Ovaj život je portal za žene

Koliko teži raketni bacač topola. Topol-M - održava nuklearni paritet

Jedan od najuspješnijih savremenih ruskih sistema je mobilni kopneni raketni sistem Topol (SS-25 Srp po NATO klasifikaciji) sa raketom RS-12M. Topol-M je rezultat dalje modifikacije kompleksa Topol i opremljen je naprednijom raketom RS-2PM2

Jedan od najuspješnijih ruskih modernih kompleksa smatra se mobilnim neasfaltiranim raketni sistem"Topol" (SS-25 "Srp" prema NATO klasifikaciji) sa raketom RS-12M.

Razvoj interkontinentalne balističke trostepene rakete RT-2PM na čvrsto miješano gorivo težine 45 tona sa monoblok nuklearnom bojevom glavom (težine 1 tona) izveo je Moskovski institut za termotehniku ​​pod vodstvom glavnog konstruktora Nadiradzea (nakon njegovom smrću, razvoj je nastavio Lagutin) i predstavlja dalju modernizaciju rakete RT-2P.

Prvi letni test rakete obavljen je na poligonu Pleseck 8. februara 1983. godine, a 1985. godine raketa RT-2PM je ušla u službu Raketnih strateških snaga. Raketa RT-2PM se proizvodi u Votkinsku, njen lanser - sedmoosovinsko vozilo tipa MAZ-7310 (kasnije modifikacije na MAZ-7917) - u fabrici Barrikady u Volgogradu. Cijeli period rada raketa RT-2PM provodi u zatvorenom transportno-lansirnom kontejneru dužine 22 m i prečnika 2 m. PU težine oko 100 tona. a vrlo solidna veličina ima dobru pokretljivost i prohodnost.

Za razliku od RSD-10 i Temp-2S, raketa Topol može se lansirati sa bilo koje tačke na ruti borbena patrola. Ukoliko je potrebno, RS-12M se može lansirati direktno iz hangara za vrijeme održavanja parkinga, preko krova koji se uvlači. Za početak s neopremljene pozicije, bacač se objesi na dizalice i izravnava. Vrijeme pripreme za start je oko 2 minute. Tip pokretanja - minobacač: nakon postavljanja "pernice" u vertikalni položaj i pucanja s njenog gornjeg poklopca, akumulatori tlaka praha potiskuju raketu iz nje na visinu od nekoliko metara, nakon čega se pokreće glavni motor prvog stepena.

Raketa RT-2PM je napravljena po shemi sa tri marševske faze. Raketa je koristila novo, naprednije mješovito gorivo razvijeno u Lyubertsy LNPO Soyuz. Na sva tri stepena ugrađeni su raketni motori na čvrsto gorivo sa jednom fiksnom mlaznicom. Na kućištu prvog stepena nalazila su se sklopiva rotirajuća rešetkasta aerodinamička kormila (4 komada), koja su služila za upravljanje letom u kombinaciji sa kormilima sa gasnim mlazom i 4 rešetkasta aerodinamička stabilizatora. Školjke gornjih stupnjeva izrađene su metodom kontinuiranog namatanja od organoplastike prema shemi "čahura". Treća faza je bila opremljena prijelaznim odjeljkom za pričvršćivanje bojeve glave. Domet paljbe kontroliran je odsijecanjem pogonskog motora trećeg stupnja, korištenjem jedinice za odsjecanje potiska, sa osam reverzibilnih zvona i "prozora" probijenih detonirajućim nabojima u organoplastičnoj strukturi snage trupa.

Sistem navođenja je autonoman, inercijalan sa kompjuterom na vozilu. Bojeva glava je monoblok, nuklearna, teška oko 1 tona, raketa je opremljena kompletom sredstava za savladavanje raketne odbrane potencijalnog neprijatelja. Integrisani sistem upravljanja omogućio je potpunu automatizaciju upravljanja raketom u letu, pripremu za lansiranje i obavljanje poslova kontrole i održavanja.

Nakon nadogradnje, raketa bi se mogla koristiti u silosima.

Za nove komplekse razvijeni su mobilni i stacionarni sistemi. komandna mjesta. Mobilno komandno mjesto kontrola borbe ICBM "Topol" postavljena je na šasiju četvoroosovinskog vozila MAZ-543M.

Za upravljanje vatrom korišćena su i pokretna komandna mesta Barijera i Granit opremljena projektilom, sa odašiljačem umesto tereta, koji je nakon lansiranja projektila duplirao komandu za pokretanje za lansere koji se nalaze u pozicionim prostorima.

Godine 1984. počela je izgradnja stacionarnih objekata i opremanje borbenih patrolnih pravaca za pokretne raketne sisteme Topol u pozicionim rejonima rashodovanih ICBM RT-2P i UR-100, koji se nalaze u silosu OS. Kasnije su uređena područja pozicioniranja kompleksa srednjeg dometa koji su uklonjeni iz upotrebe prema INF Ugovoru.

Kompleks Topol je počeo sa radom 1985. godine. Prvi raketni puk stupio je na borbeno dežurstvo kod Joškar-Ole 23. jula 1985. Raketni divizioni Topol bili su stacionirani u blizini gradova Barnaul, Verhnjaja Salda (Nižnji Tagil), Vipolzovo (Bologoe), Joškar-Ola, Tejkovo, Jurija, , Kansk, Irkutsk, kao i u blizini sela Drovyanaya, Chita Region. Devet pukova (81 lanser) raspoređeno je u raketne divizije na teritoriji Bjelorusije - u blizini gradova Lida, Mozir i Postavy. Nakon raspada SSSR-a, dio Topola ostao je na teritoriji Bjelorusije i iz nje je povučen do 27. novembra 1996. godine.

Prema sporazumu START-2, 360 jedinica raketnog sistema Topol biće smanjeno do 2007. godine.

1986. godine, na osnovu drugog i trećeg stepena rakete RT-2PM, razvijen je pokretni kompleks tla srednjeg dometa „Speed“.

Taktički specifikacije kompleks RS-12 "Topol"

"Topol M"

Trenutno je osnova kopnene komponente strateških nuklearnih snaga Rusije kompleks Topol-M, koji proizvodi Votkinsk mašinski pogon. Ovaj kompleks je jedini masovno proizveden raketni sistem trenutno u Rusiji.

Topol-M je rezultat dalje modifikacije kompleksa Topol i opremljen je naprednijom raketom RS-2PM2.

