Razvoj

Boja tenka je 3. Vojna smotra i politika

Nakon uzimanja rezervoara IS-3 u službu u martu 1945. i puštanjem mašine u masovnu proizvodnju u maju iste godine u čeljabinskoj tvornici Kirov, počela je da ulazi u službu tenkovskih snaga Crvene armije (sovjetske - od 1946.). Prvo tenkovi IS-3 prešao u naoružanje tenkovskih pukova u Grupu okupacionih snaga u Nemačkoj, a potom i u druge jedinice. 7. septembra 1945. teški tenkovi IS-3 prodefilovao ulicama poraženog Berlina u sastavu 71. gardijskog teško tenkovskog puka 2. gardijske tenkovske armije, učestvujući u defileu savezničkih snaga u čast završetka Drugog svetskog rata. Prvi put na paradi u Moskvi novi tenkovi IS-3 prikazano 1. maja 1946. godine.

Dolazak tenka IS-3 u vojsci poklopilo se sa novim organizacionim preustrojem jedinica. Organizaciona reorganizacija tenkovskih trupa nakon završetka Velikog Otadžbinski rat 1941-1945 počinje usklađivanjem naziva njihovih organizacionih oblika sa borbenim mogućnostima, kao i naziva odgovarajućih oblika streljačkih trupa.

U julu 1945. odobreni su spiskovi država tenkovskih i mehaniziranih divizija, u koje su preimenovani tenkovski i mehanizirani korpus Crvene armije. Istovremeno, veza brigade zamijenjena je vezom puka, a dotadašnja pukovnija veza zamijenjena je vezom bataljona. Od ostalih karakteristika ovih država, potrebno je istaći zamjenu samohodnih artiljerijskih pukova tri tipa, koji su imali po 21 samohodni top, gardijskim teškim tenkovskim pukom (65 tenkovaIS-2) i uključivanje u takve divizije pukovnije haubičke artiljerije (24 haubice kalibra 122 mm). Rezultat prebacivanja tenkovskog i mehaniziranog korpusa u države odgovarajućih divizija bio je da su mehanizirane i tenkovske divizije postale glavne formacije tenkovskih trupa.

Prema uputama Glavni štab od 1. oktobra 1945. počelo je prebacivanje tenkovskih divizija u nove države. Prema novim državama, tenkovska divizija je obuhvatala: tri tenkovska puka, teški samohodni tenkovski puk, pukovnija motornih pušaka, haubički divizion, protivavionski artiljerijski puk, diviziju gardijskih minobacača, motociklistički bataljon, saperski bataljon i jedinice logističke i tehničke podrške.

Tenkovske pukovnije u ovim državama zadržale su strukturu prethodnih tenkovskih brigada i bile su istog tipa, ali u borbenoj snazi. Ukupno tenkovski puk divizije imao je 1324 ljudi, 65 srednjih tenkova, 5 oklopnih vozila i 138 vozila.

Motostreljački puk tenkovske divizije nije pretrpio nikakve promjene u odnosu na motorizovanu brigadu tokom rata - još uvijek nije imao tenkove.

Teški tenkovski samohodni puk, koji je imao dva bataljona teških tenkova, bataljon samohodnih topova SU-100, bataljon mitraljezaca, protivavionsku bateriju i čete: izviđačke, kontrolne, transportne i takođe popravak; vodovi: ekonomski i medicinsko-sanitarni. Ukupno je puk imao: ljudstvo 1252 ljudi, 46 teških tenkova IS-3, 21 samohodni top SU-100, 16 oklopnih transportera, šest protivavionskih topova kalibra 37 mm, 3 mitraljeza DShK i 131 vozilo.

Organizaciona i kadrovska struktura mehanizovanih divizija, bez obzira na njihovu organizacionu pripadnost, bila je jedinstvena i odgovarala je strukturi i borbenoj snazi mehanizovanog odeljenja streljačkog korpusa.

U mehanizovanoj diviziji iz 1946. godine nalazila su se: tri mehanizovana puka, tenkovski puk, kao i teški samohodni tenkovski puk, divizija gardijskih minobacača, pukovnija haubica, puk protivavionske artiljerije, minobacački puk, motociklistički bataljon, saperski bataljon, odvojeni bataljon veze, sanitetski bataljon i kontrolna četa.

Kao što je poznato, tokom ratnih godina tenkovske armije su bile najviši organizacioni oblik tenkovskih trupa, njihova operativna jedinica.

S obzirom na povećanje u poslijeratnih godina borbenim sposobnostima trupa potencijalnih protivnika, sovjetsko vodstvo je došlo do zaključka da je potrebno naglo povećati borbene sposobnosti tenkovskih trupa i povećati njihov broj. S tim u vezi, tokom organizacije kopnene snage formirali su devet mehanizovanih armija umesto šest tenkovskih armija.

Novo udruženje tenkovskih trupa razlikovalo se od tenkovske vojske iz perioda Velikog domovinskog rata uključivanjem dvije tenkovske i dvije mehanizirane divizije u svoj sastav, što je povećalo (njenu) borbenu moć i operativnu samostalnost. U mehanizovanoj vojsci, među raznim naoružanjem, bilo je 800 srednjih i 140 teških tenkova (IS-2 i IS-3).

S obzirom na sve veću ulogu i udio tenkovskih trupa i promjenu njihovog organizacijske strukture, već u prvim poslijeratnim godinama, pokušavalo se razjasniti dosadašnje odredbe o upotrebi oklopnih snaga u ofanzivi, uzimajući u obzir promjene uslova za vođenje neprijateljstava. U tu svrhu, 1946-1953, održan je niz vojnih i komandno-štabnih vježbi, vojnih igara, izleta i vojnih naučnih konferencija. Ove aktivnosti su obezbijedile veliki uticaj o razvoju službenih stavova sovjetskog vojnog vrha o upotrebi tenkovskih trupa u ofanzivi, koji su sadržani u Terenskom priručniku Oružanih snaga SSSR-a (korpusa, divizije) iz 1948., Borbenom priručniku BT i MB Sovjetska armija(divizija, korpus, bataljon) iz 1950. godine, nacrt priručnika za vođenje operacija (front, armija) iz 1952. i Terenski priručnik Sovjetske armije (puk, bataljon) iz 1953. godine.

U skladu sa ovim i usvojenim dokumentima, ofanziva se smatrala glavnim vidom vojnih operacija trupa, usljed kojih su se mogli postići glavni ciljevi potpunog poraza protivničkog neprijatelja. Sa stanovišta redoslijeda rješavanja borbenih zadataka, ofanziva je podijeljena u dvije glavne faze: probijanje neprijateljske odbrane i razvoj ofanzive. Istovremeno, proboj odbrane smatran je najvažnijom od etapa ofanzive, jer su samo kao rezultat njenog provođenja stvoreni uslovi za uspješan razvoj ofanzive u dubinu. Prema stavovima sovjetskog vojnog vrha, ofanziva je započela probojom pripremljenim ili na brzinu zauzetim od strane neprijateljske odbrane. Proboj pripremljene odbrane smatran je najtežom vrstom ofanzive, zbog čega mu je posvećena posebna pažnja u dokumentima vodilja i u praksi borbene obuke trupa.

Prilikom napada na pripremljenu odbranu i utvrđeni prostor, teški samohodni tenkovski puk bio je namijenjen za pojačanje srednjih tenkova i pješaštva. Obično je bio pričvršćen za formacije pušaka. Njegovi teški tenkovi i samohodne artiljerijske jedinice korišteni su za direktnu podršku pješadiji, borbenim tenkovima, samohodnih topova, artiljerije i vatrenih tačaka neprijatelja, smještenih u utvrđenjima. Nakon probijanja neprijateljske taktičke obrane do cijele dubine, teški samohodni tenkovski puk vojske povučen je u rezervu komandanta korpusa ili komandanta armije i kasnije se, prema situaciji, mogao koristiti za borbu protiv tenkova i samohodnih artiljerijskih jedinica i formacija neprijatelja.

Prelazak trupa u prvim poslijeratnim godinama na novu organizacionu osnovu uvelike je povećao njihovu sposobnost stvaranja stabilne i aktivne odbrane.

Tenkovske i mehanizirane jedinice, formacije i formacije u odbrani su se trebale koristiti uglavnom u drugim ešalonima i rezervama za izvođenje snažnih protunapada i protunapada iz dubine. Uz to, ruska vojna teorija dopuštala je korištenje tenkovskih i mehaniziranih divizija, kao i mehanizirane vojske za samostalnu odbranu na glavnim pravcima.

U odbrani streljačke divizije, deo pododseka samohodnog tenkovskog puka pripojen je streljačkom puku prvog ešalona. Većinu, a ponekad i cijeli puk, komandant streljačke divizije trebao je koristiti kao tenkovsku rezervu za protunapade u slučaju da neprijatelj probije prvi položaj glavne linije odbrane.

Odvojeni samohodni puk teških tenkova (IS-2, IS-3 i SU-100) u odbrani kombinovane vojske bilo je planirano da se komandant vojske ili streljačkog korpusa koristi kao tenkovska rezerva za kontranapade na neprijatelja koji je prodro u odbranu, posebno u rejonima dejstva njegove tenkovske grupe.

U slučaju neprijateljskog proboja u dubinu obrane pukova prvog ešalona, protunapadi snaga tenkovskih rezervi smatrani su nesvrsishodnim. U tim uslovima poraz neprijatelja koji je prodro i obnavljanje odbrane dodeljeno je drugim ešalonima streljačkog korpusa, čiju su osnovu, prema iskustvu vežbi, činile mehanizovane divizije.

Za razliku od kontranapada tokom Velikog domovinskog rata, koji su se obično izvodili tek nakon preliminarnog zauzimanja početne pozicije, mehanizovana divizija je, po pravilu, izvodila kontranapad u pokretu, koristeći delove tenkovskih pukova naoružanih srednjim tenkovima iz svog kompozicija.T-34-85uz podršku teških tenkovaIS-2, IS-3 i samohodne jedinice SU-100 teškog samohodnog tenkovskog puka. Ova metoda je u većoj mjeri pružila snažan početni udarac.

U prednjem delu odbrambena operacija mehanizovana vojska je obično činila drugi ešalon fronta ili rezervu fronta i imala je za cilj da krene u snažan protivnapad na neprijatelja i pređe u ofanzivu.

S obzirom na to da je neprijatelj koji je napredovao imao mogućnost da stvori grupacije znatne snage i udarca, zasićene tenkovima i vatrenom moći, odbrana je bila predviđena da bude izgrađena već duboko i potpuno protutenkovska. U tu svrhu, jedinice teškog tenkovskog samohodnog puka dodijeljene su streljačkom bataljonu i streljačkom puku prvog ešalona za jačanje protuoklopne odbrane pješaštva na prvom položaju ili dubini odbrane.

