Nadogradnja posade na e75. Pozitivne i negativne strane mašine
4-01-2015, 01:05
Pozdrav svim ljubiteljima teške opreme i dobrodošli na stranicu! Danas se fokusiramo na jedno od najpoželjnijih, najstrašnijih, teških i strašnih vozila, teški njemački tenk devetog nivoa, pred vama E 75 vodič.
Ovaj gigant se može nazvati pravim čeličnim čudovištem, a uprkos činjenici da je sljedeći vrhunski teški E 100 stepenicu više, on ima još veći autoritet oklopa i vatrene moći, naš E75 World of Tanks nije mnogo inferioran u odnosu na njega. Možete se samouvjereno boriti na ovom tenku čak iu bitkama desetog nivoa, a da biste bili sigurniji u sebe, razmotrimo njegove karakteristike, glavne prednosti, nedostatke itd.
TTX E 75
Prvo što bi svaki vlasnik ovog vojnog umjetničkog djela trebao znati je da na raspolaganju imate impresivnu sigurnosnu marginu, kao i standardni, ali ujedno i dobar domet gledanja od 400 metara.
Cijela suština i glavna prednost ovog uređaja leži u preživljavanju i E 75 karakteristike rezervacije su zaista više nego ozbiljne, međutim, sve ovo morate znati iskoristiti.
Naša najjača tačka je gornji prednji dio, koji zahvaljujući racionalnom nagibu ima 341 milimetar oklopa i praktično je neprobojan, naravno, sve dok neki vrhunski neprijatelj ne nabije zlato. Gde Njemački teški tenk E 75 ima mnogo manje izdržljiv NLD, ovdje, čak i uzimajući u obzir nagib, smanjenje ne prelazi 227 milimetara, ovo područje mora biti skriveno.
Čelo kupole u našem slučaju je takođe prilično debelo, prednja ploča, na modelu obojena crvenom bojom, ima debljinu od 258 milimetara, koju je takođe vrlo teško probiti. Ali oko ivica na tornju E75 World of Tanks vijore se dva ljubičasta tuberkula (optička uređaja), ovdje je debljina oklopa samo 80 milimetara i ulaskom u njih, neprijatelj će uzrokovati štetu, isto vrijedi i za ranjivu 171 mm komandantsku kupolu.
Bočna projekcija ovog giganta je također vrlo impresivno zaštićena. Naravno, ako gađate sa strane pod pravim uglom, nećete moći izbjeći štetu, ali kada postavite stranu s rombom E 75 WOT dobiju smanjenje preko 400 milimetara, to neće raditi ni sa zlatom.
Sumirajući oklop, bolje je da uvijek tankirate tako što ćete staviti barem mali dijamant, a da pritom uvijek sakrijete NLD, a uz to i zaplešete kako biste neprijatelju otežali gađanje upravo tih „izbočina“ i komandantove kupole.
Što se tiče mobilnosti, takođe je sve vrlo relativno. I sami to savršeno razumete Tenk E 75 vrlo velika i teška, odnosno njegova dinamika i upravljivost su vrlo osrednji. Ali u isto vrijeme, Nijemac je dobio vrlo pristojnu maksimalnu brzinu, iako je postiže samo s brda.
pištolj
Ako, kada se pravilno koristi, rezervacija izaziva istinsko oduševljenje, onda, nažalost, ne možete reći isto za oružje. Ne, naša puška je strašna, ali čak i ovdje postoji nekoliko značajnih nedostataka.
Glavni i zaista vrlo ugodan plus je to E 75 pištolj ima veoma moćan alafstrike. Ali glavni nedostatak se odmah pojavljuje - brzina paljbe ostavlja mnogo da se poželi, zbog čega možete nanijeti samo 1870 jedinica čiste štete u minuti.
Penetracija u slučaju E75 World of Tanks pristojno, međutim, za većinu drugova iz razreda koji pripadaju drugim nacijama, ova brojka je veća. U svakom slučaju, često ćete se morati suočiti s drugim pramenovima svojim čelima, pa stoga nemojte biti lijeni kupiti 10-15 zlatnih potkalibara.
Ali preciznost našeg pištolja, na toj i takvoj alfi, začudo, raduje. raspršiti se Deutsch laki tenk E 75 Dobio sam udoban, vrijeme miješanja je brzo za takav kalibar, a stabilizacija nam je prilično dobra.
Završićemo raspravu o oružju sa udobnim vertikalnim uglovima nišanja. E 75 WoT tenk može spustiti cijev za 8 stepeni naniže, što vam omogućava da igrate dobro sa terena i osjećate se samopouzdano u većini situacija.
Prednosti i nedostaci
Naravno, Opće karakteristike ispitali smo ovog giganta, otkrili smo i parametre oružja, ali da biste u potpunosti oslobodili potencijal našeg njemačkog, vrijedi istaknuti prednosti i nedostatke E75 World of Tanks odvojeno, jer će biti mnogo lakše za navigaciju.
