Tornado (RSZO) višestruki raketni sistem. Vojna revija i politika

Treća generacija je u upotrebi u Rusiji i još 14 zemalja.

Unatoč činjenici da je sistem nastao još u SSSR-u, danas je jedan od najmoćnijih i najrazornijih na svijetu, budući da je sposoban jednim salvom iz lansera pokriti površinu od skoro 70 hektara.

Razvoj

BM-21 Grad i 9K57 Hurricane u službi nisu odgovarali sovjetskoj vojsci sa kratkim dometom paljbe. Istovremeno, ispaljivanje nevođenih raketa na velike udaljenosti bilo je praktički nemoguće zbog naglog pada preciznosti.

Američke kolege, stvarajući MLRS, suočile su se sa istim problemom i ograničile domet paljbe na 40 kilometara.

Domaći dizajneri su imali zadatak da razviju NURS-ove koji bi mogli precizno gađati ciljeve udaljene od lansera. Izlaz su bili korektivni projektili, koji su se tokom leta pridržavali željene putanje isključivanjem mlaznica.

Dana 16. decembra 1976. godine u preduzeću ALLOY započeli su eksperimentalni projekti za stvaranje novog sistema. salvo vatra odgovara zahtevima vojske. Predvodio ih je Ganičev, kojeg je kasnije preuzeo G.A. Denezhkin. Raspored testiranja bio je toliko gust da je Denezhkin bio na poligonu u vrijeme rođenja djeteta.

Skoro unutra novogodišnji praznici 1982. godine MLRS Smerch je prošao državna ispitivanja, nakon čega je 19. novembra 1987. pušten u upotrebu.

Dizajn

impozantan izgled borbena mašina, sa lanserom, kreiran je u tvornici automobila u Minsku u Bjelorusiji. U početku je to bila šasija 79111, kasnije su korištene šasije MAZ-543M i MAZ-543A. Zahvaljujući osovinskoj formuli 8x8 i dizel motoru od 525 KS. svaki od njih karakterizira visoka sposobnost prelaska na teren.

Lanser je paket koji se sastoji od 12 cjevastih vodilica smještenih na zakretnoj bazi. Za gađanje mete, instalacija se kreće električnim pogonom okomito u rasponu od 0° do +55°, horizontalno - 30° ulijevo i isto toliko udesno.

Za stabilnost pri gađanju korišćeno je zanimljivo tehničko rešenje, kada se hidraulički nosači, postavljeni samo između trećeg i četvrtog mosta, protežu i vise u zadnjem delu borbenog vozila.

Pored borbenog vozila, kompleks Smerch uključuje:

• transportno-utovarna mašina;
• kompleks za određivanje pravca;
• mašina sa topografskom opremom.

Transportno-utovarno vozilo napravljeno je na sličnoj borbenoj šasiji, opremljeno kranom i prevozi 12 raketa.

Naoružanje

Glavna karakteristika MLRS-a Smerch bile su granate kalibra 300 mm sa sistemom kontrole leta. Elektronski uređaj za mjerenje vremena prenosi signale upravljačkoj jedinici, koja uz pomoć plinodinamičkih kormila konstantno korigira putanju projektila. Dodatno se vrši stabilizacija zbog promocije.

Konstruktori su uspeli da postignu tačnost, u kojoj odstupanje NURS-a nije veće od 0,21% dometa gađanja. Uz volej na maksimalnoj udaljenosti, širina je samo 150 metara.

NURS motori su na čvrsto gorivo, a bojeva glava može biti monoblok ili split, noseći u sebi 72 borbena elementa. Dužina projektila 7,5 metara, težina 800 kg.

Koriste se različite bojeve glave, na primjer, visokoeksplozivne fragmentacijske, kasetne, termobarične. Također moguće daljinsko rudarenje površine sa granatama sa minama. Najnoviji razvoj bio je bespilotno izviđačko vozilo lansirano unutar projektila i odvijalo se u trenutku kada je iznad mete.

Vozno borbeno vozilo prelazi u borbeni položaj za samo 3 minute, salvu od 12 granata potrebno je još 38 sekundi, potrebna je još minuta da se sruši i napusti položaj sa kojeg je izvršeno gađanje. Utovar se vrši pomoću dizalice na transportno-utovarnoj mašini i traje oko 20 minuta.

Borbena upotreba

Tokom drugog čečenskog rata, od oktobra 1999. do marta 2003. godine, Perekopska gardijska raketna artiljerijska brigada Kutuzovskog reda koristila je Smerč, udarajući po Novolakskom i Botlihskom okrugu u Dagestanu.

MLRS je također korišten u Ukrajini i Siriji.

Izvoz i inostrani analozi

Godine 1989. usvojena je modifikacija 9K58 "Smerch", stvorena na bazi MAZ-543M. Istovremeno, udaljenost vatre je povećana sa 70 na 90 km, za navođenje su korišteni satelitski sistemi, a posada je smanjena na 3 osobe.

2007. godine javnosti je prikazan sistem 9K58 Kama baziran na četveroosovinskom KamAZ-6350 sa 6 vodilica umjesto 12. Mašina je dizajnirana za veću mobilnost uz manju težinu i dimenzije. Rusija takođe očekuje da će ih isporučiti za izvoz.

Glavni operateri mašine su Rusija, Ukrajina, Bjelorusija, Azerbejdžan, Indija i Kuvajt. Ukupno, automobil je u službi u 15 zemalja.

Epilog

Za svoje vrijeme "Smerč" je bio revolucija. Ogromna snaga, uporediva sa taktičkom nuklearno oružje, visoka preciznost, dovoljan domet paljbe i dobra pokretljivost.

Danas ovaj MLRS ostaje jedan od najmoćnijih na svijetu. kopneno oružje, pokazujući ogromnu efikasnost u svakom od oružanih sukoba uz njihovo učešće.

