Višestruki raketni sistem „Smerč. "Pinokio", "Uragan", "Smerč", "Tajfun": višestruki raketni sistem

Uprkos razvoju avijacije i pojavi sve naprednije vođene municije, na kojoj se radi u mnogim zemljama svijeta, značaj topovske i raketne artiljerije ne opada. Štaviše, iskustvo lokalnih sukoba poslednjih decenija pokazuje visoku efikasnost upotrebe višestrukih raketnih sistema (MLRS). Sve više zemalja nastoje da nabave sopstvene uzorke takvog oružja. Jedan od najmoćnijih sistema paljbe salve danas je MLRS Smerch, razvijen još u SSSR-u.

"Smerch" može da šalje rakete kalibra 300 mm na daljinu do 90 km i kombinuje vatrena moć legendarna "Katyusha" i domet uništavanja taktičkih projektila. U jednom gutljaju instalacija pokriva površinu od skoro 70 hektara.

MLRS "Smerč" pripada trećoj generaciji višecevnih raketnih sistema. Instalacija je puštena u upotrebu 1987. godine, trenutno je u funkciji u ruskoj vojsci, a koriste je i oružane snage još petnaestak zemalja.

Jedan od glavnih nedostataka MLRS "Smerch" je njegova visoka cijena. Jedna raketa košta 2 miliona rubalja (za 2005.), cena kompleksa je 22 miliona dolara.

Istorija stvaranja

Čuveni BM-13 "Katyusha" i niz poslijeratnih vozila (BM-20, BM-24, BM-14-16), koji su razvijeni uzimajući u obzir iskustvo nedavnog rata, pripadaju prvoj generaciji sovjetskih višecevnih raketnih sistema. Svi gore navedeni uzorci imali su jedan značajan nedostatak - nizak domet paljbe, odnosno oni su, u stvari, bili strojevi na bojnom polju. Ova činjenica Vojsci uopšte nije odgovaralo, pa razvoj u ovom pravcu nije stao.

Godine 1963. pušten je u upotrebu prvi MLRS druge generacije na svijetu, poznato borbeno vozilo BM-21 Grad, koje se i danas koristi u ruskoj i mnogim drugim svjetskim armijama. Reći da je BM-21 dobro ispao znači ništa ne reći. U smislu jednostavnosti, efikasnosti i proizvodnosti, ovaj MLRS danas nema analoga.

Međutim, sovjetska vojska je željela moćniji sistem koji bi mogao uništiti ciljeve na značajnim udaljenostima.

Već krajem 60-ih, konstruktori Državnog istraživačko-proizvodnog preduzeća "Splav" ("Tulgosniitochmash") započeli su rad na stvaranju MLRS-a kalibra 300 mm, koji je mogao pogoditi neprijatelja na udaljenosti do 70 km. Godine 1976. pojavio se dekret Vijeća ministara SSSR-a o početku rada na stvaranju višestrukog raketnog sistema Smerch. U ovom projektu učestvovalo je oko 20 preduzeća SSSR-a.

Najveći problem u stvaranju MLRS dugog dometa je značajno širenje raketa. Kada su Amerikanci radili na stvaranju svog MLRS MLRS-a, došli su do zaključka da nema smisla praviti instalaciju sa dometom paljbe većim od 40 kilometara, jer jednostavno ne može pogoditi svoje ciljeve.

Treba napomenuti da su Sjedinjene Države posvećivale malo pažnje razvoju višestrukih raketnih sistema, smatrajući ih isključivo oružjem na bojnom polju koje treba direktno podržavati svoje trupe u napadu ili odbrani. "Smerch" je po svojim karakteristikama bliži taktičkom raketni sistemi a salva od šest instalacija je sasvim sposobna da zaustavi diviziju ili uništi malu lokalitet. Možemo sa sigurnošću reći da je MLRS Smerch najrazornije oružje kopnene snage osim nuklearnih. Ponekad se snaga ovog kompleksa naziva redundantnom.

Sovjetski dizajneri riješili su problem raspršivanja projektila: napravili su podesivu municiju za Smerch. Ovo rješenje je povećalo preciznost kompleksa za 2-3 puta.

Upravo su rakete glavni "vrhunac" "Tornada". Svaka raketa ima kontrolni sistem koji vodi njegov let na njegovoj aktivnoj putanji.

MLRS "Smerč" pušten je u upotrebu 1987. godine. Tokom rada mašina je više puta unapređivana, čime je značajno unapređena. karakteristike performansi(TTX). Do 1990. godine (kineski WS-1 MLRS se pojavio ove godine), Smerch je bio najmoćnije borbeno vozilo slična klasa. Do danas, to je i dalje najduži raketni sistem za višestruko lansiranje na svijetu.

Godine 1989. pojavila se modifikacija MLRS-a Smerch s borbenim vozilom 9A52-2 i novim transportno-utovarnim vozilom.

Od 1993. godine MLRS Smerch aktivno napreduje na globalnom tržištu naoružanja, a mora se reći da je oduvijek postojao povećan interes za ovu tehniku. Ovi kompleksi su u službi mnogih zemalja, uključujući Kinu i Indiju.

Opis

Višestruki raketni sistem Smerch dizajniran je za uništavanje gotovo svake grupe ciljeva na udaljenosti od 20 do 90 km. To može biti oklopna i neoklopna oprema neprijatelja, njegovo ljudstvo, komunikacijski centri, baterije taktičkih projektila, komandna mjesta, neprijateljski aerodromi. Opseg pogađanja cilja omogućava vam da pucate sa takvih udaljenosti koje čine "Smerch" neranjivim za neprijateljsku artiljeriju.

Otklon projektila je samo 0,21% njenog dometa leta, što daje grešku od 150 metara na udaljenosti od 70 km. Ovo je veoma visoka tačnost za takvo oružje to se postiže zahvaljujući velikoj brzini rotacije rakete u letu, kao i zahvaljujući njenom sistemu upravljanja.

MLRS se sastoji od sljedećih elemenata:

• borbeno vozilo;
• rakete kalibra 300 mm;
• transportno-utovarna mašina;
• meteorološki kompleks za pronalaženje pravca;
• vozilo za topografsko snimanje;
• set specijalne opreme.

Mašina za borbu sastoji se od terenskog vozila: MAZ-79111, MAZ-543M, Tatra 816 (Indija) i artiljerijske komponente, koja se nalazi u zadnjem delu vozila. Ispred je kabina za vozača, motorni prostor i kabina za posadu, u njoj se nalazi sistem za upravljanje vatrom i komunikaciona oprema.

Utovarno vozilo je opremljeno kranskom opremom i sposobno je nositi 12 raketa.

Artiljerijska jedinica se sastoji od dvanaest cijevnih šina, rotirajuće baze, mehanizama za podizanje i okretanje, kao i nišanske i električne opreme.

Svaka od cijevnih vodilica opremljena je žlijebom u obliku slova U, koji je potreban za prijenos rotacijskog kretanja raketi. Mehanizam za podizanje i okretanje omogućava podizanje u vertikalnoj ravni od 0 do 55° i horizontalni sektor podizanja od 60° (30° desno i lijevo od uzdužne ose borbenog vozila).

Borbeno vozilo je opremljeno hidrauličkim graničnicima, na kojima je zadnji dio vozila obješen za vrijeme gađanja. Ovo poboljšava njegovu tačnost.

I lanser i vozilo za punjenje su praktično identični. Opremljeni su 12-cilindarskim dizel motorom kapaciteta 525 litara. With. Formula kotača je 8 × 8, prva dva para kotača su okretna. Na autoputu, ovi automobili se mogu kretati brzinom od 60 km / h, imaju visoku sposobnost kretanja i mogu koristiti bilo koju vrstu ceste, savladati fordove dubine od jednog metra. Rezerva snage je 850 km.

