Vimane su letelice bogova. Vimane - avion drevne Indije

Svi slavensko-arijevski bogovi i boginje imaju svoje bele i belemare, koji odgovaraju njihovim duhovnim sposobnostima. Modernim rječnikom rečeno, Skyshipovi naših predaka su biološki roboti koji imaju određeni stepen svijesti i sposobnosti da ih prenesu kako unutar svjetova Navi, Reveal i Slavi, tako i iz jednog svijeta u drugi. AT različitim svetovima oni prihvataju različite forme i imaju različita svojstva neophodna da ispune svoju svrhu. Na primjer, Bog Vyshen je više puta letio ljudima na Zemlji na Whiteman-u, koji ima oblik ogromnog orla, a Bog Svarog (kojega hindu brahmani zovu Brahma) - na Whiteman-u u obliku prekrasnog labuda.

Ali ovo se zove "Vimana boginje." Postoji upadljiva sličnost: ljudska čahura - piramida - vimana - pepelats.
Očigledno, ne uzalud kažu da su vimane žive, jer se ispostavilo da su napravljene prema energetskoj slici osobe. A ako je tako, onda bi osoba trebala moći letjeti bez vimane!

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobične dužine, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u obimu, opremljenu sa četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova, koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oruđa koja su naizgled smrtonosna poput onih koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. „Indrinom strelicom“ se upravlja uz pomoć okruglog „reflektora“. Kada se uključi, oslobađa snop svjetlosti koji, kada se fokusira na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednom konkretnom slučaju, kada je heroj, Krišna, jurio svog neprijatelja, Shalvu, na nebu, Saubha je učinio Šalvinu vimanu nevidljivom. Neustrašiv, Krišna je odmah krenuo specijalno oružje: "Brzo sam ubacio strijelu koja je ubila tražeći zvuk."

I mnoge druge vrste strašno oružje su opisani sasvim autentično u Mahabharati, ali najstrašniji od njih je korišten protiv Vrisha. Naracija kaže:
"Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je na tri grada Vrishis i Andhak jedini projektil nabijen svom snagom Univerzuma. Užareni stup dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunaca, uzdizao se u svim Njegov sjaj. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishija i Andhakasa pretvorio u pepeo."

Važno je napomenuti da zapisi ove vrste nisu izolovani. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Posledice ovog efekta gvozdene munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očigledno, oni koje je ona ubila su spaljeni tako da se njihova tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda najimpresivnije i najprovokativnije, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Uputstva su prilično detaljna. U Sanskritu Samarangana Sutradhara piše:

"Telo vimane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica napravljena od lakog materijala. Unutra treba postaviti motor sa živinom sa svojim gvozdenim grejnim aparatom ispod njega. Uz pomoć sile skrivene u živi, ​​koja se postavlja vodeći tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti po nebu. Pokreti vimane su takvi da se može uzdići okomito, spustiti okomito i kretati koso naprijed i nazad. Pomoću ovih mašina ljudska bića mogu dići se u vazduh i nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."

Khaqafa (zakoni Babilonaca) sasvim nedvosmisleno kaže: "Privilegija letenja letećom mašinom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od 'onih gore'. Dobili smo ga od njih kao sredstvo za spasavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije date u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko sto stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakreni namotaji, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, dizajni sa stabilnim uglom.
Valiksi Arijaca zvali su se "vaitmana", a oni koji su sadržavali i prenosili nekoliko viitmana zvali su se "vaitmara".
Postoji mišljenje da ova slika prikazuje Indijanca Waitmara:

Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih otkrića, na kraju korišćene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine, "wailixi", sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati kao "Asvini" u indijskim spisima, bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i svakako više ratobornog temperamenta. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantidskim Wailixi, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji ih opisuju. avioni.
Podizanje vimane u vazduh izvršeno je uz pomoć tajne energije zvuka. Pilot je prošao ozbiljnu obuku prije nego što mu je dozvoljeno da upravlja komandama.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su bili tipično u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak iu svemiru. Druge sprave, poput vimana, bile su u obliku tanjira i, po svemu sudeći, mogle su i roniti. Prema Eklalu Kueshani, autoru knjige The Ultimate Frontier, wailixi, kako piše u članku iz 1966., prvi put su razvijeni u Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjira i obično trapezoidnog dijela s tri poluloptasta kućišta motora ispod Koristili su mehaničku antigravitaciju koju su pokretali motori koji razvijaju snagu od približno 80.000 Konjska snaga Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji se vodio oružjem razaranja koje čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Štaviše, u Mohenjo-darou, lijepo uređenom gradu sa tekućom vodom koja je superiornija od one koja se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile prepune "crnih komada stakla". Ispostavilo se da su ovi okrugli komadi bili zemljani lonci koji su se istopili od velike vrućine! Sa kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomsko oružje svijet se otkotrljao do" kameno doba". ...

Ovo je fragment tibetanskog prijevoda sanskritskog teksta "Prajnaparamita Sutra" koji datira iz 10. stoljeća i čuva se u japanskom muzeju. Vimane koje vidite u donjem desnom uglu iznenađujuće podsjećaju na moderne NLO-e.

Anđeli lete nebom, fragment freske "Raspeće" iz srpskog pravoslavnog manastira Visoki Dečani na Kosovu, Jugoslavija (freska je nastala oko 1350. godine).
Drevni ljudi su imali slične tehnologije... ili je to samo fikcija, na vama je.

Whitemans, Whitemars, Wimans...

Vimane

Vimane su daleko od fiktivne fikcije, već stvarna činjenica postojanja visokotehnoloških vozila.S obzirom na savremeni napredak iz perspektive letećih vozila, donekle se može doći do zaključka da je čovječanstvo postiglo određene visoke rezultate. Naučili smo da letimo u vazduhu. Naučili smo da nosimo velika opterećenja zrakom. Čovjek je poslan u svemir. Sa pozicije savremeni čovek sve to izgleda kao napredak.

Vimanika shastra

Ali pored ove pozicije, uvijek postoji pozicija prošlog vremena, s koje se gledište dramatično mijenja. U jednom od svetih hramova Indije, 1875. godine, pronađena je rasprava "Vimanika Shastra", napisana u 4. veku pre nove ere. e., Bharadvaji.Rasprava je napisana na osnovu još ranijih tekstova. U raspravi su predstavljeni različiti avioni, zvani vimane, čije su karakteristike milionima puta veće od naših aviona. Naučnici su primili detaljne informacije o tome kako su uređeni, principima njihovog funkcionisanja. Knjiga je sadržavala opise brojnih uređaja koji su obavljali funkcije kamere, radara, reflektora i koristili, posebno, sunčevu energiju. Osim toga, postojali su opisi raznih moćnih oružja. Traktat opisuje ne samo ultra-brze, super-jake tipove aviona, već opisuje i kako pilot treba da se ponaša, kako da se oblači, kako da jede, da bi vimana funkcionisala kao letelica.
Prebacivanjem razne vrste vimana prekidači se mogu širiti ili skupljati, rotirati oko ose, modifikovati oblik tokom leta: oblikovati u oblak za maskiranje; zrače snažnim sjajem ili formiraju potpunu tamu oko sebe; apsorbirati sunčeve zrake i postati nevidljiv; zaroniti u vodu; reprodukovati silu sposobnu da paralizira životinje i ljude; dobiju na svojim ekranima sliku onoga što se dešava na impresivnoj udaljenosti.

1. Prva kategorija vimana je mana-javana. Manna znači um, javana znači brzina. To jest, to su letjelice koje se kreću brzinom uma.
2. Capoto-waya. Capoto se prevodi kao golub, vaia se prevodi kao vazduh, bili su to avioni nalik pticama koji su imali pričvršćena krila. Let je obavljen uz pomoć vazdušnih struja, uz pomoć specijalnog motora. Posebnost aparata je u tome što je bio potpuno tih i mogao se kretati na ogromne udaljenosti.
3. Akashic Patana. Akasha znači eter, Patana znači hodnik. One. ovo su vimane koje su se kretale kroz eterične hodnike. Takvi brodovi su mogli posjetiti bilo koju tačku svemira i, naravno, zahtijevali su određeni nivo svijesti, kako pilota, tako i onih koji su znali kako da naprave takvu vimanu. Brzina u etru je stotine miliona puta veća od brzine svjetlosti.
4. Tripurari- To su veliki leteći brodovi, koji se sastoje od tri nivoa. Tri se prevodi kao tri nivoa, pura znači grad. U njega su intervenisala tri velika grada, a u njemu su se nalazile stotine hiljada malih vimana.
5. Hiranya-pura. To su veoma velike vimane, leteći gradovi, koji su bili zasnovani na zlatu. Njihova brzina kretanja bila je jednostavno zapanjujuća (brža od etera) zbog vrste energije koju je ovo zlato davalo.
6. Pushpa Vimana. Pushpa se prevodi kao cvijeće. Vimane su napravljene od cvjetnih materijala.
7. Para-vaikuntha-vimana. Ovo je poseban tip aviona. Uz njihovu pomoć, živo biće je bilo u stanju da savlada ljuske materijalnog univerzuma i za kratko vreme prodre u duhovni svet, jer bi visoke duhovne vibracije uništile materijalna svojstva.

