivost (maksimalna brzina, dinamika, upravljivost);
Oklop je slab u sredini i na dnu liste;
Mali alfa udar;
Osrednja penetracija;
Loši uglovi elevacije.

Oprema za Churchill VII

Ako pažljivo pročitate gornju listu nedostataka našeg rezervoara, neće biti teško odlučiti se o izboru i ugradnji dodatnih modula. U slučaju tenka Churchill VII oprema bolje je staviti sljedeće:
1. - ova opcija je uvijek dobra u svakom slučaju, jer s njom naš DPM postaje veći, a mi ćemo predstavljati veću prijetnju neprijatelju.
2. - veoma nam je važno da pokušamo da našu osnovnu recenziju dovedemo do vrha i ovaj model će mnogo pomoći u postizanju ovog cilja.
3. - Odličan izbor koji će istovremeno povećati brzinu paljbe, poboljšati vrijeme ciljanja i također dati povećanje vida.

Ovaj sklop se može smatrati optimalnim, jer zapravo povećavamo sve potrebne i najvažnije parametre spremnika. Međutim, ako vaša posada uopće nije pumpana, ima smisla zamijeniti drugu stavku sa . Da, morat ćete se češće zaustavljati, ali problemi s vidom će nestati, ali to je samo dok posada ne nauči odgovarajuće vještine. Pa, za one kojima iz nekog razloga nedostaje brzina informacija, možete zamijeniti jednu od stavki sa .

Obuka posade

Igra na ovom tenk je daleko od savršenog, ali kako bi vam bilo ugodnije igrati i nanijeti više štete, važno je pravilno unaprijediti vještine posade. Međutim, redoslijed pumpanja će biti standardan za slabo pokretljiv niz, tako da dalje Churchill VII Perks uči se sljedećim redoslijedom:
Komandir - , , , .
Topnik - , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Radio operater - , , , .
Utovarivač - , , , .

Oprema za Churchill VII

Što se tiče kupovine opreme, često je uobičajeno da se oslonite na svoje rezerve srebra ili zlata. Ako u ovog trenutka trebate sačuvati, uzeti , , . Ali imajte na umu da ćete često trebati da se tenkirate, artiljerijski pogoci nisu isključeni, tako da je mnogo pouzdanije nastaviti Churchill VII oprema od , , . Posljednja stavka u našem slučaju može se zamijeniti, ovaj pramen rijetko gori.

Taktika Churchill VII

Prva stvar na koju svaki tanker treba da pomisli kada ubaci ovog Britanca u bitku je vrlo slaba pokretljivost. Nažalost, igra na ovoj mašini zavisi od ovog faktora i za Taktika Churchill VII zasnivati se na činjenici da je ovo mašina jednog pravca, koju treba pažljivo birati. Dok odbrojavanje još traje, morate odlučiti kuda ćete ići. Osigurajte mjesta na kojima se možete sakriti od artiljerije i položaje na kojima možete uspješno tenkirati.

Istovremeno, mnogo zavisi od bitke u koju ste bačeni. Ako a Britanski teški tenk Churchill VII je na vrhu liste, njegov oklop je jak i pištolj je sposoban da pogodi mete bez previše problema. Ovdje hrabro izlazimo na prvu liniju, gasimo rum, veselimo se rikošetima i pokušavamo što efikasnije realizirati naš dobar DPM.

Na dnu, pa čak i u sredini liste, sve je malo drugačije, jer naše rezervacije postaju osrednje. U takvim realnostima Tenk Churchill VII može ili pucati na daljinu, zauzimajući poziciju na drugoj liniji, ili također otići na liniju fronta. Ali u drugom slučaju, bolje je ostati iza leđa više oklopnih drugova, a ako ste već imali priliku da se sukobite s neprijateljem 1 na 1, pokušajte tenkirati sa strane, pokazujući to pod dobrim uglom i skrivajući se klizalište.

Od pomoćnih savjeta može se reći samo to Churchill VII WoT ne smijete pustiti neprijatelja na brod, u tom slučaju će vas početi vrtjeti i bit će vam vrlo teško uzvratiti sami. Osim toga, ako je neprijatelj uhvaćen na višem nivou, bolje je odmah naplatiti zlato, na kraju krajeva, imamo problema s probijanjem.

Za ostalo, ostaje samo da sumiramo ono što je već poznato. Churchill VII World of Tanks je tenk jednog smjera, koji će se morati izgurati do kraja, a ako niste sigurni u svoj tim, bolje je ne ići daleko od baze. Naravno, treba se čuvati umjetnosti, paziti na mini-mapu, a pri ulasku u bitku pokušati lagano okrenuti tijelo kako bi se povećala mogućnost rikošeta.