Rakete Smerch MLRS izrađene su po klasičnom aerodinamičkom dizajnu sa odvojivom bojevom glavom. Ovo dizajnersko rješenje značajno smanjuje vidljivost projektila na radarskim ekranima, čineći ih još smrtonosnijim.

Svaka raketa je opremljena inercijskim sistemom upravljanja koji koriguje njen let u skretanju i nagibu na aktivnom dijelu putanje. Korekcija se vrši uz pomoć gasodinamičkih kormila koji se nalaze ispred rakete. Kako bi se osigurao njihov rad, na raketu je ugrađen plinski generator. Osim toga, stabilizacija rakete vrši se njenom rotacijom, kao i stabilizatorima koji se otvaraju odmah nakon pucanja i nalaze se pod uglom u odnosu na uzdužnu os rakete.

Raketni motor je na čvrsto gorivo, radi na miješano gorivo. Glavni dio može biti monoblok ili sa odvojivim dijelovima. Vatra se može izvesti i pojedinačnim hicima i jednim gutljajem. Svaka raketa ima dužinu od 7,5 metara i težinu od 800 kg, od čega 280 kg otpada na bojevu glavu.

Do 72 borbena elementa mogu biti smještena u dijelu glave, što zbog poseban mehanizam pogađaju mete pod uglom od 90°, što značajno povećava njihovu efikasnost.

Višestruki raketni sistem Smerch proizvodi jednu salvu za 38 sekundi. Lansiranje se vrši iz kokpita ili pomoću daljinskog upravljača. Priprema za salvu nakon dobijanja koordinata cilja traje tri minute. U roku od jedne minute, instalacija može napustiti borbeni položaj, što je čini još manje ranjivom na neprijateljsku uzvratnu vatru.

Proces utovara kompleksa je izuzetno mehanizovan i traje oko dvadesetak minuta.

"Smerch" može koristiti široku paletu municije: visokoeksplozivnu fragmentaciju, kasetnu, termobaričnu. MLRS je u stanju da izvrši daljinsko miniranje teritorije i protivpješadijskim i protivtenkovskim minama. Postoji iskusna municija sa izviđačkim bespilotnim vozilom Tipchak, koje skenira područje i prenosi informacije na udaljenosti od 70 km.

Za ovaj kompleks razvijena je municija dometa od 70 i 90 km. Prije nekoliko godina pojavile su se informacije o stvaranju nove visokoeksplozivne fragmentacijske municije s dometom leta od 120 km i masom bojeve glave od 150 kg.

Modernizacija MLRS-a (stvaranje borbenih vozila 9A52-2) sastojala se od ugradnje naprednije opreme za upravljanje vatrom i komunikacije. To je omogućilo da se osigura velika brzina prijema i prijenosa podataka, štiteći ih od neovlaštenog pristupa i praktičniji prikaz informacija za članove posade. Takođe, ova oprema vezuje borbeno vozilo za teren, izračunava postavke gađanja i letački zadatak.

Automatizovani FCS "Vivarijum" kombinuje više komandno-štabnih vozila kojima raspolaže komandant brigade, njen načelnik štaba, kao i komandanti divizija. Svaka od ovih mašina je opremljena računarskom opremom, komunikacijama i enkripcijom podataka. Takva komandna vozila mogu prikupljati informacije, obrađivati ​​ih i razmjenjivati ​​podatke sa drugim tijelima komande i upravljanja za planiranje i izvođenje borbenih zadataka.

Još jedna modifikacija ovog kompleksa može se nazvati Kama MLRS, koja je široj javnosti demonstrirana 2007. godine. "Kama" ima samo šest vodilica za rakete od 300 mm, koje su ugrađene na četveroosovinski kamion KamAZ. Borbeno i utovarno vozilo MLRS "Kama" demonstrirano je 2009. godine.

Glavni cilj stvaranja "Kame" stručnjaci nazivaju povećanje mobilnosti kompleksa smanjenjem njegove veličine i težine. Postoje i mišljenja da novi MLRS ima dobre komercijalne izglede.

Stručnjaci Splava trenutno rade na stvaranju nove generacije višecevnog raketnog sistema - Tornado. Postoji vrlo malo informacija o njegovim karakteristikama, ali će se ovaj MLRS vjerovatno još više približiti taktičkim raketnim sistemima u smislu preciznosti. Najvjerovatnije će MLRS Tornado postati dvokalibarski, odnosno moći će rješavati zadatke koje danas obavljaju Hurricane i Smerch. Automatizacija gađanja Tornada će dostići takav nivo da će borbena vozila moći da napuste položaje i pre nego što rakete pogode cilj.

Karakteristike

Video o MLRS

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti.

"Smerč" (9K58), 300-mm višecevni raketni sistem BM MLRS

Istorija stvaranja

Višestruki raketni sistem (MLRS) "Smerch" 9K58 kalibra 300 mm je ranih 80-ih razvilo Državno istraživačko-proizvodno preduzeće "Splav" (Tula) u saradnji sa više od 20 preduzeća SSSR-a (generalni konstruktor A.N. Ganičev, kasnije G.A. Denezhkin). Prvi put je predstavljen javnosti 1993. godine na izložbi oružja IDEX-93 (Abu Dhabi, United Ujedinjeni Arapski Emirati).

MLRS "Smerč", pušten u upotrebu 1987. godine, trenutno nema analoga i ocijenjen je kao najmoćniji na svijetu.

Proizveo JSC "Motovilikhinskiye Zavody" (Perm).

Svrha

Višecevni raketni sistem velikog dometa (MLRS) „Smerč“ (9K58) koristi se za uništavanje otvoreno locirane i zaštićene ljudstva, neoklopnih i oklopnih vozila, artiljerije, taktičkih projektila i protivvazdušni sistemi neprijatelja, njegove helikoptere na parkiralištima, kao i za uništavanje komandna mjesta, komunikacioni centri i objekti vojno-industrijske strukture.

Pucanje se može izvoditi pojedinačnim granatama ili rafalom (unutar 38 sekundi). Lansiranje granata vrši se iz kabine BM ili s daljinskog upravljača. Snaga salve tri MLRS instalacije Smerch jednaka je po svojoj djelotvornosti snazi ​​dvije brigade opremljene raketnim sistemom 9K79 Točka-U. Rafal jedne mašine pogađa ciljeve na površini od 672 hiljade kvadratnih metara. m., salva od 12 projektila 9M55K sa kasetnim visokoeksplozivnim fragmentacijskim elementima - 400.000 kvadratnih metara. m.

Granate Smerch MLRS imaju autonomni sistem korekcije putanje leta.

Sastav i karakteristike glavnih elemenata

Sastav glavnih elemenata MLRS "Smerch" uključuje: borbeno vozilo 9A52 (9A52-2), transportno-utovarno vozilo 9T234 (9T234-2), rakete kalibra 300 mm, pomagala za obuku 9F827, set specijalne opreme za arsenal i alati 9F819, automatizovani sistem za upravljanje vatrom 9S729M1 "Slepok-1", vozilo za topografsko ispitivanje 1T12-2M i meteorološki kompleks 1B44.

Borbeno vozilo (BM) 9A52 sastoji se od artiljerijske jedinice koja se nalazi u zadnjem delu visokoprohodne četvoroosovinske šasije vozila MAZ-543. Ispred BM-a se nalazi kabina vozača (lijevo u smjeru vožnje), motorno-mjenjač i kabina za posadu sa komunikacijskom opremom i opremom za upravljanje vatrom.

Artiljerijski dio je paket od 12 šina postavljenih na okretnu osnovu sa mehanizmima za podizanje, okretanje i balansiranje, nišanima, električnim pogonom i pomoćnom opremom. Vodilice (cijevi glatkih zidova) imaju žljeb u obliku slova U zavrtnja za davanje rotacije raketama. Pogoni omogućavaju vođenje paketa vodiča od 0 do +55 stepeni. u vertikalnoj ravni u horizontalnom sektoru vatre 60 stepeni. (30 stepeni levo i desno od uzdužne ose mašine). Da bi se povećala stabilnost BM-a tokom pucanja, obješena je na hidraulične nosače (između trećeg i četvrtog mosta).