Traktat Vimanika Shatsra pruža informacije o pravilnom radu aviona. Upozorenja i propisi tokom dugotrajnih letova, zaštita vazduhoplova od groma i nevremena. Opisuje kako prebaciti motor na solarni pogon na drugu vrstu energije. Ali pored ove rasprave, postoji niz radova na sanskritu koji nam takođe daju do znanja da su se ovi avioni dogodili. Ovo je također Srimad Bhagavatam, Canto Ten, Bhagavad Gita, Vimana Griha. Vede sadrže široku količinu informacija na temu aviona. Ako uzmemo u obzir nevedska djela, onda se vimana nalazi čak i u Platonovom djelu, koji opisuje Atlantidu. Do danas su širom svijeta pronađene brojne vimane, ali naučnici još ne znaju kako da ih sprovedu u djelo. Internetom stalno cure informacije da je negdje pronađen neobjašnjiv avion - to su Japan, Sibir, SAD i mnoge druge zemlje.

Vimana - avion, čiji se opisi nalaze u drevnim spisima, na primjer, u Vimanika Shastri. Ovi uređaji su se mogli kretati kako u zemljinoj atmosferi tako iu svemiru i atmosferi drugih planeta. Vimane su se aktivirale i uz pomoć mantri (čarolija) i uz pomoć mehaničkih uređaja.

Vaitmara se spustio na kopno, koje su zvjezdani putnici nazvali Daaria - Dar bogova. aitmana - mala leteća kočija. Wightman nosi druga vrsta brodova - Vimana.
Na Whitemaru su bili predstavnici četiriju naroda savezničkih zemalja Velike rase: arijevskih klanova - Kharijana, drugim riječima, da Arijevci; Klanovi Slovena - Rassen i Svyatorus. DaArijanci su djelovali kao piloti sa izuzetkom pikola. Vaitmara se spustio na kopno, koje su zvjezdani putnici nazvali Daaria - dar bogova, nalik na četku. Khariani su obavljali poslove svemirske navigacije.
Whitemars su velika nebeska vozila koja mogu položiti do 144 Whitemana u svojoj utrobi. Sama cijela vimana je izviđački brod.

• Svi slavensko-arijevski bogovi i boginje imaju svoje bele i belemare, koji odgovaraju njihovim duhovnim sposobnostima. Modernim rječnikom rečeno, Skyshipovi naših predaka su biološki roboti koji imaju određeni stepen svijesti i sposobnosti da ih prenesu kako unutar svjetova Navi, Reveal i Slavi, tako i iz jednog svijeta u drugi. U različitim svjetovima, oni poprimaju različite oblike i imaju različita svojstva neophodna da ispune svoju svrhu. Na primjer, Bog Vyshen je više puta letio ljudima na Zemlji na Whiteman-u, koji ima oblik ogromnog orla, a Bog Svarog (kojega hindu brahmani zovu Brahma) - na Whiteman-u u obliku prekrasnog labuda.

• Ali ovo se zove "Vimana boginje." Postoji upadljiva sličnost: ljudska čahura - piramida - vimana - pepelats.
  Očigledno, ne uzalud kažu da su vimane žive, jer se ispostavilo da su napravljene prema energetskoj slici osobe. A ako je tako, onda bi osoba trebala moći letjeti bez vimane!

• Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobične dužine, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u obimu, opremljenu sa četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova, koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oruđa koja su naizgled smrtonosna poput onih koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. „Indrinom strelicom“ se upravlja uz pomoć okruglog „reflektora“. Kada se uključi, oslobađa snop svjetlosti koji, kada se fokusira na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednom konkretnom slučaju, kada je heroj, Krišna, jurio svog neprijatelja, Shalvu, na nebu, Saubha je učinio Šalvinu vimanu nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah koristi specijalno oružje: "Brzo sam ubacio strijelu koja je ubila tražeći zvuk."

• I mnoge druge vrste strašnog oružja su prilično pouzdano opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. U predanju se kaže: "Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom Univerzuma na tri grada Vrishis i Andhak. Užareni stub dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunaca , uzdigao se u svom svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishija i Andhakasa pretvorio u pepeo."

• Važno je napomenuti da zapisi ove vrste nisu izolovani. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Posledice ovog efekta gvozdene munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očigledno, oni koje je ona ubila su spaljeni tako da se njihova tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

• Možda najimpresivnije i najprovokativnije, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Uputstva su prilično detaljna. U Sanskritu Samarangana Sutradhara piše: "Telo vimane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica od lakog materijala. Unutra treba postaviti motor sa živom sa svojim gvozdenim aparatom za grejanje ispod njega. Uz pomoć sila skrivena u živi, ​​koja pokreće vodeći tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti na nebu. Pokreti vimane su takvi da se može uspinjati okomito, spuštati okomito i kretati se koso naprijed i nazad. ove mašine, ljudska bića mogu da se uzdignu u vazduh, a nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."
  Khaqafa (zakoni Babilonaca) sasvim nedvosmisleno kaže: "Privilegija letenja letećom mašinom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od 'onih gore'. Dobili smo ga od njih kao sredstvo za spasavanje mnogih života."

• Još su fantastičnije informacije date u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko sto stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakreni namotaji, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, dizajni sa stabilnim uglom.
  Valiksi Arijaca zvali su se "vaitmana", a oni koji su sadržavali i prenosili nekoliko viitmana zvali su se "vaitmara".
  Postoji mišljenje da ova slika prikazuje Indijanca Waitmara:

• Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih otkrića, na kraju korišćene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine, "wailixi", sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati kao "Asvini" u indijskim spisima, bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i svakako više ratobornog temperamenta. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o Atlantiđanima Wailixi, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove letjelice.
  Podizanje vimane u vazduh izvršeno je uz pomoć tajne energije zvuka. Pilot je prošao ozbiljnu obuku prije nego što mu je dozvoljeno da upravlja komandama.

• Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su bili tipično u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak iu svemiru. Druge sprave, poput vimana, bile su u obliku tanjira i, po svemu sudeći, mogle su i roniti. Prema Eklalu Kueshani, autoru knjige The Ultimate Frontier, wailixi, kako piše u članku iz 1966., prvi put su razvijeni u Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjira i obično trapezoidnog dijela s tri poluloptasta kućišta motora ispod Koristili su mehaničku antigravitaciju koju su pokretali motori koji proizvode približno 80.000 konjskih snaga." Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji se vodio oružjem razaranja koje čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Mora se priznati da mnogi istraživači misterije NLO-a zanemaruju jednu vrlo važnu činjenicu. Dok se vjeruje da većina letećih tanjira potječe iz vanzemaljskih civilizacija i vladinih vojnih programa, drevna Indija i Atlantida mogu biti još jedan mogući izvor. Ono što znamo o letećim objektima drevne Indije, saznali smo iz zabilježenih drevnih indijskih izvora koji su do nas došli kroz stoljeća. Nema sumnje da je većina ovih izvora autentična. Među njima - dobro poznat svetu Indijski ep, koji se sastoji od stotina epova, od kojih većina još uvijek nije prevedena sa sanskrita na engleski jezik.

Indijski car Ashoka (273 pne-232 pne) osnovao je "Tajno društvo devet nepoznatih ljudi", koje se sastojalo od velikih naučnika Indije, koji su trebali katalogizirati i opisati osnovne nauke. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti jer se bojao da će dostignuća nauke, koja su ovi ljudi opisali na osnovu drevnih indijskih izvora, biti iskorišćena u razorne svrhe rata. Ashoka je postao vatreni protivnik ratova i prešao na budizam nakon što je porazio neprijateljsku vojsku u krvavoj bitci.