Istorija teškog pješadijskog tenka Churchill počela je u septembru 1939. godine, kada je generalštab Britanska vojska je izradila tehnički zadatak za tenk A.20, kojim su namjeravali zamijeniti teški pješadijski tenk Mk II Matilda (A. 12), koji je već bio u masovnoj proizvodnji i ulazio u trupe. Potreba za novim, još snažnijim borbenim vozilom bila je razumljiva. Razbuktao se Drugi svjetski rat, britanske trupe su ponovo krenule na kontinent i na svom putu ponovo podigle utvrđenja Zigfridove linije, nabijena cijevima. Dovoljno je upoznati se sa projektnim zadatkom za A.20 da bi se shvatilo da je britanski vojni vrh već imao genetski strah od pozicijskog rata sa Njemačkom.

Dodatak časopisu "MODELARSTVO"

Opis dizajna

Odjeljci ove stranice:

Opis dizajna

Strukturno, tenk Mk IV Churchill bio je vrlo originalno vozilo.

OKVIR Spremnik je napravljen u obliku pravokutne zavarene kutije. Prekrivajući ga gusjenicama, britanski dizajneri uspjeli su učiniti trup što širim - jednakim širini tenka. Ovo je omogućilo prilično slobodan raspored komponenti i sklopova unutar vozila i udobne radne uslove za posadu. karakteristična karakteristika Trup je imao prisustvo na bokovima (na nivou kontrolnog odjeljka) grotla za nuždu: pravokutnih za modifikacije I - VI i okrugle za VII - VIII.

U odjelu za upravljanje bilo je mjesta za vozača i mitraljeza (na modifikaciji Churchill I - punjaču 76-mm haubice). Za njihovo slijetanje u rezervoar služila su dva pravokutna otvora sa dvokrilnim poklopcima. Na tenkovima modifikacija I - VI, otvor za pregled vozača imao je pravougaoni poklopac, na tenkovima VII - VIII bio je okrugli.

Kanali za usis zraka pričvršćeni su na bočne strane trupa u nivou motornog prostora na radijatore rashladnog sistema.

KULE Cisterne su prema načinu izrade podijeljene u tri tipa: livene (modifikacije I, II. IV - VI), zavarene (III) i mješovite konstrukcije (VII i VIII). Nešto različite veličine i konfiguracije, sve kule su bile gotovo identične u pogledu smještaja jedinica. grotla i grotla, osmatračkih uređaja i oružja. Počevši od tenkova Churchill III“, otvor utovarivača se nalazio pod uglom u odnosu na os mašine. Tenkovi verzija VII i VIII dobili su rotirajuću komandnu kupolu sa sedam periskopskih uređaja za posmatranje. Počevši od kasnijih mašina Model IV, hauba tornja počela je da se nalazi duž ose simetrije tornja. Sve kule su bile opremljene rotirajućim polikomom.

ORUŽJE. Na tenkovima modifikacija I, ICS, II, IICS, u raznim kombinacijama, top od 2 funte (40 mm) Mk IX dužine cijevi 52 kalibra i 3" haubica OQF Mk I ili Mk IA tenkovska haubica od 76 ugrađeni su kalibar mm.

Pištolj se sastojao od cijevi, poluautomatskog zatvarača, postolja, povratnog uređaja, okidača, hvatača za rukav i naslona za ramena. Masa cijevi bez zatvarača je 130,2 kg. Normalna dužina vraćanja je 265 mm.

Vertikalni uglovi pokazivanja u rasponu od + 20° do - 15° su pričvršćeni na pištolj i koaksijalni mitraljez pomoću naslona za ramena, koji je bio pričvršćen za lijevi obraz nosača za hvatanje rukava i mogao se podešavati u skladu s rastom topnik.

Municija tenkovskih topova Churchill I sastojala se od 150 metaka za top i 58 za haubicu.

Tenkovi modifikacija III i IV bili su naoružani topovima od 6 funti (57 mm) Mk III i Mk V, a varijante VI, IX i IXLT - Mk V.

Mk III od 6 funti sa cijevi kalibra 42,9 razvijen je iz tegljenog protivtenkovski top Mk II. Zatvarač - vertikalni klin, poluautomatski - tip fotokopir. Težina pištolja je 326,88 kg.

Vertikalno navođenje u rasponu od - 8 ° do + 17 ° izvedeno je pomoću naslona za ramena i dvije "pištoljske" ručke, na kojima su bili električni okidači pištolja i koaksijalni mitraljez.

Puška Mk V od 6 funti imala je dužinu cijevi od 50 kalibara i veliku početna brzina projektil. Njegovo vertikalno vođenje je izvedeno pomoću mehanizma za podizanje vijčanog tipa.

Kapacitet municije tenkova sa topom od 6 funti sastojao se od 84 artiljerijska metka.

