Capi dell'aviazione delle forze di difesa aerea dell'URSS. Scudo del cielo della Russia centrale

La difesa aerea è un insieme di passaggi e b / azioni delle truppe per combattere mezzi di attacco aereo nemico al fine di evitare (ridurre) perdite tra la popolazione, danni a oggetti e gruppi militari da attacchi aerei. Per respingere (interrompere) gli attacchi (colpire) di un nemico aereo, si formano sistemi di difesa aerea.

Fino alla fine degli anni Cinquanta, la difesa aerea dell'SV era dotata di sistemi di artiglieria antiaerea dell'epoca, nonché di sistemi missilistici antiaerei trasportabili appositamente progettati. Insieme a questo, al fine di coprire in modo affidabile le truppe nelle operazioni di combattimento di una forma mobile, era necessario disporre di sistemi di difesa aerea altamente mobili e altamente efficaci, a causa dell'aumento delle b / capacità delle armi di attacco aereo.

Insieme alla lotta contro l'aviazione tattica, le forze di difesa aerea delle forze di terra hanno colpito anche elicotteri da combattimento, aerei senza pilota ea pilotaggio remoto, missili da crociera e aviazione strategica nemica.

A metà degli anni settanta fu completata l'organizzazione della prima generazione di armi missilistiche antiaeree delle forze di difesa aerea. Le truppe hanno ricevuto gli ultimi missili di difesa aerea e i famosi Krugi, Kuba, Wasp-AK, Strela-1 e 2, Shilka, nuovi radar e molte altre apparecchiature all'avanguardia in quel momento. I sistemi missilistici antiaerei formati hanno colpito facilmente quasi tutti i bersagli aerodinamici, quindi hanno preso parte a guerre locali e conflitti armati.

A quel tempo, gli ultimi mezzi di attacco aereo si stavano già sviluppando e migliorando rapidamente. Questi erano tattici, operativi-tattici, strategici missili balistici e armi di precisione. Sfortunatamente, i sistemi d'arma della prima generazione delle forze di difesa aerea non fornivano soluzioni ai compiti di copertura dei gruppi militari dagli attacchi con queste armi.

C'era la necessità di sviluppare e applicare approcci sistematici all'argomentazione della classificazione e delle proprietà delle armi della seconda generazione. È stato necessario creare sistemi d'arma equilibrati in termini di classificazioni e tipologie di oggetti da colpire e un elenco di sistemi di difesa aerea, combinati in un unico sistema di controllo, dotato di ricognizione radar, comunicazioni e apparecchiature tecniche. E furono creati tali sistemi d'arma. Negli anni ottanta, le forze di difesa aerea erano completamente dotate di S-300V, Tors, Bukami-M1, Strelami-10M2, Tunguska, Needles e dei più recenti radar.

Sono avvenuti cambiamenti nelle unità, unità e formazioni di missili antiaerei e missili antiaerei e di artiglieria. Sono diventati componenti integranti in formazioni armate combinate, dai battaglioni alle formazioni in prima linea, e sono diventati un sistema di difesa aerea unificato nei distretti militari. Ciò ha aumentato l'efficacia delle applicazioni di combattimento nei raggruppamenti delle forze di difesa aerea dei distretti militari e ha assicurato la potenza dell'azione di fuoco contro il nemico con un'alta densità di fuoco da cannoni antiaerei, stratificati ad altitudini ea distanze.

Alla fine degli anni Novanta, per migliorare il comando, nelle forze di difesa aerea del SV, formazioni, unità militari e unità di difesa aerea guardia Costiera Sono avvenuti cambiamenti nella Marina, nelle unità militari e nelle unità di difesa aerea delle Forze aviotrasportate, nelle formazioni e nelle unità militari della riserva di difesa aerea del Comandante in capo supremo. Erano uniti nella difesa aerea militare delle forze armate della Federazione Russa.

Missioni di difesa aerea militare

Formazioni e unità di difesa aerea militare svolgono i compiti loro affidati per l'interazione con le forze e i mezzi delle Forze armate e della Marina.

I seguenti compiti sono assegnati alla difesa aerea militare:

In tempo di pace:

• Misure per mantenere le forze di difesa aerea dei distretti militari, formazioni, unità e subunità della Difesa Aerea della Guardia Costiera delle Forze Navali, unità di difesa aerea e subunità delle Forze Aviotrasportate in prontezza al combattimento per schieramenti avanzati e riflessioni, insieme al forze e mezzi di difesa aerea dei tipi degli attacchi delle Forze Armate RF mediante attacchi aerei;
• Svolgere il servizio di seconda mano all'interno della zona di operazione dei distretti militari e nei sistemi generali di difesa aerea dello Stato;
• La sequenza di rafforzamento delle forze di combattimento nelle formazioni di difesa aerea e nelle unità che svolgono compiti in servizio di combattimento quando vengono introdotti i più alti gradi di b / prontezza.