Članovi Društva devet nepoznatih napisali su ukupno devet knjiga. Jedna od njih bila je i knjiga "Tajne gravitacije", poznata je istoričarima, iako je niko od njih nikada nije video, a ova knjiga je uglavnom govorila o "kontroli gravitacije". Možda se ova knjiga još uvijek čuva negdje u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje, možda čak iu sjeverna amerika. Vjerujući u mogućnost postojanja ove knjige, naravno, može se razumjeti razlog zašto je Ashoka želio da takvo znanje zadrži u tajnosti. Zamislite šta se moglo dogoditi da su nacisti imali to saznanje tokom Drugog svjetskog rata. Ashoka je bio svjestan razornog efekta takvih visokotehnoloških aviona i drugog "futurističkog oružja" korištenog u ratovima koji su uništili drevno indijsko "Rama carstvo" prije milenijuma.

Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili dokumente napisane na sanskritu u Lhasi (Tibet) i poslali ih Univerzitetu Chandigarh (Indija) na prijevod. Doktorka ovog Univerziteta Ruth Reina nedavno je izjavila da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih letjelica.

Ona je rekla da se njihovo kretanje u svemiru zasnivalo na principu "antigravitacije" koristeći sistem sličan sistemu "lagima", nepoznatu unutrašnju silu koja postoji u ljudskoj fiziološkoj strukturi, neku vrstu "centrifužne sile dovoljno moćne da neutralizirati gravitacijsko povlačenje". Prema indijskim jogima, „lagima“ je ta koja osobi daje mogućnost levitacije.

Dr Reina je rekao da su, prema pronađenim dokumentima, na takvim mašinama, koje se u tekstu nazivaju "Astras", stari Indijanci mogli poslati odred ljudi na bilo koju planetu. Izvještava se da je tajna “antime” ili “kape nevidljivosti” također otkrivena u rukopisima, opisana je “garima”, tj. zatim, "kako postati težak, poput planine olova."

Naravno, savremeni naučnici ove tekstove nisu shvatali ozbiljno, ali su ipak pozitivnije reagovali na njihovu vrednost kada su Kinezi objavili da su proučavanje određenog dela ovih drevnih rukopisa uključili u svoj svemirski program! Ovo je bio jedan od prvih primjera vladinog priznanja potrebe za proučavanjem antigravitacije.

U rukopisima nije jasno da su međuplanetarni letovi ikada napravljeni, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako iz teksta nije jasno da li je taj let obavljen ili ne. Međutim, u velikom indijskom epu, Ramayani, postoji detaljan opis leta na mjesec na Vimani, ili "Astri", kao i bitke na Mjesecu sa "Asvinom", vazdušnim brodom Atlantide.

Dao sam samo male potvrde koje su se pojavile novije vrijeme, o upotrebi antigravitacijske i aerokosmičke tehnologije, korišten u staroj Indiji. Da bismo u potpunosti razumjeli ovu tehnologiju, moramo se okrenuti vremenima koja su nam najudaljenija.

Takozvano "Rama carstvo" Sjeverne Indije i Pakistana razvilo se prije najmanje petnaest hiljada godina na indijskom potkontinentu. Bila je to nacija sastavljena od stanovnika brojnih velikih gradova, od kojih se mnogi još uvijek nalaze u pustinjama Pakistana i sjeverne i zapadne Indije. Civilizacija Rame je zapravo postojala, očigledno, nalazila se u vrijeme civilizacije Atlantiđana negdje u sredini okeana, nama poznatog kao Atlantik. Njime su vladali "prosvećeni sveštenici-kraljevi". Sedam najvećih glavnih gradova Rame bili su poznati u klasičnim tekstovima Hindusa kao "Sedam gradova Rišija".

Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće mašine zvane "Vimane". Indijski ep kaže da su to bile okrugle letjelice, imale su dvije palube i toranj sa puškarnicama, cjelokupna slika podsjeća na izgled letećeg tanjira. Leteli su brzinom vetra, a čuo se "melodičan zvuk". Ep opisuje najmanje četiri različite vrste vimana: neki su bili u obliku tanjira, drugi su bili dugi cilindri (leteće mašine u obliku cigare). Drevni indijski tekstovi o vimanama su brojni, mogu se opisati samo u mnogim ogromnim tomovima. Drevni Indijanci koji su sami pravili ove vazdušne brodove napisali su priručnike o tome kako upravljati mašinama. drugačiji tip, a mnoge su takve priručnike preživjele do danas, neke od njih su čak prevedene na engleski.

Takozvana Samara Sutradhara nije ništa drugo do naučna rasprava koja ispituje putovanje u Vimanu u različitim aspektima. 230 sutri opisuju konstrukciju aviona, polijetanje, let hiljadu milja, normalna i prisilna sletanja, čak i moguće udare ptica. Godine 1875., Vaimanika Shastra, tekst iz 4. stoljeća prije nove ere koji je napisao Bharadvajay Mudri, ponovo je otkriven u hramu u Indiji. U njemu je, koristeći još drevnije tekstove, dat opis Vimanove borbe. Tekst je uključivao informacije o navigaciji brodom, mjerama opreza za duge letove, zaštiti od oluja i gromova, te kako prebaciti brod na "solarnu energiju" koristeći besplatni izvor energije koji zvuči slično kao "antigravitacija".

Vaimanika Shastra (ili Vimaanika Shaastra) ima osam poglavlja sa dijagramima koji opisuju tri vrste vazdušnih mašina, uključujući i one koje ne gore u vatri ili se lome. U tekstu se pominje i 31 neophodan dio ovih aparata i 16 vrsta materijala koji se koriste za njihovu izradu. Ovi materijali apsorbiraju svjetlost i toplinu, zbog čega su smatrani prikladnim za konstrukciju Wymansa. Dokument je preveden na engleski i može se naručiti preko VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS od Maharishi Bharadwaaja. Engleski prijevod, izdanje i štampa od Josyera, Mysore, Indija 1979. (nažalost, bez potpune adrese). G. Josier je direktor Međunarodne akademije za sanskritske studije, koja se nalazi u državi Mysore (Indija).

Čini se da u to nema sumnje pokretačka snaga Vimanov je imao određenu silu blisku "antigravitaciji". Vimani su uzleteli okomito i mogli su da lebde nebom, poput modernih helikoptera ili vazdušnih brodova. Bharavajay Mudri spominje sedamdeset autoritativnih imena i deset stručnjaka u oblasti zračnog prometa. Ali ovi izvori su izgubljeni.

Vimane su se čuvale u prostorijama nalik hangarima, zvale su se Vimana Griha. Poznato je da je Vimanas radio na nekoj vrsti žućkasto-bijele tekućine, a ponekad se koristila mješavina koja je uključivala živu, što je vrlo zbunjujuće za one koji pišu na ovu temu u naše vrijeme. Čini se da su pisci kasnijeg perioda, opisujući vimane, uzimali materijale iz ranije napisanih tekstova, pa je stoga razumljivo da su bili zbunjeni principom kretanja vimana. Što se tiče "žućkasto-bijele tekućine", ona je opisana vrlo slična benzinu. Moguće je da je Wimans leteo raznim sredstvima, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i "pulsirajuće" motore. mlazni motor».

Zanimljivo je napomenuti da su nacisti prvi napravili impulsne mlazne motore za rakete V-8, poznate kao "buzz bombe". Hitler i njegovi saradnici pokazali su povećan interes za drevnu Indiju i Tibet, gdje su slali svoje ekspedicije još ranih 30-ih godina kako bi prikupili ezoterične dokaze o drevnim letećim mašinama. Možda su tokom tih ekspedicija nacisti prikupili neke naučne informacije.

Prema opisu datom u Dronaparvi (dio Mahabharate) i u Ramayani, Vimana je bila u obliku kugle i mogla je letjeti velikom brzinom koristeći snažan vrtlog nastao interakcijom žive. Kretao se kao NLO - gore-dole, pa napred-nazad, zavisno od želje pilota. Drugi indijski izvor, Samar, kaže da su Vimane bile „gvozdene mašine sa glatkom površinom; bili su napunjeni mješavinom žive, koja je prilikom polijetanja izletjela iz repa aparata u obliku bukvalnog plamena. Drugi rad pod nazivom Samarangana Sutradhara opisuje proces izgradnje takvih letećih mašina. Sasvim je moguće da je živa bila na neki način povezana sa procesom kretanja aparata, najverovatnije sa sistemom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici u pećinama Turkestana i u pustinji Gobi otkrili aparate, koje su nazvali "drevnim instrumentima koji se koriste u navigaciji svemirskih letjelica". Oni predstavljaju tehnički uređaji napravljen od stakla ili porculana i poluloptastog oblika koji se završava konusom, au unutrašnjosti ovog uređaja vidljiva je kap žive.