Pros:
Velika granica sigurnosti;
Vrlo pristojna rezervacija;
Dobra maksimalna brzina;
Snažna jednokratna šteta;
Dobra preciznost za ovaj kalibar;
Udobni vertikalni uglovi ciljanja.
Minusi:
Ogromne dimenzije;
Slaba pokretljivost (dinamika i upravljivost);
Dostupnost slabe zone u prednjem oklopu;
Niska brzina paljbe i DPM;
Nije dovoljno visoka penetracija.
Oprema za E 75
Nemoguće je bez pravilno odabranih i instaliranih dodatnih modula na devetom nivou, jer značajno povećavaju borbeni potencijal vozila i omogućavaju vam da steknete prednost nad neprijateljem. U našem slučaju, za postizanje maksimalne sile na cisterna E 75 oprema treba postaviti ovako:
1. - Nijemac ima primjetnih poteškoća sa brzinom paljbe, pa ovo najbolja opcija, što također povećava štetu po minuti.
2. - imajući ovaj modul sa sobom, možete sa sigurnošću nanositi štetu čak iu pokretu, tako da je njegov značaj neprocjenjiv.
3. - služiće vam dobra usluga u nastojanju da se postigne maksimalni domet pregled, koji nije ništa manje važan u borbi.
Međutim, vrijedno je napomenuti da treća tačka nema jednu, već dvije alternative. Prvo, možete se odlučiti za , kako biste dobili ogromno povećanje statistike i izgubili malo u pregledu. Drugo, ko želi maksimizirati svoj opstanak, do E 75 WOT treba biti instaliran, tako da ćete biti manje ranjivi na artiljeriju i, ako je potrebno, moći ćete nabiti svog protivnika uz najmanju štetu za sebe.
Obuka posade
Bonusima dobivenim od opreme moguće je i potrebno dodati i pumpanje vještina za posadu koja sjedi unutar tenka. Ovo je odlična prilika da poboljšate početne performanse mašine, a kako ne biste pogrešili, za E 75 povlastica treba proučavati sljedećim redoslijedom:
Komandir - , , , .
Topnik - , , , .
Vozač mehaničar - , , , .
Radio operater - , , , .
Utovarivač - , , , .
Oprema za E 75
Ovaj teški tenk treba da maksimizira preživljavanje, međutim, ako su vaše rezerve srebra male, bolje je nositi , , . Međutim, izlazak iz zaista teške situacije, popravak nekoliko oštećenih unutrašnjih modula odjednom ili izliječenje nekoliko članova posade moguće je samo ako nastavite. E 75 oprema od , , . Posljednju opciju također možete zamijeniti jednom, njemački gori rijetko.
E 75 taktika igre
Kao što je ranije spomenuto, u našim rukama imamo vrlo jak i zaista težak tenk, čiji oklop, kada se pravilno koristi, može zadržati čak i protivnike desetog nivoa. Iz tog razloga, za E 75 taktika borba se praktično ne mijenja ovisno o tome da li je pogodio vrh ili dno liste.
U početku će vaš glavni zadatak biti doći do prve linije i zauzeti povoljan položaj na prvoj liniji. Najvažnije, zapamtite to Njemački teški tenk E 75 on uvijek mora sakriti svoj ranjivi NLD, a da ne biste gađali komandirsku kupolu i optičke instrumente koji vire uz strane tornja, morate malo zaplesati.
Jedina razlika je što u bitkama samo protiv nivoa 9 i niže možete igrati malo sigurnije. Na dnu liste Tenk E 75 treba pokušati više tanka bočno, jer postavljanjem pravog romba i skrivanjem prednjeg dijela rezervoara, bit će vrlo teško izbaciti vas iz poznatog mjesta.
Što se tiče nanošenja štete, sve je više nego jednostavno. Zbog niske brzine paljbe, igrač E75 World of Tanks mora igrati od alfe. Drugim riječima, pažljivo se otkotrljamo na neprijatelja, izbacimo 500 HP iz njegovog nesretnog trupa i otkotrljamo se nazad na sigurno.
U ostalom, uvijek treba imati na umu da se ovaj div boji artiljerije, a osim toga, pokušajte ne pustiti neprijatelje na svoju stranu. Ako počnete da se uvijate, biće vam veoma teško uzvratiti. To se mora reći WoT E 75 je vrlo pouzdana mašina, može zadržati neprijatelja ili progurati kroz pravac, formirajući snažnu borbenu pesnicu svojim prisustvom.
4-01-2015, 01:05
Pozdrav svim ljubiteljima teške opreme i dobrodošli na stranicu! Danas se fokusiramo na jedno od najpoželjnijih, najstrašnijih, teških i strašnih vozila, teški njemački tenk devetog nivoa, pred vama E 75 vodič.