Nakon Velikog Otadžbinski rat dizajneri su već neko vrijeme razvijali MLRS, razvijajući shemu za instaliranje salve vatre s otvorenim vodilicama. Ako su iz čuvene "Katyusha" BM-13 ("TM" br. 5 za 1985.) ispaljene nevođene granate od 132 mm, onda iz BM-14 i BM-24 koje su se pojavile početkom 50-ih - turbomlazne. Nakon što je takav projektil napustio vodilicu, dio barutnih plinova je jurnuo ne samo natrag, već i u stranu, zbog čega se rotirao poput metka, što mu je dalo stabilnost u letu. Ali domet je bio ograničen - da bi se povećao, bilo je potrebno povećati masu čvrstog goriva motora, odnosno produžiti projektil, ali je tada postao nestabilan.

Do sredine 50-ih, MLRS sa većim dometom je bio potreban za zamjenu zastarjelih Katjuša. Pošto su se stručnjaci Instituta za reaktivna istraživanja koji su se njima bavili već prešli na stvaranje svemirske tehnologije, 1957. godine raspisali su konkurs za dizajn sistema koji bi mogao pucati na udaljenosti od 20 km. Pobjedu u njemu odnijelo je poduzeće Tula na čelu s A. N. Ganičevom.

Do tog vremena, Ganičev je stvorio fundamentalno drugačiju tehnologiju za proizvodnju granata za artiljerijske granate dubokim izvlačenjem, - prisjeća se dizajner N.S. Chukov - Ispale su posebno jake, sa zidovima iste debljine. Ovdje je Ganičev - nakon rata radio u Narodnom komesarijatu municije - i predložio primjenu ove metode za proizvodnju raketnih čaura i cijevnih vodilica.

Nakon 1958. godine, novo borbeno vozilo je uspješno testirano i 1963. pušteno u upotrebu pod oznakom BM-21 Grad. Njegov artiljerijski dio - paket sa 40 cjevastih vodilica, postavljen je na šasiju troosovinskog terenskog vozila "Ural-375" na rotacionom i podiznom uređaju. Potonji služi za davanje nagiba vodilicama koji odgovara datom rasponu paljbe.

Glavna karakteristika Grada, pored cijevnog bacača, bio je projektil kalibra 122 mm. Za razliku od turbomlaznih motora, nije se rotirao u letu - stabilnost mu je osiguravala repna perjanica koja se otvarala pri napuštanju vodilice. Stoga bi projektil mogao biti izdužen, povećavajući domet paljbe i ojačavajući visokoeksplozivnu fragmentacijsku bojevu glavu kontaktnim upaljačom. Godine 1971. municija je dopunjena zapaljivim projektilom. .

Vatreno krštenje "Grad" dogodilo se tokom poznatih događaja u blizini ostrva Damanski. Tada se komanda okrenula prema Tuli Airborne Troops, naručivši sličan MLRS, samo lakši i kompaktniji, pogodan za transport transportnim avionima ili spuštanje ispod padobrana na platformu opremljenu sistemom mekog sletanja. "Grad-V" je napravljen sa 12 cijevi na šasiji kamiona GAZ-66, a potom i na bazi gusjeničarskog vozila. Eksplozivni fragmentacijski projektil bio isti.

"Grad" se odnosi na divizijske artiljerijske sisteme. Međutim, vojsci je bila potrebna jedinica puka, upravljivija, sa nešto kraćim (do 15 km) dometom gađanja. A 1976. godine borbeno vozilo Grad-1 izašlo je iz zidova Državnog istraživačko-proizvodnog preduzeća "Splav" (kako se počela zvati "firma" granata). Upotpunjen je sa 36 vodilica na bazi serijskog kamiona ZIL-131, a kasnije ponovo na gusjeničnoj šasiji. Slične granate od 122 mm donekle su modernizirane. U visokoeksplozivnoj fragmentaciji obezbeđeni su takozvani gotovi fragmenti - prilikom sklapanja u fabrici, školjka njenog rasprsnutog dela unapred je isečena na kriške. A u zapaljivu je uneto 180 elemenata (naravno, zapaljivih), koji su se prilikom eksplozije raspršili po zemlji.

Nakon 11 godina, na bazi dobro uhodanog i dokazanog Grada, pustili su Primu sa 50 cijevi, montiranu na troosovinski Ural-4320. Proračun od tri osobe može ispaliti granate od 122 mm jednu po jednu, rafalom ili salvom (ne odmah, inače će se auto prevrnuti, već za pola minute), pokrivajući sve mete na udaljenosti od 5 do 20 km na površini od 190 hiljada kvadratnih metara. Tu je i novina - kada se visokoeksplozivna fragmentacija koristi za prvu svrhu naznačenu u njenom nazivu, njeno razdvajanje bojeva glava rasipa 36 borbenih elemenata. Spuštaju se padobranom i eksplodiraju pri udaru o tlo. Tako je bilo u početku, ali sada - na određenoj visini, zbog čega je djelovanje svih 2450 fragmenata postalo mnogo učinkovitije. Pa ipak - ako je na Gradovima tip operacije (fragmentacija ili visokoeksplozivna) svakog projektila morao biti podešen ručno, onda na Primi ovu operaciju (kao i podešavanje vremena odvajanja bojeve glave) izvodi operater sa konzole koja se nalazi u kabini mašine.