In tempo di guerra:

• Misure per una copertura complessa e a scaglioni di profondità dagli attacchi mediante attacchi aerei del nemico su raggruppamenti di truppe, distretti militari (fronti) e strutture militari per tutta la profondità delle loro formazioni operative, mentre interagiscono con forze e mezzi di difesa aerea e altri tipi e rami delle Forze armate delle Forze armate;
• Misure di copertura diretta, che includono formazioni e formazioni di armi combinate, nonché formazioni, unità e subunità della Guardia costiera della Marina, formazioni e unità delle forze aviotrasportate, truppe missilistiche e artiglieria sotto forma di raggruppamenti, aeroporti di aviazione, comando posti, le più importanti retrovie nelle aree di concentrazione, in fase di avanzamento, di occupazione delle zone indicate e durante le operazioni (b/azioni).

Indicazioni per il miglioramento e lo sviluppo della difesa aerea militare

Oggi, le truppe di difesa aerea della SV sono la componente principale e più numerosa della difesa aerea militare delle Forze armate RF. Sono uniti da un'armoniosa struttura gerarchica con l'inclusione di prima linea, complessi dell'esercito (corpo) delle forze di difesa aerea, nonché unità di difesa aerea, divisioni di fucili motorizzati (carri armati), brigate di fucili motorizzati, unità di difesa aerea, fucile motorizzato e reggimenti di carri armati, battaglioni.

Le forze di difesa aerea nei distretti militari dispongono di formazioni, unità e subunità di difesa aerea, che hanno a disposizione sistemi / complessi missilistici antiaerei di vari scopi e potenziali.

Sono collegati da complessi di ricognizione e informazione e complessi di controllo. Ciò consente, in determinate circostanze, di formare efficaci sistemi di difesa aerea multifunzionali. Finora, le armi della difesa aerea militare russa sono tra le migliori del pianeta.

Le aree più importanti nel miglioramento e nello sviluppo della difesa aerea militare in totale includono:

• Ottimizzazione delle strutture organizzative e di organico degli organi direttivi, delle formazioni e delle unità di difesa aerea, in coerenza con i compiti assegnati;
• Ammodernamento di sistemi e complessi missilistici antiaerei, apparati di intelligence al fine di estendere i termini operativi e la loro integrazione in un unico sistema di difesa aerea nello Stato e nelle Forze Armate, dotandoli delle funzioni di antimissilistico non strategico armi nei teatri di operazioni militari;
• Sviluppo e mantenimento di una politica tecnica unificata per ridurre i tipi di armi, equipaggiamento militare, la loro unificazione ed evitare duplicazioni nello sviluppo;
• Fornitura di avanzati sistemi d'arma di difesa aerea gli ultimi mezzi automazione delle attività di controllo, comunicazioni, attività di intelligence attive, passive e di altro tipo, sistemi missilistici antiaerei multifunzionali e sistemi di difesa aerea di nuova generazione utilizzando i criteri di "efficienza - costo - fattibilità";
• Condurre un complesso di addestramento collettivo utilizzato della difesa aerea militare con altre truppe, tenendo conto delle imminenti missioni di combattimento e delle caratteristiche delle aree di schieramento, concentrando al contempo gli sforzi principali nella preparazione di formazioni, unità e subunità aeree di alto livello difesa;
• Formazione, fornitura e addestramento di riserve per una risposta flessibile alle mutevoli circostanze, rafforzamento dei raggruppamenti delle forze di difesa aerea, rifornimento delle perdite di personale, armi e equipaggiamento militare;
• Migliorare la formazione degli ufficiali nella struttura del sistema di addestramento militare, aumentando il livello delle loro conoscenze fondamentali (di base) e della formazione pratica e della coerenza nella transizione all'istruzione militare continua.

Si prevede che nel prossimo futuro il sistema di difesa aerospaziale occuperà una delle direzioni principali nella difesa strategica dello stato e nelle forze armate, diventerà una delle componenti e in futuro diventerà quasi il principale deterrente per scatenare guerre.