Za jačanje protutenkovske obrane streljačkog korpusa i streljačke divizije koja se branila na važnim pravcima, planirano je korištenje dijela jedinica pojedinačnih teških tenkovskih pukova zajedničke vojske i RVGK.

Pojava rakete nuklearno oružje, koji je postao odlučujuće sredstvo vođenja oružane borbe, utjecao je i na razvoj organizacionih oblika tenkovskih trupa tokom 50-ih i ranih 60-ih godina, budući da su prva ispitivanja nuklearnog oružja pokazala da su oklopno oružje i oprema najotporniji na njegovo djelovanje.

Početkom 1950-ih, u vezi s razvojem metoda vođenja borbenih operacija u uvjetima upotrebe nuklearnog oružja i uvođenjem nove opreme u trupe, aktivno se radilo na poboljšanju organizacije osoblja.

Da bi se povećala preživljavanje trupa suočenih s upotrebom nuklearnog oružja od strane novih država usvojenih 1953-1954, naglo povećanje broja tenkova, oklopnih transportera, artiljerije i protivvazdušno oružje u njihovom sastavu.

Prema novim stanjima tenkovskih i mehanizovanih divizija, usvojenim 1954. godine, u tenkovsku diviziju uveden je mehanizovani puk, a u tenkovske vodove tenkovske pukovnije uključeno je 5 tenkova. Broj tenkova u tenkovskom puku povećan je na 105 vozila.

Sredinom 1954. godine uvedene su nove države za mehanizovane divizije streljačkih korpusa. Mehanizovana divizija je postala: tri mehanizovana puka, tenkovska pukovnija, teška samohodna tenkovska pukovnija, zasebni minobacački bataljon, artiljerijski puk, protivavionski artiljerijski puk, zasebni izviđački bataljon, zasebni inženjerijski bataljon, zasebna komunikacija bataljona, čete radiohemijske zaštite i helikopterske veze.

Kao što je pokazalo iskustvo bitaka Velikog domovinskog rata i poslijeratnih vježbi, armijama koje su probile neprijateljsku odbranu bilo je prijeko potrebno pojačati svoje udarna sila, čiji su nosači u to vrijeme bili teški tenkoviIS-2 i IS-3.

Godine 1954. donesena je odluka o formiranju teških tenkovskih divizija. Divizija teških tenkova uključivala je tri teška tenkovska puka, koji su bili naoružani sa 195 teških tenkova tipaIS-2i IS-3. Karakteristika organizacione i kadrovske strukture divizije teških tenkova bila je: nizak udeo pešadije (samo po jedna motorizovana četa u svakom od tri puka), odsustvo terenske artiljerije i smanjen sastav jedinica borbene podrške i službe.

Iste godine broj tenkovskih (ili samohodnih artiljerijskih) bataljona u mehaniziranoj vojsci povećan je sa 42 na 44 (uključujući i teške - sa 6 na 12), broj motorizovanih bataljona je smanjen sa 34 na 30 Prema tome, broj srednjih tenkova porastao je na 1233, teških na 184.

Broj teških tenkova u SA Panzer diviziji ostao je nepromijenjen - 46 tenkovaIS-2i IS-3. Broj teških tenkova u mehanizovanoj diviziji povećan je sa 24 na 46, odnosno za broj teških tenkovaIS-2i IS-3 postala je jednaka tenkovskoj diviziji.



Tenkovi IS-3 jedne od oklopnih jedinica Moskovskog vojnog okruga. Naro-Fominsk, avgust 1956

Takve strukture i sastav divizija su bile zbog njihove namjene i načina rada borbena upotreba i pružio im veliku snagu udarca, mobilnost i upravljivost.

Glavni pravci unapređenja organizacijske i kadrovske strukture tenkovskih i mehaniziranih divizija bili su povećanje njihove borbene samostalnosti, kao i preživljavanja, što se postiže povećanjem njihove vatrene moći, udarne snage i sposobnosti za sveobuhvatnu borbenu podršku. Istovremeno, uočeni su trendovi povećanja ujednačenosti borbenog sastava tenkovskih formacija i jedinica i smanjenja udjela pješaštva u njihovom sastavu.

Potrebu zaštite ljudstva mehaniziranih jedinica i formacija od gađanja neprijateljskim vatrenim oružjem potvrdili su mađarski događaji koji su se dogodili u jesen 1956. godine.

Tokom Velikog Domovinskog rata Mađarska se borila na strani Njemačke. Na Istočni front 200 hiljada mađarskih vojnih lica borilo se protiv Crvene armije na teritoriji SSSR-a. Za razliku od drugih saveznika Nacistička Njemačka- Italija, Rumunija, Finska, koje su nakon poraza Vermahta 1943-1944, na vreme okrenule oružje za 180 stepeni, ogromna većina mađarskih trupa borila se do kraja. Crvena armija je u borbama za Mađarsku izgubila 200 hiljada ljudi.

Godine 1955. sovjetske trupe su napustile Austriju, ali je u maju iste godine Mađarska pristupila Varšavskom paktu, a SA trupe su ostavljene u zemlji u novom svojstvu i dobile naziv Specijalni korpus. Specijalni korpus obuhvatao je 2. i 17. gardijsku mehanizovanu diviziju, iz sastava Ratnog vazduhoplovstva - 195. lovačku i 172. bombardersku vazdušnu diviziju, kao i pomoćne jedinice.

Većina Mađara nije smatrala svoju zemlju krivom za početak Drugog svetskog rata i smatrala je da se Moskva ponela krajnje nepravedno prema Mađarskoj, uprkos činjenici da su bivši zapadni saveznici SSSR-a godine Antihitlerovska koalicija podržao sve tačke mirovnog sporazuma iz 1947. godine. Osim toga, zapadne radio stanice Glas Amerike, BBC i druge aktivno su utjecale na mađarsko stanovništvo, pozivajući ih na borbu za slobodu i obećavajući hitnu pomoć u slučaju pobune, uključujući invaziju NATO trupa na Mađarsku.

Dana 23. oktobra 1956. godine, u atmosferi nastale društvene eksplozije i pod uticajem poljskih događaja, u Budimpešti su se desile demonstracije od 200.000 ljudi, u kojima su učestvovali predstavnici gotovo svih slojeva stanovništva. Počelo je pod sloganima nacionalne nezavisnosti zemlje, demokratizacije, potpunog ispravljanja grešaka "rakošističkog rukovodstva" i procesuiranja odgovornih za represije 1949-1953. Među zahtjevima su bili: hitno sazivanje partijskog kongresa, imenovanje Imrea Nagya za premijera, povlačenje Sovjetske trupe iz Mađarske, uništenje spomenika I.V. Staljin. Tokom prvih sukoba sa snagama bezbednosti, priroda manifestacije se promenila: pojavile su se antivladine parole.

Prvi sekretar Centralnog komiteta VPT Gere obratio se sovjetskoj vladi sa zahtjevom da pošalje sovjetske trupe stacionirane u Mađarskoj u Budimpeštu. On je u radio obraćanju narodu ono što se dogodilo okvalifikovao kao kontrarevoluciju.

Uveče 23. oktobra 1956. godine počeo je ustanak. Naoružani demonstranti zauzeli su radio centar, više vojnih i industrijskih objekata. U zemlji je proglašeno vanredno stanje. Na ovog trenutka godine u Budimpešti je bilo raspoređeno oko 7 hiljada mađarskih vojnika i 50 tenkova. Noću je plenum Centralnog komiteta VPT formirao novu vladu na čelu sa Imreom Nagyjem, koji se, budući da je bio prisutan na sastanku Centralnog komiteta, nije protivio pozivu sovjetskih trupa. Međutim, sljedećeg dana, kada su trupe ušle u glavni grad, Nagy je odbio zahtjev ambasadora SSSR-a u Mađarskoj Yu.V. Andropov da potpiše odgovarajuće pismo.

Dana 23. oktobra 1956. godine, u 23 sata, načelnik Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, maršal Sovjetskog Saveza V. Sokolovsky, preko HF telefona naredio je komandantu Specijalnog korpusa generalu P. Laščenko , za premještanje trupa u Budimpeštu (plan Kompasa). U skladu s odlukom Vlade SSSR-a "o pružanju pomoći Vladi Mađarske u vezi s političkim nemirima koji su nastali u zemlji", Ministarstvo obrane SSSR-a uključilo je samo pet divizija kopnenih snaga u operaciju. Uključivali su 31.550 ljudi, 1.130 tenkova (T-34-85, T-44, T-54i IS-3) i samohodnih topova (SU-100 i ISU-152), 615 topova i minobacača, 185 protivavionskih topova, 380 oklopnih transportera, 3830 vozila. Istovremeno su u punu borbenu gotovost dovedene avijacione divizije koje su brojale 159 lovaca i 122 bombardera. Ovi avioni, posebno lovci koji su pokrivali sovjetske trupe, bili su potrebni ne protiv pobunjenika, već u slučaju da se NATO avioni pojave u vazdušnom prostoru Mađarske. Takođe, neke divizije na teritoriji Rumunije i Karpatskog vojnog okruga stavljene su u stanje visoke pripravnosti.

U skladu sa planom Kompasa, u noći 24. oktobra 1956. godine u Budimpeštu su uvedene jedinice 2. gardijske divizije. 37. tenkovski i 40. mehanizovani puk ove divizije uspeli su da očiste centar grada od ustanika i uzmu pod stražu najvažnije tačke (železničke stanice, banke, aerodrom, državni organi). Uveče su im se pridružile jedinice 3. streljačkog korpusa Ugarske narodne armije. Već u prvim satima uništili su oko 340 naoružanih pobunjenika. Broj i borbeni sastav sovjetskih jedinica smještenih u gradu bio je oko 6 hiljada vojnika i oficira, 290 tenkova, 120 oklopnih transportera i 156 topova. Međutim, za vojne operacije u velikom gradu sa populacijom od 2 miliona ljudi, to očito nije bilo dovoljno.

Ujutro 25. oktobra Budimpešti se približila 33. gardijska mehanizovana divizija, a do večeri 128. gardijska streljačka divizija. Do tada je pojačan otpor pobunjenika u centru Budimpešte. To se dogodilo kao rezultat ubistva sovjetskog oficira i paljenja jednog tenka tokom mirnog mitinga. S tim u vezi snabdjevena je 33. divizija borbena misija: očistiti centralni dio grada od oružanih odreda, gdje su već uspostavljena uporišta pobunjenika. Za borbu protiv sovjetskih tenkova koristili su protutenkovske i protuavionske topove, bacače granata, protutenkovske granate i molotovljeve koktele. Kao rezultat bitke, pobunjenici su izgubili samo 60 ubijenih ljudi.

Ujutro 28. oktobra planiran je juriš na centar Budimpešte zajedno sa jedinicama 5. i 6. mađarskog mehanizovanog puka. Međutim, prije početka operacije mađarskim jedinicama je naređeno da ne učestvuju u neprijateljstvima.