Ipak, malo idemo ispred sebe. Pored pukovskog, vojsci je bio potreban i snažniji, vojni MLRS. Na Splavu su radovi na njemu završeni 1975. godine. Radi se o uraganu. Na šasiju četveroosovinskog ZIL-135LM postavljen je paket sa 16 vodilica za 220 mm visokoeksplozivne fragmentacijske granate (sa bojnom glavom od 100 kilograma), visokoeksplozivne fragmentacijske klastere (sa 30 podmunicije) i zapaljive. . Raljda ispaljena za samo 20 sekundi na udaljenosti od 10 do 20 km pogađa sve što se nalazi na površini od ​​​​​

A 1980. godine stručnjaci Splava pronašli su novu aplikaciju za Uragan - prvi put su predložili miniranje neprijateljske teritorije iz raketni bacači(koja je kasnije pokupljena u inostranstvu). Stvoreni su projektili, punjeni sa 24 protutenkovske ili 312 protupješadijskih mina, koje se raspršuju po zemlji poput fragmenata ili zapaljive podmunicije. Operacija se izvodi izdaleka, bez ugrožavanja sapera, a možda i iznenada, kako bi se, recimo, preduhitrile neprijateljske jedinice koje su se spremale za napad.

Uragan MLRS uključuje transportno-utovarno vozilo ZIL-135LM, koje nosi jedan teret municije; preopterećuju teške 5-metarske "cigare" u vodilice ne ručno, kao na "Gradu", već uz pomoć ugrađene dizalice od 300 kilograma.

Tako je do početka 1980-ih Državno istraživačko-proizvodno preduzeće Splav opremilo Oružane snage kompleksom MLRS - pukovskim Grad-1, divizijskim Gradom i armijom Uragan. Došlo je vrijeme da preuzmemo najmoćnije instalacije - rezervu Vrhovne komande.

Njihov dizajn je završen na početku perestrojke - pod vodstvom generalnog dizajnera G.A.Denezhkina (A.N.Ganičev je umro dvije godine ranije). 12-cijevni Smerch montiran je na MAZ-543A s osam kotača, koji ispaljuje 300 mm projektile sa kasetnom ili fragmentacijskom bojevom glavom na udaljenosti od 20-70 km, pogađajući površinu od 672 hiljade kvadratnih metara. Za razliku od prethodnih, iza bojeve glave projektila postavljen je dodatni motor, uz pomoć kojeg njegov kratki let do cilja ima vremena da se korigira po visini i kursu.

Transportno-utovarno vozilo je isti MAZ, opremljen kranom za pretovar projektila od 7,6 metara iz kontejnera u vodilice. Zamolio sam dizajnera V.I. Medvedeva da uporedi Smerch sa najnovijim stranim MLRS. On je odgovorio da, zapravo, još nema analoga. Prednost američkog MLRS-a može se smatrati korištenje gotovih paketa, što ubrzava ponovno punjenje nekoliko puta, međutim, tokom nedavnog rata u zoni Perzijskog zaljeva, MLRS baterije su djelovale po prethodnom principu „smotani, ispaljeni i pobjegli” sve dok ih Iračani nisu uočili i uzvratili udarac. Pogodno je i to što se oprema za topografsko vezivanje lansera za teren i upravljanje vatrom nalazi u svakoj kokpitu (imamo samo u štabnom vozilu). Međutim, sada se "najbolji sistem na svijetu" užurbano unapređuje, posebno žele da ga učine dugotrajnijim. Što se tiče načina pretovara, naši stručnjaci su ga razradili i u tom pogledu ne zaostaju.

Do 1985. godine Splav je uspostavio odlično uspostavljenu saradnju sa drugim preduzećima i fabrikama. Objašnjavajući njegove aktivnosti, konstruktor S.V. Kolesnikov je rekao da se u GNPP-u stvaraju granate i opći koncept višecevnog bacača raketa. Ostalo je briga saveznika. Dakle, kada su radili na "Gradu", stručnjaci tvornice automobila Miass, na čelu sa A.I. Yaskinom i I.I. Voroninom, sastavili su na "Ural-375" paket vodiča, nosača i dizalica koji osiguravaju stabilnost mašine tokom pucanje. Gorivo za motor 122-mm projektila rukovali su hemičari iz Istraživačkog instituta pod vodstvom B.P. Fomina i N.A. Pihunove, uređaj sa osiguračima dizajnirali su zaposlenici drugog istraživačkog instituta, na čelu sa I.F. I nije bilo lako. Sergej Vladimirovič se prisjetio da se konvencionalni artiljerijski fitilj upali u trenutku pucanja pod utjecajem 5-strukog preopterećenja. startna brzina MLRS projektil je mnogo manji, pa je samim tim i njegov fitilj mnogo osjetljiviji i može reagirati na lagani guranje ili udarac (recimo, slučajno ispušten). Ukratko, bilo je potrebno nabaviti mehanizam koji ispunjava predviđenu svrhu, a istovremeno je siguran za rukovanje. Programeri su odradili odličan posao. Zadatak za osigurače za "Uragan" i "Tornado" dodijeljen je drugoj organizaciji, gdje je tim inženjera predvodio L.S. Simonyan.

Dakle, glavna uloga u stvaranju novog MLRS-a pripada Splavu. Tulyaks je radio odlično - prema V.I. Medvedevu, "skoro svake godine pravili su novi tip projektila!"

Istovremeno su stvorene nove tehnologije. Na primjer, tijela granata od 220 i 300 mm i vodilice za njih izrađene su na drugačiji način - valjanjem cijevi iznutra do željenog kalibra. I od samog početka su se trudili da što više unificiraju proizvode. Već znamo da projektil od 122 mm stane na 4 različita nosača, a to znatno olakšava oslobađanje municije i snabdijevanje trupa njime. Borbena i transportno-utovarna vozila izrađuju se na istoj šasiji, koju je industrija već ovladala, što je omogućilo da se bez uspostavljanja posebne proizvodnje. Usput, ako su nakon teških testova, uz terensku vožnju i pucanje, napravljena poboljšanja na šasiji, onda su ih proizvođači automobila voljno uvodili u proizvode za nacionalnu ekonomiju.