I sistemi di difesa aerea sono uno dei fondamentali nel sistema di difesa aerospaziale. Ad oggi, le unità militari di difesa aerea sono in grado di risolvere efficacemente i compiti di misure difensive antiaeree e, in una certa misura, antimissilistiche non strategiche in raggruppamenti di truppe lungo direzioni strategico-operative. Come mostra la pratica, negli esercizi tattici che utilizzano il fuoco vivo, tutti i mezzi disponibili della difesa aerea militare russa sono in grado di colpire i missili da crociera.

La difesa aerea nel sistema di difesa aerea dello Stato e nelle sue Forze armate tende a crescere in proporzione all'aumento della minaccia di attacchi aerei. Nel risolvere i compiti della difesa aerospaziale, sarà necessario coordinare l'uso generale dei vari tipi di forze di difesa aerea e di difesa missilistica e spaziale in aree operativo-strategiche come le più efficaci di quelle separate. Ciò avverrà come risultato della possibilità di combinare la forza con i vantaggi di vari tipi di armi e la reciproca compensazione delle loro carenze e debolezze con un unico piano e sotto un unico comando.

Il miglioramento dei sistemi di difesa aerea è impossibile senza un'ulteriore modernizzazione delle armi esistenti, il riequipaggiamento delle forze di difesa aerea nei distretti militari con i più moderni sistemi di difesa aerea e sistemi di difesa aerea, con la fornitura dei più recenti sistemi automatizzati di controllo e comunicazione.

La direzione principale nello sviluppo Fondi russi La difesa aerea oggi è:

• Continuare il lavoro di sviluppo al fine di creare armi altamente efficaci che avranno indicatori di qualità che non potrebbero essere superati dalle controparti straniere per 10-15 anni;
• Creare un promettente sistema multifunzionale di armamenti di difesa aerea militare. Ciò darà slancio alla creazione di una struttura organizzativa e di personale flessibile per l'esecuzione di b/compiti specifici. Tale sistema deve essere integrato con le principali armi delle forze di terra, e agire in maniera integrata con altri tipi di truppe nel corso della risoluzione di compiti di difesa aerea;
• Introdurre sistemi di controllo automatizzati con robotica e intelligenza artificiale per riflettere l'ulteriore accumulo di capacità nemiche e aumentare l'efficacia delle applicazioni non utilizzate dalle forze di difesa aerea;
• Fornire modelli di armi di difesa aerea con dispositivi elettro-ottici, sistemi televisivi, termocamere al fine di garantire la capacità di combattimento dei sistemi di difesa aerea e dei sistemi di difesa aerea in condizioni di intensa interferenza, che consentiranno di ridurre al minimo la dipendenza della difesa aerea sistemi sul tempo;
• Applicare ampiamente la posizione passiva e le apparecchiature di guerra elettronica;
• Riorientare il concetto delle prospettive per lo sviluppo di armi e attrezzature militari per la difesa aerea, eseguire una radicale modernizzazione delle armi e delle attrezzature militari esistenti al fine di aumentare significativamente l'efficacia dell'uso del combattimento a bassi costi.

Giornata della difesa aerea

L'Air Defense Day è un giorno memorabile nelle forze armate RF. Si celebra ogni anno, ogni seconda domenica di aprile, secondo il Decreto del Presidente russo del 31 maggio 2006.

Per la prima volta questa festa è stata determinata dal Presidium del Soviet Supremo dell'URSS nel decreto del 20 febbraio 1975. È stato stabilito per i meriti eccezionali che le forze di difesa aerea dello stato sovietico hanno mostrato durante la seconda guerra mondiale, nonché per il fatto che hanno svolto compiti particolarmente importanti in tempo di pace. Originariamente veniva celebrato l'11 aprile, ma nell'ottobre 1980 la Giornata della difesa aerea è stata spostata per essere celebrata ogni seconda domenica di aprile.

La storia della fissazione della data della festa è legata al fatto che, infatti, nei giorni di aprile sono state adottate le più importanti risoluzioni del Governo sull'organizzazione della difesa aerea dello Stato, che sono diventate la base per la costruzione di sistemi di difesa aerea, determinò la struttura organizzativa delle truppe in essa incluse, la loro formazione e ulteriori sviluppi.

Comprendere il ruolo sempre più importante dell'aviazione guerra moderna, la leadership dell'Armata Rossa era preoccupata per la creazione di moderni sistemi di difesa aerea.
L'eredità reale sotto forma di: cannoni antiaerei Lender da 76 mm, alcune mitragliatrici Vickers da 40 mm e installazioni semi-artigianali della mitragliatrice Maxim non soddisfacevano i requisiti moderni.