Sovjetske trupe su 29. oktobra takođe dobile naredbu o prekidu vatre. Sljedećeg dana, vlada Imrea Nagya zahtijevala je hitno povlačenje sovjetskih trupa iz Budimpešte. 31. oktobra sve sovjetske formacije i jedinice su povučene iz grada i zauzele su položaje 15-20 km od grada. Štab Specijalnog korpusa nalazio se na aerodromu u Tekelu. Istovremeno, ministar odbrane SSSR-a G.K. Žukov dobio je instrukcije od Centralnog komiteta KPSS „da izradi odgovarajući akcioni plan u vezi sa događajima u Mađarskoj“.

Dana 1. novembra 1956. godine, mađarska vlada na čelu sa Imreom Nagyjem objavila je povlačenje zemlje iz Varšavskog pakta i zahtijevala hitno povlačenje sovjetskih trupa. Istovremeno se stvarala odbrambena linija oko Budimpešte, ojačana desetinama protivavionskih i protivtenkovskih topova. U naseljima uz grad pojavile su se ispostave sa tenkovima i artiljerijom. Broj mađarskih trupa u gradu dostigao je 50 hiljada ljudi. Osim toga, više od 10 hiljada ljudi bilo je u sastavu "nacionalne garde". Broj tenkova se povećao na stotinu.

Divizije Specijalnog korpusa bile su usmerene na dejstva u istim delovima grada u kojima su držali objekte do napuštanja u oktobru, što je donekle olakšalo izvršavanje njihovih borbenih zadataka.

U 6 sati ujutru 4. novembra 1956. godine na znak "Grom" počela je operacija "Vihor". Prednji odredi i glavne snage 2. i 33. gardijske mehanizovane divizije, 128. gardijska streljačka divizija u kolonama svojim pravcima iz raznih pravaca pojurili su na Budimpeštu i, savladavši oružani otpor na njenoj periferiji, provalili u grad do 7 sati. sat ujutru.

Formacije armija generala A. Babadzhanyana i Kh. Mamsurova započele su aktivne akcije za uspostavljanje reda i uspostavljanje vlasti u Debrecinu, Miskolcu, Gyor-u i drugim gradovima.

Vazdušno-desantne jedinice SA razoružale su mađarske protivvazdušne baterije blokirajući aerodrome jedinica sovjetske avijacije u Vespremu i Tekelu.

Dijelovi 2. gardijske divizije do 7 sati i 30 minuta. zauzeli mostove preko Dunava, parlament, zgrade Centralnog komiteta partije, ministarstva unutrašnjih i inostranih poslova, Državno veće i Njugati stanicu. U zoni parlamenta razoružan je bataljon obezbeđenja i zarobljena tri tenka.

37. tenkovski puk pukovnika Lipinskog razoružao je oko 250 oficira i "nacionalne garde" prilikom zauzimanja zgrade Ministarstva odbrane.

87. teški samohodni tenkovski puk zauzeo je arsenal u oblasti Fot, a razoružao je i mađarski tenkovski puk.

Tokom dana borbe, dijelovi divizije razoružali su do 600 ljudi, zauzeli oko 100 tenkova, dva artiljerijska skladišta, 15 protivavionskih topova i veliku količinu lakog naoružanja.

Jedinice 33. gardijske mehanizovane divizije, ne nailazeći na otpor isprva, zauzele su artiljerijsko skladište u Pestszentlerincu, tri mosta preko Dunava, a razoružali su i jedinice mađarskog puka koje su prešle na stranu pobunjenika.

108. vazdušno-desantni puk 7. gardijske vazdušno-desantne divizije razoružao je iznenadnim akcijama pet mađarskih protivavionskih baterija koje su blokirale aerodrom u Tekli.

128. gardijska streljačka divizija pukovnika N. Gorbunova je dejstvima isturenih odreda u zapadnom delu grada do 7 časova zauzela aerodrom Budaers, zauzevši 22 aviona, kao i kasarnu škole veze, razoružala mehanizovani puk 7. mehanizovane divizije, koji je pokušavao da pruži otpor.

Pokušaji jedinica divizije da zauzmu Moskovski trg, Kraljevsku tvrđavu, kao i četvrti uz planinu Gellert sa juga, bili su neuspješni zbog snažnog otpora.

Kako su se sovjetske divizije kretale prema centru grada, oružani odredi su pružali organizovaniji i tvrdoglaviji otpor, posebno puštanjem jedinica na Centralnu telefonsku centralu, rejon Korvin, železničku stanicu Keleti, Kraljevsku tvrđavu i Moskovski trg. Uporišta Mađara su postala snažnija, povećala su broj protutenkovskih sredstava. Za odbranu su pripremljeni i neki javni objekti.

Bilo je potrebno ojačati trupe koje djeluju u gradu, te organizovati obuku i podršku njihovim akcijama.

Za što brži poraz oružanih odreda u Budimpešti, po naređenju maršala Sovjetskog Saveza I. Koneva, Specijalnom korpusu SA priključena su dva dodatna tenkovska puka (100 tenkovskih puka 31. tenkovske divizije i 128 tenkovskih puka). - pogonski puk 66. gardijske streljačke divizije), 80. i 381. vazdušnodesantni puk iz sastava 7. i 31. gardijske vazdušno-desantne divizije, streljački puk, mehanizovani puk, artiljerijski puk, kao i dva diviziona teških minobacačkih i mlaznih brigada .

Većina ovih jedinica bila je priključena za pojačanje 33. mehanizovane i 128. streljačke gardijske divizije.

Da bi zauzeli jake džepove otpora - oblast Korvin, Univerzitetski kampus, Moskovski trg, Korolevskaja trg, gde su se nalazili naoružani odredi do 300-500 ljudi, komandanti divizija bili su primorani da privlače značajne snage pešadije, artiljerije i tenkova, kreiraju juriš grupe i koriste zapaljive granate, bacače plamena, dimne bombe i dame. Bez toga, pokušaji zauzimanja naznačenih centara otpora doveli su do velikih gubitaka u ljudstvu.

5. novembra 1956. godine jedinice 33. gardijske mehanizovane divizije generala Obaturova, nakon snažnog artiljerijskog naleta, u kojem je učestvovalo 11 artiljerijskih bataljona sa oko 170 topova i minobacača, zauzele su poslednje teško utvrđeno uporište pobunjenika u Korvinu. Lane. Tokom 5. i 6. novembra jedinice Specijalnog korpusa nastavile su sa likvidacijom pojedinih grupa pobunjenika u Budimpešti. 7. novembra Janoš Kadar i novoformirana mađarska vlada stigli su u Budimpeštu.

Tokom neprijateljstava, gubici sovjetskih trupa iznosili su 720 poginulih, 1540 ranjenih, 51 osoba je nestala. Više od polovine ovih gubitaka pretrpeli su delovi Specijalnog korpusa, uglavnom u oktobru. Dijelovi 7. i 31. gardijske vazdušno-desantne divizije izgubili su 85 poginulih, 265 ranjenih i 12 nestalih. U uličnim borbama pogođen je i oštećen veliki broj tenkova, oklopnih transportera i druge vojne opreme. Tako su jedinice iz sastava 33. gardijske mehanizovane divizije izgubile 14 tenkova i samohodnih topova, 9 oklopnih transportera, 13 topova, 4 borbena vozila BM-13, 6 protivavionskih topova, 45 mitraljeza, 31 automobil i 5 motocikala.

Učešće teških tenkova IS-3 u borbama u Budimpešti bio jedini tokom njihove operacije u sovjetskim tenkovskim jedinicama. Nakon modernizacije mašine, izvršene 1947-1953. i do 1960. godine, tokom remont prvo u industrijskim pogonima (ChKZ i LKZ), a zatim u remontnim pogonima Ministarstva odbrane tenkovi IS-3, koji je dobio oznaku IS-3M, operisale su trupe do kraja 70-ih godina.

Naknadno je dio vozila stavljen u skladište, dio - nakon isteka radnog vijeka, kao i zamjene novim teškim tenkovima T-10 - za dekomisijaciju ili kao mete na tenkovskim poligonima, a dio je korišten u utvrđenim područjima na sovjetsko-kineska granica kao fiksne vatrene tačke. Kao što je gore navedeno, tenkovi IS-3 (IS-3M) zajedno sa teškim tenkovimaIS-2i T-10 sa kasnijim modifikacijama povučeni su iz upotrebe ruske (sovjetske) armije 1993. godine.

Iako tenk IS-3 (IS-3M) i nije učestvovao u Velikom domovinskom ratu 1941-1945, u mnogim gradovima Rusije podignut je kao spomenik u čast pobjede u ovom ratu. Veliki broj ovih mašina nalazi se u muzejima u mnogim zemljama svijeta. tenkovi IS-3M u Moskvi predstavljeni su u izložbi Centralnog muzeja Velikog otadžbinskog rata 1941-1945. na Poklonnoj brdu, u Muzeju oružanih snaga Ruska Federacija, u Muzeju oklopnog naoružanja i opreme u Kubinki.

Tokom masovne proizvodnje, tenk IS-3 nije izvezeno. Godine 1946. sovjetska vlada je prenijela dva tenka u Poljsku kako bi se upoznali sa dizajnom vozila i instruktorima vozova. Tokom 50-ih godina, oba automobila su nekoliko puta učestvovala na vojnim paradama u Varšavi. Nakon toga, do početka 70-ih godina, jedna mašina je bila na Vojnotehničkoj akademiji u Varšavi, a zatim je korišćena kao meta na jednom od poligona. Drugi tenk IS-3 je prebačen u Višu oficirsku školu tenkovskih snaga po imenu S. Czarnetsky, u čijem se Muzeju čuva do danas.

1950. jedan tenk IS-3 je predat Čehoslovačkoj. Osim toga, značajan broj tenkova IS-3 je predat Severnoj Koreji. Šezdesetih godina, dvije sjevernokorejske tenkovske divizije imale su po jedan puk ovih teških vozila.

Krajem 50-ih tenkovi tipa IS-3 i IS-3M isporučeni u Egipat. Tenkovi 23. jula 1956 IS-3 učestvovao na paradi u čast "Dana nezavisnosti" u Kairu. Većina Lei tenkova IS-3 i IS-3M od 100 automobila isporučenih u Egipat, oni su u ovu zemlju stigli 1962-1967.