Borbena vozila "Churchill VII" bila su naoružana topom od 75 mm Mk V s dužinom cijevi kalibra 36,5. Klinasta kapija, poluautomatska. Brzina paljbe - do 20 rd/min. Masa pištolja je 314 kg. Vertikalno vođenje od - 12,5 ° do + 20 ° pomoću mehanizma za podizanje tipa šrafova. Električni okidač - stopalo.

Tenkovi za municiju modela VII i X sastojali su se od 84 metka; XLT - od 71 udarca.

Na tenkove modifikacija V, VIII, XI i XILT ugrađena je tenkovska haubica kalibra 95 mm Mk 1 s dužinom cijevi od 20,75 kalibra. Municija haubice uključivala je 47 metaka.

U Churchillsu svih modifikacija (osim I, ICS i IICS) ugrađena su dva mitraljeza Besa kalibra 7,92 mm - koaksijalni i kursni. Uglovi usmjerenja koaksijalnog mitraljeza poklapali su se sa uglovima usmjerenja topa. Mitraljez kursa imao je ugao elevacije od + 17 °, deklinaciju - 8 °. Horizontalno navođenje bilo je moguće u sektoru od 47°. Municija za mitraljez - 4950 metaka kalibra 7,92 mm (u svakom slučaju, ovaj broj je naveden u svim engleskim izvorima). Međutim, u skladištu tenka Churchill III, koji je testiran na NIBTPolygonu u septembru 1942. godine, bilo je 7875 metaka ovog kalibra (35 kutija).

Neke od mašina na posebnom nosaču na krovu tornja bile su pričvršćene protivavionski top Lakeman za 7,7 mm pješadijski mitraljez Bren. Njegova municija je uključivala 594 metka.

Svi tenkovi su imali minobacač od 2 inča (50,8 mm) za ispaljivanje dimnih mina na krovu tornja sa desne strane (Churchills, koji se borio u Crvenoj armiji, takođe je koristio fragmentacione mine iz minobacača čete 50 mm sovjetske proizvodnje za ispaljivanje minobacača). Težina maltera - 7,6 kg. Maksimalni domet bacanje dimne mine -137 m, fragmentacija - 415 m. Vertikalni ugao granatiranje - od + 5 ° do + 37 °; horizontalno - 360 ° (postavlja se okretanjem kupole tenka). Redovna municija - 30 dim min.

Za gađanje iz topa od 2 funte i koaksijalnog mitraljeza korišten je teleskopski nišan br. 24B Mk I; za gađanje iz pušaka od 6 funti - teleskopski nišani br. 39 Mk I ili br. 33 Mk II; iz topa 75 mm - br. 50x3L Mk I. Za gađanje iz kursnog mitraljeza korišćeni su teleskopski nišani br. 30 Mk I ili Mk IA i br. 33 Mk IS ili IIS.

ENGINE. Na rezervoarima svih modifikacija ugrađen je motor iste marke - 12-cilindarski horizontalno suprotni rasplinjač Bedford "Twin-Six" s vodoravno suprotnim tekućim hlađenjem, snage 350 KS. na 2200 o/min. Prečnik cilindra - 127 mm. Hod klipa je 139,7 mm. Radna zapremina - 21 237 cm 3. Težina suvog motora - 1533 kg.

Broj rezervoara za gorivo je šest glavnih (po tri sa svake strane motora) i jedan dodatni spoljni. priključen na napajanje motora. Ukupni kapacitet rezervoara je 828 litara. Postoje četiri karburatora, svaki za tri cilindra marke Solex 46FWHE.

Sistem za podmazivanje je cirkulacioni, pod pritiskom, sa suvim koritom. Tip pumpi za ulje - zupčaste dvodelne: jedna - forsiranje, druga - ispumpavanje. Radni kapacitet sistema za podmazivanje je 50 litara.

Sistem hlađenja - tečni, zatvorenog tipa, sa prinudnom cirkulacijom. Na obje strane motora postavljena su dva cijevna radijatora. Kapacitet rashladnog sistema - 118 l.

TRANSMISSION uključuje Borg i Beck glavno kvačilo sa jednim diskom suvog trenja, mehanički četvorostepeni menjač Merrit-Brown H4, kombinovan u jednu jedinicu sa mehanizmom za okretanje, i krajnjim pogonima. Mehanizam za okretanje (cilindrični diferencijal sa dva planetarna mehanizma) osigurao je okretanje na licu mjesta i lakoću kontrole tenka pri kretanju. Minimalni radijus okretanja u 1. brzini je 3,3 m. Upravljanje mašinom dodatno je olakšano upotrebom hidrauličnih servo uređaja.

Motorni prostor je bio izoliran od borbenog odjeljka posebnom oklopnom pregradom, koja je značajno smanjila gubitke posade u slučaju požara motora, a s druge strane, motor i prijenos zadržao netaknutim prilikom eksplozije municije.