Upravo je dobro uspostavljena saradnja pomogla "Splavu" mnogo prije proglašenja "restrukturiranja odbrane" 1988. godine da se bavi proizvodima u miroljubive svrhe. Kada je Državni komitet za hidrometeorologiju zatražio da se pronađe oružje protiv gradonosnih oblaka koji su redovno uništavali kavkaske vinograde, u Tuli je napravljena instalacija "Oblak" od 12 cijevi. Nakon detonacije punjenja, što je izazvalo bezopasnu kišu, tijelo projektila od 125 mm pažljivo je spušteno padobranom. Tada se pojavila slična 82 mm instalacija "Sky", a čim je došla u masovnu proizvodnju, fabrike su za nju (u to vrijeme!) probile previsoku cijenu. Hidrometeorolozi su se obratili drugoj "firmi" i dobili raketni sistem Alazan, čiji se projektil rasprsnuo u komadiće kada je eksplodirao u oblaku. Upravo su njega usvojili gradski borci, a nakon njih, već u našem nemirnom periodu, razne vrste "oružanih formacija", čime su konverziju izvršili obrnuto.

Stručnjaci Splava danas su pripremili program modernizacije domaćeg PC3O koji će svakako biti od interesa za strane kupce.

Imate li rodbinu u inostranstvu?

Poslije rata pojavilo se nekoliko novih višecevnih raketnih sistema u stranim vojskama... Međutim, 50-ih godina došli su do zaključka da topove s cijevima ipak treba poboljšati. Uostalom, mogu pogoditi ciljane ciljeve, imaju manju potrošnju granata, a one od 150 i 203 mm s nuklearnim punjenjem omogućile su "pokrivanje" velikih površina.

MLRS se sjetio tek nakon što su se pojavile informacije o novoj generaciji sovjetskih višestrukih raketnih sistema. Ali tek 1969. godine u Njemačkoj su razvili Lars od 36 cijevi, koji je ispaljivao granate od 110 mm na 18 km. Kasnije je Bundeswehr nabavio poboljšani Lars-2 s novom šasijom na kotačima i streljivom s kasetnim, visokoeksplozivnim fragmentacijskim i dimnim bojevim glavama, čiji je domet paljbe do 25 km. Sada, ujedinivši se, Nijemci pripremaju visokopreciznu municiju za Lars, čija će podijeljena bojeva glava biti opremljena opremom za navođenje.

70-ih godina na Zapadu se pojavio artiljerijskih granata sa kasetnom visokoeksplozivnom fragmentacionom podmunicijom. Pokazali su se kao najefikasniji u paljbi salve - tada je njihovo djelovanje slično onome što se dešava kada se koristi taktika nuklearno oružje. Uzimajući u obzir ovu okolnost, stručnjaci iz Njemačke, Engleske i Francuske pristupili su razvoju višecijevnog bacača RS-80, koji su namjeravali učiniti uobičajenim za svoje armije, ali i prodati. Međutim, 1978. godine povezani su sa stvaranjem MLRS-a, na kojem su Amerikanci već vredno radili. Godine 1983. prvi serijski modeli ušli su u upotrebu u Sjedinjenim Državama.

MLRS je postavljen na šasiju američkog oklopnog transportera M2 Bradley. Ispred, u oklopnoj kabini pod pritiskom, nalazi se tročlana posada i elektronska, automatizovana oprema za upravljanje vatrom. Iza kokpita se nalazi artiljerijska jedinica - 12 vodilica u dva pakovanja, a granate su pakirane (još u fabrici) u stakloplastike, zatvorene kontejnere sa garantovanim rokom trajanja od 10 godina. Nakon salve, posada, koristeći proračun transportno-utovarnog vozila, prazne kontejnere zamjenjuje novim. Do sada, MLRS municija uključuje: projektile kalibra 227 mm, 3,9 metara koji sadrže 664 kumulativna fragmentirajuća elementa i projektovani za domet od 32 km, kasetnog tipa, sa tri samonavođene bojeve glave visoke preciznosti, koje se nakon odvajanja od projektil, planirati ciljeve, gađajući ih na udaljenosti od 45 km od vatrenog položaja. Nemci pripremaju projektil za MLRS, punjen sa 28 mina - lansiraće se na 40 km.

Ovaj dijagram pokazuje koje su dijelove raketa za MLRS razvili stručnjaci iz SAD-a, Engleske, Njemačke i Francuske. MLRS "Lars" (Nemačka). Kalibar - 110 mm, težina projektila - 36,7 kg, broj vodilica - 36, domet gađanja - 15 km.

MLRS MLRS (SAD. zemlje zapadna evropa). Kalibar - 227 i 236,6 mm, težina granata - 307 i 259 kg, dužina projektila - 3937 mm, broj vodilica - 12, domet paljbe - od 10 do 40 km. Šasija - oklopni transporter M2 "Bradley", proračun - 3 osobe.

MLRS MAR-290 (Izrael). Kalibar - 290 mm. težina projektila - 600 kg, dužina projektila - 5450 mm, broj vodilica - 4, domet gađanja - 25 km, proračun - 4 osobe. Šasija - tenk "Centurion" engleske proizvodnje. MLRS "Astros-2" (Brazil). Kalibar - 127, ISO i 300 mm. težina granate - 68, 152 i 595 kg, dužina granate - 3900, 4200 i 5600 mm. broj vodilica - 32, 16 i 4. Opseg paljbe - 9-30. 15-35 i 20-60 km. Šasija je vozilo Tektran od 10 tona.

80-ih godina MLRS je počeo da se stvara u drugim zemljama. Dakle, Belgijanci su razvili LAU-97 od 40 cijevi na samohodnoj ili vučenoj šasiji. Od njega, na udaljenosti do 9 km, standardno 70 mm avionske rakete klase "vazduh - zemlja".