Ovaj gigant se može nazvati pravim čeličnim čudovištem, a uprkos činjenici da je sljedeći vrhunski teški E 100 stepenicu više, on ima još veći autoritet oklopa i vatrene moći, naš E75 World of Tanks nije mnogo inferioran u odnosu na njega. Možete se samouvjereno boriti na ovom tenku čak iu bitkama desetog nivoa, a da biste bili sigurniji u sebe, razmotrimo njegove karakteristike, glavne prednosti, nedostatke itd.
TTX E 75
Prvo što bi svaki vlasnik ovog vojnog umjetničkog djela trebao znati je da na raspolaganju imate impresivnu sigurnosnu marginu, kao i standardni, ali ujedno i dobar domet gledanja od 400 metara.
Cijela suština i glavna prednost ovog uređaja leži u preživljavanju i E 75 karakteristike rezervacije su zaista više nego ozbiljne, međutim, sve ovo morate znati iskoristiti.
Naša najjača tačka je gornji prednji dio, koji zahvaljujući racionalnom nagibu ima 341 milimetar oklopa i praktično je neprobojan, naravno, sve dok neki vrhunski neprijatelj ne nabije zlato. Gde Njemački teški tenk E 75 ima mnogo manje izdržljiv NLD, ovdje, čak i uzimajući u obzir nagib, smanjenje ne prelazi 227 milimetara, ovo područje mora biti skriveno.
Čelo kupole u našem slučaju je takođe prilično debelo, prednja ploča, na modelu obojena crvenom bojom, ima debljinu od 258 milimetara, koju je takođe vrlo teško probiti. Ali oko ivica na tornju E75 World of Tanks vijore se dva ljubičasta tuberkula (optička uređaja), ovdje je debljina oklopa samo 80 milimetara i ulaskom u njih, neprijatelj će uzrokovati štetu, isto vrijedi i za ranjivu 171 mm komandantsku kupolu.
Bočna projekcija ovog giganta je također vrlo impresivno zaštićena. Naravno, ako gađate sa strane pod pravim uglom, nećete moći izbjeći štetu, ali kada postavite stranu s rombom E 75 WOT dobiju smanjenje preko 400 milimetara, to neće raditi ni sa zlatom.
Sumirajući oklop, bolje je da uvijek tankirate tako što ćete staviti barem mali dijamant, a da pritom uvijek sakrijete NLD, a uz to i zaplešete kako biste neprijatelju otežali gađanje upravo tih „izbočina“ i komandantove kupole.
Što se tiče mobilnosti, takođe je sve vrlo relativno. I sami to savršeno razumete Tenk E 75 vrlo velika i teška, odnosno njegova dinamika i upravljivost su vrlo osrednji. Ali u isto vrijeme, Nijemac je dobio vrlo pristojnu maksimalnu brzinu, iako je postiže samo s brda.
pištolj
Ako, kada se pravilno koristi, rezervacija izaziva istinsko oduševljenje, onda, nažalost, ne možete reći isto za oružje. Ne, naša puška je strašna, ali čak i ovdje postoji nekoliko značajnih nedostataka.
Glavni i zaista vrlo ugodan plus je to E 75 pištolj ima veoma moćan alafstrike. Ali glavni nedostatak se odmah pojavljuje - brzina paljbe ostavlja mnogo da se poželi, zbog čega možete nanijeti samo 1870 jedinica čiste štete u minuti.
Penetracija u slučaju E75 World of Tanks pristojno, međutim, za većinu drugova iz razreda koji pripadaju drugim nacijama, ova brojka je veća. U svakom slučaju, često ćete se morati suočiti s drugim pramenovima svojim čelima, pa stoga nemojte biti lijeni kupiti 10-15 zlatnih potkalibara.
Ali preciznost našeg pištolja, na toj i takvoj alfi, začudo, raduje. raspršiti se Njemački laki tenk E 75 Dobio sam udoban, vrijeme miješanja je brzo za takav kalibar, a stabilizacija nam je prilično dobra.
Završićemo raspravu o oružju sa udobnim vertikalnim uglovima nišanja. E 75 WoT tenk može spustiti cijev za 8 stepeni naniže, što vam omogućava da igrate dobro sa terena i osjećate se samopouzdano u većini situacija.
Prednosti i nedostaci
Naravno, uzeli smo u obzir opće karakteristike ovog giganta, shvatili smo i parametre oružja, ali kako biste u potpunosti oslobodili potencijal našeg njemačkog, vrijedi istaknuti prednosti i nedostatke E75 World of Tanks odvojeno, jer će biti mnogo lakše za navigaciju.
Pros:
Velika granica sigurnosti;
Vrlo pristojna rezervacija;
Dobra maksimalna brzina;
Snažna jednokratna šteta;
Dobra preciznost za ovaj kalibar;
Udobni vertikalni uglovi ciljanja.