ŠASIJA u odnosu na jednu stranu, sastojao se od 11 negumiranih duplih točkova malog prečnika, zadnjeg pogonskog točka sa dva odvojiva felge (23 zuba) i dve gumene trake i vodećeg točka. Nedostajali su potporni točkovi, njihove funkcije. kao i na tenkovima iz perioda Prvog svjetskog rata izrađeni su posebni vodiči. Ovjes individualna opruga.

Taktičko-tehničke karakteristike tenka "Churchill III"

Borbena težina, t 39,6

Posada, ljudi 5

Ukupne dimenzije, mm:

širina 3251

visina 2450

klirens 530

Debljina oklopa, mm:

čelo trupa 101

krov 15 - 19

toranj čelo 88

daska i krma 76

Max, brzina, km/h 28

Prosječna brzina, km/h:

na autoputu 25

cross-country

teren 17.5

Rezerva snage, km:

na autoputu 246

na seoskom putu 166

Savladati prepreke:

ugao elevacije, stepen 30

visina zida, m 0,76

širina jarka, m 3,66

dubina prelaska, m 1,22

Specifični pritisak, kg/cm? 0,93

Specifična snaga, hp/t 8,75

Svaka staza je uključivala 70 gusjenica širine 356 mm i nagiba od 211 mm ili 72 gusjenice sa nagibom od 202 mm.

ELEKTRIČNA OPREMA tenk se sastojao od dva baterije, generator, relej-regulator, starter, generator i elektromotor za okretanje tornja, štit za upravljačke uređaje, uređaje za unutarnju i vanjsku rasvjetu.

Osim toga, rezervoar je imao dodatnu jedinicu za punjenje, koja se sastojala od jednocilindričnog karburatorskog motora i generatora.

SREDSTVA KOMUNIKACIJE. Tenk je bio opremljen simpleks telefonskom i telegrafskom radio stanicom br. 19, koja je radila u HF i VHF opsezima i imala svoj interfon sistem za pet pretplatnika. Rad u svakom od radiotalasnih opsega odvijao se na posebnoj anteni. Radio stanica broj 19 imala je domet od 15 km na kratkim talasima putem telefona, 32 km putem telegrafa i do 1 km na ultrakratkim talasima putem telefona.

Glavne karakteristike

Ukratko

detaljno

4.7 / 4.7 / 4.7 BR

Posada od 5 ljudi

Mobilnost

41,5 tona Težina

4 naprijed
prije 1 kontrolni punkt

Naoružavanje

Municija od 84 granate

12° / 20° UVN

9.350 metaka municije

Veličina klipa 225 metaka

600 snimaka/min brzina paljbe

Ekonomija

Opis

Nakon ulaska Velike Britanije u drugu svjetski rat postojala je hitna potreba za teškim tenk sa neprobojnim oklopom, sposoban da savlada široke jarke i probije utvrđene položaje neprijatelja u bliskoj saradnji sa pešadijom. Već u rujnu 1939. formulirani su zahtjevi za novim automobilom, koje se Vauxhall Motors Ltd. obavezala da će zadovoljiti, s čime se uspješno nosila, budući da je prototip napravljen već u novembru 1940. godine, a u decembru je otišao u trupe na testiranje.

Treba napomenuti da je službeni naziv tenka zvučao kao A22 Infantry Tank (pješački tenk), a nadimak "Churchill" se zalijepio za tenk nakon što su kralj George VI i premijer Winston Churchill posjetili tvornicu kompanije u Lutonu. Tenk je na brzinu pušten u proizvodnju, ali su se neke jedinice i sklopovi u prvim vozilima prilično često kvarili, pa je već 1942. godine pokrenut ozbiljan program modernizacije tenkova, uključujući i već proizvedena vozila.

Kao rezultat toga, tijekom modernizacije i stvaranja mnogih međuopcija, puštena je modifikacija Churchill Mk VII s topom od 75 mm i prednjim oklopom debljine 152 mm. Ova modifikacija izašla je u seriji od 1600 komada, od kojih su neki proizvedeni nekoliko mjeseci nakon završetka rata.

Glavne karakteristike

Zaštita oklopa i preživljavanje

U prednjoj projekciji, A22 Churchill Mk.VII ima oklop od 152 mm, što je iznad svog borbenog rejtinga. Ali ne treba se u potpunosti oslanjati na ove brojke, oklop tenka nije ujednačen i ima puno ranjivosti. Tako, na primjer, mitraljeska gnijezda smještena u kupoli i trupu tenka imaju zaštitu od samo 25,4 mm, mogu ih probiti bilo koji topovi. Gornji prednji dio, smješten pod kutom od 65 °, ima debljinu od samo 57,15 mm, smanjen na ~ 110 mm. Krov kupole je debljine 20 mm i može se probiti odozgo bilo kojim puškama.

