• Wells G.J. Autobiografsko iskustvo: otkrića i zaključci sasvim uobičajenog uma (počevši od 1866.).(Eksperiment u autobiografiji: Otkrića i zaključci vrlo običnog mozga (od 1866.)) Autor: Herbert George Wells. Publikaciju su pripremili Yu.I. Kagarlitsky. Glavni urednik E.P. Zykov.
  (Moskva: Izdavačka kuća "Ladomir", Izdavačka kuća "Nauka", 2007. - Serija "Književni spomenici")
  Skeniranje, obrada, Djv format: mor, 2011; Nije objavljeno na zahtjev izdavačke kuće Ladomir
• SADRŽAJ:
  Herbert George Wells. ISKUSTVO AUTOBIOGRAFIJE. Prevod Yu.I. Kagarlshkogo (tom I), N.A. Trauberg (tom II)
  Tom One
  Poglavlje I. UVOD
  1. Preludij (1932) (7).
  2. "Osoba" i individualnost (12).
  3. Moje mentalne i fizičke kvalitete (15).
  Poglavlje II. PORIJEKLO
  1. High Street, Bromley, Kent (20).
  2. Sarah Neal (1822-1905) (22).
  3 Up Park i Joseph Wells (1827-1910) (27).
  4. Sarah Wells u Atlas House (1855-1880) (34).
  5. Slomljena noga, neke knjige i slike (1874) (41).
  Poglavlje III. SCHOOLBOY
  1. Trgovačka akademija gospodina Morleya (1874-1880) (45).
  2. Svijet kako ga percipira tinejdžer (1878-1879) (52).
  3. Gospođa Wells - domaćica u Up Parku (1880-1893) (60).
  4. Prvi ulazak u život. Windsor (ljeto 1880) (62).
  5. Drugi ulazak u život. Wookiee (zima 1880.) (68).
  6. Interludij u Up Parku (1880-1881) (72).
  7. Treći ulazak u život. Midhurst (1881) (75).
  Poglavlje IV. RANA MLADOST
  1. Četvrti ulazak u život. Southsea (1881-1883) (79).
  2. HAML i slobodni mislilac. Propovjednici i čitaonica (87).
  3. Peti ulazak u život. Midhurst (1883-1884) (93).
  4. Prvo poznanstvo sa Platonom i Henrijem Džordžom (96).
  5. Pitanja savjesti (103).
  6. Šetnja s ocem (105).
  POGLAVLJE V PRIRODNI STUDENT U LONDONU
  1. Profesor Huxley i biologija (1884-1885) (109).
  2. Profesor Guthrie i fizika (1885-1886) (113).
  3. Profesor Judd i geologija (1886-1887) (124).
  4. Nezadovoljni student u potrazi za mjestom u životu (1884-1887) (128).
  5. Socijalizam (bez kompetentnog nasljednika) i rekonstrukcija svijeta (133).
  6. Pozadina studentskog života (1884-1887) (147).
  7. Srčana strast (155).
  Poglavlje VI. BORBA ZA POSTOJANJE
  1. Šesti ulazak u život, ili Oko grma (160).
  2. Krv u sputumu (1887) (165).
  3. Drugi napad na London (1888) (172).
  4. Henley House School (1889-1890) (176).
  5. Univerzitetska dopisna škola (1890-1893) (186).
  6. Odlazak u novinarstvo (1893-1894) (197).
  7. Ilustrativni primjeri (210).
  Sveska dva
  Poglavlje VII. seciram sebe
  1. Polifona fuga (228).
  2. Prva ljubav (230).
  3 Modus vivendi (237).
  4. Kako pišem o rodnim pitanjima (246).
  5. Još jednom o romanima (256).
  Poglavlje VIII. KONAČNO STANEM NA NOGE
  1. Razgovori na ognjištu (1894-1895) (265).
  2. Linton, Station Road, Woking (1895) (280).
  3. Heatherley, Worcester Park (1896-1897) (289).
  4. New Romney i Sandgate (1898) (298).
  5. Nekoliko instruktivnih sastanaka; različiti ljudi i Temperamenti (1897-1910) (301).
  6. Gradimo kuću (1899-1900) (322).
  Poglavlje IX. IDEJA PLANIRANOG SVIJETA
  1. "Providnost" (1901) i Nova republika (323).
  2. Samuraj u utopiji i u Fabijanskom društvu (1905-1909) (330).
  3. "Planiranje" u Daily Mailu (1912) (333).
  4. Veliki rat i moj poziv "Bogu" (1914-1916) (335).
  5. Vojno iskustvo vojnog obveznika (342).
  6. svjetska država i Liga naroda (350).
  7. Svjetsko obrazovanje (364).
  8. Svjetska revolucija (372).
  9. Rad mozga općenito i um u ključnoj poziciji (384).
  10. Zaključak (423).
  DODACI
  Herbert George Wells. LOVED WELLS. Postscript za "Iskustvo jedne autobiografije". Prevod R.E. Oblonskaya (427).
  J.-F. Wells. Šta je Wells zaljubljen (427).
  Prolog. uvodni govor u Knjigu Catherine Wells (431).
  Poglavlje I. LJUBAVNIH PRIČA I DUH VOLJENOG
  1. Duh voljenog (447).
  2. Duh voljene u Pimlicu i Sohou (451).
  3. Duža (457).
  4. Epizoda s malom Elizabetom (470).
  5. Rebecca West (475).
  6. Psihološki i roditeljski (487).
  7. Eklatantna promjena u Odette Kuhn (490).
  8. Oslobodite se i pokušajte uvjeriti (507).
  9. Mura - široka duša (520).
  10. Godine uzimaju svoj danak: misli o samoubistvu (546).
  Poglavlje II. ZAVRŠNA FAZA
  1. Dnevnički listovi (548).
  2. Unos napravljen drugom rukom (564).
  3. O objavljivanju Postscripta (566).
  4. Zapis o sudbini i individualnosti (568).
  Wilfred B. Betterave. DETALJNA ISTORIJA JEDNE KNJIŽEVNE PREVARE. Prijevod V.R. Zakrevskaya (569).
  APPS
  Yu.I. Kagarlshkzh. Utrka s vremenom (581).
  E.P. Zykova, M.I. Tugushev. G.-J. Wells and the English Nonfiction Tradition (637).
  Bilješke. Sastavio Yu.I. Kagarlitsky (655).
  Glavni datumi života i rada G.-J. Wells (695).
  Indeks imena. Sastavio Yu.I. Kagarlitsky, A.A. Sifurov (698).