La prima installazione antiaerea sovietica fu progettata da M.N. Kondakov sotto la mitragliatrice del sistema Maxim arr. 1910. È stato realizzato a forma di treppiede e collegato a una mitragliatrice con una girella. Possedendo semplicità e affidabilità, installazione arr. 1928 fornito fuoco circolare e angoli di elevazione elevati.

Per questo è stato adottato un mirino ad anello, progettato per sparare contro aerei che si muovevano a velocità fino a 320 km / h a una distanza fino a 1500 M. Successivamente, con un aumento della velocità di volo, il mirino è stato ripetutamente aggiornato.

Nel Design Bureau dello stabilimento di Tula Arms nel 1930, fu progettato un doppio cannone antiaereo, che si rivelò molto più massiccio. È stata mantenuta la capacità di sparare da ciascuna mitragliatrice separatamente, il che ha ridotto il consumo di munizioni durante l'azzeramento.

È entrata anche in servizio, anche se per una serie di motivi non ha ricevuto molta distribuzione.

In connessione con la necessità di dotare le forze di difesa aerea di installazioni più potenti in grado di fornire un fuoco massiccio, il famoso armaiolo N.F. Tokarev ha creato una mitragliatrice antiaerea quad Maxim arr. 1931

Aveva un'alta cadenza di fuoco, una buona manovrabilità, una costante prontezza al combattimento. Le riprese a bersagli aerei da esso sono state effettuate utilizzando gli stessi mirini delle installazioni singole e doppie.

A causa della presenza di un sistema di raffreddamento a liquido e della grande capacità dei nastri, per l'epoca era un mezzo efficace per combattere gli aerei a bassa quota. Aveva un'elevata velocità di combattimento di fuoco e densità di fuoco.

La buona efficacia in combattimento dell'installazione, utilizzata per la prima volta nella battaglia di Khasan, è stata notata da osservatori militari stranieri presenti nell'esercito giapponese.

L'installazione quad del sistema Tokarev è stata la prima installazione antiaerea integrata adottata dalle forze di terra.
Durante la Grande Guerra Patriottica, il quadruplo cannone antiaereo fu utilizzato con successo per coprire truppe, importanti strutture militari e città, e fu ripetutamente utilizzato con grande efficienza per combattere la manodopera nemica.

Dopo l'adozione della mitragliatrice a fuoco rapido dell'aviazione ShKAS, nel 1936. iniziò la produzione in serie di un doppio cannone antiaereo. Tuttavia, ShKAS non ha messo radici sulla terra. Questa mitragliatrice richiedeva cartucce in edizione speciale, l'uso di munizioni di fanteria convenzionali ha portato a un gran numero di ritardi nel fuoco. La mitragliatrice si è rivelata poco adatta per il servizio a terra: è complessa nel design e sensibile all'inquinamento.

La maggior parte delle installazioni antiaeree esistenti con mitragliatrici ShKAS sono state utilizzate per la difesa aerea degli aeroporti, dove avevano munizioni condizionate e servizio qualificato.

Nel periodo iniziale della guerra, al fine di rafforzare la difesa aerea e compensare le perdite subite, si decise di utilizzare le mitragliatrici aeronautiche PV-1, DA e DA-2 disponibili nei magazzini.

Allo stesso tempo, si è deciso di seguire la strada della massima semplificazione, senza una significativa diminuzione dell'efficacia del combattimento.

Sulla base di PV-1 NF Tokarev nell'agosto 1941. è stata creata una ZPU integrata. Nel 1941-42. Sono state prodotte 626 di queste unità.

Una parte significativa di loro è stata utilizzata nella difesa di Stalingrado.

Le mitragliatrici aeronautiche doppie e singole YES progettate da V.A. Degtyarev erano montate su una semplice girella.

Spesso questo accadeva nelle officine militari, sul campo. Nonostante la velocità di fuoco relativamente bassa e il caricatore a dischi con una capacità di soli 63 colpi, queste installazioni hanno avuto un ruolo nel periodo iniziale della guerra.

Nel corso della guerra, a causa dell'aumento della capacità di sopravvivenza degli aerei, l'importanza delle installazioni di calibro di fucile nella lotta contro gli aerei nemici diminuisce notevolmente e sono inferiori al primato della mitragliatrice pesante DShK, sebbene continuino per svolgere un certo ruolo.