Ali nije sve tako loše, poznavajući njegova problematična područja, iskusni tanker ih vješto skriva od neprijateljske vatre, pretvarajući svoj tenk u neosvojivu tvrđavu. Ali čak i u ovom slučaju, neprijatelj ima priliku da pogodi "Churchill", koji je u "rombu" spušten kosinama tornja koji se nalaze pod pravim uglom. Međutim, još ih treba pogoditi, što je vrlo teško učiniti ako Čerčil ne stoji kao spomenik, već se stalno kreće naprijed-natrag.

Mobilnost

Imajući odličan prednji oklop, tenk nema brzinu i manevarsku sposobnost, što mu ne dozvoljava brzo kretanje po karti i pravovremeno reagiranje na promjenjive situacije u borbi. Samo 20,3 km/h naprijed i 2 km/h nazad. Međutim, tenk se dobro okreće na licu mjesta, što je nesumnjivo plus.

Naoružavanje

Mitraljezi BESA 7,92 i 15 mm

Naoružanje A22 Churchill Mk.VII očigledno nije dovoljno za borbu na velikim, pa čak i srednjim udaljenostima, tenk nema protivavionski mitraljez, nije u stanju da se odbrani od zračnih napada, što ga čini vrlo ranjivim za napad na avione i bombardere, s obzirom na njegovu malu brzinu i vrlo nisku pokretljivost.

main gun

A22 Churchill Mk.VII je naoružan topom Ordnance QF 75mm (ili skraćeno OQF 75mm) koji je koristio repliku municije iz američkog topa M3. Paradoks je da su Britanci, vjerni svojoj tradiciji da ne stavljaju eksploziv u oklopne granate, napravili granate čvrste, pištolj nema komorne čaure. Pištolj je opremljen cevnom kočnicom.

Mitraljesko naoružanje

BESA je engleska verzija čehoslovačkog mitraljeza ZB-53 korištenog u tenkovima tokom Drugog svjetskog rata. Naziv dolazi od sastavljenih početnih slova riječi Brno, Enfield, Small Arms Corporation (mitraljez je proizveden u fabrici Small Arms Company Ltd. u Enfieldu). Za paljbu su korištene Mauser patrone 7,92x57 mm. Tenk ima dva takva mitraljeza, jedan u kupoli, uparen s topom, drugi u trupu, kojim upravlja topnik-radist.

Koristi se u borbi

A22 Churchill Mk.VII je izraziti predstavnik jako oklopnih tenkova, ali u isto vrijeme nema najmoćnije oružje. Pozicioniran na ugodnoj borbenoj ocjeni od 4,7, Churchill s pravom može zauzeti mjesto najboljeg teškog tenka na svom nivou. Odličan prednji oklop vam omogućava da izdržite velika količina pogoci, u frontalnoj projekciji. Bez gađanja slabih tačaka, Churchill je u stanju da probije samo nekoliko, na primjer, njemačke razarače tenkova 8,8 Pak 43/1 Sf. "Nashorn", Panzer IV/70 (V), srednji rezervoar Pz.Kpfw. V Ausf. D, sovjetski razarač tenkova ISU-122 naoružan topom A-19 kalibra 122 mm (122 mm) i sovjetski amfibijski tenk PT-76B, koji ima vrhunski kumulativni projektil sa oklopom od 200 mm.

Churchill Mk.VII nema municiju u kupoli, municija se nalazi u trupu, što pozitivno utiče na njegovu preživljavanje. Kada se istim HEAT projektilom probije kupola, nosač municije se ne detonira, maksimalno što se može dogoditi je da se tenkovski top onesposobi ili 1-2 člana posade strada. Što naravno utiče na borbenu sposobnost tenka, ali ga ne uklanja u potpunosti iz bitke.

Osim vozila koja mogu probiti Čerčilov oklop oklopnim ili kumulativnim granatama, veliku opasnost za tenk predstavljaju KV-2 i SU-152 naoružani snažnim haubicama. Ove borbena vozilaće pucati 152 mm visokoeksplozivni fragmentacijski projektili težine do 40 kg. Kada udare u čelo trupa, fragmenti često probiju VLD, a kada udare u kupolu, udare u krov trupa. Ali haubice kalibra 152 mm imaju vrlo dugo vrijeme punjenja, što tenkove naoružane ovim puškama čini vrlo ranjivim na brzo pucajući top Churchill.

Nažalost, pištolj Churchill Ordnance QF Mk.V (75 mm), osim brzinom paljbe, ne može se pohvaliti ničim drugim, a već na srednjim udaljenostima nije sposoban pogoditi čelo većina svoje protivnike, iako na kratkim udaljenostima probija skoro sve. Međutim, "Churchill" je u pravilu u jeku bitke, njegov pištolj na vrhu ima vrijeme ponovnog punjenja od samo 5 sekundi, što vam omogućava da izvedete čitav niz "kombo" hitaca, na primjer, oštećenje pištolj - srušiti gusjenicu - potkopati stalak za municiju. Sve to dok se neprijateljski tenk puni nakon sljedećeg hica.