Napomena izdavača: Počevši da piše memoare, autor nije ni slutio koje će mesto zauzeti u njegovom delu. U početku su se memoari sastojali od dva toma. Vremenom im je dodat još jedan, “Zaljubljeni dobro”, o odnosima sa ženama. Kao rezultat toga, "Experience" se pokazao kao jedan od najvećih pročitane knjige Wells, koji se bori u popularnosti sa svojim najboljim naučnofantastičnim romanima.
Knjiga sadrži razmišljanja ne samo o pitanjima književnosti. Časni pisac pred nama se pojavljuje kao sociolog, filozof, biolog, istoričar, ali što je najvažnije – kao velika ličnost, velika i po svojim slabostima i manama. Gorčina nekih uspomena ne "nagriza" njihovu mudrost i ljudskost.
Iskustvo autobiografije jedan je od najvažnijih književnih dokumenata 20. vijeka.
Prvi put objavljeno na ruskom jeziku.

engleska literatura

Herbert George Wells

Biografija

Herbert Džordž Vels (21.09.1866 - 13.08.1946) rođen je 21. septembra 1866. godine u Bromliju, gradiću u blizini Londona. Njegov otac i majka su u prošlosti radili kao baštovan i sobarica na bogatom imanju, a kasnije su počeli da poseduju i malu trgovinu porculanom. Međutim, zanat nije donosio gotovo nikakve prihode, a porodica je živjela uglavnom od novca koji je otac, kao profesionalni igrač kriketa, zarađivao igrajući. Kada je HG Wells još bio tinejdžer, njegov otac je slomio nogu i tako izgubio prihod. Majka je bila prisiljena da se zaposli kao domaćica, a djeca su raspoređena u manufakturni zanat. Četrnaestogodišnji HG Wells, koji se nadao da će postati naučnik, bio je primoran da radi kao domar i blagajnik. Zatim je Herbert radio kao laboratorijski asistent u ljekarni, radio kao učitelj u osnovnoj školi. Ipak, po cijenu mukotrpnog rada uspio je položiti ispite za stipendiju na visokoškolskoj ustanovi koja je školovala nastavnike prirodnih i egzaktnih nauka. Do svoje dvadeset i treće godine stekao je diplomu iz biologije. Godine 1893. H. G. Wells se profesionalno bavio novinarstvom, njegovi članci i eseji pojavljuju se u periodične publikacije. Neki od njih su kasnije uvršteni u zbirku Odabrani razgovori sa ujakom, objavljenu 1895. Iste godine objavljen je njegov naučnofantastični roman Vremeplov, a ubrzo i zbirka kratkih priča Ukradeni bacil i drugi incidenti. Ova djela donose mladom Wellsu široku slavu. Kasniji romani kao što su "Ostrvo doktora Moroa", "Nevidljivi čovek" i "Rat svetova" samo doprinose njegovoj popularnosti. Od tog vremena HG Wells se potpuno posvetio književnoj djelatnosti. Sa izbijanjem Prvog svetskog rata, piscu je teško kreativna kriza. Na početku rata, Wells objavljuje seriju članaka o ratnim temama. Zatim su izašle kao posebna knjiga pod naslovom "Rat za okončanje ratova". Ova knjiga odražavala je raspoloženje širokih slojeva inteligencije. Među Velsovim publicističkim radovima ovog perioda izdvaja se knjiga „Rusija u mraku“, koja je zapis o utiscima koje je Wells preživeo nakon svog kratkog putovanja u Petrograd i Moskvu u jesen 1920. godine. Tokom boravka u Moskvi, Velsa je primio Vladimir Lenjin i razgovarao sa njim. Period Wellsove kreativne krize povukao se gotovo do kraja dvadesetih. Godine 1926. objavljen je roman Svijet Williama Clissolda, 1928. objavljen je roman Gospodin Blettsworthy na ostrvu Rampole i rasprava Otvorena zavjera. Wells se smatra jednim od najuspješnijih djela "Rad, bogatstvo i sreća ljudske rase", objavljenim 1932. godine za vrijeme Velikog Otadžbinski rat zagovarao je pisac Sovjetski savez. HG Wells je umro 13. avgusta 1946. u Londonu. Wells je iza sebe ostavio veliko kreativno nasljeđe. Njegovi romani, pripovetke, brojni publicistički radovi veoma su raznoliki kako po tematici tako i po životnoj građi koja je privukla pažnju pisca.