Ovi tenkovi su učestvovali u borbama tokom takozvanog "šestodnevnog" rata, koji je počeo 5. juna 1967. godine na Sinajskom poluostrvu između Egipta i Izraela. Odlučujuću ulogu u borbenim dejstvima u ovom ratu imale su tenkovske i mehanizovane formacije, čiju su osnovu na izraelskoj strani činile americki tenkovi M48A2, engleski "Centurion"Mk.5 i Mk.7, čije je naoružanje modernizovano u Izraelu ugradnjom snažnijeg tenkovskog topa kalibra 105 mm, kao i nadograđenih tenkova M4 Sherman francuskim topovima od 105 mm. Na egipatskoj strani su im se suprotstavili tenkovi sovjetske proizvodnje: srednjiT-34-85, T-54, T-55i teška IS-3. Teški tenkovi IS-3, posebno su bili u službi 7. pješadijske divizije, koja je zauzela odbranu na liniji Khan-Younis-Rafah. 60 tenkova IS-3 također su bili u službi 125. tenkovske brigade, koja je zauzela borbene položaje u blizini El Kuntille.

Teški tenkovi IS-3 (IS-3M) mogao postati ozbiljan protivnik za Izraelce, ali to se nije dogodilo, uprkos činjenici da je nekoliko tenkovaM48bili pogođeni od njih. U visoko upravljivom borbenom tenku IS-3 izgubio više moderni tenkovi Izraelci. Uticala je niska brzina paljbe, ograničena municija i zastarjeli sistem za upravljanje vatrom, kao i nemogućnost rada u vrućoj klimi motora B-11. Osim toga, nedostatak borbena obuka Egipatski tankeri. Moral i borbenost vojnika, koji nisu pokazivali izdržljivost i upornost, takođe su bili niski. Potonju okolnost dobro ilustruje jedinstvena epizoda sa stanovišta tenkovske bitke, ali tipična za „šestodnevni“ rat. Jedan tenk IS-3M oboren je u oblasti Rafah ručna granata, koji je slučajno uletio u ... otvorenu kupolu, budući da su egipatski tankeri krenuli u borbu s otvorenim poklopcima kako bi mogli brzo napustiti tenk u slučaju njegovog poraza.

Vojnici 125. tenkovske brigade, povlačeći se, jednostavno su napustili svoje tenkove, uključujući IS-3M, koji je Izraelcima otišao u savršenom stanju. Kao rezultat "šestodnevnog" rata, egipatska vojska izgubila je 72 tenka IS-3 (IS-3M). Do 1973. egipatska vojska je imala samo jedan tenkovski puk, koji je bio naoružan tenkovima IS-3 (IS-3M). Do danas nema podataka o učešću ovog puka u neprijateljstvima.

Ali Izraelske odbrambene snage su koristile zarobljene tenkove IS-3M do početka 70-ih godina, uključujući i tegljače. Istovremeno, dotrajali motori V-54K-IS zamijenjeni su V-54 iz zarobljenih tenkova.

Tenk IS-3M, konvertovan od strane Izraelaca. Na ovom uzorku ugrađeni su V-54 dizel motor i MTO krov iz tenka T-54A. SAD, Aberdeen Proving Ground, 1990-te.

Do arapsko-izraelskog rata 1973. Izraelci sa nekoliko tenkova IS-3M uklonjeni su motori i transmisije, a na ispražnjena mjesta postavljena dodatna municija. Ovi tenkovi su bili postavljeni na kosim betonskim platformama, što je omogućilo da se cevi tenkovskih topova obezbede uglovi elevacije do 45°. Dva takva tenka IS-3 korišćeni su tokom „Rata iscrpljivanja“ 1969-1970. godine u utvrđenom punktu „Tempo“ („Okral“) tzv. „Bar Lev Line“ (najsevernije utvrđeno mesto koje se nalazi duž Sueckog kanala, 10 km južno od Luka - Said). Još dva tenka IS-3, opremljeni na sličan način, postavljeni su u utvrđenom punktu "Budimpešta" (na obali jadransko more, 12 km istočno od Port Saida). Nakon što su zalihe zarobljene municije za topove D-25T potrošene, ova vozila su ponovo pala u ruke Egipćana tokom neprijateljstava.

Tenk IS-3M bio je poboljšani tenk IS-3, na kojem su poduzete mjere za uklanjanje nedostataka u dizajnu uočenih tokom rada. U skladu sa Uredbom Vijeća ministara SSSR-a od 10. juna 1949., u ChKZ su razvijene mjere za poboljšanje dizajna tenka, ispitane u fabričkim ispitivanjima dva tenka, a 10 tenkova je pripremljeno za vojna ispitivanja. Početak rada, vrijeme i izvođači mjera za otklanjanje nedostataka u dizajnu na svim prethodno proizvedenim tenkovima IS-3 određeni su Uredbom Vijeća ministara SSSR-a od 12. decembra 1950. godine. Projektni biro LKZ je bio uključen u izradu mjera istom uredbom. Otklanjanje projektnih nedostataka izvršeno je 1952-1953. u LKZ i ChKZ. Nadograđeno je ukupno 1.068 tenkova, od čega 751 na LKZ i 314 na ChKZ. Tenk je povukao iz upotrebe Ministarstvo odbrane Ruske Federacije ukazom predsjednika Ruske Federacije od 26. septembra 1997. godine.

Glavne mjere za poboljšanje dizajna tenka bile su: povećanje krutosti trupa, ugradnja dizel motora V-54K-PS snage 382 kW (520 KS) umjesto dizel motora V-11-IS3, a napredniji prečistač zraka, radio stanica R-113 i protivavionska instalacija sa mitraljezom DShKM. Tenk je dodatno opremljen noćnim IC uređajem za vozača TVN-2, grijačem NIKS-1 za osiguranje pokretanja motora na niskim temperaturama, komandirskim preglednim uređajem TPK-1 i sistemom za označavanje ciljeva komandira.

Tenk je bio naoružan topom D-25T kalibra 122 mm, mitraljezom 7,6 mm DTM koji je koaksijalan sa topom i mitraljezom 12,7 mm DShKM za protivavionsku ugradnju. Prilikom pucanja iz topa i koaksijalnog mitraljeza korišćen je teleskopski zglobni nišan TSh-17, a pri pucanju iz mitraljeza DShKM kolimatorski nišan K10-T Ugli vertikalno nišanjenje topovi su bili u rasponu od -3 do + 20 °. Maksimalna brzina rotacije tornja tokom rada elektromotornog pogona bila je 9 stepeni/s. Gađanje iz topa vršeno je hitcima sa oklopnim traserom oštrih i tupoglavih granata i visokoeksplozivni fragmentacijski projektili utovar sa odvojenim rukavima. Domet direktnog hitca sa oklopnim tragačem na visini mete od 2 m bio je 1000 m. Maksimalni domet paljba uz pomoć nišana TSh-17 iznosila je 5000 m, uz pomoć bočnog nivoa -15 000 m. Borbena brzina paljbe iz topa nije prelazila 3 r/min. Municijsko opterećenje tenka uključivalo je 28 metaka za top, 945 metaka za mitraljez DTM i 200 metaka za mitraljez DShKM. Osim toga, dvije jurišne puške kalibra 7,6 mm AK-47 sa 600 metaka, 20 ručne bombe F-1 i baklji pištolj sa 20 baklje.

Oklopni trup tenka je zavaren, kupola je izlivena sa zavarenim krovom. Zabatni dizajn gornjeg pramca trupa izrađen je od valjanih oklopnih ploča debljine 120 mm, nagnutih pod uglom od 55 ° u odnosu na vertikalu i imajući ugao pola okreta od 43 °. Maksimalna debljina oklopa čeonog dijela tornja je 220 mm. Za gašenje požara u rezervoaru korišćen je ručni aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom OU-2, koji se nalazi u borbenom odjeljku. Za postavljanje aerosolnih (dimnih) zavjesa, dvije daljinski upravljane dimne bombe BDSH-5 su pričvršćene na gornji krmeni lim trupa.

Osnova pogonske jedinice tenka bio je V-54K-IS dizel motor snage 382 kW (520 KS). Za pripremu motora za pokretanje zimi korišten je grijač s niskotlačnom evaporativnom komorom za sagorijevanje (NIKS-1). Glavni način pokretanja motora bio je pokretanje električnim starterom ST-700, dodatni način je bio pokretanje komprimiranim zrakom iz dva zračna cilindra od pet litara. Sistem za gorivo motora uključivao je četiri unutrašnja i četiri vanjska rezervoara za gorivo ukupnog kapaciteta 770 litara. Krstarenje autoputem je bilo 300 km. Da bi se domet krstarenja povećao na 450 km, planirano je da se na gornji krmeni list trupa ugrade dvije bačve goriva kapaciteta 200 litara. Sistem za prečišćavanje vazduha koristio je dva kombinovana VTI-2 prečistača vazduha sa izbacivanjem prašine iz rezervoara prvog stepena. Prijenos, šasija i električna oprema tenka nisu pretrpjeli značajne promjene u odnosu na one korištene na tenk IS-3, s izuzetkom ugradnje startera ST-700. Tenk je bio opremljen radio stanicom R-113 i TPU R-120.

Za korištenje tenka IS-3M kao komandnog vozila, na njega je ugrađena dodatna radio stanica R-112 i autonomna pogonska jedinica AB-1-P / 30 snage 1 kW. Radio-stanica R-112 je bila smještena na desnoj strani kupole tako što je uklonjeno spremište za sedam granata na top. Poluteleskopska antena od deset metara za radio stanicu R-112 smještena je u posebno kućište od cijevi i oslonjena van na desnu stranu. Agregat je instaliran desno od vozačevog sjedala umjesto stalka za municiju za 7 granata.

Tehničke karakteristike tenka IS-3M
Borbena težina - 49 tona;
posada - 4 osobe;
oružje: top - 122 mm, mitraljez - 12,7 mm, mitraljez - 7,62 mm;
oklop - anti-granata;
snaga dizela - 382 kW (520 KS);
maksimalna brzina - 40 km / h.

Sovjetski teški tenk IS-3 iz Grupe snaga u Njemačkoj. oktobra 1947

Nakon što je tenk IS-3 pušten u upotrebu u martu 1945., a vozilo pušteno u serijsku proizvodnju u maju iste godine u čeljabinskoj Kirovskoj fabrici, počelo je da ulazi u službu tenkovskih snaga Crvene armije (sovjetske - od 1946). Najprije su tenkovi IS-3 prebačeni u naoružanje tenkovskih pukova u Grupi snaga u Njemačkoj, a potom i u druge jedinice. Dana 7. septembra 1945. godine, teški tenkovi IS-3 marširali su ulicama poraženog Berlina u sastavu 71. gardijskog teško tenkovskog puka 2. gardijske tenkovske armije, učestvujući u paradi savezničkih snaga u čast završetka svjetskog rata. II. Prvi put na paradi u Moskvi novi tenkovi IS-3 su prikazani 1. maja 1946. godine.

Dolazak tenka IS-3 u vojsku poklopio se sa novim organizacijskim preustrojem jedinica. Organizaciona reorganizacija tenkovskih trupa nakon završetka Velikog otadžbinskog rata 1941-1945 započela je usklađivanjem naziva njihovih organizacionih oblika sa borbenim mogućnostima, kao i naziva odgovarajućih oblika streljačkih trupa.