Imajući odličan prednji oklop, tenk nema brzinu i manevarsku sposobnost, što mu ne dozvoljava brzo kretanje po karti i pravovremeno reagiranje na promjenjive situacije u borbi. Stoga bi najbolja taktika za Čerčila bila da polako probija neprijateljsku odbranu pod zaštitom saveznika. Ostati sam je nepoželjan, jer je tenk vrlo ranjiv na brze protivnike koji mogu probiti odbranu i otići u bok ili pozadinu.

Međutim, ako je "Churchill" zauzeo povoljan položaj, onda zahvaljujući brzini paljbe može sam uspješno zadržati veliku grupu protivnika, koji mu često neće moći nanijeti ni minimalnu štetu. U ovakvim borbama moguće je zauzeti prvo mjesto u timu sa ogromnim bodovnim vodstvom, zbog brojnih primljenih pogodaka bez oštećenja. Međutim, tenk se ne može smatrati neranjivim, jer uvijek postoji šansa da se nađe pod bombardiranjem, granatiranjem ili pod visokom eksplozivom od 152 mm.

Odvojeno, treba reći da tenk ne voli pretjerano velike lokacije, kao što su " afrička pustinja"ili" Volokolamsk. Činjenica je da u trenutku kada Churchill otpuzi do prve linije fronta, ili su svi protivnici ubijeni, ili su svi saveznici već u hangaru. Ili još gore, Churchill neće imati vremena da pređe polovinu ogromne udaljenosti do linije fronta, kada neprijateljski avioni već kruže iznad njega i tenk gine bez ijednog metka. Churchillov izvorni element, to su male gradske karte, na kojima sukob počinje doslovno od tačke ponovnog rođenja, na primjer, "Novorosijsk", "Berlin" ili " Istočna Evropa". Ovdje "Churchill" skoro odmah ulazi u bitku, donoseći maksimalnu korist za tvoj tim.

Glavne borbene misije A22 Churchill Mk.VII

Na napad

Polako se probija kroz neprijateljsku odbranu
Vatrena podrška za napad u razvoju

U defanzivi

Zadržavanje ključnih odbrambenih pozicija
Ometanje vatre najopasnijih neprijateljskih tenkova
Onesposobljavanje oružja, imobilizacija

Najopasniji protivnici i taktike za njihovo uništenje

SAD

M4A3E2 ne može nanijeti smrtonosnu štetu Čerčilu, čak ni sa vrhunskim podkalibarskim projektilom neće probiti njegov oklop, ali u frontalnom sudaru, ovaj žilavi američki tenk, je u stanju da poremeti napad obarajući tragove i razbijajući pištolj, a uništiti ga nije tako lako.

Gusjenicu obaramo prvim hicem, preporučljivo je to učiniti na način da bi neprijatelju bilo nezgodno sakriti svoju najbolniju tačku, mitraljesko gnijezdo. U pravilu, za to morate oboriti gusjenicu lijevo od vas, kako bi neprijatelj bio prisiljen pomaknuti desnu stranu svog tenka (udaljeno od vas) prema vama. Ako je gnijezdo otvoreno, tada uništavamo neprijatelja hitcima na njega. Ako je moguće, razbijemo neprijateljsku pušku, to se može učiniti drugim hicem.

Ako idete u Jumbo sa strane, onda prije svega razbijte mjenjač (pucanje iza prednjeg valjka) ili motor (on je iza), a zatim ubijte neprijatelja hitcima u stranu.

Njemačka

Panter D- ovo je vrlo opasan neprijatelj, na kratkim udaljenostima, do 600 metara, panter je sposoban probiti Čerčilov frontalni oklop bilo gdje. "Churchill" je veoma teško ovo uništiti njemački tenk, budući da ne može probiti Panterovu kupolu zbog široke maske pištolja, koja ima zaobljen oblik. Granata Churchill ne preuzima Panterovu kupolu čak ni iz neposredne blizine, ne probija niti rikošetira o zaobljeni plašt pištolja. Stoga, ako treba da pogodite Pantera u čelo, trebate pucati na ivicu tornja, odmah ispod i desno (od vas) maske pištolja. Na ovom mjestu oklop kupole ima konstruktivni nagib od samo 11 stepeni, što znači da ćemo ga na maloj udaljenosti bez problema probiti. Pritom ćemo uništiti topnika, komandanta i zatvarač. Doći do ovog mjesta nije teško, jer se hitac mora ispaliti na udaljenosti manjoj od 300 metara, više velike udaljenosti Nema smisla pucati ovdje.