21. septembra 1866. godine u gradiću Bromley, u blizini Londona, rođen je u budućnosti poznati britanski pisac Herbert George Wells. Roditelji su radili kao sluge na bogatom imanju, a kasnije su postali vlasnici porculanske radnje. Trgovina nije išla dobro, pa je porodica živjela od novca koji je njegov otac zarađivao igrajući kriket.

Kada je Herbert imao 14 godina, glava porodice je slomio nogu i tako izgubio zaradu. Tinejdžer je bio primoran da se zaposli u prodavnici, zatim u apoteci, a kasnije radi kao učitelj u osnovna škola. Nakon uspješno položenih ispita, upisuje fakultet i sa 23 godine diplomira biologiju i počinje objavljivati.

Tokom Prvog svetskog rata, HG Wells počinje pravu kreativnu krizu, koja je trajala deceniju. U cijelom tom periodu pisac je objavio samo nekoliko bilješki o vojnim temama. Takođe 1914. prvi put je posetio Rusiju, u Sankt Peterburgu. Početkom 20-ih, Herbert ponovo posećuje Rusiju, ovog puta boravi u glavnom gradu, gde se lično sastaje sa Lenjinom. Ovaj susret je šokirao Wellsa i stoga, po povratku kući, objavljuje knjigu pod nazivom Rusija u tami. 23. jula 1934. Wells ponovo dolazi u posjetu SSSR-u i sastaje se sa Staljinom. Tokom Drugog svetskog rata, pisac je otvoreno govorio u prilog Sovjetskom Savezu.

YU FROLOV.

Herbert George Wells je svima poznat uglavnom kao pisac naučne fantastike. Ali u njegovim naučnofantastičnim romanima i kratkim pričama mogu se naći mnoga prilično tačna predviđanja o budućnosti nauke i tehnologije. "Toplotni zrak" Marsovaca iz "Rata svjetova" je laser. Let na Mjesec se također dogodio, ali ne na način opisan u romanu Prvi ljudi na Mjesecu. U malo poznatom romanu Oslobođeni svijet (1914), Wells predviđa cijepanje atoma i stvaranje atomske bombe. U jednoj od njegovih priča govorimo o televizijskom prenosu sa Marsa - a to su nedavno provele svemirske sonde.

Veliki pisac naučne fantastike Herbert Džordž Vels (1866-1946) takođe je bio zabrinut za sasvim stvarnu budućnost čovečanstva.

Automobil Panard-Levassor. 1895 Wells je predvideo sjajnu budućnost za automobile.

Pokretni trotoar na Svjetskoj izložbi u Čikagu 1893. bio je 730 metara dugačak transporter pokriven baldahinom na kojem su postavljene klupe.

Francuski avion "Antoinette" u letu. 1909

Prvi usisivači nisu nužno imali motor. Na slici: američki "vakuum za stopala" 1910. Da bi to funkcioniralo, bilo je potrebno stajati na krznu i prelaziti s noge na nogu.

"Električna kuhinja" s početka prošlog veka. Zanimljivo je da su se kuvari i domaćice, navikli na toplotu peći na ugalj i drva, isprva skoro smrzavali u kuhinjama opremljenim električnim šporetima, a svi gorionici su bili uključeni za grejanje.

Jedan od prvih telefona sa diskom. Kraj 19. vijeka.

Engleska biciklistička pješadija na manevrima. 1898

Nemački vojni vazdušni brod iznad Rajne. 1911

njemački tenk A7V je jedini njemački model koji je vidio akciju u Prvom svjetskom ratu.

Podmornice, prema Wellsu, predstavljaju opasnost uglavnom za vlastitu posadu, a ne za neprijateljske brodove. Na fotografiji: francuska podmornica "Dorada" sa posadom. 1910

Međutim, ne znaju svi da je Wells napisao knjigu posvećenu predviđanju razvoja tehnologije u 20. veku i kako će taj razvoj uticati na čovečanstvo. Na iznenađenje izdavača, tiraž knjige premašio je tiraž svih Wellsovih ranih naučnofantastičnih romana. Knjiga je prvi put objavljena u Engleskoj 1901. godine. Ubrzo nakon objavljivanja, prebačen je u Rusiju, i to dva puta: u Moskvi - 1902. i u Sankt Peterburgu - 1903. godine. (Dalji citati su iz ovih prijevoda, osim ako je stari prijevod previše loš.)

U Moskvi je knjiga objavljena pod naslovom „Providnost“ sa podnaslovom „O uticaju napretka mehanike i nauke na ljudski život i misao“ (ovo je tačan prevod originalnog naslova).