Kapetan garde Šilov postavlja svojim podređenima borbeni zadatak. U pozadini je tenk IS-3. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj, oktobar 1947

Tenkovi IS-3 idu u napad tokom vježbi. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj, oktobar 1947

Mlađi vodnik Anhimkov prvi put vozi tenk po neravnom terenu. Dio pukovnika S.N. Tarasova. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj, mart 1948

Komandant 68. zasebne tenkovske brigade Gardijskog pukovnika G.A. Timchenko. avgusta 1945

Najbolji vozači tenkova IS-3: stariji vodnik V.F. Privalikhin (desno) i P.M. Khalturin, nagrađen nominalnim satom od ministra Oružanih snaga SSSR-a - maršala Bulganina. MVO, oktobar 1948

Vozač tenka IS-3, predradnik N.N. Zinnatov. MVO, oktobar 1948

Odlična posada tenka IS-3 pod komandom ml. Poručnik N. Plavinski. Slijeva na desno: ml. poručnik N. Plavinski, stražari. predradnik I. Tretyakov, narednik N. Shalygin i narednik A.A. Kutergin. Primorska vojna oblast, avgust 1947.

Posada tenka IS-3 pod komandom ml. Poručnik N. Plavinski obavlja svakodnevno održavanje. Primorska vojna oblast, avgust 1947.

Podoficir N. Panteleev i redov X. Ahmetshin pripremaju borbeni letak. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj, oktobar 1947

U julu 1945. odobreni su spiskovi država tenkovskih i mehaniziranih divizija, u koje su preimenovani tenkovski i mehanizirani korpus Crvene armije. Istovremeno, veza brigade zamijenjena je vezom puka, a dotadašnja pukovnija veza zamijenjena je vezom bataljona. Od ostalih karakteristika ovih država, potrebno je istaći zamjenu samohodnih artiljerijskih pukova tri tipa, koji su imali po 21 samohodni top, gardijskim teškim tenkovskim pukom (65 tenkova IS-2) i uključivanje haubički artiljerijski puk (24 haubice kalibra 122 mm) u takvim divizijama. Rezultat prebacivanja tenkovskog i mehaniziranog korpusa u države odgovarajućih divizija bio je da su mehanizirane i tenkovske divizije postale glavne formacije tenkovskih trupa.

U skladu sa uputstvima Glavnog štaba, od 1. oktobra 1945. godine počelo je prebacivanje tenkovskih divizija u nove države. Prema novim državama, tenkovska divizija je obuhvatala: tri tenkovska puka, teški samohodni tenkovski puk, pukovnija motornih pušaka, haubički divizion, protivavionski artiljerijski puk, diviziju gardijskih minobacača, motociklistički bataljon, saperski bataljon i jedinice logističke i tehničke podrške.
Tenkovske pukovnije u ovim državama zadržale su strukturu prethodnih tenkovskih brigada i bile su istog tipa, ali u borbenoj snazi. Ukupno tenkovski puk divizije imao je 1324 ljudi, 65 srednjih tenkova, 5 oklopnih vozila i 138 vozila.

Motostreljački puk tenkovske divizije nije pretrpio nikakve promjene u odnosu na motorizovanu brigadu tokom rata - još uvijek nije imao tenkove.

Teški tenkovski samohodni puk, koji je imao dva bataljona teških tenkova, bataljon samohodnih topova SU-100, bataljon mitraljezaca, protivavionsku bateriju i čete: izviđačke, kontrolne, transportne i takođe popravak; vodovi: ekonomski i medicinsko-sanitarni. Puk je imao: 1252 vojnika, 46 teških tenkova IS-3, 21 samohodni top SU-100, 16 oklopnih transportera, šest protivavionskih topova kalibra 37 mm, 3 mitraljeza DShK i 131 vozilo.

Kao što je poznato, tokom ratnih godina tenkovske armije su bile najviši organizacioni oblik tenkovskih trupa, njihova operativna jedinica.
Uzimajući u obzir povećanje borbenih sposobnosti trupa potencijalnih protivnika u poslijeratnim godinama, sovjetsko je vodstvo došlo do zaključka da je potrebno naglo povećati borbene sposobnosti tenkovskih trupa i povećati njihov broj. S tim u vezi, u toku organizovanja kopnenih snaga u njihovom sastavu formirano je devet mehanizovanih armija umesto šest tenkovskih armija.

Novo udruženje tenkovskih trupa razlikovalo se od tenkovske vojske iz perioda Velikog domovinskog rata uključivanjem dvije tenkovske i dvije mehanizirane divizije u svoj sastav, što je povećalo (njenu) borbenu moć i operativnu samostalnost. U mehanizovanoj vojsci, među raznim naoružanjem bilo je 800 srednjih i 140 teških tenkova (IS-2 i IS-3).

Uzimajući u obzir rastuću ulogu i specifičnu težinu tenkovskih trupa i promjenu njihove organizacijske strukture, već u prvim poslijeratnim godinama pokušavalo se razjasniti dosadašnje odredbe o upotrebi oklopnih trupa u ofanzivi, uzimajući u obzir promjenjivi uslovi za izvođenje borbenih dejstava. U tu svrhu, 1946-1953, održan je niz vojnih i komandno-štabnih vježbi, vojnih igara, izleta i vojnih naučnih konferencija. Ovi događaji su imali veliki uticaj na razvoj zvaničnih stavova sovjetskog vojnog vrha o upotrebi tenkovskih trupa u ofanzivi, koji su sadržani u Terenskom priručniku Oružanih snaga (korpusa, divizije) SSSR-a iz 1948. Priručnik BT i MB Sovjetske armije (divizija, korpus, bataljon) 1950, nacrt priručnika za vođenje operacija (front, armija) iz 1952 i Terenski priručnik Sovjetske armije (puk, bataljon) iz 1953.

Prilikom napada na pripremljenu odbranu i utvrđeni prostor, teški samohodni tenkovski puk bio je namijenjen za pojačanje srednjih tenkova i pješaštva. Obično je bio pričvršćen za formacije pušaka. Njegovi teški tenkovi i samohodne artiljerijske jedinice korišteni su za direktnu podršku pješadiji, borbenim tenkovima, samohodnim topovima, artiljeriji i neprijateljskim vatrenim tačkama smještenim u utvrđenjima. Nakon probijanja neprijateljske taktičke obrane do cijele dubine, teški samohodni tenkovski puk vojske povučen je u rezervu komandanta korpusa ili komandanta armije i kasnije se, prema situaciji, mogao koristiti za borbu protiv tenkova i samohodnih artiljerijskih jedinica i formacija neprijatelja.

Prelazak trupa u prvim poslijeratnim godinama na novu organizacionu osnovu uvelike je povećao njihovu sposobnost stvaranja stabilne i aktivne odbrane.

Odvojeni teški samohodni tenkovski puk (IS-2, IS-3 i SU-100) u odbrani kombinovane vojske trebalo je da se koristi kao tenkovska rezerva komandanta armije ili streljačkog korpusa za protivnapade na neprijatelja. zabio u odbranu, posebno u područjima djelovanja njegovih tenkovskih grupa.

Za razliku od kontranapada tokom Velikog domovinskog rata, koji su se obično izvodili tek nakon preliminarnog zauzimanja početne pozicije, mehanizovana divizija je, po pravilu, izvodila kontranapad u pokretu, koristeći iz svog sastava delove tenkovskih pukova koji su bili naoružani. sa srednjim tenkovima T-34-85 sa podrškom za teške tenkove IS-2, IS-3 i samohodne topove SU-100 teškog samohodnog tenkovskog puka. Ova metoda je u većoj mjeri pružila snažan početni udarac.

U odbrambenoj operaciji fronta, mehanizovana vojska je obično činila drugi ešalon fronta ili rezervu fronta i imala je za cilj da pokrene snažan protivnapad na neprijatelja i pređe u ofanzivu.

Da bi se povećala stabilnost odbrane, ruska vojna teorija počela je da predviđa upotrebu formacija, kao i udruženja tenkovskih trupa za odbranu iu prvom ešalonu, štaviše, ne samo tokom ofanzivnih operacija, već i tokom odbrambenih operacija.
Pojava nuklearne rakete, koja je postala odlučujuće sredstvo za vođenje oružane borbe, uticala je i na razvoj organizacionih oblika tenkovskih trupa tokom 50-ih i ranih 60-ih godina, budući da su prva ispitivanja nuklearnog oružja pokazala da je oklopno oružje najotpornije. na njegove efekte i tehniku.

Da bi se povećala preživljavanje trupa suočenih s upotrebom nuklearnog oružja od strane novih država usvojenih 1953-1954, predviđeno je naglo povećanje broja tenkova, oklopnih transportera, artiljerije i protuzračnog oružja u njihovom sastavu.

U novoj organizaciji postojala je tendencija smanjenja udjela streljačkih podjedinica u sastavu formacija i jedinica, što je potvrđeno zamjenom tenkovskih i mehaniziranih odjeljenja bataljona motorizovanim četama u sastavu teških tenkovskih i samohodnih pukova. . To je objašnjeno željom da se smanji broj osoblja koje nije pokriveno oklopom, a time i poveća antinuklearna stabilnost jedinica i formacija.
Kako je pokazalo iskustvo bitaka Velikog domovinskog rata i poslijeratnih vježbi, armijama koje su probijale neprijateljsku odbranu bilo je prijeko potrebno povećanje udarne snage, koju su u to vrijeme nosili teški tenkovi IS-2 i IS- 3.

Godine 1954. donesena je odluka o formiranju teških tenkovskih divizija. Divizija teških tenkova uključivala je tri teška tenkovska puka naoružana sa 195 teških tenkova tipa IS-2 i IS-3. Karakteristika organizacione i kadrovske strukture divizije teških tenkova bila je: nizak udeo pešadije (samo po jedna motorizovana četa u svakom od tri puka), odsustvo terenske artiljerije i smanjen sastav jedinica borbene podrške i službe.

Broj teških tenkova u tenkovskoj diviziji SA ostao je nepromijenjen - 46 tenkova IS-2 i IS-3. Broj teških tenkova u mehanizovanoj diviziji povećao se sa 24 na 46, odnosno po broju teških tenkova IS-2 i IS-3 izjednačio se sa tenkovskom divizijom.

Tenkovi IS-3 jedne od oklopnih jedinica Moskovskog vojnog okruga. Naro-Fominsk, avgust 1956

Takve strukture i sastav divizija određivali su njihovu namjenu i način borbene upotrebe i davali im veliku udarnu moć, pokretljivost i upravljivost.

Potrebu zaštite ljudstva mehaniziranih jedinica i formacija od gađanja neprijateljskim vatrenim oružjem potvrdili su mađarski događaji koji su se dogodili u jesen 1956. godine.