Očigledno, drevni Indijanci su letjeli ovim uređajima preko cijele Azije, stigavši ​​do Atlantide. Moguće je da su letjeli čak do Južne Amerike. Svici pronađeni u Mohenjo-Daru u Pakistanu još nisu dešifrovani. Ovaj grad je možda bio jedan od "sedam gradova Rišija koji pripadaju Carstvu Rame". Slični svici pronađeni su i drugdje - na Uskršnjem ostrvu! Zovu se Rongo-Rongo sveti spisi i izgledaju veoma slični Mohenjo-daro spisima, takođe još nisu dešifrovani.

Da li je Uskršnje ostrvo bila zračna baza na putu za Wimans Carstva Rame?? (Zamislite da putnici prolaze kroz polje Mohenjodaro Vimanadrome, čuju tihi glas iz zvučnika: "Rama Airlines let N 7, koji leti za Bali, Uskršnje ostrvo, Nazcu i Atlantis, spreman je za let. Putnici molim idite do izlaza N ... ”) Najavljujući let preko velike udaljenosti do Tibeta, javlja se „vatrena kola”. Takav let je opisan na sljedeći način: „Bhima je leteo, iskričav na suncu, uz tutnju, poput grmljavine. Leteća kočija je blistala kao plamen na letnjem noćnom nebu... odjurila je kao kometa. Činilo se da su dva sunca zasjala na nebu, a onda su se kočija podigla više, obasjavši nebesa.

U džainskom tekstu Mahavira Bhavabhuti iz osmog veka, pozajmljenom iz kasnijih tekstova i tradicija, čitamo: „Puškarina leteća kola, transportuje mnoge ljude u glavni grad Ajodju. Nebo je prepuno ogromnih letećih mašina, crnih na noćnom nebu, ali obasjane svetlima, poprimaju žućkasti sjaj.

Vede, drevna hinduistička poetska djela, smatrane su najstarijim indijskim tekstovima koji opisuju Vimane. razne forme i veličine: "ahnihotra-vimana" sa dva motora, "elephant-vimana", koja je imala još više motora. Poznate su i druge vrste vimana koje su dobile imena po pticama: vodenjak, ibis i neke životinje.

Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih dostignuća, uglavnom korišćene za ratovanje. Atlantiđani su koristili leteće mašine Vailhi, po dizajnu slične Wymanima, kako bi osvojili i pokorili svijet. Mislim da se može vjerovati indijskim tekstovima. Atlantiđani, poznati kao "Asvini" u indijskim tekstovima, očito su bili čak i tehnološki napredniji od starih Indijanaca, štoviše, imali su ratnički temperament. Iako se sa sigurnošću ne zna da postoje tekstovi o Vailikhima Atlantiđana, neke informacije o tome potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove leteće mašine. Baš kao i vimane Indijanaca, Vailikhi su bili u obliku cigare i mogli su lako manevrirati i na nebu, čak iu nadzemnom prostoru, i pod vodom. Njihovi drugi uređaji bili su u obliku tanjira i očigledno su mogli biti potopljeni u vodu.

Prema Eklalu Kieshanu, autoru članka “Posljednja ivica”, koji se pojavio 1966. godine, Vaikhili su prvi put izgradili Atlantiđani prije 20.000 godina, a najčešće su bile naprave nalik tanjirima, unutar kojih su se nalazili raskrsnice u obliku trpezarije sa tri poluloptaste pregrade sa motorima u dnu uređaja. Koristili su mehanički antigravitacijski uređaj pokretan motorima od 80.000 konjskih snaga.

Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu između Atlantiđana i civilizacije Rame, koji se dogodio prije 10-12 hiljada godina. U ratu je korišteno takvo oružje, koje neće biti moguće ni predstaviti čitaocima sve do sredine ovog stoljeća.

Drevna Mahabharata, kao jedan od izvora koji opisuje vimane, nastavlja priču o strašnom razaranju koje donosi rat: „oružje je izgledalo kao raketni projektil nabijen svom energijom Univerzuma. Zaslepljujući stub dima i plamena, blistav kao da je hiljadu sunaca sijalo u svom svom sjaju...

Grom među čisto nebo! Džinovski glasnik smrti, koji je čitavu rasu Vrishnisa i Andhaka pretvorio u pepeo... Tela ljudi su spaljena do neprepoznatljivosti. Kosa i nokti su ispadali, posuđe se lomilo bez pogotka, a ptice su pobelele... Posle nekoliko sati sva hrana je postala nejestiva. U pokušaju da izbjegnu vatru i da isperu isparenja radijacije, vojnici su se bacili u vodu...”.

Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Slični strašni opisi nalaze se u drugim drevnim indijskim rukopisima. U njima se često nalaze i opisi upotrebe raznih fantastično oružje i letećih automobila. Jedna od njih opisuje bitku na Mjesecu između dvije leteće mašine - Wimana i Vailixa! Gornji odlomak vrlo precizno opisuje kako bi to moglo izgledati. nuklearna eksplozija, kao i destruktivno djelovanje radioaktivnosti na sva živa bića. Samo skok u vodu donosi privremeno olakšanje.

Kada su u prošlom veku arheolozi iskopali grad Riši, Mohendžo-daro, pronašli su skelete ljudi na ulicama, sa nekim od ruku stisnutih kao da su u smrtnoj opasnosti. Ovi skeleti su radioaktivni kao i oni koji se nalaze na ulicama Hirošime i Nagasakija. Drevni gradovi sa zidovima od sinterirane cigle i kamena pretvoreni u staklo mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugdje. Ne postoji nikakvo logično objašnjenje za takvu transformaciju osim da je rezultat atomske eksplozije.

Kataklizmama koje su se dogodile, potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem, svijet je skliznuo u "kameno doba".

Prevod Galina Ermolina.
Novosibirsk

Snishodljiv osmeh verovatno je već sazreo na usnama skeptičnog čitaoca: "Pa šta? Mahabharata, Ramajana... Da, leteći konji, leteći ćilimi se pojavljuju u pričama svih naroda sveta! Čovek je sanjao da se vinu u nebo, kao ptica, ovdje I njegova fantazija je podivljala!

Čini se da ovdje nije sve tako jednostavno kao što se čini na prvi pogled. Naravno, najlakše je reći "to ne može biti" i slegnuti ramenima. Istovremeno, avijacija i astronautika u staroj Indiji jedini su apsurd za predrasude ili zamamljen pogled. A ako prevaziđete prirodno primarno nepovjerenje i pokušate dobro razumjeti stvar? Otkrivena je zanimljiva slika!

Zaista, gotovo svi narodi svijeta imaju legende o "krilatim konjima" i drugom "zračnom transportu", ali indijski izvori sadrže, kao što je čitatelj iz članka Borisa Zaitseva mogao primijetiti, specifikacije, informacije o principu rada motora i materijalima potrebnim za konstrukciju "vazdušnih kočija" - viman. Važno je napomenuti da se s početkom moderne ere aeronautike u jezicima gotovo svih naroda svijeta pojavio neologizam - avion, "zračni brod". Ali u hindiju, koji potječe od sada mrtvog sanskrita, takva nova riječ nije bila potrebna, jer je od davnina postojao koncept "vimana", koji je lako primjenjiv na modernu letjelicu. Riječ nije mogla nastati niotkuda, ni iz čega, kako kažu, od nule. Na kraju krajeva, čak i u svojim fantazijama, čovjeka odbija praksa.

Povijest drevne Indije prepuna je brojnih misterija, u njoj se jasno nalaze tragovi ili odjeci znanja koje je bilo „ilegalno“ za to doba, odnosno znanja koje je, prema našim sadašnjim idejama o sivoj antici, neobično za nivo i potrebe. ljudi tog vremena. Evo samo jednog primjera.

Ogromna neprijateljska vojska približila se ašramu - prebivalištu mudraca i pustinjaka. „Počela je pucnjava, zviždale su strijele, razbješnjeli vojnici, predvođeni kraljem, jurnuli su u napad. Vasista je podigao štap, zabio ga u zemlju nasred puta koji vodi do kapije i, ne osvrćući se, vratio se svom koliba. Napad vojske odrazio se na štap. Nijedan vojnik ga nije mogao zaobići. Sve strijele uperene u ašram vratile su se bez nanošenja štete." Na kraju je kralj odlučio da pribjegne superoružju - brahma astri, koje ima ogromnu razornu moć. Čak su i bogovi, saznavši za kraljevu namjeru, bili uplašeni i okupljeni na nebu, uzbuđeno gledajući u zemlju. Međutim, superoružje nije moglo savladati barijeru u obliku jednostavnog štapa...