Minusi:
Ogromne dimenzije;
Slaba pokretljivost (dinamika i upravljivost);
Prisutnost slabih zona u prednjem oklopu;
Niska brzina paljbe i DPM;
Nije dovoljno visoka penetracija.
Oprema za E 75
Nemoguće je bez pravilno odabranih i instaliranih dodatnih modula na devetom nivou, jer značajno povećavaju borbeni potencijal vozila i omogućavaju vam da steknete prednost nad neprijateljem. U našem slučaju, za postizanje maksimalne sile na cisterna E 75 oprema treba postaviti ovako:
1. - Nijemac ima primjetne poteškoće sa brzinom paljbe, pa je ovo najbolja opcija, koja će i povećati štetu u minuti.
2. - imajući ovaj modul sa sobom, možete sa sigurnošću nanositi štetu čak iu pokretu, tako da je njegov značaj neprocjenjiv.
3. - dobro će vam poslužiti u nastojanju da postignete maksimalan domet gledanja, što nije ništa manje važno u borbi.
Međutim, vrijedno je napomenuti da treća tačka nema jednu, već dvije alternative. Prvo, možete se odlučiti za , kako biste dobili ogromno povećanje statistike i izgubili malo u pregledu. Drugo, ko želi maksimizirati svoj opstanak, do E 75 WOT treba biti instaliran, tako da ćete biti manje ranjivi na artiljeriju i, ako je potrebno, moći ćete nabiti svog protivnika uz najmanju štetu za sebe.
Obuka posade
Bonusima dobivenim od opreme moguće je i potrebno dodati i pumpanje vještina za posadu koja sjedi unutar tenka. Ovo je odlična prilika da poboljšate početne performanse mašine, a kako ne biste pogrešili, za E 75 povlastica treba proučavati sljedećim redoslijedom:
Komandir - , , , .
Topnik - , , , .
Vozač mehaničar - , , , .
Radio operater - , , , .
Utovarivač - , , , .
Oprema za E 75
Ovaj teški tenk treba da maksimizira preživljavanje, međutim, ako su vaše rezerve srebra male, bolje je nositi , , . Međutim, izlazak iz zaista teške situacije, popravak nekoliko oštećenih unutrašnjih modula odjednom ili izliječenje nekoliko članova posade moguće je samo ako nastavite. E 75 oprema od , , . Posljednju opciju također možete zamijeniti jednom, njemački gori rijetko.
E 75 taktika igre
Kao što je ranije spomenuto, u našim rukama imamo vrlo jak i zaista težak tenk, čiji oklop, kada se pravilno koristi, može zadržati čak i protivnike desetog nivoa. Iz tog razloga, za E 75 taktika borba se praktično ne mijenja ovisno o tome da li je pogodio vrh ili dno liste.
U početku će vaš glavni zadatak biti doći do prve linije i zauzeti povoljan položaj na prvoj liniji. Najvažnije, zapamtite to Njemački teški tenk E 75 on uvijek mora sakriti svoj ranjivi NLD, a da ne biste gađali komandirsku kupolu i optičke instrumente koji vire uz strane tornja, morate malo zaplesati.
Jedina razlika je što u bitkama samo protiv nivoa 9 i niže možete igrati malo sigurnije. Na dnu liste Tenk E 75 treba pokušati više tanka bočno, jer postavljanjem pravog romba i skrivanjem prednjeg dijela rezervoara, bit će vrlo teško izbaciti vas iz poznatog mjesta.
Što se tiče nanošenja štete, sve je više nego jednostavno. Zbog niske brzine paljbe, igrač E75 World of Tanks mora igrati od alfe. Drugim riječima, pažljivo se otkotrljamo na neprijatelja, izbacimo 500 HP iz njegovog nesretnog trupa i otkotrljamo se nazad na sigurno.
U ostalom, uvijek treba imati na umu da se ovaj div boji artiljerije, a osim toga, pokušajte ne pustiti neprijatelje na svoju stranu. Ako počnete da se uvijate, biće vam veoma teško uzvratiti. To se mora reći WoT E 75 je vrlo pouzdana mašina, može zadržati neprijatelja ili progurati kroz pravac, formirajući snažnu borbenu pesnicu svojim prisustvom.
Drago nam je da vam predstavljamo video vodič teškog njemačkog tenka nivoa 9 - E-75.
Sav današnji vodič bit će posvećen samo ovom tenku.
Njemački teški tenk Tier 9, ima odličnu pokretljivost i oklop. Osjeća se samouvjereno iu odbrani i na čelu napada. Godine 1945 E-75 trebao postati glavni njemački teški tenk, koji zamjenjuje PzKpfw VIB Tiger II. Radovi na tenk nisu išli dalje od faze idejnog projekta.