Autor počinje sa transportom. Vjeruje da će željeznice sa svojim parnim lokomotivama izgubiti na značaju u mnogim aspektima, ustupajući mjesto njegovom automobilu: „Bezbrojni eksperimenti s automobilima koji se trenutno proizvode toliko uzbuđuju maštu i toliko ljudi radi na njihovom poboljšanju da je teško vjeruju da je neugodnost ovih posada - njihovi udari, nespretnost, ostavljanje smrad- nije mogao biti eliminisan uskoro. A kada se to desi pojaviće se veoma široki autoputevi, neki od njih privatni, sa naplatom putarine. Možda će razviti posebne premaze za njih. Putovanje automobilom je praktičnije od putovanja željeznicom, jer će putnik moći stati gdje želi, ići sporije ili brže.

Biće kombi vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem za prevoz malih tereta, a potom i motorizovani omnibusi. Duž puteva će se nalaziti autoservis. Željeznice će ostati - barem djelimično - za prevoz teških tereta i "veleprodajni" prevoz ljudi (to se dogodilo), ali da bi se povećao kapacitet automobila, pruga će se morati proširiti (ali to se nije dogodilo ).

Razvoj automobila će povećati veličinu gradova. Prema Wellsu, radijus grada pogodnog za život obično je jednak udaljenosti koja se može preći za sat vremena. Ako stanovnici hodaju, prečnik grada ne prelazi 10 km, ako jašu konje - dvostruko više, a ako koriste automobil koji razvija veliku brzinu - 45 km / h, onda može biti 90 km. Štoviše, Wells nije sumnjao da 45 km/h nije granica za automobile budućnosti. A do kraja 20. vijeka populacija Londona, Sankt Peterburga i Berlina će premašiti 20 miliona stanovnika, a Njujorka i Čikaga - 40 miliona.

Ovde je, kao što znamo, pisac napravio grešku. London ima nešto više od 8 miliona stanovnika, Sankt Peterburg 4,5 miliona, Berlin 3,5 miliona, metropolitansko područje Njujorka oko 19 miliona, a Čikago skoro 10 miliona.

Unutar grada za pješake, Wells je zamislio mrežu pokretnih trotoarskih transportera, koja je do tada već bila prikazana na svjetskim izložbama u Čikagu (1893) i Parizu (1900). Najbolje bi bilo sakriti ih u sistem tunela kako oprema i putnici ne bi patili od vremenskih nepogoda. Wells je i ovdje pogriješio. U gradovima dominira automobil, a "travolatori" (kako se pokretni trotoari sada zovu iz engleskog travel - putovanje) dostupni su na aerodromima, velikim tržni centri, a na nekim mjestima i u metrou za prevazilaženje dugih prelaza između linija.

Wells je napravio veliku grešku sa avijacijom. Vjerovao je: „Malo je vjerovatno da će aeronautika napraviti značajne promjene u transportnom sistemu... Čovjek nije albatros, već zemaljski dvonožni, vrlo sklon umoru i vrtoglavici od pretjerano brzog kretanja, i koliko god lebdio u snovima, ali i dalje živ moraće da sleti." Ipak, pisac je verovao da će do 2000. godine, a možda i do 1950. godine, "biti izmišljen avion koji će poleteti u vazduh i bezbedno se vratiti na svoje mesto".

On spominje senzacionalnu novinu tih godina - radio samo jednom: ratni brod, koji je pronašao nadmoćne neprijateljske snage u moru, moći će pozvati u pomoć preko bežičnog telegrafa.

Autor posvećuje nekoliko stranica životu 20. stoljeća. Tehnička poboljšanja u stanu učiniće sluge nepotrebnim: „U modernoj ekonomiji sluge su potrebne uglavnom zbog nepravilne gradnje kuća. U budućnosti će se vjerovatno graditi pametnije. Metenje smeća i prašina lako bi se eliminisali razumnim uređenjem kuća. Pošto nema dobrih uređaja za grijanje, morate donijeti kući ogromne količine ugalj, a sa njim i prljavština, koja se mora ukloniti uz ogroman utrošak rada. U budućnosti će se kuće vjerovatno grijati cijevima koje se uvlače u zidove iz uobičajenog jakog izvora topline. Kuće će se ventilirati kroz cijevi u zidovima, u kojima će se zagrijavati zrak, zadržavati prašina, a pokvareni zrak uklanjati jednostavnim mehanizmom. U mnogim kućama još je sačuvan običaj da se petrolej sipa u lampe i voskom poliraju cipele, a to rade sluge. U budućoj ekonomiji neće biti petrolejki, a što se cipela tiče, pametni ljudi shvataju koliko ih je neprijatno nositi očiglednih znakova stalni rad drugih, te će nositi takve cipele, čije čišćenje neće trajati više od minute.

Trenutno je na stolu puno nepotrebnog posla. Pranje suđa podrazumeva pranje i mlevenje svakog predmeta posebno, dok se svo prljavo posuđe može odjednom staviti u rastvarač za čišćenje na nekoliko minuta, a zatim, ocediti, osušiti.