Transportno-utovarno vozilo (TZM) 9T234-2 je projektovano za mehanizovano punjenje raketnog bacača BM. Opremljen je kranskom opremom i može nositi 12 granata. Punjenje traje 36 minuta.

BM i TZM su objedinjeni u pogledu voznog mehanizma (8x8 raspored točkova, upravljiva 2 para prednjih točkova) i opremljeni su 12-cilindarskim dizel motorom D12A-525A u obliku slova V sa snagom od 525 KS. (pri 2000 o/min) sa hidromehaničkim mjenjačem, automatskim planetarnim trobrzinskim mjenjačem. Svi točkovi imaju nezavisno ogibljenje torzione šipke, gume širokog profila sa podesivim pritiskom vazduha centralizovanim sistemom.

Sa maksimalnom brzinom na autoputu do 60 km/h, automobili se mogu kretati putevima svih kategorija i izvan njih, savladavajući nagibe do 30 stepeni. i brodove dubine do 1 m. Domet goriva je 850 km.

MLRS rakete Smerch kalibra 300 mm izrađene su po klasičnoj aerodinamičkoj shemi sa efikasnim motorom s mješovitim gorivom na čvrsto gorivo. Da bi se poboljšala tačnost gađanja, koja ne prelazi 0,21% dometa salve i iznosi oko 150 m, projektili imaju sistem kontrole leta koji koriguje putanju njihovog kretanja po nagibu i skretanju.

Korekcija leta se vrši gasnodinamičkim kormilima, a stabilizacija projektila u letu nastaje zbog rotacionog kretanja oko uzdužne ose, dobijenog u trenutku lansiranja i podržanog u letu lopaticama padajućeg stabilizatora.

U pogledu tačnosti i preciznosti gađanja, MLRS Smerch je uporediv i tri puta veći od artiljerijskih oruđa.

Municija Smerch MLRS može uključivati ​​rakete dometa do 70 km i 90 km.

U prvom slučaju to su granate čije su bojeve glave (bojne glave) opremljene bojevim glavama (bojnim glavama) tipa: 9M55F (monoblok visokoeksplozivna fragmentirana bojeva glava), 9M55K (kasetna bojeva glava sa podmunicijom fragmentacijskog tipa), 9M55K1 (kasetna bojeva glava sa samociljni borbeni elementi "Motiv -3M"), 9M55K3 (kasetna bojeva glava za protupješadijsko miniranje područja), 9M55K4 (kasetna bojeva glava za protutenkovsko miniranje područja), 9M55K5 (kasetna bojeva glava sa kumulativnim fragmentacijskim bojevim glavama), 9M55K6 (kasetna bojeva glava sa samociljajućim bojevim glavama 9N268), 9M55K7 (kasetna bojeva glava sa malom samociljnom podmunicijom), 9M55S (termobarična bojeva glava).

Bojeve glave raketa dometa do 90 km mogu imati: 9M525 (kasetna bojeva glava sa borbenim elementima fragmentacionog tipa), 9M526 (kasetna bojeva glava sa samociljajućim borbenim elementima "Motiv-3M"), 9M527 (kasetna bojeva glava za protu -tenkovsko miniranje terena), 9M528 (visokoeksplozivna bojna glava), 9M529 (termobarična bojeva glava), 9M530 (prodorna visokoeksplozivna bojeva glava), 9M531 (kasetna bojeva glava sa HEAT fragmentacijskim bojevim glavama), 9M532 (samokasetna bojeva glava sa malom nišanska podmunicija), 9M533 (kasetna bojeva glava sa samociljajućim podmunicijom 9N268), 9M534 (mala izviđačka bespilotna letjelica), 9M536 (kasetna bojeva glava sa prodornom fragmentacionom podmunicijom), 9M537 (kasetna bojeva glava sa penetrirajućom fragmentacionom podmunicijom), 9M537 (kontaktna nekontaktna podmunicija).

Bespilotni izviđački avioni omogućavaju podešavanje vatre u trajanju od 20 minuta i proizvodnju dva rafala od 12 projektila.

Implementacija niza fundamentalno novih tehničkih rješenja u MLRS i raketi omogućavaju da se smatra potpuno novom generacijom oružja ovog tipa. U poređenju sa američkim MLRS MLRS-om, nakon čijeg stvaranja su došli do zaključka o maksimalnom dometu od 30-40 km za MLRS zbog velike disperzije granata, tačnost Smerch MLRS raketa je 2-3 puta veća od nelogičan pokazatelj stranih raketnih artiljerijskih sistema .

Država

Nadograđeni MLRS 9A52-2 (1989) odlikuje se prisustvom opreme u svom sastavu kontrola borbe i komunikacije (ABUS) i automatizovani sistem kontrola vatre, što je omogućilo:

Automatizirana brza razmjena informacija i njihova zaštita od neovlaštenog pristupa, vizualni prikaz podataka na semaforu i njihovo pohranjivanje;

Autonomna topografska lokacija i orijentacija BM sa prikazom na elektronskoj karti područja;

Automatsko izračunavanje podataka o paljbi i letu;

Neciljano navođenje paketa vodiča bez napuštanja proračuna iz kontrolne kabine.

Automatizovani sistem za upravljanje vatrom "Vivarijum" (Tomsko proizvodno udruženje "Kontur", OJSC) je dizajniran za razmenu informacija sa višim, podređenim i međusobno povezanim kontrolnim organima, pripremu podataka i planiranje požara, prikupljanje i analizu informacija o stanju artiljerijskih jedinica. Ona se značajno povećala borbenu efikasnost MLRS "Smerch". Uključuje komandno-štabna vozila (KShM) komandanta i načelnika štaba brigade MLRS, KShM komandanata divizija (do 3) i baterije (do 12). Svaki od KShM nalazi se na automobilskoj bazi KamAZ-4310 i opremljen je digitalnim računarom, ekranima, uređajima za štampanje, sredstvima komunikacije sa klasifikovanom opremom, autonomnim sistemom napajanja na licu mesta i u pokretu.

MLRS "Smerč" je korišten u borbenim operacijama na Sjevernom Kavkazu.

Jednostavnost dizajna i visoka operativna pouzdanost učinili su ga vrlo atraktivnim za strane kupce.

MLRS "Smerč" je u službi armija Rusije, Ukrajine (94 sistema), Bjelorusije (40), Perua (10), Alžira (18), Kuvajta (27) i Ujedinjenih Arapskih Emirata (6). Indija, Kina i druge zemlje pokazuju interesovanje za to. 2007. godine na Moskovskom vazduhoplovnom i svemirskom salonu MAKS-2007 predstavljena je nova modifikacija MLRS-a Smerch. Novi BM je lanser paketnog tipa postavljen na šasiju vozila KAMAZ sa četiri osovine i pogonom na sve točkove. Time je povećana mobilnost i upravljivost nove modifikacije MLRS-a Smerch na postojećim autoputevima i mostovima nosivosti do 25 tona.Unaprijeđeni BM sa šest (umjesto 12) vodilica je opremljen sa savremeni sistem upravljanje vatrom, što omogućava raspršivanje baterije po zemlji i značajno povećanje njene preživljavanja u slučaju ciljanog suprotstavljanja neprijatelja. Sve informacije se obrađuju računarom bez ljudske intervencije. Borbeni paket kontejnerskog tipa sadrži šest standardnih raketa od 300 mm.

Određeni broj zemalja na Bliskom istoku pokazao je interesovanje za novi BM i Jugoistočna Azija, koji su zadovoljni prihvatljivim karakteristikama težine i veličine modernizovanog MLRS-a Smerč, koje im omogućavaju manevrisanje preko teritorije verovatnog pozorišta operacija.