Nastava na teritoriji Mađarske. Vidljiv je teški sovjetski tenk IS-3, koji se tada vrlo aktivno koristio u uličnim borbama na teritoriji Budimpešte. Ljeto 1955

Uništen tenk IS-3 na ulici u Budimpešti. Mađarska, oktobar 1956

Tenk IS-3 je izgorio i uništen detonacijom municije. Mađarska, Budimpešta, novembar 1956

Tenk IS-3M u rovu u odbrambenom položaju

Tenk IS-3, prebačen u vojsku Čehoslovačke. 1950-ih

Tokom Velikog Domovinskog rata Mađarska se borila na strani Njemačke. Na Istočnom frontu, 200.000 mađarskih vojnika borilo se protiv Crvene armije na teritoriji SSSR-a. Za razliku od drugih saveznika nacističke Njemačke - Italije, Rumunije, Finske, koji su nakon poraza Wehrmachta 1943-1944, na vrijeme okrenuli oružje za 180 stepeni, ogromna većina mađarskih trupa borila se do kraja. Crvena armija je u borbama za Mađarsku izgubila 200 hiljada ljudi.

Prema mirovnom sporazumu iz 1947. godine, Mađarska je izgubila sve svoje teritorije stečene uoči i tokom Drugog svjetskog rata, te je bila prisiljena platiti reparacije: 200 miliona dolara Sovjetskom Savezu i 100 miliona dolara Čehoslovačkoj i Jugoslaviji. Sovjetski Savez je, u skladu sa ugovorom, imao pravo da zadrži svoje trupe u Mađarskoj, neophodne za održavanje komunikacija sa svojom grupom trupa u Austriji.
Godine 1955. sovjetske trupe su napustile Austriju, ali je u maju iste godine Mađarska pristupila Varšavskom paktu, a SA trupe su ostavljene u zemlji u novom svojstvu i dobile naziv Specijalni korpus. Specijalni korpus obuhvatao je 2. i 17. gardijsku mehanizovanu diviziju, iz sastava Ratnog vazduhoplovstva - 195. lovačku i 172. bombardersku vazdušnu diviziju, kao i pomoćne jedinice.

Većina Mađara nije smatrala da je njihova zemlja kriva za pokretanje Drugog svjetskog rata i vjerovali su da je Moskva postupila krajnje nepravedno prema Mađarskoj, uprkos činjenici da su bivši zapadni saveznici SSSR-a u Antihitlerovskoj koaliciji podržali sve klauzule iz 1947. mirovni ugovor. Osim toga, zapadne radio stanice Glas Amerike, BBC i druge aktivno su utjecale na mađarsko stanovništvo, pozivajući ih na borbu za slobodu i obećavajući hitnu pomoć u slučaju pobune, uključujući invaziju NATO trupa na Mađarsku.

Dana 23. oktobra 1956. godine, u atmosferi nastale društvene eksplozije i pod uticajem poljskih događaja, u Budimpešti su se desile demonstracije od 200.000 ljudi, u kojima su učestvovali predstavnici gotovo svih slojeva stanovništva. Počelo je pod sloganima nacionalne nezavisnosti zemlje, demokratizacije, potpunog ispravljanja grešaka "rakošističkog rukovodstva" i procesuiranja odgovornih za represije 1949-1953. Među zahtjevima su bili: hitno sazivanje partijskog kongresa, imenovanje Imrea Nagya za premijera, povlačenje sovjetskih trupa iz Mađarske, rušenje spomenika I.V. Staljin. Tokom prvih sukoba sa snagama bezbednosti, priroda manifestacije se promenila: pojavile su se antivladine parole.

Uveče 23. oktobra 1956. godine počeo je ustanak. Naoružani demonstranti zauzeli su radio centar, više vojnih i industrijskih objekata. U zemlji je proglašeno vanredno stanje. U ovom trenutku, oko 7 hiljada mađarskih vojnih lica i 50 tenkova bilo je raspoređeno u Budimpešti. Noću je plenum Centralnog komiteta VPT formirao novu vladu na čelu sa Imreom Nagyjem, koji se, budući da je bio prisutan na sastanku Centralnog komiteta, nije protivio pozivu sovjetskih trupa. Međutim, sljedećeg dana, kada su trupe ušle u glavni grad, Nagy je odbio zahtjev ambasadora SSSR-a u Mađarskoj Yu.V. Andropov da potpiše odgovarajuće pismo.

Dana 23. oktobra 1956. godine, u 23 sata, načelnik Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, maršal Sovjetskog Saveza V. Sokolovsky, preko HF telefona naredio je komandantu Specijalnog korpusa generalu P. Laščenko , za premještanje trupa u Budimpeštu (plan Kompasa). U skladu s odlukom Vlade SSSR-a "o pružanju pomoći Vladi Mađarske u vezi s političkim nemirima koji su nastali u zemlji", Ministarstvo obrane SSSR-a uključilo je samo pet divizija kopnenih snaga u operaciju. Oni su uključivali 31.550 ljudi, 1.130 tenkova (T-34-85, T-44, T-54 i IS-3) i samohodnih topova (SU-100 i ISU-152), 615 topova i minobacača, 185 protu- avionskih topova, 380 oklopnih transportera, 3830 vozila. Istovremeno su u punu borbenu gotovost dovedene avijacione divizije koje su brojale 159 lovaca i 122 bombardera. Ovi avioni, posebno lovci koji su pokrivali sovjetske trupe, bili su potrebni ne protiv pobunjenika, već u slučaju da se NATO avioni pojave u vazdušnom prostoru Mađarske. Takođe, neke divizije na teritoriji Rumunije i Karpatskog vojnog okruga stavljene su u stanje visoke pripravnosti.

Ujutro 25. oktobra Budimpešti se približila 33. gardijska mehanizovana divizija, a do večeri 128. gardijska streljačka divizija. Do tada je pojačan otpor pobunjenika u centru Budimpešte. To se dogodilo kao rezultat ubistva sovjetskog oficira i paljenja jednog tenka tokom mirnog mitinga. S tim u vezi, 33. diviziji je dodijeljen borbeni zadatak: da očisti središnji dio grada od oružanih odreda, gdje su već bila stvorena uporišta pobunjenika. Za borbu protiv sovjetskih tenkova koristili su protutenkovske i protuavionske topove, bacače granata, protutenkovske granate i molotovljeve koktele. Kao rezultat bitke, pobunjenici su izgubili samo 60 ubijenih ljudi.

Sovjetska komanda pažljivo je razradila operaciju kodnog naziva "Vihor" za zauzimanje Budimpešte, koristeći iskustvo iz Velikog domovinskog rata. Glavni zadatak je izvršio Specijalni korpus pod komandom generala P. Laščenka, koji je dobio dva tenkovska, dva elitna vazdušno-desantna, mehanizovana i artiljerijska puka, kao i dva diviziona teških minobacača i raketnih bacača.
Divizije Specijalnog korpusa bile su usmerene na dejstva u istim delovima grada u kojima su držali objekte do napuštanja u oktobru, što je donekle olakšalo izvršavanje njihovih borbenih zadataka.

Formacije armija generala A. Babadzhanyana i Kh. Mamsurova započele su aktivne akcije za uspostavljanje reda i uspostavljanje vlasti u Debrecinu, Miskolcu, Gyor-u i drugim gradovima.

Vazdušno-desantne jedinice SA razoružale su mađarske protivvazdušne baterije blokirajući aerodrome jedinica sovjetske avijacije u Vespremu i Tekelu.
Dijelovi 2. gardijske divizije do 7 sati i 30 minuta. zauzeli mostove preko Dunava, parlament, zgrade Centralnog komiteta partije, ministarstva unutrašnjih i inostranih poslova, Državno veće i Njugati stanicu. U zoni parlamenta razoružan je bataljon obezbeđenja i zarobljena tri tenka.

37. tenkovski puk pukovnika Lipinskog razoružao je oko 250 oficira i "nacionalne garde" prilikom zauzimanja zgrade Ministarstva odbrane.
87. teški samohodni tenkovski puk zauzeo je arsenal u oblasti Fot, a razoružao je i mađarski tenkovski puk.

Tokom dana borbe, dijelovi divizije razoružali su do 600 ljudi, zauzeli oko 100 tenkova, dva artiljerijska skladišta, 15 protivavionskih topova i veliku količinu lakog naoružanja.

108. vazdušno-desantni puk 7. gardijske vazdušno-desantne divizije razoružao je iznenadnim akcijama pet mađarskih protivavionskih baterija koje su blokirale aerodrom u Tekli.

Pokušaji jedinica divizije da zauzmu Moskovski trg, Kraljevsku tvrđavu, kao i četvrti uz planinu Gellert sa juga, bili su neuspješni zbog snažnog otpora.

Većina ovih jedinica bila je priključena za pojačanje 33. mehanizovane i 128. streljačke gardijske divizije.

Tokom neprijateljstava, gubici sovjetskih trupa iznosili su 720 poginulih, 1540 ranjenih, 51 osoba je nestala. Više od polovine ovih gubitaka pretrpeli su delovi Specijalnog korpusa, uglavnom u oktobru. Dijelovi 7. i 31. gardijske vazdušno-desantne divizije izgubili su 85 poginulih, 265 ranjenih i 12 nestalih. U uličnim borbama pogođen je i oštećen veliki broj tenkova, oklopnih transportera i druge vojne opreme. Tako su jedinice 33. gardijske mehanizovane divizije u Budimpešti izgubile 14 tenkova i samohodnih topova, 9 oklopnih transportera, 13 topova, 4 borbena vozila BM-13, 6 protivavionskih topova, 45 mitraljeza, 31 automobil i 5 motocikala. .

Učešće teških tenkova IS-3 u neprijateljstvima u Budimpešti bilo je jedino tokom njihove operacije u sovjetskim tenkovskim jedinicama. Nakon modernizacije mašine, izvršene 1947-1953. i do 1960. godine, tokom remonta, prvo u industrijskim postrojenjima (ČKZ i LKZ), a zatim u remontnim pogonima Ministarstva odbrane, tenkovi IS-3, koji je dobio oznaku IS-3M, koristile su trupe do kraja 70-ih godina.

Naknadno je dio vozila stavljen u skladište, dio - nakon isteka radnog vijeka, kao i zamjene novim teškim tenkovima T-10 - za dekomisijaciju ili kao mete na tenkovskim poligonima, a dio je korišten u utvrđenim područjima na sovjetsko-kineska granica kao fiksne vatrene tačke. Kao što je gore navedeno, tenkovi IS-3 (IS-3M), zajedno sa teškim tenkovima IS-2 i T-10 sa njegovim kasnijim modifikacijama, povučeni su iz upotrebe ruske (sovjetske) vojske 1993. godine.