E-75- tipičan školski tenk Panzerwaffe. Posjedujući snažan oklop, precizne i moćne topove, tenk ima vrlo visoku siluetu. Dodajte ovome neracionalnu rezervaciju bokova i krme, i dobićemo jako narastao Tiger II sa svim posljedicama koje iz toga proizlaze. U zalihama, tenk je ukusna meta - ima slab oklop kupole, malu snagu i skup top za održavanje (posljednji trenutak vas prisiljava da pažljivo razmotrite svaki hitac), i što je najvažnije, okreće se izuzetno sporo - bilo koji srednji tenk može lako da nas okrene.
Međutim, u vrhu E-75 je savršeno izbalansirana mašina, čije samo prisustvo na listama čini nervoznim svakog protivnika. Prepoznatljiva karakteristika tenk E-75 smatra se pokretnom opremom. Prijenos je pozadi, pa su požari rijetki (ako pazimo na zadnjicu, naravno), a oni koji su iscrpili živce paljbom i kricima od udaranja u čelo mogu se malo opustiti.
Unatoč maloj (međutim, standardnoj za Nijemce) maksimalnoj brzini od 30 km/h, ipak je mnogo brži od ostalih TT9. I treće, ovaj tenk ima samo odličnu rezervu zdravlja - 1920, drugi nakon Tapke. Svi topovi tenka imaju dobru preciznost i brzo nišanjenje, najveću brzinu paljbe, ali mali alfa udarac u poređenju sa kolegama iz razreda (i vrlo malo štete od HE), osim top 128 mm. Tu je i kupola koja se dobro pokazala na papuči: ima odličan oklop i prihvatljivu brzinu okretanja.
O ostalim njegovim karakteristikama, kao i taktici vođenja borbe na tenk E-75, hajde da pričamo video vodič
Video vodič za rezervoar E-75
U ovom videu Vodič za svijet tenkova JMR-a upoznaćemo se sa nemačkim teškim tenk 9. nivoa - E-75. Saznajemo sve tajne igre na ovoj mašini, njene prednosti i nedostatke.
Početkom 40-ih godina 20. vijeka Njemačka je napredovala u razvoju oklopnih snaga dalje od bilo koga drugog na svijetu. Godine 1942. njemačko rukovodstvo je shvatilo potrebu za ujedinjenom serijom tenkova svih tipova: od lakih do super teških. Zahvaljujući tome, planirano je da se postigne značajno smanjenje troškova proizvodnje, pojednostavljenje popravke i održavanja. Dizajnerski radovi aktivno nastavio, uprkos teškoj situaciji na frontovima i akutnoj nestašici sirovina. A do 1945. prvi tenkovi ove serije trebali su početi ulaziti u trupe. Novi tenkovi bi dobili mnoga tehnička rješenja i učinili ih mnogo spremnijim konkurentima. Uređaj za noćno osmatranje, sistem stabilizacije pištolja, pojednostavljenje punjenja pri kretanju po neravnom terenu i još mnogo toga. Srećom, prije nego što je bilo moguće uspostaviti njihovu proizvodnju, Drugi Svjetski rat završio pobjedom saveznika. Ako bi se ovi tenkovi mogli pustiti u proizvodnju, onda, s obzirom na to Nacistička Njemačka fabrike Francuske, Čehoslovačke, kao i pojava mlaznih aviona i strateških projektila, rezultati rata bi mogli biti sasvim drugačiji. Međutim, ovo je iz domena fantazije.
Prvi put od kupovine ovog rezervoara igra Svijet od tenkova, dobijate vozilo veoma slično svom prethodniku - Kraljevski tigar. Isti top, ista kupola. Ali uprkos rastu prosječan nivo neprijatelji, znatno jači trup i više hit bodova, kao i premium granate čine tenk prilično isplativim čak iu stanju zaliha. Besplatni XP se može sačuvati za istraživanje zaista teških tenkova. Na prvu šasiju nećete moći ugraditi čak ni gornju kupolu, što znači da ćete prije svega morati potrošiti iskustvo na povećanje nosivosti tenka ili novac na Belleville ojačane podloške. Zatim otvorite toranj i vrh oklopne granate, koji ima skoro istu prodornost kao i "Gold" prethodnog. Motori dolaze zadnji. Da biste dobili pravo zadovoljstvo na ovoj mašini, toplo preporučujem da otvorite i instalirate sve gornje module na nju, međutim, ovo pravilo važi za svako drugo vozilo u igri.