Ova epizoda Mahabharate je sugestivna. Šta je bajka? Oličenje vječnog sna naroda o bolji zivot o savršenom državnu strukturu, o mudrim humanim vladarima i trijumfu vrline. Što se tiče indijskih legendi i priča, ispod hiljada godina fantastičnih slojeva kriju informacije o znanju koje su ljudi posedovali od pamtiveka - "ilegalnim" znanjima. Možda je "štap" pustinjaka Vasiste stvorio neku vrstu zaštitnog polja, koje ni vojnici ni superoružje nisu mogli savladati?

Takva pretpostavka, zasnovana na jednoj epizodi, može izgledati neutemeljeno, izmišljeno. Ali činjenica je da su mitovi Drevne Indije bukvalno zatrpani informacijama o "ilegalnim" znanjima. Mnogo je takvih činjenica u članku Borisa Zajceva, ali takvih činjenica ima čitavih Everesta! Među njima su i epizode koje upućuju na značajno kosmičko znanje ljudi iz tog veoma udaljenog vremena od nas.

Dakle, mudrac Vishwamitra je stvorio svoj svijet i odlučio tamo poslati određenu Trišanku. On se "podigao u vazduh, glatko je dostigao visinu i nestao iz vida". Međutim, nakon nekog vremena se vratio i lebdio iznad zemlje naopačke. Kao odgovor na molbu nesretnog putnika da ga digne na noge, Vishwamitra ga je ponovo poslao na "drugi svijet" sa riječima: "Nauči da prihvatiš stvari kakve jesu... I općenito, šta ima i šta je dole u tom bezgraničnom prostoru lišenom orijentira koji se nalazi iza našeg plavog neba?" Možda je mudrac mislio da su tamo gdje prestaje plavo nebo, odnosno u bestežinskom stanju, pojmovi gore i dolje relativni? Ponavljam još jednom: svaka epizoda koja se posmatra odvojeno govori malo, ali njihov broj i ukupnost sugerišu određene refleksije.

Četvorolični bog Brahma, tvorac Univerzuma, rodonačelnik svih živih bića, u stanju dubokog razmišljanja, počiva na postelji od lotosovih latica. On ima svoju mjeru vremena. U periodu budnosti stvara Univerzum koji prolazi kroz četiri yuge - epohe u svom razvoju. Svaka yuga traje 3.000 nebeskih godina, pri čemu je jedna nebeska godina jednaka 3.600 zemaljskih godina. Dakle, četiri yuge su 43.200.000 zemaljskih godina. Život Brahme traje sto puta duže - 4,32 milijarde godina. Ovaj period se usko poklapa sa starošću Zemlje - oko 4,5 milijardi godina. Ovu podudarnost se, naravno, može pripisati nesreći, ali se može protumačiti i kao odjek zaboravljenih saznanja o starosti naše planete.

Mnogo hrane za razmišljanje pruža Rigveda, posebno himna Nasadije. Postoji razlog za vjerovanje da su stavovi njegovih autora o porijeklu svemira bili bliski našim idejama o Velikom prasku. Ali Rigveda je nastala u drugom milenijumu pre nove ere. ili, prema nekim istraživačima, mnogo ranije!

Izvještaji o letjelicama u staroj Indiji zaslužuju poseban spomen. Pored već pomenutih vimana, verovatno su postojale i druge "vazdušne kočije" - "agnihotre". Sudeći po korijenu "agni" (vatra) u ovoj riječi, let agnihotre je bio praćen bljeskovima vatre ili rafalima plamena.

Drevni izvori tvrde da je bilo letećih vozila za lutanje unutar "surya mandale" i "nakshatra mandale". Šta je ovo iza? "Surya" na sanskrtu i modernom hindskom znači sunce, mandala - sfera, regija, nakshatra - zvijezda. Ima li naznaka letova unutra Solarni sistem i međuzvjezdane udaljenosti? Ovdje se čini primjerenim spomenuti duboko uvjerenje starih Indijanaca, koje se ogleda u mitovima, da su "drugi svjetovi i prostori" koji postoje u mnoštvu "drugih svjetova i prostora" naseljeni savršenim bićima.

Čim se gledište da su drevni ljudi imali ogroman niz "ilegalnih" znanja počne činiti razumnim, neminovno se postavlja pitanje: odakle to znanje u eri za koju se obično smatra da je djetinjstvo čovječanstva? Među nekim istraživačima postalo je moderno pripisivati ​​sve nejasno na račun "vanzemaljaca iz svemira". U stvari, vanzemaljcima se sve može okriviti: vanzemaljci - i to je to, nije potrebno dalje objašnjenje. Ne poričući nimalo pravo na postojanje "svemirske verzije", usudio bih se iznijeti drugačije mišljenje. I ovdje je vrijeme da razgovaramo o superoružju kolosalne razorne moći, o čemu se detaljne informacije nalaze u indijskom epu.

Na primjer, u "Mahabharati" se spominje određeni "projektil" čija je eksplozija "sjajna kao 10.000 sunaca u zenitu". Njegova upotreba je zaista strašna po svojim posljedicama i dovodi do smrti svih živih bića. Profesor Openheimer, zadivljen slikom nuklearnih proba, prisjetio se ovog odlomka o "hiljadama sunaca". Naravno, nakon upoznavanja sa Mahabharatom, javlja se analogija između epizode opisane u njoj i eksplozije nuklearna bomba, međutim, teško da je to nedvosmisleno tačno: mi smo deca svog vremena i mislimo u terminima ovog vremena. Možda drugi put i drugi put vojne opreme predlažu potpuno različite analogije.

Superoružje u indijskom epu ima nekoliko imena, a sve njegove varijante imaju zaista nezamislivu razornu moć - mogu "spaliti cijeli ovaj prolazni svijet". Imam fotokopiju rijetke knjige objavljene četrdesetih godina u Madrasu u malom izdanju. Svojevremeno su prijatelji iz indijske ambasade u Moskvi, znajući za moje interesovanje za indijske starine, naručili fotokopiju za mene u jednoj od indijskih biblioteka. Knjiga se zove "Rat u staroj Indiji", ovo temeljito djelo pripada profesoru V. R. Dikshitaru. O čemu se radi?

Ime govori samo za sebe, ali blisko upoznavanje s njim je neverovatno. Dakle, cijelo je poglavlje posvećeno vrstama oružja koje se koristi. Kakvog oružja i vojne opreme ovdje nema! Oprema za tajno praćenje neprijatelja i zaklon od njegovih sredstava za otkrivanje, veliki izbor "vatrenog oružja", "diskova smrti", savršena vozila. Oružje koje čak i autor naziva "mističnim", jer je teško razumjeti princip njegovog rada i uređaja, bio je "projektil za sušenje neprijatelja" i zvao se između ostalog... "sušenje"! Evo ga, vizuelni odnos između sanskrita i slavenskih jezika!

O superoružju i "ilegalnim" znanjima starih - i ne samo Indijanaca - moglo bi se pričati jako dugo. Zainteresovanom čitaocu se obraćam divnoj knjizi Aleksandra Gorbovskog "Činjenice, nagađanja, hipoteze". Činjenički materijal prikupljen u njemu je od najvećeg interesa. Vratimo se sada na temu našeg razgovora.

Dakle, superoružje drevnih - odakle dolazi? Ovo pitanje, po mom mišljenju, najviše otkriva slaba tačka u Hipotezi o vanzemaljcima Zaista, da li je vrijedilo kosmičkih bogova - naime, kao takvi, najvjerovatnije bi se vanzemaljci pojavili u očima ljudi sive antike - da se spuste na Zemlju kako bi Aboridžinima dali superoružje strašnog razornog moć? Zar svemirska misija ne bi imala drugačiji, kreativni cilj? Naravno, teško da je moguće razumjeti logiku vanzemaljske inteligencije, ali i mi, savremeni zemljani, zaglibljeni u ratovima, nemilosrdno uništavajući prirodu koja nas je rodila, shvatili smo da je krajnje potrebno spriječiti širenje nuklearno oružje. A evo i vanzemaljaca koji zemljanima daju superoružje - borite se za svoje zdravlje...