Do 1983. Brazilci su proizveli Astros-2, koji je opremljen projektilima kalibra 127.180 i 300 mm s kasetnim visokoeksplozivnim fragmentacijskim bojevim glavama. Shodno tome, utovaruju se u pakete vodiča od 32, 16 i 4 cijevi, a domet gađanja je 9 - 30, 15 - 35 i 20 - 60 km.

Izrael ima tri MLRS. Prije svega, ovo je MAR-350 (broj označava kalibar), čije granate imaju pet vrsta bojevih glava i lete na udaljenosti do 75 km. Na šasiju tenka Centurion postavljena su četiri cijevna vodiča MAR-290, domet ispaljivanja raketa s visokoeksplozivnim fragmentacijskim bojevim glavama ne prelazi 25 km. Izvozni LAR-160, po želji kupaca, proizvodi se na bazi tenka, oklopnog transportera, automobila ili prikolice, a u paketu je 13, 18 ili 25 šina.

Granate od 140 mm španskog "Teruela" od 40 cijevi proizvode se sa kasetnim, visokoeksplozivnim fragmentiranim ili dimnim punjenjima, a predviđene su dvije vrste projektila - obična, dizajnirana za ispaljivanje na 18 km, i izdužena, sa dometom od 10 km više.

Italijani su dizajnirali dva MLRS. Laki "Firos-6" sa 48 vodilica kalibra 51 mm u jednom pakovanju postavljen je na vojno vozilo klase "džip" i sposoban je da gađa ciljeve na udaljenosti od 6,5 km. Opterećenje municije uključuje granate s fragmentacijskom, fragmentaciono-zapaljivom, oklopno-zapaljivom, kumulativnom i svjetlosnom bojevom glavom. "Firos-25/30" je predviđen za gađanje na 8-34 km raketama 122 mm. Ponovno punjenje paketa vodilice od 40 cijevi vrši se na isti način kao i na MLRS. Dodajmo da ako je Firos-30 1987. godine počeo da se proizvodi za italijansku vojsku, onda je modifikacija Firos-25 samo za izvoz.

Godine 1982. u Južnoj Africi se pojavio 127 mm, 24 cijevi "Valkyrie-22". Paket njegovih vodiča postavljen je na okretni okvir u stražnjem dijelu kamiona, iz kojeg pucaju na udaljenosti od 8 do 22 km. Nakon 6 godina, njegova lagana verzija Valkyrie-5 s 12 cijevi proizvedena je s dometom paljbe ne većim od 5,5 km.

Vojska je takođe dobila svoj MLRS sjeverna koreja. Riječ je o automobilskoj 36-cijevnoj MRR instalaciji, iz koje se lansiraju fragmentacijske rakete od 130 mm na ciljeve koji se nalaze 10-32 km od vatrenog položaja.

Spomenimo i japanski MLRS "75". Njegov paket sa 30 vodilica za rakete 131,5 mm postavljen je na oklopni transporter, domet paljbe ne prelazi 15 km.

Pa, u zaključku, napominjemo da su u zemljama koje su bile dio organizacije Varšavskog pakta i državama koje su im bile savezničke, sovjetske MLRS "Grad" bile u upotrebi i tamo su se proizvodile po licenci.

Višecevni raketni sistem velikog dometa (MLRS) „Smerč“ je dizajniran za uništavanje svih grupnih ciljeva na udaljenim prilazima, čiji su ranjivi elementi otvorena i pokrivena ljudstvo, neoklopna, lako oklopna i oklopna vozila motorizovanih pešadijskih i tenkovskih četa, artiljerijske jedinice, taktičke rakete, protivvazdušni sistemi i helikopteri na parkiralištima, uništavanje komandna mjesta, komunikacioni centri i objekti vojno-industrijske strukture.

Brojna fundamentalno nova tehnička rješenja utjelovljena u dizajnu ovog sistema i projektila omogućavaju ga pripisati potpuno novoj generaciji ove vrste. Nakon što su stvorili MLRS MLRS, Amerikanci su došli do zaključka da je domet paljbe od 30-40 km granica za MLRS. Njegovo dalje povećanje dovodi do prevelike disperzije školjki. Raketni projektili razvijeni za MLRS Smerch imaju jedinstven dizajn koji omogućava preciznost pogađanja koja je 2-3 puta veća od one stranih raketnih artiljerijskih sistema.

MLRS 9K58 "Smerch" zbog velikog dometa i efikasnosti pogađanja cilja blizak je taktičkim raketnim sistemima, pa je zajedno s njima testiran i stavljen u službu u vojnoj jedinici 42202.
Godine 1989. izašao je modernizirani model MLRS 9A52-2.
Trenutno, MLRS Smerch je u upotrebi u vojskama Rusije, Ukrajine, Bjelorusije, Kuvajta i Sjedinjenih Država Ujedinjeni Arapski Emirati. Predstavnici Indije i Kine pokazali su interesovanje za nabavku ovog sistema.
Sastav MLRS "Smerch" uključuje sljedeće oružje:
Borbeno vozilo (BM) 9K58;
Transportno-utovarno vozilo 9T234-2;
raketni projektili;
Obrazovna i pomagala za obuku 9F827;
Set posebne opreme i alata za arsenal 9F819;
Kompleks sredstava automatizovanog upravljanja vatrom (KSAUO) 9S729M1 "Slepok-1";
Vozilo za topografsko snimanje 1T12-2M;
Meteorološki kompleks radio-direkcije 1B44.

Lanser se sastoji od artiljerijske jedinice i četveroosovinske šasije terenskog vozila MAZ-543. Artiljerijska jedinica je postavljena na krmi šasije na kotačima, a ispred su kabina vozača (lijevo u smjeru vožnje), motorni prostor i kabina za posadu, u kojoj je smještena oprema za radio vezu i upravljanje vatrom.
MLRS pruža borbene i operativne karakteristike u bilo koje doba dana i godine u rasponu površinskih temperatura od +50 do -50C.