Iako tenk IS-3 (IS-3M) nije učestvovao u Velikom domovinskom ratu 1941-1945, u mnogim gradovima Rusije postavljen je kao spomenik u čast pobjede u ovom ratu. Veliki broj ovih mašina nalazi se u muzejima u mnogim zemljama svijeta. Tenkovi IS-3M u Moskvi izloženi su u Centralnom muzeju Velikog otadžbinskog rata 1941-1945. na Poklonnoj gori, u Muzeju Oružanih snaga Ruske Federacije, u Muzeju oklopnog naoružanja i opreme u Kubinki.

Tokom serijske proizvodnje, tenk IS-3 nije izvezen. Godine 1946. sovjetska vlada je prenijela dva tenka u Poljsku kako bi se upoznali sa dizajnom vozila i instruktorima vozova. Tokom 50-ih godina, oba automobila su nekoliko puta učestvovala na vojnim paradama u Varšavi. Nakon toga, do početka 70-ih godina, jedna mašina je bila na Vojnotehničkoj akademiji u Varšavi, a zatim je korišćena kao meta na jednom od poligona. Drugi tenk IS-3 prebačen je u Višu oficirsku školu tenkovskih trupa imena S. Czarnetsky, u čijem se muzeju čuva do danas.

1950. jedan tenk IS-3 prebačen je u Čehoslovačku. Osim toga, značajan broj tenkova IS-3 prebačen je u DNRK. Šezdesetih godina, dvije sjevernokorejske tenkovske divizije imale su po jedan puk ovih teških vozila.

Teški tenk IS-3 iz jedne od jedinica Baltičkog vojnog okruga

Teški tenk IS-ZM egipatske vojske. Najvjerovatnije auto pripada 7. pješadijskoj diviziji. Sinajsko poluostrvo, 1967

Krajem 50-ih godina u Egipat su isporučeni tenkovi tipa IS-3 i IS-3M. 23. jula 1956. tenkovi IS-3 su učestvovali u paradi u čast "Dana nezavisnosti" u Kairu. Većina tenkova IS-3 i IS-3M od 100 vozila isporučenih u Egipat stigla je u ovu zemlju 1962-1967.

Ovi tenkovi su učestvovali u borbama tokom takozvanog "šestodnevnog" rata, koji je počeo 5. juna 1967. godine na Sinajskom poluostrvu između Egipta i Izraela. Odlučujuću ulogu u borbenim dejstvima u ovom ratu imale su tenkovske i mehanizovane jedinice, čiju su osnovu na izraelskoj strani činili američki tenkovi M48A2, britanski Centurion Mk.5 i Mk.7, čije je naoružanje modernizovano u Izraelu ugradnjom snažnije tenkovske topove kalibra 105 mm, kao i modernizirane tenkove M4 Sherman sa francuskim topovima od 105 mm. Na egipatskoj strani su im se suprotstavili tenkovi sovjetske proizvodnje: srednji T-34-85, T-54, T-55 i teški IS-3. Teški tenkovi IS-3 posebno su bili u službi 7. pješadijske divizije, koja je zauzela odbranu na liniji Khan-Younis-Rafah. 60 tenkova IS-3 je takođe bilo u službi 125. tenkovske brigade, koja je zauzela borbene položaje u blizini El Kuntille.

Egipatski tenk izgubljen tokom Jom Kipurskog rata

Egipatski tenk IS-3M zarobljen od strane Izraelaca

Teški tenkovi IS-3 (IS-3M) mogli bi postati ozbiljan neprijatelj za Izraelce, ali to se nije dogodilo, unatoč činjenici da su oni uništili nekoliko tenkova M48. U vrlo manevarskim bitkama, tenk IS-3 je izgubio od modernijih izraelskih tenkova. Uticala je niska brzina paljbe, ograničena municija i zastarjeli sistem za upravljanje vatrom, kao i nemogućnost rada u vrućoj klimi motora B-11. Osim toga, uticala je i nedovoljna borbena obuka egipatskih tankera. Moral i borbenost vojnika, koji nisu pokazivali izdržljivost i upornost, takođe su bili niski. Potonju okolnost dobro ilustruje jedinstvena epizoda sa stanovišta tenkovske bitke, ali tipična za „šestodnevni“ rat. Jedan tenk IS-3M pogođen je u području Rafaha ručnom bombom koja je slučajno uletjela u ... otvoreni otvor kupole, budući da su egipatski tankeri u borbu krenuli otvorenim otvorom kako bi mogli brzo napustiti tenk ako je bio hit.

Vojnici 125. tenkovske brigade, povlačeći se, jednostavno su napustili svoje tenkove, uključujući i IS-3M, koji su Izraelci dobili u savršenom stanju. Kao rezultat "šestodnevnog" rata, egipatska vojska izgubila je 72 tenka IS-3 (IS-3M). Do 1973. egipatska vojska je imala samo jedan tenkovski puk, koji je bio naoružan tenkovima IS-3 (IS-3M). Do danas nema podataka o učešću ovog puka u neprijateljstvima.

Ali Izraelske odbrambene snage koristile su zarobljene tenkove IS-3M do ranih 70-ih, uključujući i tegljače tenkova. Istovremeno, dotrajali motori V-54K-IS zamijenjeni su V-54 iz zarobljenih tenkova T-54A. Na dijelu tenkova promijenjen je i MTO krov zajedno sa motorom, očito, zajedno sa sistemom za hlađenje. Jedan od ovih tenkova trenutno se nalazi na poligonu Aberdeen u Sjedinjenim Državama.

Tenk IS-3M, konvertovan od strane Izraelaca. Na ovom uzorku ugrađeni su V-54 dizel motor i MTO krov iz tenka T-54A. SAD, Aberdeen Proving Ground, 1990-te.

Za arapsko-izraelski rat 1973. Izraelci su skinuli motore i transmisije sa nekoliko tenkova IS-3M, a na ispražnjena mjesta postavili dodatnu municiju. Ovi tenkovi su bili postavljeni na kosim betonskim platformama, što je omogućilo da se cevi tenkovskih topova obezbede uglovi elevacije do 45°. Dva takva tenka IS-3 korišćena su tokom "Rata iscrpljivanja" 1969-1970 u utvrđenom punktu "Tempo" ("Okral") tzv. "Bar Lev Line" (najsjeverniji utvrđeni punkt koji se nalazi duž Sueca). Kanal, 10 km južno od Port Saida). Još dva tenka tipa IS-3, opremljena na sličan način, postavljena su u utvrđenom punktu „Budimpešta“ (na obali Sredozemnog mora, 12 km istočno od Port Saida). Nakon što su zalihe zarobljene municije za topove D-25T potrošene, ova vozila su ponovo pala u ruke Egipćana tokom neprijateljstava.

8-11-2014, 18:34

Pozdrav svim ljubiteljima tenkovskih bitaka, stranica je uz vas! Danas je jedno od omiljenih vozila većine igrača, moćni i nezaustavljivi sovjetski teški tenk osmog nivoa, danas u centru pažnje. IS-3 vodič.

Ova mašina je, bez pretjerivanja, nevjerovatno jaka i svestrana, čak i sa desetak top tanks različite nacije i klase, većina igrača ne prodaje IS-3 World of Tanks, nastavljajući da ga izbacuje s vremena na vrijeme. Sada ćemo razmotriti karakteristike ovog niza, opremiti ga i odlučiti o taktičkim akcijama.

Detaljne karakteristike performansi IS-3

Prije svega, svaki vlasnik ovog remek-djela sovjetske misli trebao bi znati da ima na raspolaganju standardnu sigurnosnu marginu za TT-8, kao i vrlo lošu osnovnu preglednost od 350 metara.

Evo ja bih to htio reći IS-3 tenk ima vrlo zdepastu siluetu, zbog čega ne samo da su njegovi pokazatelji prikrivenosti vrlo visoki, već možete koristiti i nabore terena, skrivajući se od neprijatelja u njima.

Što se tiče preživljavanja tenka, ona je također na vrhu. At Karakteristike IS-3 rezervacije su zaista zavidne. Toranj u prednjoj projekciji ima vrlo nizak profil i racionalne nagibe, zbog čega smanjeni oklop počinje od 200, a na najjačem mjestu čak prelazi 500 milimetara. Ali pazite, imamo vrlo ranjiv krov, probija se čak i po pravilu tri kalibra.

Frontalna projekcija tijela IS-3 WoT nagrađen čuvenim nosom štuke, tako da VLD, ako direktno pogledate tenk, prelazi 200-250 milimetara, što vam omogućava da uhvatite gomilu rikošeta, a debljina NLD-a dostiže oko 205 milimetara, što je takođe jako dobro. Ali imajte na umu da kada se postavi s rombom, VLD postaje slaba tačka, štoviše, pucanjem ovdje, neprijatelj može oštetiti stalak za municiju.

Ako je frontalna projekcija Sovjetski teški tenk IS-3 može sa sigurnošću tenk kolege iz razreda, onda je bolje upoznati opremu devetog i desetog nivoa s pločom, izlažući je pod povoljnim kutom. U ovom slučaju duh lako prelazi 300-400 milimetara, a ekran duž cijele strane može igrati ulogu, pogotovo kada na vas pucaju kumulativnim projektilom.

Sa mobilnošću u našem slučaju stvari nisu ništa gore, jer IS-3 World of Tanks odnosi se na mobilne niti. Dakle, imamo pristojnu maksimalnu brzinu, vrlo dobru dinamiku i zavidnu upravljivost, upravo ti faktori, u kombinaciji sa oklopom, čine nas univerzalnom borbenom jedinicom.

pištolj

Sada se dotaknimo teme oružja, jer se pištolj uvijek smatra glavnim dijelom tenka. Moram reći da je naš pištolj zaista vrijedan truda, ali mi ćemo biti dosljedni.

Za početak, na IS-3 top ima vrlo moćnu jednokratnu štetu za osmi nivo, i uprkos osrednjoj brzini paljbe, moći ćete nanijeti oko 1760 štete u minuti bez opreme i povlastica.

Probojnost naših topova je također vrijedna poštovanja, IS-3 tenk može se pouzdano boriti čak i sa desetinama, ali pod uslovom da ciljate ranjiva područja u neprijateljskom oklopu. Inače, posebno za obračun sa drugim teškašima, bolje je imati malo "zlata" uz sebe i naša municija je vrlo skromna, ne zaboravite na to.

Problemi počinju čim obratite pažnju na preciznost oružja. dostupan IS-3 World of Tanks ispostavilo se da je tipičan kosi destruktor, koji ima veliko širenje, veoma dugu konvergenciju i lošu stabilizaciju.

Štaviše, okomiti uglovi nišana u ovom slučaju će također zadovoljiti malo ljudi, jer teški tenk IS-3 WoT može da spusti pušku za samo 5 stepeni, što otežava igru sa terena i povremeno izaziva mnogo neprijatnosti.