„Trenutno“, nastavlja Wells, „bavljenje kuhinjskim poslom sa svim njegovim dodacima je prilično opterećujuće. Sjetite se bacanja goriva ispod peći, nakupljanja pepela, nepodnošljive vrućine, potrebe da se hvatate za lonce i tiganje crne od čađi... A u našoj mašti je nacrtana nesretna kuharica lica koje gori od vrućine i golih ruku, masnih i umrljanih čađom. U međuvremenu, uz pomoć par elegantnih tagančika, grijanih na struju, opremljenih termometrima za kontrolu temperature, kuhanje će se pretvoriti u ugodnu zabavu za svaku inteligentnu osobu. Osim toga, sa krovova će nestati ružni dimnjaci, a krov će se pretvoriti u čist, atraktivan otvoreni balkon.

Kao što vidite, ovdje se predviđa pojava centralnog grijanja, centralne klimatizacije, električnih kuhinjskih aparata... Istina, još uvijek se ne zna recept za rastvarač koji bi za nekoliko minuta oprao prljavo suđe, ali su se pojavile mašine za pranje sudova. I zaista potrošimo minut ili dva čisteći cipele. I, po pravilu, ne punimo lampe kerozinom.

Wells pridaje veliku važnost širenju telefona. “Razmislite samo o tome šta će se raditi s telefonom kada uđe u uobičajenu upotrebu. Rad lutanja po radnjama će skoro nestati: naručićete telefonom i sva roba će vam biti poslata najmanje stotinu milja od Londona; u jednom danu sve naručeno biće dostavljeno na Vaš dom, pregledano i, ako nije prikladno, vraćeno. Gospodarica kuće, naoružana lulom i ne miče se sa svog mjesta, već će imati na raspolaganju lokalne dobavljače i sve veće londonske trgovine, pozorišnu blagajnu, poštu, mjenjačnicu taksista, doktore..."

Uz pomoć telefona biće moguće raditi bez napuštanja kuće, na primjer, sklapati transakcije. I neće biti potrebe da držite kancelariju u centru grada i idete na posao svaki dan.

I same kuće biće drugačije građene. Uostalom, cigla, koja se toliko koristila u 19. stoljeću, samo je korak naprijed od ćerpiča naših dalekih predaka. Opeka upija vlagu, nije posebno čvrsta i vrlo je radno intenzivna za izgradnju. „Betonski blokovi bi se ispostavili i jeftiniji i prikladniji od cigle... U budućnosti će svi materijali glatko sjesti na svoje mjesto, krećući se stazama predviđenim za to, a postepeno će se formirati zidovi koji su jednako ujednačeni. boja koju je umetnik istisnuo iz tube”. Tako je pisac predvidio tehnologiju izgradnje kuća od monolitnog betona!

Novine će se radikalno promijeniti. Ako sada štampaju „o svemu po malo“ kako bi privukli što širu čitalačku publiku, onda će se u 20. veku novine specijalizovati – svaka za svoju temu. Mnogima najtoplije i najpotrebnije vijesti - kursevi, kursevi, rezultati izvlačenja lutrije i slične informacije - doći će u domove žicom i ili odštampane na telegrafskoj traci ili snimljene na fonografskom valjku kako bi ih pretplatnik mogao slušati kada mu odgovara. Fonograf će biti u skoro svakom domu, baš kao što je sada barometar.

I dalje će biti dosta reklama u novinama, ali stranice sa oglasima će se uređivati ​​na isti način kao i sve ostale novinske stranice. Ako je oglas nametljiv i hvali neki sumnjiv proizvod po hiljaditi put, ili će biti odbijen, ili će im trebati ogroman novac da ga plasiraju, pa čak i staviti ga na samo dno oglasa.

Posebno poglavlje posvećeno je metodama ratovanja u 20. veku. Prema Wellsovim riječima, mašine i obučeni stručnjaci zamijenit će konje i regrutovane vojnike u vojsci. Sudari ogromnih masa postat će stvar prošlosti naoružani ljudi, rat će postati pozicioni sa povremenim naletima manjih grupa vojnika (ispostavilo se da je to uglavnom važilo za Prvi svjetski rat, ali ne i za Drugi svjetski rat). Bicikl će igrati veliku ulogu - pješadije će zamijeniti biciklisti.

Poboljšano oružje. Pištolj opremljen „posebnom vrstom teleskopa omogućit će vam da ciljate u tačku na udaljenosti od milje ili više. Moći će ispaliti ili jedan po jedan metak ili, ako je potrebno, cijelu kišu metaka. Vrlo je vjerovatno da će takav pištolj nositi jedna osoba, ali je moguće da će pištolj i municija biti pričvršćeni za bicikl pod kontrolom dva ili više vojnika.

Vazduhoplovstvo, koje uglavnom predstavljaju baloni i vazdušni brodovi, koristiće se uglavnom za izviđanje i osmatranje. Malo je vjerovatno da će moći da ugrade vatreno oružje na avione, pogotovo jer daju trzaj pri svakom hicu.

Wells je vrlo skeptičan po pitanju budućnosti tenkova (još nije bilo riječi poput samog vozila). “Moguće je predvidjeti eksperimente s oklopnim mobilnim pokrivačima za napad na ljude u granatiranom području. Dopuštam čak i mogućnost svojevrsnog kopnenog bojnog broda, do čega je već napravljen korak s pojavom oklopnih vozova. Ali lično, ne volim i ne delujem pouzdano ove glomazne, nespretne mašine.