Zbog ograničenja nametnutih modernizaciji glavnim odredbama ugovora START-2 karakteristike performansi rakete nisu mogle da pretrpe značajnije promene, a glavne razlike u odnosu na RS-2PM leže u karakteristikama leta i stabilnosti pri prodiranju kroz sisteme mogućih protivraketnu odbranu neprijatelja. Štaviše, bojeva glava je prvobitno kreirana uzimajući u obzir mogućnost brze modernizacije u slučaju da potencijalni neprijatelj ima aktivne sisteme protivraketne odbrane. Kreatori takođe ne poriču tehničku mogućnost ugradnje glavne jedinice sa više bojevih glava za pojedinačno ciljanje. Prema stručnjacima, može ih biti od tri do sedam.

Zahvaljujući tri poboljšana nosača čvrstog pogona, raketa RS-12M2 počela je mnogo brže da povećava brzinu, a nekoliko desetina pomoćnih motora, instrumenata i upravljačkog mehanizma otežavaju i njen let za neprijatelja predvidljivim. RS-12M2, za razliku od svog prethodnika, nema rešetkaste aerodinamičke stabilizatore, koristi se poboljšani sistem navođenja (neosjetljiv na snažne elektromagnetne impulse), a koristi se efikasnije miješano punjenje.

Prema planovima rukovodstva Rusije i ruskog ministarstva odbrane, Topol-M će morati da zameni 270 silosnih kompleksa raketama opremljenim sa više bojevih glava. To su, prije svega, balističke tečne rakete sistema RS-20 (SS-18 po zapadnoj klasifikaciji), RS-18 (SS-19), RS-16 (SS-17) i čvrsto gorivo RS-22 (SS-24), nastao još ranih osamdesetih. Vremenom će ovim projektilima biti dodato 350 mobilnih sistema Topol, za zamjenu kojih je razvijena mobilna verzija Topol-M bazirana na osmoosovinskom traktoru. Prema najnovijim vladinim planovima, u 2004. godini planira se početak testiranja mobilne verzije kompleksa Topol-M.

Tokom borbenog dežurstva, raketa Topol-M biće u transportnom i lansirnom kontejneru. Pretpostavlja se da će raditi kao dio stacionarnih (u silos lanserima) i mobilnih kompleksa. Istovremeno, u stacionarnoj verziji, preporučljivo je koristiti silosne lansere (silose) za projektile koji se povlače iz upotrebe ili uništavaju u skladu sa Ugovorom START-2. Dorada ovih silosa trebalo bi da obezbedi nemogućnost ugradnje "teške" ICBM i podrazumeva izlivanje sloja betona na dno rudnika, kao i ugradnju posebnog restriktivnog prstena u gornji deo. Postavljanje raketa Topol-M u ovako modifikovane postojeće silose značajno će smanjiti troškove razvoja i raspoređivanja kompleksa. Metoda lansiranja je aktivno-reaktivna ("minobacač").

Prenaoružavanje jedinica Raketnih strateških snaga vrši se korištenjem postojeće infrastrukture. Mobilna i stacionarna verzija u potpunosti su kompatibilne sa postojećim sistemom borbenog upravljanja i komunikacija.

Korištena su fundamentalno nova tehnička rješenja za izradu sistema i jedinica mobilnog lansera, kompleksa Topol-M. Dakle, djelomični sistem vješanja omogućava postavljanje lansera Topol-M čak i na mekom tlu. Poboljšana prohodnost i upravljivost instalacije, što povećava njenu izdržljivost. "Topol-M" je sposoban za lansiranje sa bilo koje tačke pozicionog područja (a ne sa ograničenog broja unapred određenih pozicija), a ima i poboljšana sredstva kamuflacije kako prema optičkim tako i prema drugim izviđačkim sredstvima.

Taxic XAPO OČEKIVANJA CHASSIC-a: KOMPLETNA FAMULA - 16x16, primenjena na pešadiju i lišće TSI, PADICOPOT - 18 m, 475 mm, 1,1 m, gume - 1.600x600-685, nosivost motora - 80 kg, nosivost - 0 kg. - V12 dizel YaMZ-847 kapaciteta 800 litara. c., brzina - 45 km / h, domet krstarenja - 500 km.

Karakteristike raketnog sistema Topol-M omogućavaju značajno povećanje spremnosti Strateških raketnih snaga za izvršavanje dodeljenih borbenih zadataka u svim uslovima, obezbeđivanje manevarske sposobnosti, prikrivenih akcija i preživljavanja jedinica, podjedinica i pojedinačnih lansera, kao i kao kontrola pouzdanosti i autonomnog rada dugo vremena (bez dopune zaliha).

Rakete su opremljene monoblok bojevim glavama, ali za razliku od svih ostalih strateškim projektilima, može se brzo ponovo opremiti sa višestrukim povratnim vozilima koja mogu nositi do tri punjenja. Ako je potrebno, ako se ukinu ograničenja prema sporazumu START-2, nekoliko nezavisno ciljanih bojevih glava sa višestrukim povratnim vozilima (MIRV) može se instalirati na ovu monoblok raketu.

Glavne prednosti raketnog sistema Topol-M su karakteristike leta i borbene stabilnosti pri prodiranju kroz moguće sisteme protivraketne odbrane neprijatelja. Tri pogonska motora na čvrsto gorivo omogućavaju raketi da poveća brzinu mnogo brže od svih prethodnih tipova raketa. Veća energija rakete omogućava smanjenje efikasnosti protivraketne odbrane u aktivnom dijelu putanje. Nekoliko desetina pomoćnih motora, instrumenata i upravljačkih mehanizama čine ovaj brzi let još težim za predviđanje za neprijatelja. Osim toga, raketa RS-12M2 nosi čitav niz proboja protivraketne odbrane više od američkog MX sa 10 bojevih glava. Konačno, prema zapadnim izvorima, stvorena je manevarska bojeva glava za Topol-M (ruski izvori ne sadrže takve informacije); ako je to tačno, onda "Topol-M" oličava veliki proboj u sredstvima za prevazilaženje raketne odbrane.

Međutim, "Topol-M", očigledno, nije idealan kompleks; Čini se da je oslanjanje na njega velikim dijelom posljedica nedostatka alternativa. Tokom rasprave oko ugovora START-2, njegovi nedostaci su otkriveni u brojnim publikacijama. Prema ovim informacijama, "Topol" ima relativno malu brzinu i nisku sigurnost, što ograničava njegovu mogućnost izlaska iz udara uz kratko vrijeme upozorenja i čini ga ranjivim na štetne faktore nuklearne eksplozije, kao što je udarni val. . Iako je Topol-M, po svemu sudeći, poboljšan, njegove karakteristike težine i veličine su bliske Topolu, a to postavlja objektivne granice na putu prevazilaženja navedenih nedostataka.