Na kraju dobijemo tenk koji se od svojih kolega u radnji razlikuje, prije svega, po najvećoj masi, što im daje skoro maksimalan broj pogodaka. Istovremeno, ima motor snage 1200 konjskih snaga, što je u odnosu na tonu/masu 13,1. Poređenja radi, na osmom nivou, Caernarvon i IS-6 imaju približno iste pokazatelje, što se ne može nazvati sporim. Trideset kilometara na sat od svoje maksimalne brzine E-75 postiže, iznenađujuće, lako. Unatoč najgoroj pasoškoj ukupnoj brzini rotacije šasije i kupole - samo 39 stupnjeva u sekundi - tako snažan motor i dobro ovjes na ravnoj površini neće dozvoliti nikome da okrene E-75. Radijus gledanja njemačkih TT-a je standardni od 8 nivoa - 400 metara. A vrhunski top E-75 koristi se na tenkovima 10. reda. Dakle, ima veoma dobre karakteristike. I iako preciznost, prodornost i brzina - podaci ga ne razlikuju od njegovih kolega iz razreda, ali prosječna šteta po hicu oklopnog ili podkalibarskog projektila iznosi gotovo pet stotina pogodaka. Mala brzina paljbe - manje od 4 metaka u minuti - ograničava potencijalni PDM (modernizirani mitraljez) na oko 1900 jedinica u minuti. Ali implementirati ga u E-75 je mnogo lakše nego protiv njega. Ovaj tenk igra iz zaklona i preživljava ponovno punjenje na sigurnom mjestu, postavljajući vlastitu brzinu vatre; da ne spominjemo odličan oklop, zahvaljujući kojem mu svaki neprijateljski hitac neće nanijeti štetu. Pa, šta je sa TTX ( karakteristike performansi) pogledali smo njemačkog, a sada idemo na testove.
Kako probiti tenk E-75 - testovi oklopa
Da vidimo kuda je otišlo stotinu tona tenk mase i čemu mogu da se suprotstave, za početak, granatama prodora od 170 milimetara (ovo je prodor Firefliesa i nekih premium tenkova koji nisu imali sreće da udare bokom o E-75). Sprijeda, kao i većina tenkova, probijena je kupola. I više slabe tačke ne nalazimo ovo oružje u čelu. U rombu na tornju lako se probijaju mjehurići daljinomjera, a samo pod uglovima blizu prave linije trup počinje da se probija.
Prilikom granatiranja sa 232 milimetra prodora, dostupnim zonama se dodaje donji čeoni dio i bokovi čak i malo zakrenute kupole. A da bi tijelo počelo da se probija, mora se okrenuti prema neprijatelju pod prilično značajnim uglom.
I konačno, top, prodora od 311 milimetara, naše vlastite podkalibarske granate mogu precizno, iz prednjeg položaja, probiti i VLD (gornji čeoni dio) i čelo tornja. Međutim, postavljanje tenka u dijamant omogućava izbjegavanje oštećenja od njihovih pogodaka.
Skrenuo bih vam pažnju na jednu zanimljivu stvar koju smo vidjeli tokom granatiranja - mogućnost lakog probijanja daljinomjera, ako se izdaju na nišan. Činjenica je da u podnožju ovih hemisfera nema takve oklopne ploče kao u ostatku tornja. A ako uspijete pogoditi na takav način da projektil prođe točno u oklopni prozor, onda će lako probiti tijelo daljinomjera od 60 mm koje se nalazi na ulaznoj tački, samo pod pravim kutom.
Hajde da sumiramo. Sprijeda, ako sakrijete donju oklopnu ploču, oko 280 milimetara smanjenog oklopa u VLD-u pružit će vam dobru zaštitu za neprijateljske oklopne granate, čak i kada se ispaljuje iz neposredne blizine. Čeona ploča tornja, debljine 252 mm, nalazi se na blagom nagibu, ali najveći dio zauzima topovska maska, čiji je prodor vrlo teško predvidjeti. U dijamantu možete pokušati gađati NLD (donji prednji dio), strane se probijaju vrlo nevoljko, osim u bliskoj borbi sa značajnim okretom i najbolje od svega u podnožju prednjeg valjka. S druge strane, topovi većine teškog naoružanja Tier 8 moći će nanijeti štetu bočnim stranama tornja ako su neoprezno izloženi pogocima. I tek ako uspete da E-75 sklonite u stranu, bočna kutija postaje dostupna, debljine 120 milimetara. Iako gusjenice lako mogu progutati štetu od topova, sa prodorom od oko 180 milimetara. Ali karma neće pokazati ništa neočekivano.
Pregled topa E-75
Pređimo na snimanje. Sa verzijom 1.5.0.4, povećana je vjerovatnoća da će hici pogoditi blizu nišana, a prodor oklopnih granata je dovoljan da prenesete svoje gledište o borbi za većinu protivnika na bilo kojoj udaljenosti.
Drugi test: pucanje u punoj konvergenciji na srednjoj udaljenosti (200 metara). Usput saznajemo još nešto o korištenju "Combat Brotherhood" i ventilacije. Mnogi igrači smatraju da su pojedinačno besmisleni, međutim, i jedni i drugi sami po sebi daju određene zapažene rezultate. Na ovom tenku sam u testovima gađanja koristio 100% posadu bez ikakvih nadograđenih vještina, ali sa ugrađenom ventilacijom.
A sada uporedimo rezultate sa ispaljivanjem iz istog topa na tenk VK 45.02 B., na kojem je, pored ugrađene ventilacije, bila i posada sa pumpanim "Borbenim bratstvom". Kao što vidite, razlika od 2,5% je jasno vidljiva.