26 febbraio 1939 con decisione del Comitato di Difesa, 12,7 mm è adottato per il servizio. mitragliatrice da cavalletto DShK (Degtyarev-Shpagin di grosso calibro) su una macchina universale Kolesnikov. Per sparare a bersagli aerei, la mitragliatrice era dotata di speciali mirini antiaerei. Le prime mitragliatrici entrarono nell'esercito nel 1940. Ma all'inizio della guerra ce n'erano ancora pochissimi nelle truppe.

Il DShK è diventato un potente mezzo per combattere gli aerei nemici, avendo un'elevata penetrazione dell'armatura, ha superato significativamente la ZPU da 7,62 mm. nel raggio e nell'altitudine del fuoco effettivo. Grazie alle qualità positive delle mitragliatrici DShK, il loro numero nell'esercito cresceva costantemente.

Durante la guerra furono progettate e prodotte installazioni DShK doppie e triple.

Oltre alle mitragliatrici domestiche per il fuoco antiaereo, sono state utilizzate fornite in Lend-Lease: Browning M1919A4 da 7,62 mm e 12,7 mm di grosso calibro. "Browning" M2, così come MG-34 e MG-42 catturati.

I potenti cannoni quadrupli da 12,7 mm erano particolarmente apprezzati dalle truppe. Installazioni M17 di fabbricazione americana montate sul telaio del mezzo corazzato per trasporto truppe M3.

Questi cannoni semoventi si sono rivelati un mezzo molto efficace per proteggere le unità di carri armati e le formazioni in marcia dagli attacchi aerei.
Inoltre, gli M17 sono stati utilizzati con successo durante i combattimenti nelle città, sparando pesanti incendi ai piani superiori degli edifici.

L'industria prebellica dell'URSS non era in grado di equipaggiare completamente le truppe con le necessarie armi antiaeree, la difesa aerea dell'URSS il 22/06/1941 era dotata solo per il 61% di installazioni di mitragliatrici antiaeree.

Una situazione altrettanto difficile era con le mitragliatrici pesanti.1 gennaio 1942. ce n'erano solo 720 nell'esercito attivo. Tuttavia, con il passaggio a una base militare, l'industria in volumi sempre crescenti di truppe è satura di armi.

Sei mesi dopo, nell'esercito già -1947 unità. DShK e dal 1 gennaio 1944 - 8442 unità. In due anni, il numero è aumentato di quasi 12 volte.

L'importanza del fuoco delle mitragliatrici nella difesa aerea militare e nella difesa aerea del paese è stata mantenuta durante la guerra. Dei 3.837 aerei nemici abbattuti dalle truppe dei fronti dal 22 giugno 1941 al 22 giugno 1942, 295 caddero su installazioni di mitragliatrici antiaeree, 268 - su fucili e mitragliatrici delle truppe. Dal giugno 1942, il personale del reggimento di artiglieria antiaerea dell'esercito comprendeva una compagnia di DShK, che aveva 8 mitragliatrici, e dal febbraio 1943 - 16 mitragliatrici.

Le divisioni di artiglieria antiaerea (zenad) dell'RVGK, formate dal novembre 1942, avevano una delle stesse compagnie in ogni reggimento di artiglieria antiaerea di piccolo calibro. Abbastanza caratteristico è il forte aumento del numero di mitragliatrici pesanti nelle truppe nel 1943-1944. Solo in preparazione alla battaglia di Kursk, 520 mitragliatrici da 12,7 mm furono inviate ai fronti. È vero, dalla primavera del 1943, il numero di DShK nella zenad è diminuito da 80 a 52, mentre il numero di pistole è aumentato da 48 a 64 e, secondo lo stato aggiornato nella primavera del 1944, la zenad aveva 88 cannoni antiaerei e mitragliatrici 48 DShK. Ma allo stesso tempo, per ordine del commissario alla difesa del popolo del 31 marzo 1943, dal 5 aprile, un reggimento di artiglieria antiaerea fu introdotto nello staff del carro armato e del corpo meccanizzato (16 cannoni antiaerei di calibro 37 mm e 16 mitragliatrici pesanti, lo stesso reggimento fu introdotto nel corpo di cavalleria), nel personale delle brigate di carri armati, meccanizzate e motorizzate - una compagnia di mitragliatrici antiaeree con 9 mitragliatrici pesanti. All'inizio di 1944, le compagnie di mitragliatrici antiaeree di 18 DShK furono introdotte nello stato di alcune divisioni di fucili.

Le mitragliatrici DShK erano solitamente utilizzate dal plotone. Pertanto, una compagnia di mitragliatrici antiaeree di una divisione copriva solitamente l'area delle postazioni di tiro dell'artiglieria con quattro plotoni (12 mitragliatrici) e il posto di comando della divisione con due plotoni (6 mitragliatrici).