Taktičke specifikacije RS-12M2 "Topol-M" (Rusija)

Godina usvajanja 1997
Maksimalni domet pucanje, km 10000
Broj koraka 3
Početna težina, t 47,1
Bačena težina, t 1,2
Dužina projektila bez bojeve glave, m 17,5
Dužina projektila sa bojevom glavom, m 22,7
Maksimalni prečnik rakete, m 1,86
Broj bojevih glava, kom 1
tip glavemonoblok, nuklearni, odvojivi
Snaga borbenog punjenja, Mt 0,55
Preciznost gađanja (KVO), m 350
Vrsta gorivačvrsta mešavina
Vrsta upravljačkog sistemaautonomno, inercijalno zasnovano na BTsVK
Start metodamalter
Metoda baziranjamoj i mobilni

Ruska civilizacija

raketa 15Zh58 (RT-2PM)

Raketa 15Zh58 izrađen po shemi sa tri marširajuća koraka. Da bi se osiguralo savršenstvo visoke energetske mase i povećao domet paljbe u svim fazama marširanja, korišteno je novo, razvijeno u Lyubertsy LNPO Soyuz, naprednije miješano gorivo povećane gustine sa specifičnim impulsom povećanim za nekoliko jedinica u odnosu na punila za prethodno kreiranih motora.

10.

11.

Sva tri koraka imaju RDTT sa jednom fiksnom mlaznicom. Na vanjskoj površini repnog dijela prvog stupnja nalazila su se preklopna rotirajuća rešetkasta aerodinamička kormila (4 kom.), koja se koriste za upravljanje letom u kombinaciji s kormilima s plinskim mlazom i 4 rešetkasta aerodinamička stabilizatora. Druga faza se strukturno sastoji od spojnog odjeljka i srednjeg leta RDTT. Treći stepen ima skoro isti dizajn, ali dodatno uključuje prelazni pretinac na koji je pričvršćen glavni dio.


12. Prvi korak

13. Drugi korak

14. Treći korak

15. Repni dio


16. Borbeni stepen rakete RS-12M

Tijela gornjih stupnjeva su prvi put izrađena metodom kontinuiranog namotavanja od organoplastike prema shemi "čahura". Treća faza je bila opremljena prijelaznim odjeljkom za pričvršćivanje bojeve glave. Kontrola dometa bio je najteži tehnički zadatak i obavljao se odsijecanjem glavnog motora trećeg stepena, pomoću jedinice za isključivanje potiska, sa osam reverzibilnih zvona i prorezanih "prozora". DUZ ami ( DUZ- detonirajuće izduženo punjenje) u organoplastičnoj strukturi snage tijela. Jedinica za odsecanje potiska nalazila se na prednjem dnu kućišta gornjeg stepena.

U NPO Automatizacija i instrumentacija razvijen je autonomni, inercijski sistem upravljanja pod rukovodstvom Vladimir Lapygin. Sistem nišanja razvijen je pod vodstvom glavnog dizajnera kijevske fabrike "Arsenal" Serafima Parnyakova. Inercijski upravljački sistem ima svoj vlastiti kompjuter, što je omogućilo postizanje visoka preciznost pucanje. Sistem upravljanja omogućava kontrolu leta projektila, rutinsko održavanje na raketi i lanseru, pripremu za lansiranje i lansiranje projektila. Sve operacije pripreme i lansiranja pred lansiranje, kao i pripremni i regulatorni radpotpuno automatizovan.

Glavni dio je monoblok, nuklearni, težine oko 1 tone.Glavni dio uključuje pogonski sistem i upravljački sistem koji obezbjeđuje kružno vjerovatno odstupanje ( QUO) 400 m (tako naši izvori kažu, na Zapadu se tačnost procjenjuje na 150-200 m). " Topola„opremljen skupom sredstava za savladavanje raketne odbrane potencijalnog neprijatelja. Nuklearna bojeva glava stvorena je na Svesaveznom istraživačkom institutu za eksperimentalnu fiziku pod vodstvom glavnog dizajnera Samvel Kocharyants. Prema zapadnim izvorima, raketa je testirana najmanje jednom sa četiri pojedinačno ciljane bojeve glave, ali ova opcija dalji razvoj nije dobila.

Upravljanje letom rakete se vrši pomoću rotirajućih gas-mlaznih i rešetkastih aerodinamičkih kormila. Izrađene su nove mlaznice za motore na čvrsto gorivo. Da bi se osigurala prikrivenost, razvijeni su kamuflaža, lažni kompleksi i kamuflaža. Kao i prethodni mobilni kompleksi Moskovskog instituta za termotehniku. Raketa 15Zh58 proizvedeno u Votkinsku.

Cijeli životni vijek rakete 15ZH58 (RT-2PM) provodi u zatvorenom transportno-lansirnom kontejneru dužine 22 m i prečnika 2 m.

U početku je garantni rok za rad rakete bio 10 godina. Kasnije je garantni rok produžen na 15 godina.

Lanser i oprema

Tokom rada, raketa se nalazi u transportnom i lansirnom kontejneru instaliranom na mobilnom lanseru. Montira se na osnovu sedmoosovinske šasije teškog kamiona MAZ. Raketa se lansira iz okomitog položaja pomoću akumulatora pritiska praha ( PAD), koji se nalazi u kontejneru za transport i lansiranje ( TPK).

Lanser je razvijen u Volgogradskom Centralnom dizajnerskom birou "Titan" pod rukovodstvom Valeriana Soboleva i Viktor Shurygin.

Kao šasija za lanser mobilnog kompleksa, sedmoosovinska MAZ-7912 (15U128.1) , kasnije - MAZ-7917 (15U168) raspored točkova 14x12 (fabrika "Barikade" u Volgogradu). Ovaj automobil Minske automobilske tvornice opremljen je dizel motorom od 710 KS. Jaroslavska motorna tvornica. glavni konstruktor raketnog bacača Vladimir Tsvyalev. Vozilo je bilo opremljeno zatvorenim transportno-lansirnim kontejnerom prečnika 2 m i dužine 22 m. Masa lansera sa raketom iznosila je oko 100 tona. Uprkos tome, kompleks « Topola“imao dobru pokretljivost i prohodnost.

Punjenja motora na čvrsto gorivo razvijena su u ljubercu NPO "Sojuz" pod vodstvom Boris Zhukov(kasnije je udruženje na čelu Zinovy Pack). Kompozitni materijali i kontejner razvijeni su i proizvedeni u Centralnom istraživačkom institutu za specijalnu mašinogradnju pod rukovodstvom Victor Protasova. U Moskovskom Centralnom istraživačkom institutu za automatizaciju i hidrauliku razvijeni su hidraulički pogoni za upravljanje raketama i hidraulični pogoni samohodnih lansera.