Na isti način, autor ne vidi mnogo koristi od podmornica: „Priznajem, koliko god podsticao svoju maštu, ona odbija da shvati kakvu korist mogu doneti ti čamci. Čini mi se da su u stanju samo da uguše svoju posadu i da se udave. Već jedan dugi boravak u njima trebao bi narušiti zdravlje i demoralizirati osobu. Tijelo je oslabljeno produženim udisanjem ugljičnog dioksida i naftni gasovi pod pritiskom od četiri atmosfere. Čak i ako uspijete oštetiti neprijateljski brod, četiri šanse za jednu da će njegovi ljudi, udišući svježi zrak, biti spašeni, a vi i vaš čamac ćete otići na dno.

Zanimljivo je da u engleskom izdanju iz 1914. autor nije uklonio ovaj odlomak. U međuvremenu, godinu dana nakon početka Prvog svjetskog rata, njemačke podmornice počele su nanositi veliku štetu britanskoj floti.

Vels ističe da će agresor u ratovima 20. veka verovatno biti Nemačka, ali da će pobediti savez drugih velikih sila.

U posebnom poglavlju pisac razmatra mogućnost pojave u 20. veku zajednički jezik na cijeloj planeti. Kao Englez, Wells bi sigurno želio da engleski bude svjetski jezik. Ali smatra da će ovo mjesto zauzeti Francuzi, jer u njemu ima više dobrih knjiga nego na engleskom. Nemački je jezik previše originalan, sklon da internacionalne, razumljive korene zameni svojim sopstvenim. „Španski i ruski su jaki jezici, ali nemaju dovoljno čitalačke publike da bi postali dominantni, a kakva budućnost može biti za jezik koji nema čitalačku publiku? Vjerujem da su ova dva jezika već osuđena na istiskivanje."

Inače, šta Wells misli o budućnosti Rusije? On smatra da će se u 20. veku raspasti na dva dela - zapadni i istočni (ali autor nije predvideo raspad Britanskog carstva). Većina slovenskih naroda će težiti ka zapadna evropa a ne u Rusiju. Odesa ima šansu da postane "ruski Čikago". Rast Sankt Peterburga se vjerovatno neće nastaviti, jer ga je „osnovao čovjek koji nije predvidio druge načine trgovine i civilizacije, osim mora, a more će u budućnosti igrati samo vrlo malu ulogu u tome. poštovanje." Uprkos širokim avenijama, veličanstvena arhitektura, velika politička uloga, u budućnosti će ovaj grad, okružen velikim masama neobrazovanih seljaka, vjerovatno uvenuti. A Rusija, kojom vladaju reakcionarne vlasti, sve će više zaostajati za zapadnim zemljama.

„Moguće je da će u narednim decenijama Rusija politički steći dominaciju nad Kinom. Međutim, „ruska civilizacija nema takva svojstva koja bi joj pružila trajan uticaj na milione energičnih Azijata koji su rasli zajedno sa svojom kulturom“.

Wells je bio pristalica eugenike - doktrine o poboljšanju "ljudske rase" ohrabrivanjem velikih porodica zdravih, lijepih, izvanrednih ljudi korisnih društvu i zabranom reprodukcije za bolesne, slaboumne, zlobne. “Društvo će u svojoj sredini omogućiti postojanje malog dijela populacije koji boluje od bolesti koje se prenose na potomstvo. To je, na primjer, psihički poremećaj, neizlječiva strast prema opojnim drogama... Iz sažaljenja će im biti dopušteno da žive, ali pod uslovom da ti ljudi ne rađaju djecu. A ako se ta popustljivost zloupotrebi, onda će se novo društvo teško zaustaviti na istrebljivanju takvih elemenata.

Ako govorimo o društvu stvorenom tri decenije kasnije u Njemačkoj, onda je Wells bio u pravu. Ali čak i u njegovo vrijeme, protivnici eugenike isticali su da je Betoven imao strašno naslijeđe - bolesne roditelje, bolesnu braću i sestre, a ipak se peto dijete u porodici pokazalo genije...

Wells je također bio strog prema kriminalcima - bio je pristalica široke upotrebe smrtna kazna. Ako teško krivično djelo nije počinjeno slučajno, ne pod utjecajem trenutnog nagona, već je rezultat cjelokupnog života počinitelja, tada će on nakon temeljne sudske istrage biti osuđen i eliminiran iz života - eutanaziran opijumom injekcija. “Ako čovjek ne može živjeti sretno i u slobodi, a da ne kvari živote drugih ljudi, onda je bolje da ne živi.” Osim toga, “buduća država teško da će htjeti da od pristojnih ljudi pravi tamničare, čuvare i čuvare” kako bi spasila živote kriminalaca.

Kao što znate, smrtna kazna ubrizgavanjem otrova se koristi u nekim američkim državama. Ali u savremenom svetu, upotreba smrtne kazne, suprotno predviđanjima pisca, sve je manje.

Kako je Wells vjerovao, društvo će postati tolerantnije prema ponašanju kasno XIX veka smatran je nemoralnim. Broj razvoda i brakova bez djece će rasti.