Le mitragliatrici antiaeree furono introdotte anche nelle batterie antiaeree di medio calibro per coprirle dagli attacchi nemici da basse altitudini. I mitraglieri spesso interagivano con successo con i combattenti della difesa aerea: tagliando i combattenti nemici con il fuoco, fornivano ai loro piloti l'evasione dall'inseguimento. Le mitragliatrici antiaeree si trovavano solitamente a non più di 300-500 m dal bordo anteriore della difesa. Coprono unità avanzate, posti di comando, ferrovie e strade in prima linea.

All'inizio della guerra, la situazione con l'artiglieria antiaerea era molto difficile.

Al 22 giugno 1941 c'erano:
-1370 pezzi 37 mm. cannoni antiaerei automatici modello 1939 (61-K)
-805 pezzi 76 mm. cannoni da campo modello 1900 su installazioni antiaeree del sistema Ivanov
-539 pezzi 76 mm. cannoni antiaerei mod. 1914/15 Sistemi prestatori
-19 pezzi 76 mm. cannoni antiaerei mod. 1915/28
-3821 pezzi 76 mm. cannoni antiaerei mod. 1931 (3-K)
-750 pezzi 76 mm. cannoni antiaerei mod. 1938
-2630 pezzi 85 mm. arr. 1939 (52-K)

Una parte significativa di loro erano sistemi irrimediabilmente obsoleti, con una balistica debole, senza dispositivi di controllo del fuoco antiaereo (POISO).

Soffermiamoci sulle armi che avevano un vero valore di combattimento.

37 mm. il cannone automatico antiaereo modello 1939 fu l'unica mitragliatrice di piccolo calibro adottata prima della guerra, fu creata sulla base del cannone svedese Bofors da 40 mm.

Il cannone antiaereo automatico da 37 mm del modello del 1939 è un cannone antiaereo automatico di piccolo calibro a canna singola su un carrello a quattro raggi con un'inseparabile trazione integrale.

L'automazione della pistola si basa sull'uso della forza di rinculo secondo lo schema con un rinculo a canna corta. Tutte le azioni necessarie per sparare un colpo (apertura dell'otturatore dopo un colpo con il bossolo estratto, armamento del percussore, alimentazione delle cartucce nella camera, chiusura dell'otturatore e abbassamento del percussore) vengono eseguite automaticamente. Il puntamento, il puntamento della pistola e l'alimentazione di clip con cartucce al caricatore vengono eseguiti manualmente.

Secondo il manuale del servizio di armi, il suo compito principale era combattere contro bersagli aerei a distanze fino a 4 km e ad altitudini fino a 3 km. Se necessario, la pistola può anche essere utilizzata con successo per sparare a bersagli a terra, inclusi carri armati e veicoli corazzati.

Durante le battaglie del 1941, i cannoni antiaerei subirono perdite significative: fino al 1 settembre 1941 furono persi 841 cannoni e in totale nel 1941 - 1204 cannoni. Enormi perdite furono difficilmente compensate dalla produzione: il 1 gennaio 1942 c'erano circa 1.600 cannoni antiaerei da 37 mm in stock. Il 1 gennaio 1945 c'erano circa 19.800 cannoni. Tuttavia, questo numero includeva 40 mm. Fucili Bofors forniti in Lend-Lease.

61-K durante la Grande Guerra Patriottica erano il mezzo principale difesa aerea Truppe sovietiche in prima linea.

Poco prima della guerra, fu creato un cannone antiaereo automatico da 25 mm del modello 1940 (72-K), prendendo in prestito una serie di soluzioni di design dal 37 mm. 61-K. Ma all'inizio delle ostilità, non entrò nelle truppe.

I cannoni antiaerei 72-K erano destinati alla difesa aerea a livello di reggimento di fucili e nell'Armata Rossa occupavano una posizione intermedia tra le mitragliatrici antiaeree di grosso calibro DShK e le più potenti 37-mm 61-K cannoni antiaerei. Tuttavia, l'uso del caricamento a clip per un cannone antiaereo di piccolo calibro ha notevolmente ridotto la velocità di fuoco pratica.

A causa delle difficoltà nel padroneggiare la loro produzione di massa, un numero significativo di cannoni antiaerei da 25 mm apparve nell'Armata Rossa solo nella seconda metà della guerra. Cannoni antiaerei 72-K e doppi supporti 94-KM basati su di essi sono stati utilizzati con successo contro bersagli a bassa quota e in immersione. In termini di numero di copie emesse, erano molto inferiori ai 37 mm. macchine automatiche.