Dodaj za poređenje

Maksimalni domet paljbe, km do 90

Minimalni domet paljbe, km 20

Vrijeme za odbojku, s 38

Broj vodilica 12

Masa glavnog NURS-a, kg 800

Težina BM, kg 43000

Obračun, pers. četiri

Vrijeme ponovnog punjenja, min. 36

http://www.kapyar.ru/index.php?pg=254, http://byaki.net/2007/10/22/reak...nja.html, http://milkavkaz.net/forum/ viewtopic.php?p=22062

Sistem Smerch je ocijenjen kao najmoćniji MLRS na svijetu. Njegova svrha je poraz ljudstva, vojne opreme, utvrđenja i komandnih i kontrolnih punktova na udaljenostima od 20 do 70 km. Sistem je ranih osamdesetih godina prošlog veka razvio SNPP "Splav" u saradnji sa više od 20 drugih preduzeća SSSR-a i pušten je u upotrebu 1987. Sovjetska armija. Trenutno je MLRS Smerch u službi armija Rusije, Ukrajine, Bjelorusije, Kuvajta i Ujedinjenih Arapskih Emirata. Predstavnici Indije i Kine pokazali su interesovanje za nabavku ovog sistema.

MLRS 9K58 "Smerch" - video

MLRS 9K58 "Smerch" uključuje lanser rakete 9A52-2300 mm, sistem za upravljanje vatrom, transportno-utovarno vozilo 9T234-2, pomagala za obuku i set opreme za arsenal. Lanser se sastoji od artiljerijske jedinice i četveroosovinske šasije terenskog vozila MA3-543M. Raspored je klasičan. Artiljerijska jedinica je postavljena na krmi šasije na kotačima, naprijed lijevo su kabina vozača, motorni prostor i kokpit, u kojem su ugrađene radio veze i oprema za upravljanje vatrom.

Artiljerijska jedinica uključuje paket od 12 cjevastih vodilica, okretnu bazu, mehanizme za podizanje, okretanje i balansiranje, znamenitosti, elektro pogon i pomoćna oprema. Vodilice su cijevi glatkih zidova opremljene žljebom za vijke u obliku slova U za okretanje školjki. Mehanizmi za navođenje uz pomoć pogonskih pogona vode paket vodiča u vertikalnoj ravni u rasponu uglova od 0° do +55°. Ugao horizontalne vatre je 60° (30° lijevo i desno od ose stroja). Između kotača trećeg i četvrtog mosta postavljeni su hidraulički oslonci na koje je okačen krmeni dio bacača radi povećanja njegove stabilnosti pri pucanju.

Raketni projektili koje je Splav razvio za MLRS Smerch imaju jedinstven dizajn koji omogućava preciznost pogađanja koja je 2-3 puta veća od one stranih sistema. Projektili su opremljeni sistemom kontrole leta koji koriguje putanju kretanja po nagibu i skretanju. Korekcija se vrši gasnodinamičkim kormilima, pogonjena gasom visokog pritiska iz ugrađenog plinskog generatora.

Osim toga, stabilizacija projektila u letu nastaje zbog njegove rotacije oko uzdužne ose, što se obezbjeđuje preliminarnim okretanjem pri izvlačenju duž cevaste vodilice i podržava u letu ugradnjom lopatica padajućeg stabilizatora na ugao prema uzdužnoj osi projektila. Prilikom ispaljivanja u salvu, disperzija projektila ovog dizajna ne prelazi 0,21% dometa paljbe.
Granate 300 mm MLRS "Smerch" opremljene su čvrstim gorivom mlazni motor na mješovito gorivo, dužine su 7,5 m i težine 800 kg. Težina dijela glave - 280 kg. Može biti monoblok ili kaseta.

Postoje sljedeće vrste projektila:

• visokoeksplozivni fragmentacijski projektil 9M55F sa monoblok bojevom glavom (težina eksploziva je 92,5 kg, projektil se koristi za uništavanje utvrđenja, komandnih mjesta, mjesta za lansiranje projektila itd.);
• Projektil 9M55K s kasetnom bojevom glavom koja sadrži 72 borbena elementa fragmentacijskog tipa od po 2 kg (glavna namjena projektila je poraz neprijateljske ljudstva, 10-16 takvih projektila je dovoljno da garantuje uništenje motorizovane pješadijske čete);
• Projektil 9M55K1 sa kasetnom bojevom glavom koja sadrži pet samociljajućih visokoefikasne municije "Motiv" (salva od četiri vozila koja ispaljuju takve projektile pogađa tenkovsku četu u zoni koncentracije).

AT novije vrijeme Kompleks Smerč-M kreiran je sa borbenim vozilom 9A52-2 na šasiji M A3-543-A1 i transportno-utovarnim vozilom 9T234-2 na sličnoj šasiji. Razvijena je familija raketnih projektila sa dometom povećanim na 90 km implementacijom seta mjera sličnih onima koje su usvojene prilikom povećanja dometa nadograđenog sistema Grad na 35-40 km. prvenstveno vezano za unapređenje motora.

Novorazvijeni proizvodi, prema Jane's priručniku, uključuju sljedeće:

• raketni projektil 9M525 sa kasetnom bojevom glavom opremljenom sa 72 podmunicije težine 1,75 kg svaka;
• raketni projektil 9M526 sa kasetnom bojevom glavom opremljenom sa pet borbenih samociljnih elemenata sa dvopojasnim infracrvenim koordinatorima;
• raketni projektil 9M527 sa kasetnom bojevom glavom opremljenom sa 25 protutenkovskih mina težine 4,8 kg svaka;
• raketni projektil 9M528 težine 815 kg s monoblok visokoeksplozivnom bojevom glavom opremljenom punjenjem od 95 kg;
• raketni projektil 9M529 sa monoblok termobaričnom bojevom glavom koja sadrži 100 kg volumetrijskog detonirajućeg punila;
• raketni projektil 9M530 sa prodornom visokoeksplozivnom bojevom glavom;
• raketni projektil 9M531 sa kasetnom bojevom glavom sa 646 podmunicije sa oklopnim 120 mm.

Uz upotrebu raketa sistema Smerč i Smerč-M kao oružja za gađanje ciljeva, one se u odgovarajućoj modifikaciji mogu koristiti kao sredstvo za isporuku do izviđačkog objekta jednokratnih bespilotnih letjelica R-90 razvijenih u Kazan Scientific. Istraživački centar ENICO i više puta je izlagao na aeromitingima, počevši od MAKS-93. Bespilotni izviđački avion opremljen je televizijskom opremom, satelitskim navigacionim sistemom i sredstvima za prenos televizijskih informacija na udaljenosti do 70 km. Bespilotna letjelica je opremljena pulsirajućim zračnim mlaznim motorom i tandemskim krilima velikog izduženja koja se otvaraju nakon razdvajanja. Bespilotno vozilo je sposobno da izvrši programski izviđački let u trajanju do pola sata brzinom do 145 km/h.

MLRS "Smerč" može ispaliti pojedinačne granate ili jednom salvom. Potpuna salva borbenog vozila napravljena je za 38 sekundi. Lansiranje projektila se vrši iz kokpita borbenog vozila ili pomoću daljinskog upravljača. Snaga salve tri MLRS instalacije Smerch jednaka je po svojoj efikasnosti „radu“ dvije brigade naoružane raketnim sistemima 9K79 Točka-U. Zalet jednog vozila pokriva površinu od 672.000 m2. Visoka efikasnost borbena upotreba MLRS "Smerch" se obezbeđuje korišćenjem automatizovanog sistema za upravljanje vatrom "Vivarijum", koji je razvio i proizvodi Tomsk proizvodno udruženje "Kontur".

Ovaj sistem implementira sljedeće principe:

• jednostavnost, kompaktnost i visoka pouzdanost opreme;
• autonomija i mobilnost elemenata sistema;
• kompatibilnost hardvera i softvera sa postojećim i razvijenim sistemima za upravljanje paljbom terenske artiljerije;
• mogućnost rada u svim uslovima okruženje i u širokom temperaturnom opsegu (od - 50°S do +40°S).