32. Primjer lokacije objekata na početnoj poziciji

32.1. Početna pozicija Novosibirsk-2

32.2. Početna pozicija Novosibirsk-2

32.3. Početna pozicija Novosibirsk-2

Neki izvori navode da je lansiranje moglo biti izvršeno sa bilo koje tačke na ruti patrole, ali prema preciznijim informacijama: “ Po prijemu naloga za lansiranje ASBU, proračun APU dužan je zauzeti najbližu međutočku pogodnu za lansiranje i raspoređivanje APU» .

Na terenu (tj. na terenu BSP i MBP police" Topole„na borbenom dežurstvu su u pravilu 1,5 mjesec zimi i isto toliko ljeti).

Počni RS-12M može se proizvoditi i direktno iz posebne jedinice 15U135 « Kruna"u čemu" Topole» su na borbenom dežurstvu u stacionarnom stanju BSP . Za to je krov hangara napravljen kliznim.

U početku je krov bio na uvlačenje, i na uređaju za zaključavanje, koji nije dozvoljavao kablove sa opterećenjem - betonske protivteže - na kraju (kao uteg na lancu na šetačima) za pad su ugrađeni squibs.Na naredbu za pokretanje (u dijagramu sekvence moda« Start”), poslana je naredba da se okidaju štitnici, a onda su tereti svojom težinom povukli sajle i krov se razdvojio.

U teškim zimskim uvjetima takva se shema pokazala negativnom (nemoguće je točno odrediti masu protuteže zbog snježnih padavina, prosječno očitanje dovelo je ili do zaglavljivanja ili do kvara od vodilica, osim toga, nije moguće za određivanje stanja čamca bez pucanja). Stoga su squibovi zamijenjeni starijim i pouzdanijim (u odnosu na pionir poboljšani) elektromehanički pogoni. [Ed.]

Borbena gotovost (vrijeme pripreme za lansiranje) od trenutka prijema naredbe do lansiranja rakete povećana je na dvije minute.

Da bi mogli početi PU okačen na dizalice i poravnat. Ove operacije ulaze u režim implementacije. Kontejner projektila se zatim podiže u vertikalni položaj. Za ovo u režimu "Start" aktivira se akumulator pritiska praha ( PAD) nalazi se na samoj APU. Potreban je kako bi hidraulički sistem podigao granu TPK u vertikalu. Drugim riječima, ovo je običan generator plina. Na Pioneeru je grana podignuta (tj. motor hidraulične pumpe je radio) iz pogona od pogonskog motora ( HD) šasija, što je dovelo do potrebe da postoji sistem za održavanje HD u "vrućem stanju", duplirajte startni sistem HD zračni baloni itd. Ali takva shema donekle smanjuje pouzdanost.

Tip starta - artiljerija: nakon ugradnje TPK u vertikalni položaj i pucanje njegove gornje zaštitne kapice se prvi aktivira PAD TPK– za produžavanje pokretnog dna TPK da se "odmara" na tlu radi veće stabilnosti, a zatim i drugi PAD već gura raketu na visinu od nekoliko metara, nakon čega se pokreće glavni motor prvog stepena.

Kontrola APU sprovedeno PKP « Zenith"(divizijska veza) i" Granit"(veza pukovnije).

Za kompleks Topol razvijeno je mobilno komandno mjesto puka ( PKP RP). Agregati PKP RP postavljeno na šasiju MAZ-543. Compound PKP RP:

Jedinica 15V168- komandno-kontrolno vozilo

Jedinica 15V179– komunikaciona mašina 1

Jedinica 15V75– komunikacijsko vozilo 2

Svaka jedinica je bila u pratnji jedinice MOBD(vozilo borbene podrške), takođe na šasiji MAZ-543. U početku je to bila jedinica 15V148, zatim (sa 1989 g.) jedinica 15V231.

Jedan MOBD uključivao funkcije 4 jedinice kompleksa Pioneer: MDES, kantina, hostel, MDSO). One. imao dizel agregate, odeljak za domaćinstvo, BPU.

APU RK « Topola» bili su opremljeni modernizovanim sistemom RBU, što je omogućilo primanje naredbi za početak korištenja sistema " Perimetar» za 3 opsega.

Predstavljeni su čitaoci najbrže rakete na svetu kroz istoriju stvaranja.

Brzina 3,8 km/s

Najbrža srednja raketa balistički domet sa maksimalnom brzinom od 3,8 km u sekundi otvara ljestvicu najbržih raketa na svijetu. R-12U je bila modificirana verzija R-12. Raketa se razlikovala od prototipa po nedostatku srednjeg dna u spremniku oksidatora i nekim manjim promjenama dizajna - u rudniku nema opterećenja vjetrom, što je omogućilo olakšanje spremnika i suhih odjeljaka rakete i napuštanje stabilizatora . Od 1976. godine rakete R-12 i R-12U počele su se povlačiti iz upotrebe i zamijeniti ih Pioneer mobilnim zemaljskim sistemima. Oni su povučeni iz upotrebe u junu 1989. godine, a između 21. maja 1990. uništeno je 149 projektila u bazi Lesnaya u Bjelorusiji.

Brzina 5,8 km/s

Jedno od najbržih američkih lansirnih vozila s maksimalnom brzinom od 5,8 km u sekundi. To je prva razvijena interkontinentalna balistička raketa koju su usvojile Sjedinjene Američke Države. Razvijen u okviru programa MX-1593 od 1951. formirao osnovu nuklearnog arsenala Američko ratno zrakoplovstvo 1959-1964, ali je potom brzo povučeno iz službe u vezi s pojavom naprednijeg projektila Minuteman. Služio je kao osnova za stvaranje Atlas porodice svemirskih lansirnih vozila, koja je u funkciji od 1959. godine do danas.

Brzina 6 km/s

UGM-133 A Trident II- Američka trostepena balistička raketa, jedna od najbržih na svijetu. Njegova maksimalna brzina je 6 km u sekundi. Trident-2 se razvija od 1977. godine paralelno sa lakšim Trident-1. Usvojen 1990. godine. Početna težina - 59 tona. Max. težina bacanja - 2,8 tona s dometom lansiranja od 7800 km. Maksimalni domet leta sa smanjenim brojem bojevih glava je 11.300 km.