Il più numeroso all'inizio della guerra 76-mm. cannone antiaereo mod. 1931 (3-K) è stato creato sulla base della compagnia antiaerea tedesca 7,5 cm Flak L / 59 da 7,5 cm "Rheinmetall" nell'ambito della cooperazione militare con la Germania. I campioni originali, fabbricati in Germania, furono testati nel febbraio-aprile 1932 presso la Scientific Research Anti-Aircraft Range. Nello stesso anno, il cannone fu messo in servizio con il nome di "cannone antiaereo da 76 mm mod. 1931".

Per questo è stato sviluppato un nuovo proiettile, con un bossolo a forma di bottiglia, che è stato utilizzato solo nei cannoni antiaerei.

Cannone antiaereo da 76 mm mod. 1931 è una pistola semiautomatica, poiché l'apertura dell'otturatore, l'estrazione delle cartucce esaurite e la chiusura dell'otturatore durante lo sparo vengono eseguite automaticamente e l'alimentazione delle cartucce alla camera e dello sparo avviene manualmente. La presenza di meccanismi semiautomatici garantisce un'elevata velocità di fuoco di combattimento della pistola - fino a 20 colpi al minuto. Il meccanismo di sollevamento consente di sparare nell'intervallo di angoli di mira verticali da -3° a +82°. Sul piano orizzontale, le riprese possono essere eseguite in qualsiasi direzione.

Cannone arr. 1931 era una pistola completamente moderna con buone caratteristiche balistiche. La sua carrozza con quattro letti pieghevoli forniva fuoco circolare e, con un peso del proiettile di 6,5 kg, il raggio di tiro verticale era di 9 km. Uno svantaggio significativo della pistola era che il suo trasferimento dal viaggio al combattimento richiedeva un tempo relativamente lungo (più di 5 minuti) ed era un'operazione piuttosto laboriosa.

Diverse dozzine di pistole sono state installate sui camion YaG-10. I cannoni semoventi hanno ricevuto l'indice 29K.

Nella parte posteriore di un camion YAG-10 con fondo rinforzato, la parte oscillante del cannone antiaereo da 76,2 mm mod. 1931 (3K) su piedistallo standard. Per aumentare la stabilità della piattaforma durante lo sparo, il piedistallo della pistola è stato abbassato di 85 mm rispetto alla piattaforma. L'auto è stata integrata con quattro "zampe" pieghevoli - fermate "a cric". Il corpo è stato integrato con scudi corazzati protettivi, che si sono piegati orizzontalmente in posizione di combattimento, aumentando l'area di manutenzione delle armi. Davanti all'abitacolo ci sono due scatole di ricarica con munizioni (2x24 colpi). Sui lati incernierati c'erano posti per quattro numeri di equipaggio "in marcia".

Sulla base del cannone 3-K, è stato sviluppato un cannone antiaereo da 76 mm del modello 1938. La stessa pistola è stata installata su un nuovo carro a quattro ruote. Ciò ha ridotto significativamente il tempo di implementazione e aumentato la velocità di trasporto del sistema. Nello stesso anno, l'accademico M.P. Kostenko ha sviluppato un sistema di servoazionamento sincrono.

Tuttavia, la crescita delle velocità e il "tetto" degli aerei, l'aumento della loro sopravvivenza ha richiesto un aumento della portata dei cannoni antiaerei in altezza e un aumento della potenza del proiettile.

Progettato in Germania 76 mm. il cannone antiaereo aveva un maggiore margine di sicurezza. I calcoli hanno mostrato che è possibile aumentare il calibro della pistola a 85 mm.

Il principale vantaggio del cannone antiaereo da 85 mm rispetto al suo predecessore - il cannone antiaereo da 76 mm del modello 1938 - è la maggiore potenza del proiettile, che ha creato una maggiore quantità di distruzione nell'area bersaglio.

A causa del tempo estremamente breve concesso per lo sviluppo di un nuovo sistema, il lead designer G.D. Dorokhin ha deciso di posizionare una canna da 85 mm sulla piattaforma di un cannone antiaereo da 76 mm mod. 1938, utilizzando l'otturatore e semiautomatico di questa pistola.