Sistem upravljanja Vivarijum pušten je u upotrebu početkom 1990-ih i postao je široko rasprostranjen. Namijenjen je za automatizirano i neautomatizirano upravljanje brigadom MLRS naoružanom kompleksom 9K58 Smerch, kao i 9K57 Uragan. Njena tehnička sredstva obezbeđuju razmenu informacija sa nadređenim, podređenim i međusobno povezanim organima komande i rukovođenja, rešavaju probleme planiranja koncentrisane vatre i vatre na kolone, pripremaju podatke za gađanje, prikupljaju i analiziraju informacije o stanju artiljerijskih jedinica.

Osnovu sistema upravljanja Vivarijum čine komandno-štabna vozila (KShM) kojima raspolaže komandant i načelnik štaba brigade, kao i komandanti divizija (do tri) i baterija (do osamnaest). ) njima podređeni. Oprema KShM nalazi se u kombiju K1. 4310 montiran na šasiju KamAZ-4310. Uključuje komunikacijsku opremu, opremu za šifriranje podataka, digitalnu kompjuter, displeji i štampači. Main tehnička sredstva, koji omogućava rješavanje računskih problema, je digitalni kompjuter E-715-1.1. Njegova brzina za kombinovani režim je 500 000 kratkih operacija, za nekombinovani režim - 250 000. Količina RAM-a je 96, trajna memorija je 288 KB.

Posebna matematička i softver koji radi:

• primanje, obrada, pohranjivanje, prikazivanje i generiranje poruka u formaliziranim i neformaliziranim oblicima;
• prenošenje poruka o lokaciji i borbenoj gotovosti svake podjedinice višim nivoima komandovanja, dovođenje komandi za pripremu udara u potčinjene jedinice i podjedinice;
• zaštita uskladištenih i obrađenih informacija od neovlašćenog pristupa servisnog osoblja i službenih lica, kao i od neovlašćenog korišćenja ulazno-izlaznih objekata.

Svi računski problemi se traže na rješavanje naredbom koju operater unosi u specijalizirano digitalno računalo koristeći ADC kontrolnu ploču. Izuzetak je zadatak izračunavanja kontrolnih podataka za metu, koji se rješavaju automatski po prijemu poruke za gađanje sa naznakom izvođača koji je uključen u izvođenje rafala.

Za kontrolu procesa rješavanja problema na radnim mjestima komandanta i operatera KShM-a, instalirani su uređaji za prikaz televizijskog tipa. Sredstva komunikacije predstavljaju skup VHF i HF radio stanica, koje vam omogućavaju pouzdano obavljanje radio razmjene u pokretu do 50 km, a na parkingu - 350 km. Karoserija kombija opremljena je antenskim uređajima koji osiguravaju pouzdan rad radio stanica. Radiotelefonska komunikacija se odvija kako iz kabine vozača tako i iz operativnog prostora preko opreme T-240D. Po potrebi je moguće automatski preći na rezervni komunikacioni kanal za nekoliko sekundi, čime se praktično eliminiše gubitak informacija tokom prenosa. Nije omogućena razmjena podataka u pokretu.

Kompleks komunikacionih objekata omogućava povezivanje i pristup sledećim kanaloformirajućim objektima: satelitskim, troposferskim i radio relejnim komunikacionim stanicama, HF i VHF stanicama srednje snage, hardverskim komunikacionim čvorovima, žičanim komunikacionim linijama. Napajanje sve opreme na licu mjesta i u pokretu vrši se iz prijenosne dizel elektrane ED2x8-T400-18PS. Da bi se osigurali normalni uslovi rada za komandanta i operatera, u KShM su ugrađeni klima uređaji, filterske jedinice FVUA-10OP-24 i jedinice za grijanje OV-65G. Mašinski komplet uključuje sredstva za primarno otplinjavanje DK-4D, uređaje za hemijsko i radijaciono izviđanje, kao i rezervne delove i pribor. Treba napomenuti da sva komandna i štabna vozila uključena u sistem upravljanja Vivarijum imaju istu vrstu opreme, a ako jedno od njih pokvari, njegove funkcije se mogu dodijeliti bilo kojem drugom. Ovo značajno povećava preživljavanje sistema tokom borbenih dejstava.

Redoslijed rada može se vizualno prikazati na primjeru varijante borbene upotrebe. Na komandno mjesto komandanta brigade iz borbe izviđačka vozila, kao i od viših organa dobiti podatke o neprijatelju. Računarski kapaciteti komandanta brigade i načelnika štaba rješavaju probleme planiranja požara. Istovremeno se procjenjuju sposobnosti paljbenih jedinica, dostupnost municije, odabire se način pogađanja ciljeva, utvrđuje gustina vatre i razvijaju se različite opcije za rješavanje zadatka. Zatim se automatski, putem komunikacijskih kanala, potrebni podaci i naređenja prenose na komandno mjesto jedne od divizija odabranih za rješavanje vatrogasne misije.

Na komandnom mjestu komandanta bataljona preciziraju se podaci o neprijatelju (priroda, tip i koordinate ciljeva), rješavaju se topografski zadaci, sastavljaju meteorološki bilteni na osnovu podataka iz automatizovanih sistema meteorološkog izviđanja. Nakon toga, na osnovu operativnih informacija o lokaciji i borbenoj gotovosti jedinica potčinjenih komandantu divizije, putem kanala komunikacije, potrebne informacije se prenose na njihova komandna mjesta. Računarska sredstva baterije KShM obrađuju primljene informacije i formiraju letački zadatak za šest borbenih vozila Smerch MLRS. Prema riječima ruskih vojnih stručnjaka, automatizirani sistem upravljanja Vivarijum značajno povećava borbenu gotovost jedinica opremljenih Smerch sistemima, preciznost i efikasnost gađanja. Nije inferioran u odnosu na sličan američki Takfire automatizovani sistem upravljanja, a po nizu važnih pokazatelja, posebno po vremenu koje je potrebno za pripremu za borbeni rad i dovođenje timova, nekoliko puta ga nadmašuje.

Za punjenje lansera, MLRS 9K58 Smerch uključuje vozilo za transportno punjenje 9T234-2, razvijeno na šasiji automobila MA3-543A. Ovo vozilo ima opremu za kran i nosi dvanaest metaka. Proces punjenja lansera je mehanizovan i završava se u roku od 35 minuta. Šasija korištena za izradu lansera i transportno-utovarnog vozila imaju gotovo isti dizajn i opremljeni su dvanaestocilindričnim dizel motorom D12A-525A u obliku slova V sa snagom od 525 KS. (na 2000 o/min). Prenos - hidromehanički, sa pretvaračem obrtnog momenta i planetarnim trostepenim menjačem sa automatskim menjanjem. Šasija je izrađena po formuli kotača 8×8. Dva prednja para točkova su upravljiva.

Ovjes svih kotača - nezavisan, torziona šipka. Točkovi su opremljeni gumama širokog profila, u kojima se pritisak vazduha reguliše centralizovanim sistemom (sa dovodom vazduha kroz klinove i glavčine). Prilikom vožnje autoputem, automobili razvijaju maksimalnu brzinu od 60 km/h, mogu se kretati po cestama svih kategorija i izvan njih, savladavajući uspone strmine do 30° i prekretnice dubine 1 metar. Domet goriva je 850 km. Općenito, MLRS 9K58 "Smerch" ima vrlo visoku borbenu efikasnost. Jedan rafal ovog MLRS-a osigurava uništavanje ciljeva na površini od ​​​67 hektara (670.000 kvadratnih metara!).

Karakteristike performansi MLRS 9K58 "Smerch"

Fotografisanje MLRS 9K58 "Smerch"

Sovjetski i ruski višecevni raketni sistemi kalibra 300 mm.