Pucanje sa sto metara, u pokretu, ne treba porediti sa Tapkom. S obzirom na značajno povećanu brzinu E-75, daje veće širenje pri paljbi, odmah. Ali rezultat jasno pokazuje da ovaj tenk ne potiče nasumične udarce bez njega potpune informacije, posebno s obzirom na hlađenje od 15 sekundi.
Taktika borbe za teški njemački tenk E-75
Dakle, oklop E-75 je, bez preterivanja, veoma dobar. Iako sa prilično pristojnom dinamikom za svoju masu, omogućava vam da nanesete štetu od gotovo svih protivnika. Dodajte ovome odlično oružje i nabavite jedan od najudobnijih tenkova u igri. Ispravan položaj tenka u odnosu na neprijatelja je romb. Poigravajući se malo lijevo-desno s trupom, lako možemo postići povećanu zloupotrebu bokova DVD-a za 300 milimetara, što probijanje E-75 čini teškim zadatkom za svako borbeno vozilo u igrici. U svakom slučaju, ako je NLD skriven. Govoreći o NLD-u, E-75 transmisija se nalazi odmah iza njega. Stoga, probijanje u ovo područje često uzrokuje kritična oštećenja motora ili čak požar. Imajte to na umu i pokušajte zaštititi ovo područje vašeg automobila.
E-75 se odlično oseća bilo gde u borbi. Dobra dinamika omogućava vam da odaberete i zauzmete pogodne položaje na početku bitke, po potrebi, čak i napravite prilično duge prisilne marševe, a da ne spominjemo mogućnost brzih i kratkih pokreta. Prilično precizno prodorno oružje i dobra recenzija učiniće igru efikasnijom iz druge linije, u tuđem svjetlu i iza leđa svojih oklopnih saveznika. Zahvaljujući sopstvenom oklopu, u potpunosti omogućava E-75 da bude na čelu napada u borbi i preživi u jeku bitke.
I, naravno, Nijemac će dugo moći tenk oštećenja u odbrani. Glavna stvar koju ovaj tenk ne bi trebao raditi na Randomu je stajati u zasjedi. U takvoj zaštiti vatrena moć ne bi trebali provoditi vrijeme besciljno dok saveznici troše svoje hitove, približavajući bitku.
Sadržaj: oprema, vještine posade i potrošni materijal za E-75
Sada pređimo na konfiguraciju ove mašine. Skup vještina posade 1 i 2: Šesto čulo, popravak i borbeno bratstvo. U trećem, poboljšavamo vidljivost na račun komandanta i radio-operatera. A za strijelca biramo „Glatko okretanje kupole“, što će donekle smanjiti disperziju pištolja, čime će u nekim slučajevima malo smanjiti vremenske informacije. Nešto manje korisna je vještina snajper, koja će vam omogućiti da povremeno nanesete dodatnu štetu uslijed vatre ili smanjite sposobnost neprijatelja da djeluje tako što ćete onemogućiti njegove module. Izbor korisnih vještina za vozača je prilično širok. Offroad King će vam omogućiti da potpunije implementirate mobilnost, Ram Master će nanijeti dobro neprijateljskom timu čak i pri malim brzinama, a Clean and Order će goreti malo manje ako vaš stil igre ne zahtijeva posebnu brigu za NLD. Utovarivač uči vještinu Očajnika. Odličan oklop E-75 i sljedećih E-100 često će omogućiti da se iskoriste prednosti koje pružaju ove vještine. Kao i kod većine drugih njemačkih teškaša, vjerovatnoća požara kada se udari u čelo zahtijeva korištenje standardnog seta opreme: aparata za gašenje požara, kompleta za popravku i pribora za prvu pomoć. Od opreme, pored tradicionalnog nabijača, ugrađen je i vertikalni nišanski stabilizator. I mi zauzimamo zadnji slot sa modulom sa sljedeće liste. Obložena optika će povećati radijus gledanja za 10%, ventilacija će poboljšati sve karakteristike tenka, pojačani pogoni za nišanjenje dodatno će smanjiti vrijeme ciljanja, a super-teški antifragmentacijski kvar, uprkos značajno smanjenoj količini artiljerije u borbama , ne gubi na važnosti ako često nabijate neprijatelja. Iako je E-75 dizajniran mnogo ranije od svih teških tenkova Tier 9, osim možda svog kolege VK 45.02 B., on je daleko jedan od najboljih tenkova u igri.
I završavam svoje Pregled svijeta Tenkova govori o teškom njemačkom tenu E-75, želimo u potpunosti osjetiti svu moć u uzbudljivim bitkama za volanom ovog vozila.