Brzina 6 km/s

Jedna od najbržih balističkih raketa na čvrsto gorivo na svijetu, koja je u službi Rusije. Ima minimalni radijus uništenja od 8000 km, približnu brzinu od 6 km/s. Razvoj rakete od 1998. godine vrši Moskovski institut za termotehniku, koji je razvijen 1989-1997. kopnena raketa "Topol-M". Do danas su izvršena 24 probna lansiranja Bulave, od kojih je petnaest prepoznato kao uspješna (tokom prvog lansiranja lansiran je masovni model rakete), dva (sedmo i osmo) su bila djelimično uspješna. Posljednje probno lansiranje rakete obavljeno je 27. septembra 2016. godine.

Brzina 6,7 ​​km/s

Minuteman LGM-30 G- jedna od najbržih kopnenih interkontinentalnih balističkih projektila na svijetu. Njegova brzina je 6,7 km u sekundi. LGM-30G Minuteman III ima procijenjeni domet od 6.000 kilometara do 10.000 kilometara, ovisno o vrsti bojeve glave. Minuteman 3 je u službi u SAD od 1970. godine. To je jedina raketa bazirana na silosu u Sjedinjenim Državama. Prvo lansiranje rakete obavljeno je u februaru 1961. godine, modifikacije II i III lansirane su 1964. i 1968. godine. Raketa je teška oko 34.473 kilograma i opremljena je sa tri motora na čvrsto gorivo. Planirano je da projektil bude u upotrebi do 2020. godine.

Brzina 7 km/s

Najbrža protivraketa na svijetu, dizajnirana za uništavanje visoko manevarskih ciljeva i hipersoničnih projektila na velikim visinama. Testiranja serije 53T6 kompleksa Amur počela su 1989. godine. Njegova brzina je 5 km u sekundi. Raketa je šiljast konus dužine 12 metara bez izbočenih dijelova. Njegovo tijelo je izrađeno od čelika visoke čvrstoće pomoću kompozitnih namotaja. Dizajn rakete omogućava joj da izdrži velika preopterećenja. Presretač počinje sa ubrzanjem od 100x i sposoban je da presreće ciljeve koji lete brzinom do 7 km u sekundi.

Brzina 7,3 km/s

Najmoćniji i najbrži nuklearna raketa u svijetu brzinom od 7,3 km u sekundi. Namjera je, prije svega, da se unište najutvrđenija komandna mjesta, silose balističkih projektila i zračne baze. Nuklearni eksploziv jedne rakete može uništiti Veliki grad, vrlo većina SAD. Preciznost pogađanja je oko 200-250 metara. Projektil je smješten u najizdržljivijim rudnicima na svijetu. SS-18 nosi 16 platformi, od kojih je jedna napunjena mamacima. Ulazeći u visoku orbitu, sve glave "Sotone" idu "u oblaku" mamaca i radari ih praktično ne prepoznaju.

Brzina 7,9 km/s

Interkontinentalna balistička raketa (DF-5A) sa maksimalnom brzinom od 7,9 km u sekundi otvara prva tri najbrža na svijetu. Kineska ICBM DF-5 ušla je u službu 1981. godine. Može da nosi ogromnu bojevu glavu od 5 m i ima domet od preko 12.000 km. DF-5 ima odstupanje od približno 1 km, što znači da projektil ima jedan cilj - uništavanje gradova. Veličina bojeve glave, otklon i činjenica da je za potpunu pripremu za lansiranje potrebno samo sat vremena, sve to znači da je DF-5 kazneno oružje dizajnirano da kazni sve potencijalne napadače. Verzija 5A ima povećan domet, poboljšan otklon od 300m i mogućnost nošenja više bojevih glava.

R-7 Brzina 7,9 km/s

R-7- Sovjetska, prva interkontinentalna balistička raketa, jedna od najbržih na svijetu. Njegova najveća brzina je 7,9 km u sekundi. Razvoj i proizvodnju prvih primjeraka rakete izvela je 1956-1957. godine preduzeće OKB-1 u blizini Moskve. Poslije uspješna lansiranja korišten je 1957. za lansiranje prvog na svijetu umjetni sateliti Zemlja. Od tada se za lansiranje aktivno koriste lansirne rakete porodice R-7 svemirski brod za razne namjene, a od 1961. godine ove lansirne rakete se široko koriste u astronautici s ljudskom posadom. Na osnovu R-7 stvorena je cijela porodica lansirnih vozila. Od 1957. do 2000. lansirano je više od 1.800 lansirnih vozila baziranih na R-7, od kojih je više od 97% bilo uspješno.

Brzina 7,9 km/s

RT-2PM2 "Topol-M" (15ZH65)- najbrža interkontinentalna balistička raketa na svijetu sa maksimalnom brzinom od 7,9 km u sekundi. Maksimalni domet je 11.000 km. Nosi jednu termonuklearnu bojevu glavu kapaciteta 550 kt. U minsko-baziranoj varijanti pušten je u upotrebu 2000. godine. Način lansiranja je malter. Glavni motor rakete na čvrsto gorivo omogućava joj da poveća brzinu mnogo brže od prethodnih tipova raketa slične klase, stvorenih u Rusiji i Sovjetskom Savezu. To uvelike komplikuje njegovo presretanje od strane raketnih odbrambenih sistema u aktivnoj fazi leta.

Kompleks RT-2PM2 "Topol-M"(šifra RS-12M2, prema NATO klasifikaciji - SS-27 Srp "Srp") - ruski raketni sistem strateške svrhe sa interkontinentalnom balističkom raketom, razvijenom krajem 1980-ih - početkom 1990-ih na bazi kompleksa RT-2PM Topol. Prva interkontinentalna balistička raketa razvijena u Rusiji nakon raspada SSSR-a. Usvojen 1997. godine. Glavni proizvođač raketnog sistema je Moskovski institut za termotehniku ​​(MIT).

Raketni kompleks "Topol-M" je na čvrsto gorivo, trostepeni. Maksimalni domet je 11.000 km. Nosi jednu termonuklearnu bojevu glavu kapaciteta 550 kt. Raketa je bazirana kako u silosnim lanserima (silosima), tako i na mobilnim lanserima. U minsko-baziranoj varijanti pušten je u upotrebu 2000. godine.

Dizajniran za izvršavanje zadataka isporuke na neprijateljsku teritoriju u odnosu na postojeće i buduće sisteme protivraketne odbrane, sa višestrukim nuklearnim udarom na poziciono područje, kada je poziciono područje blokirano nuklearnim eksplozijama na velikim visinama. Koristi se kao dio minskog baziranog 15PO65 i pokretnog kompleksa 15P165.