Istorija stvaranja

Višestruki raketni sistem Smerch kreirali su u SSSR-u stručnjaci iz TulgosNIITochmash-a (tada NPO Splav, a sada FSUE GNPP Splav, Tula), kao i srodnih preduzeća. Prije nego što ga je Kina razvila 1990. godine, WS-1 je bio sistem sa najdaljim dometom.

Artiljerijska jedinica je postavljena na modificiranu kamionsku šasiju MAZ-79111 ili MAZ-543M. Za Indiju je razvijena varijanta borbenog vozila na bazi terenskog kamiona Tatra 816 6ZVR8T10x10.1 R / 41T.

Priprema "Smercha" za bitku nakon dobijanja ciljanja traje tri minute; puna salva se ispaljuje u roku od 38 sekundi. Nakon ispaljivanja, baterija je spremna za marš za jednu minutu, što vam omogućava da brzo pobjegnete od uzvratnog udara neprijatelja.

Municija

-9M55K

Raketa kalibra 300 mm sa kasetnom bojevom glavom (MC) 9N139 sa fragmentacionom podmunicijom (OBE) 9N235. Sadrži 72 borbena elementa (BE), koji nose 6912 gotovih teških fragmenata dizajniranih za uništavanje neoklopnih vozila i 25920 gotovih lakih fragmenata namijenjenih uništavanju neprijateljske ljudstva u zonama koncentracije; ukupno - do 32832 fragmenta.

Površina zahvaćena elementom je 300-1100 m2. Proboj oklopa na udaljenosti od 10 m 5-7 mm, na udaljenosti od 100 m - 1-3 mm. 16 granata sadrži 525312 gotovih fragmenata. Najefikasniji na otvorenim područjima, u stepi i pustinji. Serijska proizvodnja 9M55K (i 9M55K-IN - sa BE inertnom opremom) počela je 1987. godine. Isporučeno u Alžir i Indiju.

-9M55K1

Raketni projektil sa kasetnom bojevom glavom (KGCH) 9N142 sa samociljajućim borbenim elementima (SPBE). Kasetna bojeva glava nosi 5 SPBE Motiv-3M (9N349) opremljenih dvopojasnim infracrvenim koordinatorima koji traže cilj pod uglom od 30 stepeni, a svaki od njih može probiti pod uglom od 30 stepeni. sa visine od 100 metara oklop od 70 mm. Pogodno za upotrebu na otvorenim područjima, u stepi i pustinji, gotovo je nemoguće koristiti u šumi, rad u gradu je težak. Dizajniran za gađanje odozgo grupa oklopnih vozila i tenkova. Testovi završeni 1994. i prihvaćeni 1996. godine. Naredbom ministra odbrane broj 372 od 13.10.96. stavljen je u upotrebu projektil 9M55K1. ruska vojska. Otpremljeno u Alžir.

Raketa sa KGCH 9N539 za protutenkovsko miniranje područja. Svaki projektil sadrži 25 protutenkovskih mina "PTM-3" sa elektronskim blizinskim osiguračem, u samo jednoj salvi instalacije - 300 protutenkovskih mina. Namijenjeno za operativno daljinsko postavljanje protutenkovskih minskih polja ispred jedinica vojne opreme neprijatelja koje se nalaze na liniji napada ili u zoni njihovog gomilanja.

-9M55K5

Raketa sa KGCH 9N176 sa kumulativnim fragmentacionim bojevim glavama (KOBE). Kaseta bojeva glava sadrži 646 borbenih elemenata dužine 118 mm, odnosno 588 elemenata dužine 128 mm, težine 240 g svaki, cilindričnog oblika. Elementi dužine 118 mm mogu normalno probiti do 120 mm homogenog oklopa, a dužine 128 mm - do 160 mm. Najefikasniji je protiv motorizovane pešadije u maršu, koja se nalazi u oklopnim transporterima i borbenim vozilima pešadije. Ukupno 12 granata sadrži 7752 ili 7056 borbenih elemenata. Dizajniran da porazi otvorenu i pokrivenu ljudsku snagu i lako oklopljen vojne opreme.

Raketa s odvojivom visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom. Dizajniran za uništavanje ljudstva, neoklopne i lako oklopne vojne opreme na mjestima njihove koncentracije, za uništavanje komandnih mjesta, centara veze i infrastrukturnih objekata. Usvojila ga je ruska vojska 1992. godine, a od 1999. godine je u serijskoj proizvodnji. Otpremljeno u Indiju.

-9M55S

Raketa sa termobaričnom bojevom glavom 9M216 "Uzbuđenje". Eksplozija jednog projektila stvara toplotno polje prečnika od najmanje 25 m (u zavisnosti od terena). Temperatura polja je preko +1000 stepeni C, životni vek je najmanje 1,4 s.

Dizajniran za uništavanje ljudstva, otvoren i zaklonjen u utvrđenjima otvorenog tipa i objektima neoklopne i lako oklopne vojne opreme. Najefikasniji je u stepi i pustinji, gradu koji se nalazi na nebrdovitom području. Testovi municije su završeni 2004. godine. Naredbom predsjednika Ruske Federacije broj 1288 od 7. oktobra 2004. godine, 9M55S je usvojena od strane ruske vojske.

-9M528

Raketni projektil sa visokoeksplozivnom bojnom glavom. Kontakt osigurača, trenutno i odloženo djelovanje. Dizajniran za uništavanje ljudstva, neoklopne i lako oklopne vojne opreme u zonama koncentracije, uništavanje komandnih mjesta, centara veze i infrastrukturnih objekata.

Iskusni raketni projektil sa malom izviđačkom bespilotom aviona(UAV) tipa "Tipchak".

Dizajniran da izvrši operativno izviđanje ciljeva u roku od dvadeset minuta. U ciljnom području, UAV se spušta padobranom, dok skenira situaciju i prenosi informacije o koordinatama izviđanih ciljeva u kontrolni kompleks na udaljenosti do 70 km, radi brzog donošenja odluke o uništenju izviđanog objekta.

Razvoj municije

Minimalni domet 40 km, maksimalni domet 120 km. Dužina 7600 mm, ukupna težina 820 kg, težina bojeve glave 150 kg, težina eksploziva 70 kg, opremljen sa 500 gotovih fragmenata težine 50 g.

Opcije

Višestruki raketni sistem dugog dometa je dizajniran da uništi gotovo svaku grupu ciljeva na udaljenim prilazima. MLRS 9K58 je po dometu i efikasnosti blizak taktičkim raketnim sistemima. Po preciznosti, kompleks je blizak artiljerijskim oruđama. Preciznost pogotka je 2-3 puta veća od analoga. Salva baterija iz šest BM-a sasvim je sposobna da zaustavi napredovanje motorizovane divizije.

Domet paljbe je povećan sa 70 na 90 km, borbena posada smanjena sa četiri na tri osobe, automatizacija sistema je povećana, posebno topografska lokacija je počela da se javlja automatski preko satelitskih sistema. Usvojen 1989. Pogođena površina iznosi 67,2 hektara. Vrijeme pripreme za salvu 3 minute, ponovno punjenje 13 minuta.

Na MAKS-2007 je po prvi put prikazan avijacija i svemirska izložba prototip Borbeno vozilo 9A52-4 sa šestocevnim paketom vodilica kao deo artiljerijske jedinice, postavljeno na osnovu četvoroosovinske šasije sa pogonom na sve točkove porodice KAMAZ. Upotreba ovakvog sistema omogućava raštrkanim posadama da vode koordiniranu vatru. Glavni cilj modernizacije je povećanje mobilnosti kompleksa smanjenjem težine i dimenzija. Očekuje se da će to proširiti izvozne mogućnosti. Nova verzija prototipa borbenog vozila, kao i prototip transportno-utovarnog vozila prikazani su 2009. godine na izložbi naoružanja REA-2009 u Nižnjem Tagilu (regija Sverdlovsk).