Alternativno, na maloj udaljenosti, možete pokušati probiti Panterov toranj kroz mitraljesko gnijezdo. Ali problem je u tome što će nakon probijanja oklopa biti uništen samo utovarivač, što neće spriječiti Panteru u borbi.

Kada Panter uđe u bok, trebate pucati ne ispod tornja, iako u tome neće biti ništa, najvjerovatnije ćete uništiti neprijatelja, ali za veću sigurnost trebate pucati malo iznad trećeg ili šestog klizališta. Tamo Panter ima najviše municije. Pogađanje ovih zona će najvjerovatnije potkopati teret municije i neprijateljski tenk će biti uništen.

SSSR

T-34-85 (D-5T) i T-34-85 ove sovjetski tenkovi nemaju ozbiljan oklop, ali i one 45 mm VLD koje imaju ove 34 mogu da prave probleme. Sve se radi o čuvenom konstruktivnom nagibu oklopa legendarnih tenkova. Tanki prednji oklop trupa od 45 mm, koji se nalazi pod uglom od 60 °, pretvara se u neprobojnu barijeru iz koje se naš projektil rikošetira osam od deset puta. Stoga je nepraktično pucati u čelo trupa. Štaviše, čak i nakon probijanja trupa, ne možemo nanijeti posebnu štetu neprijateljskom tenu. S obzirom da se njegov prijenos nalazi pozadi, uništit ćemo najviše vozača ili topnika-radista, a to ne izvlači tenk iz bitke, 34-km će okrenuti kupolu i ispaliti smrtonosni hitac, ako udara naravno.

Probijanje u oklop kupole od 90 mm može biti nešto lakše, iako specifična geometrija čela kupole vrlo često dovodi do rikošeta. Ali 34-rock ima jednu slabost, to je prilično širok pojas tornja, koji se probija na gotovo bilo kojoj udaljenosti, a u bliskoj borbi može se gađati bez ikakvih problema. Prodor u ovu zonu trenutno uklanja neprijatelja iz bitke, a često odmah šalje T-35-85 u hangar. Prilikom susreta s 34-kamijem u bočnoj projekciji, trebate uništiti zatvarač s prvim hicem, bez problema probijamo bočnu stranu tornja.

Što se tiče opasnosti od 34 kamena za Čerčila, u čeonoj projekciji mogu lako prodrijeti u tenk u mitraljeska gnijezda i u VLD, posebno u top ZIS-53. Mada ako koristite "romb" i sakrijete mitraljeska gnijezda, onda više neće moći prodrijeti u "Churchill". Ali treba imati na umu da ovi tenkovi predstavljaju ozbiljnu opasnost zbog svoje mobilnosti, pa kada započnete borbu s 34., morate je prvo imobilizirati uništavanjem gusjenice. To neće dozvoliti neprijatelju da se udalji od vatre ili pređe na stranu Churchilla.

Prednosti i nedostaci

A22 Churchill Mk.VII s pravom se smatrao najboljom modifikacijom svih britanskih tenkova iz Drugog svjetskog rata. Ali tenk ima ne samo pozitivne kvalitete, nije lišen nedostataka, od kojih ima ništa manje nego prednosti.

Prednosti

Vrhunski prednji oklop
Dobar oklop na bokovima kupole i trupa
Nedostatak municije u tornju
brzometni top
Pet članova posade
Spremnici goriva na stražnjoj strani rezervoara

Nedostaci

Slab prodor oklopa na velikim i srednjim udaljenostima
Mala brzina i mobilnost
Niska brzina unazad
Ranjivost mitraljeskih gnijezda i VLD

Istorijat

"Churchill Crocodile" u Koreji

Najzaštićeniji britanski tenk u Drugom svjetskom ratu. Strukturno, to je bio definitivan povratak konceptu tenkova iz Prvog svjetskog rata. Gusjenica, koja je pokrivala trup, omogućila je savladavanje jarkova i rovova velike širine. Prototip A22 (Churchill) je napravio Vouxhall 1940. godine. Serijska proizvodnja započela je u ljeto 1941. i trajala do decembra 1945. godine. Za to vrijeme, fabrike Vouxhall, BRCW, Beyer, Broom and Wade, Dennis Bros, GROW, Harland and Wolff, Leyland, Metro, Newton Chambers i Charles Roberts proizvele su 5640 tenkova.

Prva borbena operacija u kojoj su učestvovali pješadijski tenkovi "Churchill" bio je napad na Dieppe 19. avgusta 1942. godine. Na njemu je učestvovalo 28 tenkova modifikacija I, II i III iz sastava 14. tenkovskog puka kanadske armije (Calgary Regiment). Samo šest tenkova je moglo da se uključi u bitku (ostali su poginuli zajedno sa desantnim brodom ili su pogođeni u savladavanju surfanja), a svi su izgubljeni do kraja dana.