Stacionarni kompleks "Topol-M" uključuje 10 interkontinentalnih balističkih projektila postavljenih u lansere silosa, kao i komandno mjesto.
Glavne karakteristike rakete Topol-M

Broj koraka 3
Dužina (sa MS) 22,55 m
Dužina (bez HF) 17,5 m
Prečnik 1,81 m
početna težina 46,5 t
Bačena težina 1,2 t
Vrsta goriva Čvrsto miješano
Maksimalni domet 11000 km
tip glave Monoblok, nuklearni, odvojivi
Broj bojevih glava 1 + oko 20 lutki
Snaga punjenja 550 kt
Sistem kontrole Autonomno, inercijalno zasnovano na BTsVK
Metoda baziranja Moj i mobilni

Mobilni kompleks "Topol-M" predstavlja jednu raketu smještenu u transportno-lansirni kontejner (TPK) od stakloplastike visoke čvrstoće, postavljenu na osmoosovinsku šasiju MZKT-79221 visoke prohodnosti i strukturno se praktično ne razlikuje od minske verzije. Težina lansera je 120 tona. Šest od osam pari točkova su okretni, što obezbeđuje radijus okretanja od 18 metara.

Pritisak na tlo instalacije je dva puta manji od pritiska kod konvencionalnog kamiona. Motor u obliku slova V 12-cilindarski turbo dizel YaMZ-847 snage 800 KS. Dubina broda koji se savlada je do 1,1 metar.

Prilikom kreiranja sistema i jedinica mobilnog Topol-M korišteno je niz fundamentalno novih tehničkih rješenja u odnosu na kompleks Topol. Dakle, nekompletan sistem za vješanje omogućava postavljanje lansera Topol-M čak i na mekom tlu. Poboljšana prohodnost i upravljivost instalacije, što povećava njenu izdržljivost.

"Topol-M" je sposoban za lansiranje sa bilo kojeg mjesta u pozicionom području, a ima i poboljšana sredstva kamuflaže, kako protiv optičkih tako i drugih izviđačkih sredstava (uključujući smanjenjem infracrvene komponente demaskirajućeg polja kompleksa, kao i upotreba posebnih premaza koji smanjuju vidljivost radara).

interkontinentalni projektil sastoji se od tri stepena sa pogonskim motorima na čvrsto gorivo. Aluminij se koristi kao gorivo, amonijum perhlorat djeluje kao oksidant. Stepeništa su izrađena od kompozita. Sva tri stepena opremljena su rotacionom mlaznicom za skretanje vektora potiska (nema rešetkastih aerodinamičkih kormila).

Sistem kontrole- inercijalni, zasnovan na kompjuteru i žiro-stabilizovanoj platformi. Kompleks komandnih žiroskopskih instrumenata velike brzine ima poboljšane karakteristike tačnosti. Novi BTsVK je povećao produktivnost i otpornost na štetne faktore nuklearne eksplozije. Ciljanje je omogućeno implementacijom autonomnog određivanja azimuta upravljačkog elementa instaliranog na žirostabiliziranoj platformi pomoću prizemni kompleks komandni uređaji koji se nalaze na TPK. Osigurana je povećana borbena gotovost, preciznost i kontinuiran radni vijek opreme na brodu.

Način početka - malter za obje opcije. Glavni motor rakete na čvrsto gorivo omogućava joj da poveća brzinu mnogo brže od prethodnih tipova raketa slične klase, stvorenih u Rusiji i Sovjetskom Savezu. To uvelike komplikuje njegovo presretanje od strane raketnih odbrambenih sistema u aktivnoj fazi leta.

Raketa je opremljena odvojivom bojevom glavom sa jednom termonuklearnom bojevom glavom kapaciteta 550 kt TNT ekvivalenta. Bojeva glava je također opremljena skupom sredstava za savladavanje protivraketne odbrane. Kompleks sredstava za savladavanje protivraketne odbrane sastoji se od pasivnih i aktivnih mamaca, kao i sredstava za iskrivljavanje karakteristika bojeve glave. Nekoliko desetina pomoćnih motora za korekciju, instrumenata i kontrolnih mehanizama omogućavaju bojevoj glavi da izvodi manevre na putanji, što otežava njeno presretanje u završnom dijelu putanje.

mamci ne razlikuje se od bojevih glava u svim rasponima elektromagnetnog zračenja (optičko, lasersko, infracrveno, radarsko). Lažni ciljevi omogućavaju simulaciju karakteristika bojevih glava u gotovo svim selektivnim karakteristikama na ekstraatmosferskom, prijelaznom i značajnom dijelu atmosferskog dijela silazne grane putanje leta raketnih bojevih glava, otporni su na štetni faktori nuklearna eksplozija i zračenje super-moćnog lasera s nuklearnom pumpom. First Designed mamci sposoban da izdrži radare super rezolucije.

U vezi sa raskidom ugovora START-2, koji je zabranio stvaranje interkontinentalnih balističkih projektila sa višestrukim punjenjem, Moskovski institut za termotehniku ​​radi na opremanju Topol-M višestrukim bojevim glavama koje se mogu pojedinačno ciljati. Možda je rezultat ovih radova RS-24 Yars. U fazi testiranja je mobilna verzija ovog kompleksa, smještena na šasiji osmoosovinskog traktora MZKT-79221.

Visoka otpornost rakete 15Zh65 na udar potencijalnih neprijateljskih protivraketnih odbrambenih sistema postiže se zahvaljujući:

  • Smanjenje vremena i dužine aktivnog mesta izuzetno brzim ubrzanjem rakete. Vrijeme ubrzanja do konačne brzine (preko 7 km/s) je manje od 3 minute.
  • Sposobnost projektila da manevrira na aktivnom mjestu, što otežava neprijateljsko rješavanje zadatka presretanja, kao i da izvrši programski manevar prilikom prolaska kroz oblak nuklearne eksplozije
  • Zaštitni premaz karoserije novog razvoja, pruža sveobuhvatnu zaštitu od štetnih faktora nuklearne eksplozije i oružja na novim fizičkim principima.
  • Kompleks za savladavanje protivraketne odbrane, uključujući pasivne i aktivne mamce i sredstva za izobličenje karakteristika bojeve glave. LC se ne razlikuju od bojevih glava u svim rasponima elektromagnetnog zračenja (optičko, lasersko, infracrveno, radarsko), omogućavaju vam da simulirate karakteristike bojevih glava u gotovo svim selektivnim karakteristikama na ekstra-atmosferskom, prijelaznom i značajnom dijelu atmosferskog dijela silazna grana putanje leta raketne bojeve glave, do visina 2 - 5 km; otporni su na štetne faktore nuklearne eksplozije i zračenja super-moćnog lasera sa nuklearnom pumpom, itd. Po prvi put su dizajnirani LC-ovi sposobni da izdrže radare super rezolucije. Sredstva za narušavanje karakteristika bojeve glave sastoje se od radio-apsorbirajuće (u kombinaciji sa toplotnom zaštitom) premaza bojeve glave, aktivnih ometača itd. Radarska vidljivost bojeve glave je smanjena za nekoliko redova veličine, RCS je 0.0001 sq.m. Njegov domet detekcije smanjen je na 100 - 200 km. Optička i IC vidljivost BB je izuzetno smanjena zbog efektivnog hlađenja površine BB u ekstraatmosferskom području i smanjenja osvjetljenja bora BB u atmosferskom području, postignutog uklj. zbog ubrizgavanja specijalnih tečnih proizvoda u područje tragova, koji smanjuju intenzitet zračenja. Kao rezultat preduzete mere Osigurano je savladavanje monoblok bojeve glave perspektivnog višeslojnog raketnog odbrambenog sistema sa svemirskim elementima sa vjerovatnoćom od 0,93 - 0,94. Visoko- i transatmosferski deo sistema protivraketne odbrane savladava se sa verovatnoćom od 0,99, atmosferski - sa verovatnoćom od 0,93 - 0,95.