Svijet će ujediniti zajednička religija. Ali neće nestati ni ateisti.

Američki istoričar Paul Crabtree, koji je 2007. analizirao "Predviđanja" H. G. Wellsa, došao je do zaključka da se gotovo 80% predviđanja pisca ostvarilo, a 60% s velikom tačnošću. Crabtree se poziva na "propala" predviđanja od 20% o stvaranju jedinstvene svjetske države, o prelasku iz demokratije u tehnokratiju - moć obrazovane klase, o održavanju glavne uloge žene kao domaćice... Neki drugi promašaji i uspjesi pisca mogu se suditi po našim sažetak. A oni koji govore engleski mogu pročitati cijeli tekst ove zaista radoznale i poučne knjige na internetu na adresi

godine života: od 21.09.1866 do 13.08.1946

Herbert Wells je rođen u londonskom predgrađu Bromley (Kent). Njegov otac, Joseph Wells, i majka, Sarah Neal, bili su bivši vrtlari i sobarice na bogatom imanju, a kasnije su vodili malu trgovinu porculanom. Međutim, zanat nije donosio gotovo nikakve prihode, a porodica je uglavnom živjela od novca koji je otac, kao profesionalni igrač kriketa, zarađivao igrajući.

Kada je dječak imao osam godina, imao je “sreću”, kako je sam rekao, da slomi nogu. Tada je postao ovisan o čitanju. U istoj dobi, HG Wells je upisao komercijalnu akademiju gospodina Thomasa Morleya, koja je trebala da ga pripremi za zanimanje trgovca. Međutim, kada je Herbert imao trinaest godina, njegov otac je slomio nogu i kriket je bio gotov. Obuka se smatrala završenom, a Herbert je morao započeti samostalan život.

Školovao se na King's koledžu Univerziteta u Londonu, koji je diplomirao 1888. Vels je na obrazovnom koledžu studirao kod poznatog biologa Tomasa Hakslija, koji je imao snažan uticaj na njega. Wellsova "naučna fantastika" (iako je nikada nije tako nazvao) bila je pod jasnim utjecajem njegovih studija na Normal Collegeu i interesovanja koje je razvio u biologiji. Do 1891. dobio je dva akademska zvanja iz biologije, od 1942. doktor biologije.

Nakon šegrtovanja kod manufakturnog trgovca i rada u apoteci, bio je učitelj u školi, nastavnik egzaktnih nauka i asistent Tomasu Haksliju. 1893. profesionalno se bavi novinarstvom.

Godine 1895. Wells je napisao svoju prvu umjetničko djelo- roman "Vremenska mašina" o putovanju pronalazača u daleku budućnost.

Od 1903. do 1909. Wells je bio član Fabijanskog društva, koje se zalagalo za oprez i postupnost u politici, nauci i javnom životu.

Wells je živio u Londonu i na Rivijeri, često je držao predavanja i mnogo putovao.

Godine 1917. bio je član Istraživačkog odbora Lige naroda i objavio nekoliko knjiga o svjetskoj organizaciji. Iako je Wells imao mnogo sumnji u sovjetski sistem, shvatio je široke ciljeve ruske revolucije i imao je prilično prijatan susret s Lenjinom 1920. Početkom 1920-ih, Wells je bio kandidat laburista za parlament. Između 1924. i 1933. Wells je živio uglavnom u Francuskoj. Od 1934. do 1946. bio je međunarodni predsjednik PEN-a. Godine 1934. razgovarao je sa Staljinom i Ruzveltom. Wells je bio uvjeren da zapadni socijalisti ne mogu napraviti kompromis sa komunizmom i da najbolja nada za budućnost leži u Washingtonu. U Svetom teroru, Wells je opisao psihološki razvoj modernog diktatora, ilustrovan karijerama Staljina, Musolinija i Hitlera.

Njegova posljednja knjiga, Mind on the Edge, izražava pesimizam u pogledu budućih izgleda čovječanstva.

Tokom svog stvaralačkog života, Wells je napisao oko 40 romana i nekoliko tomova kratkih priča, više od deset polemičkih radova o filozofskim pitanjima i otprilike isto toliko radova o restrukturiranju društva, dva svjetske istorije, oko 30 tomova političkih i društvenih prognoza, više od 30 pamfleta na teme Fabijanskog društva, oružja, nacionalizma, globalnog mira i drugo, 3 knjige za djecu i autobiografija.

Umro je u Londonu 13. avgusta 1946. godine. Prema testamentu, nakon kremacije, dvojica sinova, dok su bili na ostrvu Vajt, rasuli su pepeo pisca po Lamanšu.

Bio je dva puta oženjen: od 1891. do 1895. sa Izabelom Meri Vels, a od 1895. do 1927. - sa Ejmi Ketrin (Džejn) Robins. U drugom braku rođena su oba sina: George Philip Wells i Frank Richard Wells.

H.G. Wells je bio u Rusiji tri puta. Prvi put 1914. tada je odseo u hotelu Astoria u Sankt Peterburgu u Morskoj ulici broj 39. Drugi put, septembra 1920. godine, imao je sastanak sa Lenjinom. U to vrijeme, Wells je živio u stanu M. Gorkog u stambenoj kući E.K. Barsove na Kronverkskom prospektu 23.