„Smerč“ je oružje novog nivoa kvaliteta, nema analoga po dometu i efikasnosti vatre, području uništavanja ljudstva i oklopnih vozila. Ako "Grad" pokriva površinu od 4 hektara na udaljenosti od 20 km, "Hurricane" - 29 hektara na udaljenosti od 35 km, MLRS - 33 hektara na udaljenosti od 30 km, onda "Tornado" ima fantastičan Površina uništenja - 67 hektara (672 hiljade kvadratnih metara) sa dometom salve od 20 do 70 km, kratkoročno - do stotinu. Štaviše, "Smerč" pali sve, čak i oklopna vozila.

Projektili 300 mm Smerch MLRS imaju klasičan aerodinamički raspored i opremljeni su efikasnim motorom na čvrsto gorivo s mješovitim gorivom. Prepoznatljiva karakteristika projektila je prisustvo sistema za kontrolu leta koji koriguje putanju kretanja po nagibu i skretanju. Zbog upotrebe ovog sistema, preciznost pogodaka "Smerča" je povećana za 2 puta (ne prelazi vrijednost od 0,21% dometa salve, odnosno oko 150 m, što ga približava po preciznosti artiljeriji komada.), I tačnost vatre - za 3 puta. Korekcija se vrši gasodinamičkim kormilima na gas visokog pritiska iz ugrađenog plinskog generatora. Osim toga, stabilizacija projektila u letu nastaje zbog njegove rotacije oko uzdužne ose, što je omogućeno prethodnim odmotavanjem pri kretanju duž cijevne vodilice i podržano u letu postavljanjem lopatica padajućeg stabilizatora pod određenim kutom prema uzdužna os projektila.

Municija uključuje sljedeće vrste projektila:
projektil 9M55F s odvojivom monoblok visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom;
projektil 9M55K sa kasetnom bojevom glavom koja sadrži 72 borbena elementa fragmentacijskog tipa;
projektil 9M55K1 sa kasetnom bojevom glavom koja sadrži pet samociljajućih municija;
projektil 9M55K4 sa kasetnom bojevom glavom za protutenkovsko miniranje područja;
projektil 9M55K5 sa kasetnom bojevom glavom sa kumulativnim fragmentacionim bojevim glavama;
projektil 9M55S sa termobaričnom bojevom glavom;
projektil 9M528 sa visokoeksplozivnom bojnom glavom.

Pucanje se može izvoditi pojedinačnim granatama ili u jednom gutljaju. Potpuna salva borbenog vozila napravljena je za 38 sekundi. Lansiranje projektila se vrši iz kokpita borbenog vozila ili pomoću daljinskog upravljača. Snaga salve tri instalacije MLRS-a Smerch jednaka je po svojoj djelotvornosti "radu" dvije brigade naoružane raketni sistemi 9K79 "Tačka-U". Zalet jednog vozila pokriva površinu od 672.000 kvadratnih metara. Salva od 12 projektila 9M55K sa kasetnim visokoeksplozivnim fragmentacijskim elementima pokriva površinu od 400.000 kvadratnih metara. m.
Za korigovani projektil "Smerch" takođe je karakteristično da od njegovih 800 kg bojeva glava iznosi 280 - to je idealan odnos između glavnog motora i udarnih elemenata. U kaseti se nalaze 72 metka municije težine 2 kg. Ugao njihovog susreta sa metom (sa tlom, rovovima, neprijateljskom vojnom opremom) nije kao kod konvencionalnog projektila - od 30 do 60 stepeni, ali je zbog posebnog uređaja strogo okomit - 90 stepeni. Konusi takvih "meteorita" lako prave rupe u tornjevima, gornjim premazom oklopnih transportera, borbenih vozila, samohodnih topova, gdje oklop nije jako debeo, i poklopcima prijenosnika tenkova.

Modernizacija BM 9A52-2 u smislu uvođenja opreme kontrola borbe i komunikacije (ABUS) i automatizovani sistem za navođenje i kontrolu vatre (ASUNO) omogućili su dodatno obezbeđivanje:
automatizovani brzi prijem (prenos) informacija i njihova zaštita od neovlašćenog pristupa, vizuelni prikaz informacija na semaforu i njihovo skladištenje;
autonomna topografska lokacija i BM orijentacija na tlu sa prikazom na elektronskoj karti;
automatizovano izračunavanje podešavanja paljbe i podataka o misiji leta;
besciljno vođenje paketa vodiča bez napuštanja posade iz kabine.

Oprema komandno-štabnih vozila sistema Vivarijum omogućava razmjenu informacija sa višim, podređenim i međusobno povezanim kontrolnim tijelima, rješava probleme planiranja koncentrisane vatre i vatre na kolone, priprema podatke za gađanje, prikuplja i analizira podatke o stanju artiljerijskih jedinica. .

Artiljerija Rusije i svijeta, zajedno s drugim državama, uvela je najznačajnije inovacije - transformaciju glatke cijevi koja se puni iz njuške u pušku koja se puni iz zatvarača (brave). Upotreba aerodinamičnih projektila i raznih tipova upaljača sa podesivom postavkom za vrijeme odziva; moćniji barut, kao što je kordit, koji se pojavio u Britaniji prije Prvog svjetskog rata; razvoj sistema za kotrljanje, koji je omogućio povećanje brzine paljbe i oslobodio posadu topova od teškog rada prevrtanja u vatreni položaj nakon svakog hica; spajanje u jednom sklopu projektila, pogonskog punjenja i fitilja; upotreba gelera, nakon eksplozije, rasipajući sitne čelične čestice u svim smjerovima.