Trenutno preduzeće Splav kreira novu generaciju MLRS-a - Tornado. Automatizacija gađanja će dostići takav nivo da će instalacija moći da napusti poziciju i pre nego što projektil stigne do cilja. Još nema pouzdanih informacija o tome, ali se pretpostavlja da će Tornado moći gađati mete i salvom i pojedinačnim visoko preciznim projektilima, te će, zapravo, postati univerzalni taktički raketni sistem.

Opcije borbenih vozila

-9A52

Osnovna verzija na šasiji MAZ-79111

-9A52B

Borbeno vozilo automatizovanog sistema upravljanja formacijama MLRS 9K58B

Borbeno vozilo na šasiji MAZ-543M kompleksa MLRS 9K58

Komandantsko borbeno vozilo na šasiji MAZ-543M modernizovanog kompleksa MLRS 9K58

Borbeno vozilo na šasiji Tatra moderniziranog kompleksa MLRS 9K58

-9A52-4

Lako borbeno vozilo MLRS "Kama" na šasiji KamAZ

Transportno-utovarna vozila

Transportno-utovarno vozilo BM 9A52 na šasiji MAZ-79112

Transportno-utovarno vozilo BM 9A52-2 na šasiji MAZ-543A

Transportno-utovarno vozilo BM 9A52-2T na šasiji Tatra

Transportno-utovarno vozilo BM 9A52-4 na šasiji KamAZ

Operativne zemlje

Azerbejdžan - 30 jedinica 9A52 od 2016
-Alžir - 18 jedinica 9A52 od 2016
-Bjelorusija:
- Kopnene snage Republike Bjelorusije - 36 jedinica 9A52, od 2016.
- Vojske kolektivne odbrane - 36 jedinica 9A52, zaključno sa 2016
-Venecuela - 12 jedinica 9A52 od 2016
-Gruzija - Iz Ukrajine su isporučena 3 kompleksa Smerch
-Indija - 28 jedinica 9A52 od 2016

Kazahstan - 6 jedinica BM-30, od 2016
-Kina - izdaje kopiju MLRS-a na svojoj šasiji. Informacije za 2007.
-Kuvajt - 27 jedinica 9A52 od 2016
- UAE - 6 jedinica 9A52, od 2016
-Peru - prema Motovilikha Plants, prodato je 10 Smerch MLRS. Prema drugim informacijama, 25 MLRS je isporučeno 1998. godine iz Republike Bjelorusije, (moguć reeksport iz Rusije)
- Rusija - 100 jedinica 9A52, od 2016

Sirija - neki 9A52, od 2016
-Turkmenistan - od 6 jedinica 9A52, od 2016
-Ukrajina - 75 jedinica 9A52, zaključno sa 2016, prodato je ukupno 95 MLRS Smerch

karakteristike performansi

Dimenzije

Težina bez školjki i proračuna, kg: 33.700
-Težina u borbenom položaju, kg: 43.700
- Dužina u spremljenom položaju, mm: 12 370 (9A52); 12 100 (9A52-2)
- Širina u spremljenom položaju, mm: 3050
- Visina u spremljenom položaju, mm: 3050

Naoružavanje

Kalibar, mm: 300
- Broj vodiča: 12
- Minimalni domet paljbe, m: 20 hiljada km.
-Maksimalni domet paljbe, m: 120 hiljada km
- Površina štete, m2: 672 hiljade kvadratnih metara.
-Maksimalni ugao elevacije, grad: 55
- Tačnost (rasipanje), m: do 0,3%
- Obračun BM, osoba: 3
- Prebacivanje sistema sa putnog na borbeni položaj više ne, min.: 3
- Vrijeme za odbojku, s ne više: 40
-Vrijeme za hitno napuštanje vatrenog položaja nakon salve, ne više, min.: 2.83

Mobilnost

Tip motora: V-12 dizel D12A-525A
- Snaga motora, KS: 525
-Maksimalna brzina na autoputu, km/h: 60
-Skladištenje na autoputu, km: 900
- Formula točkova: 8x8

MLRS "Smerch" dizajniran za uništavanje bilo kakvog gomilanja trupa, uključujući pješadiju, oklopna vozila, utvrđenja i sve nepokretne objekte. Instalacija je usvojena 1987. godine i do danas se smatra najrazorijom u svojoj klasi.

„Smerč“ je u prvoj polovini 1980-ih osmislilo Državno istraživačko-proizvodno preduzeće Splav u Tuli, koje je sarađivalo sa 20 preduzeća širom zemlje. Razvoj sistema započeo je pod nadzorom generalnog inženjera Državnog istraživačko-proizvodnog preduzeća Ganičev A.N., a završio je pod kontrolom dizajnera Denezhkina G.A.

Zahvaljujući upotrebi potpuno jedinstvenih tehnologija u shemi školjki i samom sistemu, Smerch se smatra jednim od obećavajući razvoj događaja Sovjetski vojno-industrijski kompleks. Primjerice, američki MLRS karakterizira domet gađanja do 40 km (Amerikanci su smatrali da su veće udaljenosti neprikladne), dok domaći višecevni raketni sistem ima daljinu paljbe veću od 80 km uz odgovarajuću preciznost.

Na osnovu impresivnog dometa vatre, 9K58 "Smerč" je uvršten u redove vojne jedinice 42202. Do 89. godine u službu je ušla poboljšana verzija 9A52-2.

Do danas su sljedeće zemlje usvojile jedinstven sistem: Ujedinjeni Arapski Emirati, Kuvajt, Ukrajina, Bjelorusija, Rusija, Indija. Kina je kopirala i proizvodi svoj A100 MLRS na bazi domaćeg.

Borbeni kompleks višecevnog raketnog sistema "Smerč" uključuje:

2. Rakete;

3. Borbeno vozilo (BM) 9K58;

4. Komplet specijalne opreme i alata za arsenal 9F819;

5. Mašina za topografsko snimanje 1T12-2M;

6. Meteorološki sistem radio-direkcije 1B44;

7. Kompleks automatizovanog upravljanja vatrom (KSAUO) 9S729M1 "Slepok-1";

8. Oprema za obuku 9F827;

Lanser uključuje MAZ-543 sa 4-osovinskom šasijom, kao i artiljerijske elemente. Instalacija artiljerije se vrši iza platforme, a ispred je upravljačka kabina, sistem upravljanja i komunikacije.

Artiljerijski dio uključuje 12 cijevi za navođenje, nišanske uređaje, rotacijske, balansne i podizne sisteme, dodatne uređaje i električni pogon. Raketni projektili su postavljeni u uvijene vodilice u obliku slova U. Rotacioni mehanizmi omogućavaju artiljerijskoj jedinici da se pomera horizontalno za 30 stepeni levo i desno od ose vozila, i vertikalni ugao visina je 55 stepeni.

Stabilizacija sistema tokom paljenja vrši se pomoću hidrauličnih nosača, koji se nalaze sa obe strane mašine između 3 i 4 točka.

MLRS "Smerch"

I mašina 9T234-2 i MLRS "Smerch" napravljen na sličnoj šasiji, čije je podvozje izrađeno prema formuli kotača 8 × 8. Mašine imaju 12-cilindarski dizel motor D12A-525A u obliku slova V sa kapacitetom od 525 litara. With. (2000 o/min), hidromehanički prijenos. Karakteristično je nezavisno ogibljenje torzione šipke sa 2 para prednjih pogonskih točkova i centralnim sistemom za regulaciju pritiska u gumama. Maksimalna razvijena brzina na autoputu je 60 km / h, automobil se odlično osjeća na neravnom terenu, prolazeći uspone od 30 stepeni i spustove od 1 metra. Ukupan domet bez dopunjavanja goriva je 850 km.

raketni projektili Smerch sistemi imaju kalibar 300 mm, pomiču se zbog sagorijevanja mješavine čvrstog goriva motora. karakteristična karakteristika municija koja se daje je sposobnost da ih kontroliše u letu. Istovremeno, preciznost se više nego udvostručila (0,21% udaljenosti gađanja), a preciznost se utrostručila. Manevrisanje se odvija uz pomoć gasodinamičkih kormila, aktiviranih gasovima pod visokim pritiskom koji teku iz gasnog generatora. Veliki doprinos stabilnosti projektila daje njegova rotacija.