Čini mi se da je izvor drevnog znanja koji pogađa našu maštu drugačiji, čisto zemaljski. Prisjetimo se stihova izuzetnog pjesnika V. Ya. Bryusova:

"Bilo je lemura, Atlantiđana i drugih...
Postojali su Egipat, Helada i Rim..."

Možda su zaista postojale. drevne civilizacije, čije sjećanje je došlo do nas samo u djelićima zaboravljenog znanja? Postoji obrazloženo gledište da je u antičko doba u Indijski okean i kopnene površine uz nju, nalazilo se kopno Lemurija, čiji je dio padao na teritoriju današnje Južne Azije. Neki dokazi podržavaju ovu pretpostavku. moderna nauka. Dakle, na Antarktiku, Africi i Hindustanu - u naslagama iste starosti - pronađeni su ostaci listosaura, koji su nekada prskali u toplim plitkim vodama. Tri udaljena područja su možda bila dijelovi jednog kontinenta, koji se kasnije proširio ili potonuo. Možda je zaista postojala lemurijanska civilizacija koja je umrla prije više miliona godina? Neka ne zbuni spominjanje takve sive antike: prema velikom ruskom prirodoslovcu akademiku V. I. Vernadskom, um se pojavio na zemlji prije 15-20 miliona godina.

Moguće je da je supermoćna vojna oprema lemura, koja je našla odjek u epu o Indijancima, izazvala gigantsku kataklizmu koja je promijenila lice planete. Nema ničeg neverovatnog u ovoj pretpostavci. Uostalom, školjke se nalaze na vrhovima planina, a neki dijelovi okeanskog dna upečatljivo podsjećaju na ... riječne doline.

Uz kataklizme ovakvih razmjera, bilo bi naivno tražiti neke materijalne dokaze o postojanju visoko razvijene tehnologije prošlosti - podaci o dubokoj antici došli su do nas samo u pamćenju ljudi. Najvjerovatnije, specifične tehnike, na primjer, imena metala i dijelova aviona, metode izgradnje vimana nisu u potpunosti razumjeli čak ni autori rukopisa koji su nam donijeli čudne, ponekad nevjerojatne slike prošlosti. Očigledno, drevni hroničari su prepričavali događaje koje su iskrivile i modifikovale mnoge generacije pripovedača. Zrno istine u mitovima koji su došli do nas toliko je gusto obavijeno kasnijim slojevima da je ponekad teško uočiti izvornu činjenicu.

Nesumnjivo je, u isto vrijeme, da se svaka fantazija odbija iskustvom i da antički autor nije mogao izmisliti "ni iz čega", recimo, opis uređaja mlaznog motora. Po mom mišljenju, potrebno je priznati postojanje u davnoj antici tehnologije, čiji nivo i danas zadivljuje našu maštu. Podsjetimo se riječi velikog Konfučija: "Ja prenosim, a ne komponujem. Vjerujem u antiku i volim je"...

Sergey BULANTSEV, indolog.
Moskva.

______________________________

John Burroughs

VIMANA - DREVNI AVION

(skraćeno)

Sanskritski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao ono koje se koristilo u našim prosvijećenijim vremenima. Na primjer, evo odlomka iz Ramayane u kojem čitamo:

Puspakov auto, koji liči na sunce i pripada mom bratu, dovezla je moćna Ravana; ova prelepa vazdušna mašina ide kamo god hoće, ... ova mašina je poput sjajnog oblaka na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u nju i ovaj prelepi brod pod komandom Raghire uzdigao se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobične dužine, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u obimu, opremljenu sa četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova, koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oruđa koja su naizgled smrtonosna poput onih koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. „Indrinom strelicom“ se upravlja uz pomoć okruglog „reflektora“. Kada se uključi, oslobađa snop svjetlosti koji, kada se fokusira na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednom konkretnom slučaju, kada je heroj, Krišna, jurio svog neprijatelja, Shalvu, na nebu, Saubha je učinio Šalvinu vimanu nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah koristi specijalno oružje: "Brzo sam ubacio strijelu koja je ubila tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja su prilično pouzdano opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. Naracija kaže:

"Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je na tri grada Vrishis i Andhak jedini projektil nabijen svom snagom Univerzuma. Užareni stup dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunaca, uzdizao se u svim Njegov sjaj. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishija i Andhakasa pretvorio u pepeo."

Važno je napomenuti da zapisi ove vrste nisu izolovani. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Posledice ovog efekta gvozdene munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očigledno, oni koje je ona ubila su spaljeni tako da se njihova tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda najimpresivnije i najprovokativnije, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Uputstva su prilično detaljna. U Sanskritu Samarangana Sutradhara piše:

"Telo vimane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica napravljena od lakog materijala. Unutra treba postaviti motor sa živinom sa svojim gvozdenim grejnim aparatom ispod njega. Uz pomoć sile skrivene u živi, ​​koja se postavlja vodeći tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti po nebu. Pokreti vimane su takvi da se može uzdići okomito, spustiti okomito i kretati koso naprijed i nazad. Pomoću ovih mašina ljudska bića mogu dići se u vazduh i nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."

Khaqafa (zakoni Babilonaca) sasvim nedvosmisleno kaže: "Privilegija letenja letećom mašinom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od 'onih gore'. Dobili smo ga od njih kao sredstvo za spasavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije date u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko sto stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakarni namotaji, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, dizajni sa stabilnim uglom.*

_______
D. Hatcher Childress. Priručnik o antigravitaciji.

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim pretpostavke da je većina letećih tanjira vanzemaljskog porijekla ili možda vladinih vojnih projekata, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim avionima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su do nas došli kroz vijekove. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi od njih su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrita.

Indijski kralj Ashoka ustanovio je " tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - veliki indijski naučnici koji su trebali da katalogiziraju mnoge nauke. Ašoka je držao njihov rad u tajnosti jer se plašio te informacije napredna nauka prikupljeni od strane ovih ljudi iz drevnih indijskih izvora mogu se koristiti u zle svrhe rata, čemu se Ašoka oštro protivio, pošto je prešao u budizam nakon što je porazio neprijateljsku vojsku u krvavoj bitci. "Devet nepoznatih" napisao je ukupno devet knjiga, vjerovatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerovatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci u Indiji, Tibetu ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je shvatiti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova uz korištenje ovih aparata i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram raj" (Ramino kraljevstvo) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili neke sanskritske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih na prijevod na Univerzitet Chandrigarh. Dr Ruf Reyna sa ovog univerziteta nedavno je izjavio da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacija" i zasnovan na sistemu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj "ja" sili koja postoji u ljudskoj psihi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da savlada svu gravitaciju povuci." Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koja omogućava osobi da levitira.

Dr Reina je rekao da su na tim mašinama, koje su u tekstu nazvane "Astra", drevni Indijanci mogli poslati silu ljudi na bilo koju planetu, koja bi, prema dokumentu, mogla da dostigne starost od hiljada godina. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, i "garima", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski naučnici tekstove nisu shvatili vrlo ozbiljno, ali su postali pozitivniji u pogledu njihove vrijednosti kada su Kinezi objavili da su njihove dijelove koristili za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dozvoli istraživanje antigravitacije.*

___________
Kineska nauka se razlikuje od evropske po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut uključen u istraživanje NLO-a. — K.Z.

U rukopisima nije jasno da li je ikada pokušan međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako nije jasno da li je taj let zaista i izvršen. U svakom slučaju, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "Astri"), i detaljno opisuje bitku na Mjesecu sa "ašvinom" (ili atlantski) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i svemirske tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu osnovano je prije najmanje 15.000 godina i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana i sjeverne i zapadne Indije. Ramino kraljevstvo je očigledno postojalo paralelno sa civilizacijom Atlantide usred Atlantskog okeana i njime su vladali „prosvetljeni sveštenici-kraljevi“ koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih glavnih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rišija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće mašine zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvospratni okrugli avion sa rupama i kupolom, što je vrlo slično onome kako zamišljamo leteći tanjir. Letjela je "brzinom vjetra" i proizvodila "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjira, drugi su poput dugih cilindara - aviona u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave tomove. Drevni Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letne priručnike za rukovanje raznim vrstama vimana, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak prevedene na engleski.