Nekoliko tenkova Churchill III testirano je u borbama kod El Alameina, a Nijemci su iz 88-mm protuavionskog topa izbili jedan automobil. Nakon toga je ušao "Churchills" u sve većim količinama Sjeverna Afrika u 25. armijsku tenkovsku brigadu i borio se u Tunisu do kraja kampanje.

Tenkovi "Churchill IV" (NA 75) bili su u službi samo jedne formacije - 21. armijske tenkovske brigade iu svom sastavu prošli su čitavu talijansku kampanju.

U invaziji na evropski kontinent u ljeto 1944. godine učestvovale su dvije Churchill brigade - 43. tenkovska i 6. gardijska armija tenkovske brigade. Obje brigade krenule su u akciju sredinom jula. Treba napomenuti da u to vrijeme nije bilo drugih pješadijskih tenkova u službi tenkovskih trupa britanske vojske.

Čerčil iz 9. kraljevskog tenkovskog puka i 147. hempširskog puka iz Kraljevskog tenkovskog korpusa podržali su britansku pešadiju tokom proboja takozvane "Zigfridove linije" u februaru 1945. godine.

301 Churchill tenk, uglavnom modifikacije III i IV, poslat je u Sovjetski Savez u okviru Lend-Lease programa.

Na bazi tenka Churchill izgrađen je veliki broj vozila specijalne namjene: mostovi, ARV, bacači plamena i tenkovi sapera. Najveći deo ovih vozila u leto 1944. bio je koncentrisan u 79. Pancer diviziji.

Čerčil tenkovi su uklonjeni iz službe britanske vojske nakon što su ih zamenili "centurioni" kasnih 40-ih.

Učestvovao je u borbama u Koreji 1951 rezervoari za bacanje plamena Churchill Crocodile i saper Churchill AVRE poslijeratne modifikacije bili su u službi do 1965. godine.

14-01-2017, 11:19

Većina igrača, susrevši našeg Britanca u borbi, doživi radost. Pa, zaista, u 9 i 10 slučajeva nije tako teško nositi se s tim, međutim, ipak Churchill VII TTX imaju neke prednosti i ako ih vješto rukujete, još uvijek možete pokazati dobre rezultate u borbi.

TTX Churchill VII

Naravno, pošto imamo teški tenk u rukama, potrebno je obratiti pažnju šta je Karakteristike Churchilla VII booking i odmah želim reći da je ovdje sve vrlo relativno. Naravno, najbolje performanse čekaju nas u frontalnoj projekciji i, prije svega, toranj je dobro zaštićen – ovdje se redukcija kreće od 152 do 248 milimetara. Takvi brojevi vam ponekad omogućavaju da primite udarac čak i od protivnika nivoa 8, ali često se čak i kolege iz razreda probijaju kroz nas.

Sada pogledajmo bočnu projekciju i moram reći da su strane jako dobro zaštićene. Naravno, pod pravim uglom, 95 milimetara nije ništa. Ali ako dobro okrenete trup, ostavljajući za sobom zaklon, Čerčil VII tenk WoT može obuzdati čak i osmice.

pištolj

Situacija s oružjem u našem slučaju je također više nego kontroverzna. Čini se da bi svaki tenk trebao imati top kao svoju glavnu prednost, ali nije sve tako transparentno i nedvosmisleno.

Prednosti i nedostaci

Razmotrili smo vrlo pristojan broj karakteristika, neke od njih su dobre, neke ostavljaju mnogo da se požele. Međutim, da biste se osjećali samopouzdano u borbi, morate jasno razumjeti prednosti i slabosti Churchill VII WoT da zna kako se ponašati.
Pros:
Pristojna rezervacija na vrhu liste;
Dobra granica sigurnosti i vidljivosti;
Visoka brzina paljbe i DPM;
Udobna preciznost pištolja.
Minusi:
Velike dimenzije (rezervoar je veoma dugačak);
Slaba pokretljivost (maksimalna brzina, dinamika, upravljivost);
Oklop je slab u sredini i na dnu liste;
Mali alfa udar;
Osrednja penetracija;
Loši uglovi elevacije.

Oprema za Churchill VII

Obuka posade

Oprema za Churchill VII

Što se tiče kupovine opreme, često je uobičajeno da se oslonite na svoje rezerve srebra ili zlata. Ako trenutno trebate uštedjeti, uzmite,,. Ali imajte na umu da ćete često trebati da se tenkirate, artiljerijski pogoci nisu isključeni, tako da je mnogo pouzdanije nastaviti Churchill VII brzina od , , . Posljednja stavka u našem slučaju može se zamijeniti, ovaj pramen rijetko gori.