Vodiči Smerch sistemi

Sistem municije uključuje različite opcije projektila:

1. 9M55K1 sa kasetnom bojevom glavom koja sadrži pet samociljajućih municija; Kasetna bojeva glava 9N142 uključuje 5 samociljajućih borbenih modula Motive-3M opremljenih sa 2-pojasnim IR koordinatorima koji fiksiraju neprijatelja pod uglom od 30 stepeni. Samociljajući element je sposoban da probije oklop od 70 mm pod uglom od 30 stepeni, odnosno uništi bilo koje oklopno vozilo. Veoma je koristan kada se koristi na otvorenom terenu, ali je efikasnost smanjena ako se neprijatelj nalazi u šumi. Dizajniran za uništavanje klastera oklopnih vozila i tenkova. Težina - 800 kg; dužina - 7600 mm; težina bojeve glave - 243 kg; dužina glave - 2049 mm; broj borbenih elemenata - 5 kom; masa borbenog elementa (BE) - 15 kg; eksplozivna masa BE - 4,5 kg; domet gađanja 70 km (minimalno 20 km); težina kontejnera sa dvije školjke -
1934 kg.

2. 9M528 sa visokoeksplozivnom fragmentacionom bojevom glavom; Dizajniran za uništavanje ljudstva, neoklopne i lako oklopne vojne opreme u područjima njihovog gomilanja, uništavanje komandnih mjesta, komunikacijskih centara i objekata vojno-industrijske strukture. Težina - 815 kg; dužina - 7600 mm; težina bojeve glave - 243 kg; masa eksplozivne smjese - 95 kg; masa gotovog udarnog elementa je 50 g; domet gađanja - 90 km (minimalno 25 km). Dizajniran za uništavanje ljudstva, neoklopne i lako oklopne na mjestima njihovog gomilanja, uništavanje komandnih mjesta, komunikacijskih centara i objekata vojno-industrijske strukture.

3. 9M55F sa odvojivom monoblok visokoeksplozivnom fragmentacionom bojevom glavom; Dizajniran za uništavanje ljudstva, neoklopne i lako oklopne vojne opreme u područjima njihovog gomilanja, uništavanje komandnih mjesta, komunikacijskih centara i objekata vojno-industrijske strukture. Težina - 810 kg; dužina - 7600 mm; težina bojeve glave - 258 kg; eksplozivna masa - 95 kg; masa udarnog elementa - 50 g; domet gađanja - 70 km (minimalno 25 km); masa kontejnera sa dvije čaure je 1954 kg.

Svaka municija sadrži 25 protivtenkovskih mina, što je ukupno 300 mina u jednoj salvi sistema. Dizajniran za brzo daljinsko rudarenje kako u zoni koncentracije neprijatelja, tako i ispred oklopnih jedinica, lokalizovanih na liniji napada. Težina - 800 kg; dužina - 7600 mm; težina bojeve glave - 243 kg; dužina glave - 2049 mm; broj borbenih elemenata - 5 kom; broj protutenkovskih mina - 25 komada; težina rudnika - 4,85 kg; ukupne dimenzije rudnika - 330x84x84 mm; eksplozivna masa - 1,85 kg; vrijeme samouništenja mina - 16-24 sata; domet gađanja 70 km (minimalno 20 km); masa kontejnera sa dvije čaure je 1934 kg.

5. 9M55K5 sa kasetnom bojevom glavom sa kumulativnim fragmentacionim bojevim glavama; Stvoren je za uništavanje otvorene i pokrivene pješadijske i lako oklopne vojne opreme. Težina - 800 kg; dužina - 7600 mm; težina bojeve glave - 243 kg; broj borbenih elemenata - 646 komada; masa borbenog elementa (BE) - 0,24 kg; domet gađanja 70 km (minimalno 25 km), vrijeme samouništenja BE - 130..260 sec; debljina probijenog homogenog oklopa je 120 mm.

Uključuje 72 borbena modula koji sadrže 25920 gotovih lakih fragmenata potrebnih za uništavanje pješaštva i 6912 gotovih teških fragmenata potrebnih za uništavanje oklopnih vozila; ukupno 32832 fragmenta. U 16 projektila ima 525.312 fragmenata, u prosjeku jedan fragment na 1,28 m² pogođene površine, što je 672.000 m²). Težina - 800 kg; dužina - 7600 mm; težina bojeve glave - 243 kg; dužina glave - 2049 mm; broj borbenih elemenata - 72 komada; masa borbenog elementa (BE) - 1,75 kg; broj gotovih udarnih fragmenata borbenog elementa, komada: mase 4,5 g - 96 i mase 0,75 g - 360; Vrijeme samolikvidacije BE — 110 s; domet gađanja 70 km (minimalno 20 km); masa kontejnera sa dvije čaure je 1934 kg.

7. 9M55S sa termobaričkom bojevom glavom; Dužina ovog reaktivnog vođenog projektila je 760 cm, težina 800 kg (243 kg bojeve glave); masa eksplozivne smjese - 100 kg; vrijeme samouništenja bojeve glave - 110..160 s.

Na slici bojeva glava 9M55S u presjeku (eksploziv u sredini).

Maksimalni domet leta termobaričnog projektila ne prelazi 70 km. Tip bojeve glave koja se koristi je monoblok termobarična. Prilikom pečenja disperzija ne prelazi 0,21%. Vatra projektilima 9M55S izvodi se pojedinačnim hicima ili nakon određenog vremena, osiguravajući detonaciju prethodne municije prije nego drugi projektil stigne u zonu eksplozije. Prilikom približavanja 9M55S do mjesta na silaznom dijelu putanje, borbeni, glavni i pogonski elementi se odvajaju. Na visini od 60-70 metara otvara se kočni padobran i aktivira se radio visinomjer.

Vatra, kao što je gore spomenuto, može se ispaliti u jednom gutljaju ili u jednom lansiranju. Lansiranje svih projektila, koje počinje nakon primanja komande sa daljinskog upravljača ili iz upravljačke kabine, traje 38 sekundi.

Jedan rafal od 12 projektila 9M55K Smerch sistemi može pokriti površinu od 400.000 kvadratnih metara. m.

Poboljšanje mašine 9A52-2, prvenstveno vezano za uvođenje nove komunikacione opreme i ASUNO (automatizovani sistem navođenja i upravljanja vatrom), omogućilo je:

1. Dodatno povećati zaštitu letnih informacija, njihovo fiksiranje i čuvanje;

2. Označavanje lokacije sistema na karti;

3. Proračun brzine paljbe i informacija o putanji leta u automatskom režimu;

4. Vodilice za nišanjenje, isključujući izlazak posade iz kabine.

Uvođenje automatizovanog sistema upravljanja "Vivarijum" koji je razvio Tomsko proizvodno udruženje "Kontur" omogućilo je da se u potpunosti otkriju mogućnosti
raketni sistem velikog dometa "Smerch". Uz pomoć ovog SLA-a vrši se razmjena podataka između mašina i komande, osigurava se koordinacija vatre svih sistema.

Odbojka MLRS "Smerch"

Smerch sistemi ujedinite se borbenih kompleksa, pod kontrolom načelnika štaba brigade i komandanta, njima potčinjenih komandanta divizija (do 3) i baterija (do 18).

Jedna borbena jedinica je opremljena komunikacijskom opremom, uređajima za kodiranje, digitalnim displejom računara E-715-1.1. Osim toga, postoji i autonomna jedinica za napajanje u pokretu i na licu mjesta.

——————

http://army.armor.kiev.ua/hist/obomvzryv.shtml

http://worldweaponry.by.ru/rszo/smerch.html