Samara Sutradhara je naučna rasprava koja se bavi vimanom zračnim putovanjem iz svih mogućih uglova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihov dizajn, polijetanje, let hiljadama milja, normalna i hitna sletanja, pa čak i moguće udare ptica. Godine 1875. u jednom od indijskih hramova otkrivena je Vaimanika shastra, tekst iz 4. vijeka prije nove ere. pne, koju je napisao Bharadvaji Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore. Govorilo se o radu Wimana i uključivalo informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i munja, te vodič za prebacivanje motora na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije koji je slično nazvan " antigravitacija". Vaimanika shastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri tipa aviona, uključujući i one koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti. Ona također prepoznaje 31 glavni dio ovih aparata i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju pogodnim za izradu vimana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J. R. Josayer i objavljen u Mysoreu, Indija, 1979. godine. Gospodin Josayer je direktor Međunarodne akademije za sanskritske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da su vimane nesumnjivo pokrenute nekom vrstom antigravitacije. Poletali su vertikalno i mogli su da lebde u vazduhu poput modernih helikoptera ili vazdušnih brodova. Bharadvaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka u oblasti aeronautike antike.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su držane u "vimana grhi", vrsti angara, a ponekad se kaže da su pokrenute žućkasto bijelom tekućinom, a ponekad i nekom vrstom mješavine žive, iako se čini da su autori nesigurni po ovom pitanju. Najvjerovatnije su kasniji autori bili samo posmatrači i koristili su se ranim tekstovima, te je razumljivo da su bili zbunjeni principom svog kretanja. "Žućkasto bela tečnost" sumnjivo podseća na benzin, a možda i na vimane raznih izvora kretanje, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelu Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana je opisana kao sfera i juri iz velika brzina moćan vetar koju stvara živa. Kretao se kao NLO, dizao se, spuštao, kretao se naprijed-nazad kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "gvozdene mašine, dobro sastavljene i glatke, sa nabojem žive koji je izvirao iz njegovih leđa u obliku rikućeg plamena". Drugo djelo pod nazivom Samarangana Sutradhara opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, što je verovatnije, sa sistemom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici otkrili ono što su nazvali „drevnim instrumentima koji se koriste u navigaciji svemirski brod" u pećinama Turkestana i pustinje Gobi. Ovi "uređaji" su poluloptasti predmeti od stakla ili porculana, koji se završavaju konusom sa kapljicom žive unutra.

Očigledno je da su stari Indijanci letjeli ovim letjelima širom Azije i vjerovatno do Atlantide; pa čak, očigledno, južna amerika. Pismo, otkriveno u Mohenjo-daru u Pakistanu (koji bi trebao biti jedan od "sedam gradova rišija Raminog carstva"), a još uvijek nedešifrirano, pronađeno je i drugdje u svijetu - Uskršnje ostrvo! Pismo Uskršnjeg ostrva, nazvano rongo-rongo pismo, takođe je nedešifrovano i veoma liči na Mohenjo-daro pismo. ...

U Mahavira Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. vijeka sastavljenom od starijih tekstova i tradicija, čitamo: "Vazdušna kočija, Pushpaka, dovodi mnoge ljude u glavni grad Ajodhje. Nebo je puno ogromnih letećih mašina, crnih kao noć, ali prošaran svjetlima žućkastog sjaja". Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane različite vrste i veličine: "agnihotravimana" sa dva motora, "slon-vimana" sa još više motora, i druge koje se zovu "Kingfisher", "ibis" i po imenu drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih otkrića, na kraju korišćene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine, "wailixi", sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati kao "Asvini" u indijskim spisima, bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i svakako više ratobornog temperamenta. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o Atlantiđanima Wailixi, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove letjelice.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su bili tipično u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak iu svemiru. Druge sprave, poput vimana, bile su u obliku tanjira i, po svemu sudeći, mogle su i roniti. Prema Eklalu Kueshani, autoru knjige The Ultimate Frontier, wailixi, kako piše u članku iz 1966., prvi put su razvijeni u Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjira i obično trapezoidnog dijela s tri poluloptasta kućišta motora ispod Koristili su mehaničku antigravitaciju koju su pokretali motori koji proizvode približno 80.000 konjskih snaga." Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji se vodio oružjem razaranja koje čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja da opisuje užasnu destruktivnost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedini projektil napunjen svom snagom univerzuma. Užareni stup od dim i plamen, sjajni kao hiljadu sunaca, uzdizali su se u svom svom sjaju...Gvozdeni udar groma, gigantski izaslanik smrti koji je u pepeo pretvorio čitavu rasu Vrišnija i Andhaka...tela su tako spaljena da su postala neprepoznatljivo. Kosa i nokti su ispadali, suđe je bilo razbijeno bez ikakvog razloga, a ptice su pobelele...nakon nekoliko sati, svi proizvodi su bili kontaminirani...da bi izbegli ovu vatru, vojnici su jurnuli u potoke da se operu sebe i njihovo oružje... „Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu izolirana; bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i aviona uobičajene su u epskim indijskim knjigama. Jedan čak opisuje bitku između vimana i vailiksa na Mjesecu! A gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je efekat radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu predstavlja jedini predah.

Kada su arheolozi iskopali riši grad Mohendžo-daro u 19. veku, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih su se držali za ruke kao da ih je neka nevolja iznenadila. Ovi skeleti su najradioaktivniji ikad pronađeni, u rangu sa onima pronađenim u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi čiji su zidovi od cigle i kamena bukvalno zastakljeni, spojeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Ne postoji drugo logično objašnjenje za zastakljivanje kamenih tvrđava i gradova, osim atomske eksplozije.

Štaviše, u Mohenjo-darou, lijepo uređenom gradu sa tekućom vodom koja je superiornija od one koja se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile prepune "crnih komada stakla". Ispostavilo se da su ovi okrugli komadi bili zemljani lonci koji su se istopili od velike vrućine! Kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem, svijet je skliznuo u "kameno doba". ...

Sanskritski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao ono koje se koristilo u našim prosvijećenijim vremenima.

Na primjer, evo odlomka iz Ramayane u kojem čitamo: „Mašinu Puspak, koja liči na sunce i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ovu prekrasnu vazdušnu mašinu ide kamo god hoće,... mašina nalikuje sjajnom oblaku na nebu... .i kralj [Rama] je ušao u nju i ovaj prelepi brod pod komandom Raghire uzdigao se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobične dužine, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u obimu, opremljenu sa četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova, koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oruđa koja su naizgled smrtonosna poput onih koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. „Indrinom strelicom“ se upravlja uz pomoć okruglog „reflektora“. Kada se uključi, oslobađa snop svjetlosti koji, kada se fokusira na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednom konkretnom slučaju, kada je heroj, Krišna, jurio svog neprijatelja, Shalvu, na nebu, Saubha je učinio Šalvinu vimanu nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah koristi specijalno oružje: "Brzo sam ubacio strijelu koja je ubila tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja su prilično pouzdano opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. U predanju se kaže: "Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom Univerzuma na tri grada Vrishis i Andhak. Užareni stub dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunaca , uzdigao se u svom svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishija i Andhakasa pretvorio u pepeo."

Važno je napomenuti da zapisi ove vrste nisu izolovani. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Posledice ovog efekta gvozdene munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očigledno, oni koje je ona ubila su spaljeni tako da se njihova tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda najimpresivnije i najprovokativnije, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Upute su, na svoj način, prilično detaljne. U Sanskritu Samarangana Sutradhara piše: "Telo vimane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica od lakog materijala. Unutra treba postaviti motor sa živom sa svojim gvozdenim aparatom za grejanje ispod njega. Uz pomoć sila skrivena u živi, ​​koja pokreće vodeći tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti na nebu. Pokreti vimane su takvi da se može uzdizati okomito, spuštati okomito i kretati se koso naprijed i nazad. pomoću ovih mašina, ljudska bića se mogu uzdići u vazduh, a nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."

Khaqafa (zakoni Babilonaca) sasvim nedvosmisleno kaže: "Privilegija letenja letećom mašinom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od 'onih gore'. Dobili smo ga od njih kao sredstvo za spasavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije date u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko sto stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakreni namotaji, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, dizajni sa stabilnim uglom. (D. Hatcher Childress. Priručnik o antigravitaciji.)

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim pretpostavke da je većina letećih tanjira vanzemaljskog porijekla ili možda vladinih vojnih projekata, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim avionima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su do nas došli kroz vijekove. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi od njih su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrita.