Teški tenk E-75 iz nemačke istorije. Odličan zbog svoje manevarske sposobnosti, a ima i odličan oklop. Tenk je dobar kako u napadu na prvoj liniji, tako i u odbrani može da se izbori za sebe. E-75 je preteča moćnog E-100.
Istorijske činjenice E75
Kao što znate Serija E Nemački tenkovi bio samo na papiru, nije napravljen ni jedan prototip, proizilazi da nije napravljena ni jedna fotografija. U Ministarstvu oružja 3. Rajha 1942. godine formirano je odeljenje koje je imalo zadatak da razvije najnoviji tenkovi"Serija E". Riječ je o E-75, dizajniran je kao teški tenk čija je neto težina bila 75-80 tona. Svrha mu je bila da zameni „Tigra ll“, pošto nije bio pouzdan u borbi, njegova proizvodnja je bila veoma teška i duga. Prema proračunima Ministarstva, E-75 je trebalo da bude stavljen na pokretnu traku 1945. godine, ali je ostao samo u obrisima.
E75 vodič
E 75 je klasik njemačke teške opreme. E75 ima odličan jak oklop, njegova puška ima dobru preciznost, snagu pucanja, a borbeno vozilo ima visoku siluetu. Uz sve to, postoji slab oklop bokova i krme, kao rezultat toga, dobiven je ažurirani zasićeni "Tiger II". 
Potpuno unapređeni E 75 pokazao se kao odličan teški tenk koji može učiniti čuda na bojnom polju. Posebnost E75 od ostalih teških tenkova je šasija. Kao što je već poznato teški tenkovi Nijemci imaju nadimak sporokretni, budući da im je maksimalna brzina 40 km/h, ali unatoč tome pokazuje odličnu dinamiku ubrzanja, e75, sa 100% proučenom posadom, pokazuje dobre rezultate u krivinama na raznim tlima. Također treba napomenuti da tenk ima dobru izdržljivost od 1920 KS.
Borbeno vozilo ima odličnu preciznost i odlično nišanjenje, ali je šteta relativno mala u poređenju sa svojim kolegama po hicu, sve dok se ne ugradi top 128 mm. Ali ima jedan nedostatak, top top mala brzina pucanje. Kupola se dobro pokazala na tenk, odličan oklop, međutim, brzina pomicanja kupole je manja od brzine pomicanja trupa, zbog toga, kada tenk manevrira, njegov nišan se polako usmjerava prema neprijatelju.
Breaking e75
Ako postoji nekoliko povlastica za sve članove posade, onda je bolje apsolutno svima pumpati vještinu "Borbeno bratstvo"
E75 oprema
Izbor opreme za E75:
gun rammer- nepromijenjena oprema vozila u WoT-u, daje prednost u prepuni oružja i povećanju DPM-a;
Vertikalni stabilizator- pomoći će da se smanji krug informacija za 20% dok se kreće, au stacionarnom stanju će ubrzati konvergenciju kruga oružja, povećavajući dominaciju nad suparnicima dok se istovremeno bori sa nadmoćnijim neprijateljskim snagama.
Poboljšana ventilacija- oprema će poboljšati preciznost, brzinu paljbe, rotaciju trupa, naravno da postoji alternativa, ugradite supertešku antifragmentacijsku oblogu, koja će vam produžiti životni vijek u igri u slučaju artiljerijskog udara.
Oprema za standardnu opremu, možete bez premium opreme:
Aparat za gašenje požara - uglavnom se koristi za gašenje rezervoara goriva;
Komplet za popravku - neophodan za popravku onesposobljene opreme;
Komplet prve pomoći - dizajniran za liječenje nesposobnih članova posade.
25 oklopnih granata;
8 oklopnih podkalibarskih projektila (za svaki slučaj);
3 visoko-eksplozivne fragmentacije za pucanje na nekoliko oklopnih tenkova i da slomim stisak.
e75 video
Zaključak o rezervoaru E75
Prednosti E75:
- Dobra dinamika ubrzanja do 40 km/h u odnosu na E-100, čija je brzina 30 km/h;
- Odličan oklop čeonog dijela 160 mm i gornje kupole tenka 252/160/160;
- Odličan pogled na 400 metara, u poređenju sa "Tigr ll" pogledom od 380 m;
- Moćno top gun 128 mm sa oštećenjem 490/490/630 KS.
Nedostaci E75:
- Visoka silueta i vidljivost u odnosu na prethodnika;
- Slab bočni oklop 120 mm;
— Vidljiv potisak do oštećenja unutrašnje opreme i posade;
- Dugo punjenje pištolja 15,7 sekundi;
— Mala brzina rotacije gornjeg tornja;
Tenk E75 je vrhunski izbalansiran, ima odlična oštećenja i oklop na prednjoj strani tenka i kupole, ima dobru upravljivost i povišenu siluetu. Proučivši nedostatke modela E75 i snage, u borbi, možete postati vođa tima i sami izvući borbu protiv neprijatelja koji vas brojčano nadmašuje.