Nakon ove posjete objavljena je knjiga "Rusija u mraku".

23. jula 1934. Wells se sastao sa Staljinom. O sastanku sa I.V. Staljin H.G. Wells je napisao: „Priznajem da sam prišao Staljinu sa izvesnom sumnjom i predrasudama. U mislima mi se stvorila slika vrlo opreznog, egocentričnog fanatika, despota, zavidnog, sumnjivog monopolizatora moći. Očekivao sam da ću sresti nemilosrdnog, okrutnog doktrinera i samozadovoljnog gruzijskog gorštaka, čiji duh nikada nije u potpunosti pobjegao iz rodnih planinskih dolina... Sve nejasne glasine, sve sumnje zauvijek su prestale za mene nakon što sam nekoliko minuta razgovarao s njim . Nikada nisam sreo iskreniju, pristojniju i pošteniju osobu; u njemu nema ničeg mračnog i zlokobnog, i upravo te osobine treba da objasne njegovu ogromnu moć u Rusiji.

Wells je doživio Drugi svjetski rat u svom Regent's Parku, odbijajući da napusti London, čak i tokom bombardovanja.

Na pogrebnoj ceremoniji, John Boynton Priestley je Wellsa nazvao "čovjekom čija je riječ donijela svjetlo u mnoge mračne kutke života".

Bibliografija

Naučnofantastični romani

Realistični, svakodnevni romani

Filozofska djela

Scenariji

Autobiografska djela

Romani i priče

Članci

Ostali radovi

Ekranizacije djela, pozorišne predstave

1919 - Prvi ljudi na Mjesecu u režiji Brucea Gordona
1932 - Ostrvo izgubljenih duša u režiji Earla Cantona
1933 Nevidljivi čovjek u režiji Jamesa Whalea
1936. Vizija budućnosti u režiji Williama Camerona Menziesa
1953 - Rat svjetova u režiji Byrona Haskina
1960 Vremenska mašina u režiji Džordža Pala
1964 - Prvi ljudi na Mjesecu, u režiji Nathana Yurana
1976 - Hrana bogova
1977 - Ostrvo Dr. Moreau, u režiji Dona Tejlora
1979 - Putovanje u vremeplovu u režiji Nicholasa Meyera
1984 - Nevidljivi čovek, u režiji Aleksandra Zaharova
1989 - Hrana bogova 2
1996 - Ostrvo Dr. Moreau, u režiji Džona Frankenhajmera i Ričarda Stenlija
2002 Vremenska mašina u režiji Simona Wellsa
2005 - Rat svjetova, u režiji Stevena Spielberga

Kratka biografija Herberta Wellsa izložena je u ovom članku.

Kratka biografija H.G. Wellsa

Herbert George Wells- engleski pisac i publicista. Autor poznatih naučnofantastičnih romana "Vremenska mašina", "Nevidljivi čovek", "Rat svetova" i dr. Predstavnik kritičkog realizma. Pobornik fabijanskog socijalizma.

Rođen 21. septembra 1866 u Bromleyu, predgrađu Londona. Otac mu je bio trgovac i profesionalni igrač kriketa, a majka domaćica. U početku je studirao u klasičnoj školi Midhurst.

Školovao se na King's koledžu Univerziteta u Londonu, koji je diplomirao 1888. Do 1891. godine dobio je dva akademska zvanja iz biologije, od 1942. bio je doktor biologije.

Nakon šegrtovanja kod manufakturnog trgovca i rada u apoteci, bio je učitelj u školi, nastavnik egzaktnih nauka i asistent Tomasu Haksliju. 1893. profesionalno se bavi novinarstvom.

Wells je postao poznat svojim prvim radom Vremeplov 1895. godine. Ubrzo nakon objavljivanja ove knjige, Wells je napisao sljedeće: Ostrvo doktora Moreaua (1895.); Nevidljivi čovjek (1897) i njegovo najpoznatije djelo Rat svjetova (1898).

Od 1903. do 1909. Wells je bio član Fabijanskog društva, koje se zalagalo za oprez i postupnost u politici, nauci i javnom životu.

Između 1924. i 1933. Wells je živio uglavnom u Francuskoj. Od 1934. do 1946. bio je međunarodni predsjednik PEN-a.

Wells je živio u Londonu i na Rivijeri, često je držao predavanja i mnogo putovao.

Oženio se dva puta: od 1891. do 1895. godine. o Isabelli Mary Wells (razvedena), a od 1895. do 1928. - Amy Catherine Wells (rođena Robbins, umrla od raka). U drugom braku rodila su se dva sina.

Godine 1920. Wells je upoznao Mariju Ignatievnu Zakrevskaya-Budberg (postoji razlog da se smatra agentom NKVD-a), koja je postala njegova ljubavnica. Komunikacija je nastavljena 1933. u Londonu, gdje je emigrirala nakon rastanka s Gorkijem. Bliska veza M. Budberga sa Wellsom nastavila se sve do spisateljičine smrti, on ju je zamolio da se uda za njega, ali je ona ovu ponudu odlučno odbila.