Raketa 15Zh65 opremljena je termonuklearnom monoblok bojevom glavom kapaciteta 0,55 MGt. Testirane su ICBM sa MIRV (od 3 do 6 MIRV kapaciteta 150 kt.), au budućnosti se planira opremanje rakete manevarske bojeve glave (koja je takođe uspješno testirana 2005. godine i nastavlja se), te se stoga mogućnost presretanja bojevih glava, prema ruskim stručnjacima, biće praktično svedena na nulu.

Vjerovatno kružno odstupanje nije veće od 200 m, što omogućava bojnoj glavi od polumegatonske snage da pouzdano gađa teško zaštićene točkaste ciljeve (posebno komandna mjesta i silose). Zbog ograničene težine ubacivanja, koja ograničava snagu nuklearne bojeve glave, raketa Topol-M, za razliku od rakete 15A18 "voevoda"(snaga monoblok bojeve glave od 20-25 MGt) ima ograničenja u provedbi destruktivnog efekta na metu velike površine.

Pokretni kompleks 15P165 ima jedinstvene karakteristike početne preživljavanja, sposoban je da radi tajno i autonomno tokom dužeg vremenskog perioda. Područje patrole kompleksa je 250.000 kvadratnih kilometara.

Raketa "Topol M" ujedinjen sa raketom "mace" baziran na moru, stvoren za naoružavanje SSBN-ova projekta 955. Konkurencija Bulavi je ICBM na tečno gorivo R-29RMU2" plava". Značajno nadmašuje Bulava (kao i sve druge ICBM) u energetsko-masenom savršenstvu, ali je inferioran u onome što je važno za ruski projektili morski kriterij - opstanak na aktivnom mjestu zbog manje brzine ubrzanja i veće ranjivosti od lasersko oružje karakteristika raketa na tečnost u poređenju sa čvrstim raketama. Međutim, raketa Bulava, sa lansirnom težinom od oko 37 tona, znatno je inferiornija po snazi ​​udara u odnosu na postojeće teže rakete na čvrsto gorivo, uključujući raketu Trident-2 s lansirnom težinom od 59 tona. (Bojeva glava "Maces" - 6x150 kt, "Trident-2" (teoretski) - 8x475 kt). Projekt opremanja pomorske komponente ruskih nuklearnih snaga SSBN-ovima lakim balističkim raketama Bulava kritikuju stručnjaci koji ukazuju na potrebu opremanja domaćih SSBN-ova visokotehnološkim SLBM-om na čvrsto gorivo R-39UTTKh, čija su ispitivanja bila smanjen 90-ih godina. i koji, ako se stavi u službu, ne bi imao svjetske analoge među SLBM-ovima po snazi ​​udarca i performansama leta.

Prijevoz raketa i utovar u rudnik

Transport i utovar u rudnik interkontinentalnog balističkog raketnog sistema 5. generacije RT-2PM2 "Topol-M". Lokacija: 60. Tamanski orden Oktobarske revolucije, raketna divizija Crvene zastave.

23. jula 2010. navršava se 25 godina od dana kada su zemaljski mobilni stavljeni na borbeno dežurstvo interkontinentalne rakete"Topola".

RT-2PM "Topol" (indeks Glavne raketno-artiljerijske uprave Ministarstva odbrane RF (GRAU) - 15ZH58, START šifra RS-12M, prema NATO klasifikaciji - "Srp", SS-25 "Srp") - strateški mobilni kompleks sa trostepenom interkontinentalnom balističkom raketom na čvrsto gorivo RT-2PM, prvi sovjetski mobilni kompleks sa interkontinentalnom balističkom raketom (ICBM).

Izrada projekta strateškog mobilnog kompleksa sa trostepenom interkontinentalnom balističkom raketom pogodnom za postavljanje na samohodnu automobilsku šasiju (baziranu na ICBM na čvrsto gorivo RT-2P) pokrenuta je na Moskovskom institutu za termotehniku ​​pod pod vodstvom Aleksandra Nadiradzea 1975. Vladina uredba o uređenju kompleksa izdata je 19. jula 1977. godine. Poslije Nadiradzeove smrti, rad je nastavljen pod vodstvom Borisa Lagutina.

Mobilni kompleks je trebao biti odgovor na poboljšanje tačnosti američkih ICBM-a. Trebalo se stvoriti, što se postiže ne izgradnjom pouzdanih skloništa, već stvaranjem neodređenih ideja za neprijatelja o lokaciji projektila.

Uslovi za modernizaciju bili su striktno ograničeni odredbama Sporazuma SALT-2, kojim je određeno skromno poboljšanje osnovnih borbenih karakteristika rakete. Prvo probno lansiranje rakete, koja je dobila oznaku RT-2PM, obavljeno je na poligonu Plesetsk 8. februara 1983. godine. Lansiranje je izvedeno iz preuređenog stacionarnog raketnog silosa RT-2P.

Do kraja jeseni 1983. izgrađena je eksperimentalna serija novih projektila. 23. decembra 1983. počela su testiranja dizajna leta na poligonu Plesetsk. Za sve vreme održavanja, samo jedno lansiranje je bilo neuspešno. Generalno, raketa je pokazala visoku pouzdanost. Tu su obavljena i ispitivanja borbenih jedinica čitavog borbenog raketnog sistema (BRK). U decembru 1984. završena je glavna serija ispitivanja i donesena je odluka o pokretanju masovne proizvodnje kompleksa. Međutim, ispitivanja mobilnog kompleksa, nazvanog Topol, u potpunosti su završena tek u decembru 1988. godine.