Ruska artiljerija, sposobna da ispaljuje velike projektile, oštro je istakla problem izdržljivosti oružja. Godine 1854, tokom Krimski rat Sir William Armstrong, britanski hidraulički inžinjer, predložio je metodu zalijevanja cijevi za topove od kovanog željeza tako što se najprije uvijaju željezne šipke, a zatim se zavaruju kovanjem. Cijev pištolja dodatno je ojačana prstenovima od kovanog željeza. Armstrong je osnovao posao koji je proizvodio oružje nekoliko veličina. Jedan od najpoznatijih bio je njegov pištolj od 12 funti sa otvorom od 7,6 cm (3 in) i mehanizmom za zaključavanje.

Posebno artiljerija Drugog svjetskog rata (Drugog svjetskog rata). Sovjetski savez, vjerovatno je imao najveći potencijal među evropskim vojskama. Istovremeno, Crvena armija je doživjela čistke vrhovnog komandanta Josifa Staljina i izdržala teški zimski rat sa Finskom krajem decenije. Tokom ovog perioda, sovjetski dizajnerski biroi su zauzeli konzervativan pristup tehnologiji.
Prvi pokušaj modernizacije uslijedio je poboljšanjem poljskog topa 76,2 mm M00/02 1930. godine, što je uključivalo poboljšanu municiju i zamjenu cijevi za dijelove topovske flote, nova verzija topovi su nosili naziv M02/30. Šest godina kasnije pojavio se terenski top 76,2 mm M1936, sa lafetom od 107 mm.

Teška artiljerijasvih armija, i prilično rijetke građe iz vremena Hitlerovog blickriga, čija je vojska glatko i bez odlaganja prešla poljsku granicu. Njemačka vojska je bila najmodernija i najbolje opremljena vojska na svijetu. Artiljerija Wehrmachta djelovala je u bliskoj suradnji s pješaštvom i avijacijom, pokušavajući brzo zauzeti teritoriju i lišiti poljsku vojsku komunikacijskih linija. Svijet je zadrhtao kada je saznao za novi oružani sukob u Evropi.

Artiljerija SSSR-a u pozicijskom vođenju neprijateljstava na Zapadnom frontu u posljednjem ratu i užas u rovovima vojnih čelnika nekih zemalja stvorili su nove prioritete u taktici upotrebe artiljerije. Vjerovali su da je u drugom globalnom sukobu 20. stoljeća mobilni vatrena moć i preciznost gađanja.

Na ostrvu Damanski, tokom sukoba sa kineskim osvajačima, prvi put je testiran novi sistem rafalnu vatru "Grad", čija je upotreba poslužila kao početak mirovnih pregovora. Raflam ovog oružja potpuno je uništio neprijateljske trupe na kvadratu veličine 7 x 10 kilometara.

Ovo strašno oružje, koje je prototip legendarnih Katjuša, naziva se višestruki raketni sistem (MLRS). Uključuje i nekoliko tipova, od kojih je najmoćniji raketni bacač Smerč, čije karakteristike navode NATO jastrebove na razmišljanje o napadu na Rusiju.

Nema analoga u svijetu i postao je kruna evolucije ovog strašnog oružja.

Istorija stvaranja sistema za rafalnu vatru Smerch

Upotreba baruta za let ima dugu istoriju. U srednjem vijeku, Kinezi su koristili raketne strijele. Isprva su lansirani iz pramca. Kasnije su koristili uređaj - prototip lansera.

Stvaranje mlazne tehnologije u Rusiji nastalo je početkom 19. stoljeća. U Moskvi je stvorena raketna tehnološka laboratorija, čiji je jedan od prvih razvoja bila raketa za osvjetljavanje, koja je puštena u upotrebu 1717. godine. U gornjem dijelu je postavljen rasvjetni element. U letu je raspršio blistave zvijezde na strane.

Prve borbene rakete pojavile su se 20-ih godina 19. stoljeća. U dijelu glave nalazila se ili zapaljiva smjesa ili eksplozivna granata. Za stabilizaciju leta korišteni su drveni "repovi". Namijenjeni su za granatiranje opsadnih tvrđava.

Domet ispaljivanja takve rakete bio je do 2700 m. Ova opcija je korišćena tokom rata sa Turskom 1828. godine, prilikom opsade tvrđave.

Ruski naučnik Konstantinov kreirao je rakete sa daljinom leta preko 4000 m, čija je upotreba bila planirana na podmornicama tog vremena. Lanseri su bili pričvršćeni na bokove čamca.

U 2. polovini 19. stoljeća razvoj raketne artiljerije je obustavljen zbog širenja pušaka i topovskih sistema koji su bili superiorniji po preciznosti i dometu.

Pojavom piroksilinskog baruta, koji je po svojim svojstvima bio superiorniji od dima, raketna artiljerija dobila je novi krug razvoja.

• Godine 1919 godine naučnik N. I. Tihomirov predložio je projekat rakete torpeda;
• Godine 1928 godine položio test prvog Sovjetska raketa na piroksilinskom prahu;
• Godine 1933 Godine 1993. formiran je Istraživački institut za mlaznu tehnologiju, čime je započela era raketne nauke.

Prve rakete koje su uvedene u proizvodnju i usvojene u avijaciji bile su RS-82 i RS-132. Brojevi označavaju prečnik projektila u mm.

Ispitivanja granata nastavljena su do 1933. godine. 1938. pušteni su u upotrebu. Od 1938. godine jedan od glavnih pravaca bio je stvaranje terenske višestruke raketne artiljerije.

U početku su dizajneri predložili pojedinačni protivavionski lanser.

Međutim, konačno je odlučeno da se sistemi za lansiranje instaliraju u redove na mašini.

Kao rezultat toga, analog ove opcije, poznati raketni minobacač Katyusha, konačno je dobio početak u životu.