Prednosti i nedostaci

Ako ne pola pobjede, onda se barem pravi korak ka ostvarenju ovog cilja može nazvati poznavanjem snaga i slabosti tvoj auto. Činjenica je da vam na ovaj način neće biti samo lakše odabrati opremu, odlučiti se o pogodnostima, već i pravilno izgraditi taktiku, pa ćemo sada razložiti glavne prednosti i nedostatke IS-3 World of Tanks bodove.
Pros:
Odličan rikošet frontalni oklop;
Jake zaštićene ploče;
Niska silueta;
Dobra mobilnost;
Snažna jednokratna šteta;
Visoke stope penetracije.
Minusi:
Vrlo mali domet gledanja;
Slaba preciznost (scatter, konvergencija, stabilizacija);
Loši uglovi elevacije;
Ranjivi krov tornja;
Kritična šansa za stalak za municiju kada udari u VLD.

Oprema za IS-3

Tenk u našim rukama je jak, ali nikad nije kasno da ga učinimo još jačim, pogotovo jer u ovom slučaju treba potrošiti samo nešto srebra. Naravno, dodatne module treba birati mudro, ali izbor će biti prilično standardan, tj tenk IS-3 oprema stavi sljedeće:
1. - očigledan i u isto vrijeme vrlo popularan modul, s kojim će se vaša vatrena moć primjetno povećati.
2. - takav izbor će djelimično riješiti probleme s preciznošću, jer poboljšanjem stabilizacije dobijamo i inicijalno manji raspon.
3. - dobar završetak kompleta, koji će povećati brzinu paljbe, nišanjenje i malo povećati domet gledanja.

Obuka posade

Princip pumpanja vještina za tankere koji sjede unutar tenka ne zahtijeva ulaganja u valutu igre, ali izbor se mora napraviti još pažljivije, jer proces obuke posade oduzima puno vremena i truda. Dakle, kako bi se postigao maksimalni rezultat u slučaju IS-3 pogodnosti uči se sljedećim redoslijedom:
Komandir (radio operater) - , , , .
Topnik - , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Utovarivač - , , , .

Oprema za IS-3

Potrošni materijal igra podjednako važnu ulogu, posebno kada su u pitanju teške situacije u borbi. Međutim, njihova kupovina ostaje standardna i ako ste prisiljeni štedjeti, uzmite , , . Inače, podsjećamo da imamo teški tenk u rukama i da bismo time povećali svoju preživljavanje IS-3 oprema bolje je staviti od , , . Inače, ovaj automobil rijetko strada od požara, pa se aparat za gašenje požara može zamijeniti.

Taktika igre na IS-3

Još jednom želim da vas podsetim da imamo jaku mašinu, koju je takođe lako naučiti, a takođe opraštamo mnoge greške. Iz ovog razloga IS-3 World of Tanks odličan i za početnike i za iskusne tankere koji svjesno koriste njegove prednosti.

Međutim, sve to ne znači da se možete gurnuti na neprijatelja i za to nećete dobiti ništa. Naravno, ova težina se najbolje pokazuje na vrhu liste, u kom slučaju za IS-3 taktika uključuje borbu iz neposredne blizine, možete samouvjereno tenk čelom, samo nemojte okrenuti obraze prema neprijatelju i zatražiti podršku saveznika, jer će zbog dugog punjenja biti vrlo teško odoljeti gomilanju protivnika sam .

Ali na dnu liste, ili za potpunu sigurnost u drugim situacijama, Sovjetski teški tenk IS-3 mnogo bolje održava ritam. Ako sakrijete prednju projekciju iza poklopca i pokažete stranu pod oštrim uglom u odnosu na protivnika, duh će se uvelike povećati i šansa za rikošet će postati ogromna, osim toga, ne zaboravite na ekran.

Osim toga, čak i na dnu liste, još uvijek se vrijedi držati bliske borbe, jer se u ovom slučaju nedostaci oružja izravnavaju IS-3 WoT, od kojih je glavna tačnost. Sačekajte dok neprijatelj ne uzvrati, hrabro idite do njega, pucajte na nišanu i zauzmite istu poziciju koja vam odgovara.

Zahvaljujući svojoj mobilnosti i dinamici IS-3 tenk je također odličan tenk za proboj. Možete ući u traku sa srednjim tenkovima, formirajući snažnu pesnicu i djelujući kao štit. Samo zapamtite da se u svakom slučaju morate čuvati artiljerije, ne puštati neprijatelje da vas zaobiđu i vodite računa o ranjivom krovu, ne ulazite u klinč sa tenkovima koji su viši od vas.

Sovjetski istraživački teški tenk osme Svjetski nivo tenkova - IS 3. Po svojim taktičko-tehničkim parametrima, IS-3 se smatra teškim probojnim tenkom.

Za dublje razumijevanje sovjetskog teškog IS-3, potrebno je rastaviti potpuni pregled svih mogućnosti. IS 3 ima dobru dinamiku za teško oštećenje po udarcu - 390 jedinica, odličan oklop i zaštićene strane.

Ove karakteristike vam omogućavaju da se osjećate ugodno u bilo kojoj situaciji na bojnom polju. U zavisnosti od pozicije na listi timova, tenk se može koristiti na različite načine. Sa kolegama iz razreda - IS-3 može probiti pravac, pouzdano nanijeti štetu.

Sa protivnicima visokog nivoa, tenk može podržati napad saigrača. Osim toga, teški može brzo promijeniti bokove, djelujući kao srednji tenk.

Naravno, ni čuveni "šuklji nos", koji je zaštitni znak trećeg IP-a, nije bez mana. Kada se postavi romb, povećava se rizik od probijanja VLD-a. Osim toga, žalbe uzrokuju marginu sigurnosti, mali radijus gledanja - 350 metara i slabi uglovi vertikalnog vođenja pištolja.

Posadu tenka IS 3 čine 4 osobe. Izbor pumpiranih pogodnosti za IS-3 tipičan je za sve teški tenk u igri. Od ličnih vještina, možete koristiti sljedeći set:

Šesto čulo je obavezna veština za komandanta.
"Glatka rotacija tornja" - korisno za topnika.
"Kralj off-road" - pomoći će vozaču.
"Beskontaktni stalak za municiju" - idealan za punjač.

Među obaveznim povlasticama, ispumpavaju se sljedeće vještine: "Brzina popravljanja", "Borbeno bratstvo", "Prerušavanje". Napominjemo da izbor vještina treba tretirati kao preporuku.

Na primjer, umjesto "Disguise" za vozača, možete ispumpati "Kralj Off-Road" perk. To će rezervoar učiniti vidljivijim, ali će povećati parametre prohodnosti na teškim tlima.

Da biste sakrili nedostatke mašine, morate odabrati pravu dodatnu opremu. Glavni zadatak igrača na IS-3 je maksimizirati učinjenu štetu, koja je, inače, 390 jedinica po udarcu.

Osim toga, ne treba zaboraviti na osrednju preciznost, ne najbolje vrijeme miješanja i stabilizacije. Stoga će optimalan skup modula izgledati ovako:

Rammer.
Ventilacija.
Stabilizacija vertikalnog vođenja.

Treba pojasniti da neki igrači radije povećavaju pogone za nišanjenje, smanjujući vrijeme ciljanja, umjesto poboljšanja ukupnih karakteristika vozila. Međutim, ovaj izbor često nije opravdan.

Činjenica je da ventilacija daje dodatni bonus svim karakteristikama, uključujući i brzinu informacija. Ako ispumpate vještinu "Borbeno bratstvo" svim članovima posade, dobivate punopravni bonus, ekvivalentan korištenju dodatnih obroka. Osim toga, smanjuje vrijeme ponovnog punjenja oružja, što vam omogućava da se osjećate samopouzdano u bliskoj borbi.

Izbor opreme

I ovdje sve izgleda prilično standardno za ovu klasu tehnologije. Konkretno, izbor za IS-3 će biti sljedeći:

Aparat za gašenje požara (ručni).
Komplet za popravak (mali).
Komplet prve pomoći (mali).

Umjesto aparata za gašenje požara, možete se odlučiti za dodatni obrok kako biste dobili dodatni bonus vještinama tankera.

Najvažnije pitanje za početnike je gdje je najlakši način da se probije IS 3 u borbi. Sve je vrlo jednostavno, nos štuke se lako probija ako znate vrijednosti penetracije svoje orduije, na slici ispod je prikazana detaljna oznaka zona prodora IS 3.

Glavna mjesta, donja oklopna ploča, pucanje na VLD je poželjno samo ako je prodor veći od 205 mm. A glavna stvar je da ne ulazite u fiksnu gusjenicu, jer to dodaje 20 mm oklopa.

Kako igrati IS 3

Da biste odredili taktiku borbe na IS 3, trebali biste početi s činjenicom da je stroj vrlo lako savladati čak i za neiskusne igrače. Uz to, ne zaboravimo da je "trojka" vozilo prve linije, tako da nema potrebe gađati štetu na tuđem svjetlu dok se krije u zelenilu.

Tenk bi trebao biti ispred, maksimalno iskoristiti snagu svojih topova. Istovremeno, očito se ne isplati bacati se u gomilu neprijatelja u sjajnoj izolaciji: krijesnice i st će lako "kljunuti" svaki težak teret. Osim toga, niska preciznost i dugo nišanjenje karakteristično za Sovjete ne doprinose pucanju na daljinu. Zbog toga idealnim uslovima za IS-3 ovo su karte grada.

Da biste u potpunosti uživali u velikom potencijalu vozila, morate naučiti kako se pravilno igrati iz oklopa: ostati u zaklonu, zamijeniti kupolu i tenk bočnim ekranima. Usput, ekrani gase pogotke ne samo od kolega iz razreda, već i od protivnika visokog nivoa.

Ako postoji potreba da napustite sklonište, ne biste trebali odlaziti u rombu, nadajući se rikošetu. U ovom položaju, VLD stoji ravno, tako da ako udari, garantovano će se probiti.

IS-3 je jedan od rijetkih tenkova u igri koji hvata rikošete pod pravim uglom: "šuklji nos" radi svoj posao. Istovremeno, ne treba zaboraviti na ples: odstupanje tijela s jedne na drugu stranu pod uglovima od 5-10 stepeni. Ovaj trik otežava pogađanje. slabosti, povećava mogućnost neprodiranja i daje vremena za ponovno punjenje pištolja.

IS-3 se dobro oseća u klinču, ali samo sa protivnicima koji su jednake siluete. Konvergirajući sa visokim mašinama, IS otkriva krov tornja, gdje ima samo 20 mm oklopa. Uvijek imajte na umu jednu važnu nijansu: svaki tenk može dobro napuniti punu snagu. Stoga će sjediti u grmlju na takvoj mašini sa 100% zdravlja biti samo vrhunac ludila.