Ne čekajući potpuni završetak zajedničkog programa testiranja, u cilju sticanja iskustva u radu novog kompleksa u vojnim jedinicama, 23. jula 1985. prvi puk mobilnih Topola raspoređen je u blizini grada Joškar-Ola na lokaciji raketa RT-2P.

Raketa RT-2PM izrađena je po shemi sa tri maršne i borbene faze. Kako bi se osiguralo visoko energetsko-maseno savršenstvo i povećao domet paljbe u svim fazama marširanja, korišteno je novo gorivo visoke gustine sa specifičnim impulsom povećanim za nekoliko jedinica u odnosu na punila prethodno kreiranih motora, a kućišta gornjeg stupnja bila su za prvi put napravljen kontinuiranim namatanjem organoplastike prema shemi "čahura".

Prvi stepen rakete sastoji se od nosača raketnog motora na čvrsto gorivo (RDTT) i repnog dijela. Masa kompletno opremljene bine je 27,8 tona, njena dužina je 8,1 m, a prečnik 1,8 m. Repni prostor je cilindričnog oblika, na čijoj su vanjskoj površini smještena aerodinamička kormila i stabilizatori.

Upravljanje letom rakete u zoni rada prvog stepena vrši se rotacionim gas-mlaznim i aerodinamičkim kormilima.

Drugi stepen se sastoji od spojnog odjeljka konusnog oblika i nosača raketnog motora na čvrsto gorivo. Prečnik trupa je 1,55 m.

Treći stepen uključuje spojne i prelazne sekcije konusnog oblika i raketni motor na čvrsto gorivo u letu. Prečnik trupa - 1,34 m.

Glavni dio rakete sastoji se od jedne bojeve glave (nuklearne) i odjeljka sa pogonskim sistemom i sistemom upravljanja.

Upravljački sistem -Topol" - inercijalnog tipa, izgrađen na brodu kompjuter, mikro kola sa visokim stepenom integracije, novi set komandnih uređaja sa elementima osetljivim na plutanje. Računarski kompleks upravljačkog sistema omogućava implementaciju autonomne borbena upotreba samohodni lanser.

Upravljački sistem omogućava kontrolu leta rakete, rutinsko održavanje na raketi i lanseru, pripremu pred lansiranje i lansiranje projektila, kao i druge zadatke.

Tokom rada, projektil RT-2PM se nalazi u transportnom i lansirnom kontejneru koji se nalazi na mobilnom lanseru. Dužina kontejnera je 22,3 m, a prečnik 2,0 m.

Lanser je montiran na bazi sedmoosovinske šasije vozila MAZ i opremljen je jedinicama i sistemima koji obezbeđuju transport, održavanje zadatog stepena borbene gotovosti, pripremu i lansiranje rakete.

Lansiranje projektila je moguće i kada je lanser u stacionarnom skloništu sa krovom koji se uvlači, i sa neopremljenih pozicija, ako teren to dozvoljava. Za lansiranje rakete, lanser se objesi na dizalice i izravnava. Raketa se lansira nakon podizanja kontejnera u vertikalni položaj pomoću akumulatora pritiska praha postavljenog u kontejner za transport i lansiranje („minobacačko lansiranje“).

Nakon pucanja zaštitnog poklopca kontejnera, raketa se izbacuje iz njega barutnim starterima nekoliko metara gore, gdje se uključuje glavni motor prvog stepena.

Maksimalni domet paljbe je 10.500 km. Dužina rakete je 21,5 m Masa lansiranja je 45,1 tona Masa bojeve glave je 1 tona Snaga nuklearne bojeve glave je 0,55 Mt. Preciznost gađanja (maksimalno odstupanje) - 0,9 km. Površina ​borbenih patrola kompleksa je 125 hiljada kvadratnih metara. km.

Masa lansera sa raketom je oko 100 tona. Uprkos tome, kompleks ima dobru mobilnost i upravljivost.

Borbena gotovost (vrijeme pripreme za lansiranje) od trenutka prijema naredbe do lansiranja rakete povećana je na dvije minute.

Raketni sistem uključuje i mobilno komandno mjesto za upravljanje bojom na četveroosovinskoj šasiji MAZ-543M. Za upravljanje vatrom korišćena su mobilna komandna mesta „Granit“ i „Barijera“, naoružana projektilom, koji je umesto tereta imao radio-predajnik. Nakon lansiranja rakete, duplirao je komande za lansiranje lansera koji se nalaze na udaljenim pozicijama.

Serijska proizvodnja rakete RT-2PM pokrenuta je 1985. godine u fabrici u Votkinsku (Udmurtia), a njen mobilni lanser proizveden je u volgogradskoj fabrici "Barrikada".

1. decembra 1988. novi raketni sistem je zvanično pušten u upotrebu. Raketne trupe strateške svrhe (RVSN). Iste godine započelo je puno razmještanje raketnih pukova sa kompleksom Topol i istovremeno uklanjanje zastarjelih ICBM-a iz borbene dužnosti. Do sredine 1991. raspoređeno je 288 projektila ovog tipa.

Raketni divizioni Topol bili su raspoređeni u blizini gradova Barnaul, Verhnjaja Salda (Nižnji Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Joškar-Ola, Tejkovo, Jurija, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, kao i u blizini sela Drovjanaja u oblasti Čita. Devet pukova (81 lanser) raspoređeno je u raketne divizije na teritoriji Bjelorusije - u blizini gradova Lida, Mozir i Postavy. Dio Topola koji je ostao na teritoriji Bjelorusije nakon raspada SSSR-a povučen je iz nje do 27. novembra 1996. godine.

Svake godine se sa poligona Plesetsk izvrši jedno kontrolno lansiranje rakete Topol. O visokoj pouzdanosti kompleksa svjedoči i činjenica da je tokom njegovog testiranja i rada izvršeno pedesetak kontrolnih i probnih lansiranja projektila. Svi su prošli besprekorno.

Na bazi ICBM Topol razvijeno je kosmičko lansirno vozilo za konverziju "Start". Startne rakete se lansiraju sa kosmodroma Plesetsk i Svobodny.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora

Svidio vam se članak? Podijeli sa prijateljima!
Je li ovaj članak bio od pomoći?
Da
Ne
Hvala na povratnim informacijama!
Nešto nije u redu i vaš glas nije uračunat.
Hvala ti. Vaša poruka je poslana
Da li ste pronašli grešku u tekstu?
Odaberite ga, kliknite Ctrl+Enter a mi ćemo to popraviti!