Indijski kralj Ashoka osnovao je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih naučnika koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ašoka je njihov rad držao u tajnosti jer se plašio da bi napredna nauka koju su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogla biti upotrijebljena u zle svrhe rata, čemu se Ašoka oštro protivio, pošto je pretvoren u budizam nakon što je porazio neprijateljsku vojsku u krvavoj borbi. bitka. "Devet nepoznatih" napisao je ukupno devet knjiga, vjerovatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerovatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci u Indiji, Tibetu ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je shvatiti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova uz korištenje ovih aparata i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram raj" (Ramino kraljevstvo) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili neke sanskritske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih na prijevod na Univerzitet Chandrigarh. Dr Ruf Reyna sa ovog univerziteta nedavno je izjavio da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacija" i zasnovan na sistemu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj "ja" sili koja postoji u ljudskoj psihi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da savlada svu gravitaciju povuci." Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koja omogućava osobi da levitira.

Dr Reyna je rekao da su na tim mašinama, u tekstu nazvanim "astra", stari Indijanci mogli poslati odred ljudi na bilo koju planetu. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, i "garima", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski naučnici tekstove nisu shvatili vrlo ozbiljno, ali su postali pozitivniji u pogledu njihove vrijednosti kada su Kinezi objavili da su njihove dijelove koristili za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dozvoli istraživanje antigravitacije. (Kineska nauka se razlikuje od evropske nauke po tome, na primer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi proučavanjem NLO-a.)

U rukopisima nije jasno da li je ikada pokušan međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako nije jasno da li je taj let zaista i izvršen. U svakom slučaju, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "aster") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu sa "ašvinom" ( ili atlantski) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i svemirske tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu osnovano je prije najmanje 15.000 godina i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana i sjeverne i zapadne Indije. Ramino kraljevstvo je očigledno postojalo paralelno sa civilizacijom Atlantide usred Atlantskog okeana i njime su vladali „prosvetljeni sveštenici-kraljevi“ koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih glavnih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rišija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće mašine zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvospratni okrugli avion sa rupama i kupolom, što je vrlo slično onome kako zamišljamo leteći tanjir. Letjela je "brzinom vjetra" i proizvodila "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjira, drugi su poput dugih cilindara - letećih mašina u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave tomove. Drevni Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letne priručnike za rukovanje raznim vrstama vimana, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak prevedene na engleski.

Samara Sutradhara je naučna rasprava koja se bavi vimanom zračnim putovanjem iz svih mogućih uglova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihov dizajn, polijetanje, let hiljadama milja, normalna i hitna sletanja, pa čak i moguće udare ptica. 1875. godine, u jednom od hramova Indije, otkrivena je Vimanika shastra, tekst iz 4. veka pre nove ere. pne, koju je napisao Bharadvaji Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore.

Govorilo se o radu Wimana i uključivalo informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i munja, te vodič za prebacivanje motora na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije koji je slično nazvan " antigravitacija". Vimanika šastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri tipa aviona, uključujući i one koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti. Ona također navodi 31 glavni dio ovih aparata i 16 materijala koji se koriste u njihovoj izradi koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju pogodnim za izradu vimana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J. R. Josayer i objavljen u Mysoreu, Indija, 1979. godine. Gospodin Josayer je direktor Međunarodne akademije za sanskritske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da su vimane nesumnjivo pokrenute nekom vrstom antigravitacije. Poletali su vertikalno i mogli su da lebde u vazduhu poput modernih helikoptera ili vazdušnih brodova. Bharadvaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka u oblasti aeronautike antike.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su držane u "vimana grhi", vrsti angara, a ponekad se kaže da su pokrenute žućkasto bijelom tekućinom, a ponekad i nekom vrstom mješavine žive, iako se čini da su autori nesigurni po ovom pitanju. Najvjerovatnije su kasniji autori bili samo posmatrači i koristili su se ranim tekstovima, te je razumljivo da su bili zbunjeni principom svog kretanja. "Žućkasto bijela tečnost" sumnjivo liči na benzin, a vimane su možda imale različite izvore pogona, uključujući motore s unutrašnjim sagorijevanjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelu Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana je opisana kao da ima oblik kugle i juri velikom brzinom sa moćnim vjetrom stvorenim od žive. Kretao se kao NLO, dizao se, spuštao, kretao se naprijed-nazad kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "gvozdene mašine, dobro sastavljene i glatke, sa nabojem žive koji je izvirao iz njegovih leđa u obliku rikućeg plamena". Drugo djelo pod nazivom Samarangana Sutradhara opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, što je verovatnije, sa sistemom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici u pećinama Turkestana i pustinje Gobi otkrili ono što su nazvali "drevni alat koji se koristio u navigaciji svemirskih letjelica". Ovi "uređaji" su poluloptasti predmeti napravljeni od stakla ili porculana, koji završavaju konusom s kapljicom žive unutar.

Očigledno je da su stari Indijanci letjeli ovim letjelima širom Azije i vjerovatno do Atlantide; pa čak i, očigledno, u Južnu Ameriku. Pismo otkriveno u Mohenjo-Daru u Pakistanu (koji bi trebao biti jedan od "sedam gradova rišija Raminog carstva"), a još uvijek nedešifrirano, pronađeno je i drugdje u svijetu - Uskršnjem ostrvu! Pismo Uskršnjeg ostrva, nazvano pismo Rongorongo, takođe nije dešifrovano i veoma podseća na pismo Mohenjo-Daro...

U Mahavira Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. vijeka sastavljenom od starijih tekstova i tradicija, čitamo: "Vazdušna kočija, Pushpaka, dovodi mnoge ljude u glavni grad Ajodhje. Nebo je puno ogromnih letećih mašina, crnih kao noć, ali prošaran svjetlima žućkastog sjaja". Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" sa dva motora, "slon vimana" sa još više motora i druge koje se nazivaju "kingfisher", "ibis". " i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih otkrića, na kraju korišćene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine, "wailixi", sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati kao "Asvini" u indijskim spisima, bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i svakako više ratobornog temperamenta. Iako se ne zna da postoje drevni tekstovi o atlantidskom Wailixiju, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove letjelice.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su bili tipično u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak iu svemiru. Druge sprave, poput vimana, bile su u obliku tanjira i, po svemu sudeći, mogle su i roniti. Prema Eklalu Kueshani, autoru knjige The Ultimate Frontier, wailixi, kako piše u članku iz 1966., prvi put su razvijeni u Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjira i obično trapezoidnog dijela s tri poluloptasta kućišta motora ispod Koristili su mehaničku antigravitaciju koju su pokretali motori koji razvijaju snagu od približno 80.000 konjskih snaga. "Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji se vodio pomoću oružje za uništavanje, koje i čitaoci nisu mogli da zamisle sve do druge polovine 20. veka.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja da opisuje užasnu destruktivnost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedini projektil napunjen svom snagom univerzuma. Užareni stup od dim i plamen, sjajni kao hiljadu sunaca, uzdizali su se u svom svom sjaju... Udar gvozdene munje, gigantski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo čitavu rasu Vrishnija i Andhaka... tela su bila tako spaljena da su postala neprepoznatljiv.Opadala kosa i nokti,suđe je bilo razbijeno bez ikakvog razloga,a ptice su pobelele...posle nekoliko sati sva hrana je bila kontaminirana...da bi izbegli ovu vatru, vojnici su se bacili u potoke da se operu sebe i njihovo oružje..." Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu izolirana; bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i aviona uobičajene su u epskim indijskim knjigama. Jedan čak opisuje bitku između vimana i vailiksa na Mjesecu! A gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je efekat radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu predstavlja jedini predah.

Kada su arheolozi iskopali grad Mohenjo-daro u 19. veku, pronašli su skelete koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih su se držali za ruke kao da ih je neka nevolja iznenadila. Ovi skeleti su najradioaktivniji ikad pronađeni, u rangu sa onima pronađenim u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi čiji su zidovi od cigle i kamena bukvalno zastakljeni, spojeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Ne postoji drugo logično objašnjenje za zastakljivanje kamenih tvrđava i gradova, osim atomske eksplozije.

Štaviše, u Mohenjo-darou, lijepo uređenom gradu sa tekućom vodom koja je superiornija od one koja se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile prepune "crnih komada stakla". Ispostavilo se da su ovi okrugli komadi bili zemljani lonci koji su se istopili od velike vrućine! Sa kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem Raminog kraljevstva atomskim oružjem, svijet je skliznuo u "kameno doba". ...

John Burroughs (skraćeno)