Dizajn lansera postavljen je na kamion ZIS-6. Godine 1941. pušten je u upotrebu i odmah korišten na frontovima rata. Indeksni sistem je dobio BM-13.

Tokom Drugog svetskog rata, nova vrsta artiljerije se glasno deklarirala. Postala je sastavni dio trupa. Tokom bitke za Berlin učestvovalo je 219 divizija Katjuša, odnosno preko 2.500 višecevnih raketnih sistema.

Međutim, niz dodatno razvijenih poslijeratnih modifikacija imao je značajan nedostatak - mali domet paljbe. Zadatak je bio stvaranje snažnijih sistema sa velikim radijusom djelovanja. Zadatak je završen. Domet gađanja Tornada je preko 120 km.

Početkom 50-ih godina razvijen je sistem Grad. Do danas, ovo je najmasovnija instalacija na svijetu, koja je u upotrebi u mnogim zemljama. Što se tiče efikasnosti, jednostavnosti izrade, parametara i niske cijene, još uvijek mu nema premca. Cijena MLRS Smerch skuplji od BM-21, ali je šteta neprijatelju nanesena raketnim bacačem nove generacije mnogo veća od prethodnih sistema.

Sedamdesetih godina prošlog vijeka stvoren je sistem treće generacije 9K57 "Hurricane" (Grad-3), kalibra 220 mm. Proizvodnja modifikacije započela je 1975. godine.

Borbeni sistemi "Smerč" zamenili su postojeće "Grad" i "Hurricane". Razvijeni su ranih 80-ih u tulskom preduzeću "Splav". Poređenja radi, 2 Smerch instalacije pogodile su takvo područje, što je zahtijevalo cijeli puk legendarnih Katjuša.

U početku je sistem Smerch stvoren kao oružje koje je bilo u rezervi Vrhovnog komandanta. Njegov zadatak je da se upusti u bitku samo u najodlučnijim trenucima bitke.

Nakon što je primio koordinate mete sa satelita na kompjuter na brodu, sistem izvodi visokoprecizan udarac, pokrivajući površinu od 70 hektara jednom salvom. Prije nego što neprijatelj otkrije odakle je ispaljena salva, proračun mijenja lokaciju.

Taktičko-tehničke karakteristike (TTX MLRS Smerch)

Zahvaljujući projektantima, kompleks Smerch ima karakteristike poraznog ljudstva opreme koja nadmašuje sve poznate vrste sličnog stranog i domaćeg naoružanja.

Dizajn mlaznog postrojenja

Glavni elementi sistema

Uređaj za municiju

Najvažniji element kompleksa je projektil.

Strukturno se može podijeliti na 2 dijela:

• borba;
• motorni dio, sa stabilizatorom.

Kućište motora sadrži punjenje praha za stvaranje mlaznog potiska. U dio glave postavljen je projektil sa kontaktnim fitiljem, detonatorom i eksplozivom.

Karakteristika modernih borbenih raketa je sistem detonacije. Svaka raketa Smerch opremljena je emiterom, koji pri približavanju meti određuje udaljenost - a na određenoj udaljenosti (5-20 m) elektronski fitilj detonira bojevu glavu.

Snaga eksplozije i fragmenata usmjereni su prema dolje, što vam omogućava da "pokrijete" većina oblasti, i garantovano uništavanje neprijateljske ljudske snage u rovovima.

Projektil se na startu uvija duž vodilica u cijevi bacača. Nakon toga se otvaraju stabilizatori koji imaju zakrivljeni izgled za održavanje rotacije u letu, što povećava stabilnost i preciznost pogotka.

Vrste i opis projektila

Opšti crtež municije prikazan je na slici.

Kompleks uključuje sljedeće vrste municije.

Razvoj novih raketa

Danas se u preduzeću ALLOY u Tuli nastavljaju radovi na modernizaciji borbenih sistema u oblastima tačnosti i dometa gađanja. Točnost navođenja projektila rješava se ugradnjom kontrolne jedinice pomoću satelitskog sistema za navođenje.

Također, paralelno se radi na povećanju manevarske sposobnosti projektila uz pomoć aerodinamičkih kormila, koji omogućavaju podešavanje leta i smjera prema cilju pod kontrolom ProNav kompjutera. Realizacijom ovog projekta povećat će se preciznost do 10 m.

Kako bi se povećao radijus leta, radi se na smanjenju težine i korištenju fundamentalno novog tipa motora s drugačijim aerodinamičkim dizajnom. Sastoji se od lansirnog bustera na čvrsto gorivo, koji se može odvojiti tokom leta, i direktnog toka mlazni motor(ramjet).

Modifikacije raketnog sistema

Porodica borbenih sistema Smerch uključuje tri glavne vrste modifikacija:

• 9K58 baziran na MAZ-543M. Ovo je klasična verzija sistema sa 12 cevi;
• MLRS "Kama" 9K58 na bazi vozila KAMAZ. Ovo je verzija sa 6 cijevi. Dizajniran da bude lakši, manji i mobilniji;
• 9K515 "Tornado-S". Kompleks je duboka modernizacija sistema Smerch. Utjelovljuje sve ideje za povećanje dometa i nadogradnju gore opisanog motora. Domet je povećan na 120 km, s mogućnošću povećanja na 200 km. Let projektila je opremljen satelitskim sistemom za navođenje sa korekcijom leta. Vrijeme zgrušavanja - 1 minuta, posada - 3 osobe.

Opcije borbene šasije

Mašine za transport i punjenje

Za skladištenje, opremanje lansera i transporta municije sistema Smerch koristi se posebna pomoćna oprema.

Spisak opreme za punjenje:

Vojna oprema Tornado u službi u različitim zemljama

Fotografije pucanja uživo

Dokumentarni video o MLRS-u