È stato installato un freno di bocca per ridurre il rinculo. Dopo aver terminato i test, il cannone antiaereo è stato lanciato nella produzione di massa su un carrello semplificato (con carrello a quattro ruote) di un cannone antiaereo da 76,2 mm mod. 1938

Pertanto, è stato creato un cannone antiaereo qualitativamente nuovo a costi minimi e in breve tempo.

Al fine di migliorare la precisione del tiro a bersagli aerei, le batterie di cannoni antiaerei da 85 mm erano dotate di dispositivi di controllo del fuoco antiaereo dell'artiglieria PUAZO-3, che hanno permesso di risolvere il compito di incontrare e sviluppare le coordinate di un punto bersaglio previsto entro un intervallo di 700-12000 m, di altezza fino a 9600 m con dimensioni di base fino a 2000 m In PUAZO-3 è stata utilizzata una trasmissione elettrica sincrona dei dati generati ai cannoni, che ha assicurato velocità elevate di fuoco e la sua precisione, nonché la possibilità di sparare a bersagli di manovra.

85 mm. Il cannone antiaereo 52-K divenne il cannone antiaereo sovietico di medio calibro più avanzato della guerra. Nel 1943 al fine di aumentare le caratteristiche di servizio e operative e ridurre i costi di produzione, è stato ammodernato.

Molto spesso, i cannoni antiaerei sovietici di medio calibro venivano usati per sparare a bersagli a terra, specialmente nella difesa anticarro. I cannoni antiaerei a volte diventavano l'unica barriera sulla strada dei carri armati tedeschi.

I sistemi di difesa aerea hanno svolto un ruolo molto importante nella Grande Guerra Patriottica. Secondo i dati ufficiali, durante la guerra, 21.645 aerei furono abbattuti dai sistemi di difesa aerea a terra delle forze di terra, inclusi 4.047 aerei da cannoni antiaerei di calibro 76 mm o più, 14.657 aerei da cannoni antiaerei, 2.401 aerei da mitragliatrici antiaeree e 2.401 aerei da fuoco di mitragliatrici 540 aerei

Ma è impossibile non notare una serie di errori nella creazione di sistemi di difesa aerea.
Oltre alla saturazione quantitativa chiaramente insoddisfacente delle truppe con armi antiaeree, c'erano gravi carenze nella progettazione e creazione di nuovi modelli.

Nel 1930, l'URSS e la società tedesca Rheinmetall, rappresentata dalla società di facciata BYuTAST, stipularono un accordo per la fornitura di una serie di armi di artiglieria, compresi i cannoni antiaerei automatici. Secondo i termini del contratto, Rheinmetall ha fornito all'URSS due campioni di un cannone antiaereo automatico da 20 mm e la documentazione di progettazione completa per questo cannone. Fu adottato in Unione Sovietica con il nome ufficiale di "cannone automatico antiaereo e anticarro da 20 mm mod. 1930". Tuttavia, in URSS, per motivi di produzione, non potevano essere portati a un livello accettabile di affidabilità. In Germania, questa mitragliatrice, che ha ricevuto la designazione 2 cm Flugabwehrkanone 30, è stata adottata e utilizzata in modo massiccio fino alla fine della guerra.

Alla fine del 1937 presso lo stabilimento. Kalinin, fu prodotto il primo prototipo di un cannone antiaereo automatico da 45 mm, che ricevette l'indice di fabbrica ZIK-45, successivamente cambiato in 49-K. Dopo le modifiche, ha superato con successo i test, ma la leadership militare ha ritenuto miope che il 45 mm. il proiettile ha una potenza in eccesso e ai progettisti è stato chiesto di sviluppare un simile 37 mm. cannone antiaereo.
Strutturalmente, il 49-K e il 61-K quasi non differivano, avevano un costo vicino (60 mila rubli contro 55 mila rubli), ma allo stesso tempo la portata e l'effetto distruttivo dei proiettili da 45 mm sono significativamente più alti.

Invece del 25mm di scarso successo. del fucile mitragliatore 72-K, dotato di caricamento manuale della clip, che limitava la velocità di fuoco, un cannone aeronautico Volkov-Yartsev (VYa) da 23 mm con alimentazione a cinghia e un'elevata cadenza di fuoco sarebbe più adatto alle esigenze di difesa aerea a livello di reggimento. Durante la guerra, i VYa furono installati su velivoli d'attacco Il-2, dove si dimostrarono eccellenti. Solo nella flotta, per armare le torpediniere, è stata utilizzata una certa quantità di gemelli da 23 mm. cannoni antiaerei.
Solo all'indomani della guerra, sotto la cartuccia del cannone VYa, furono creati due cannoni antiaerei ZU-23 e ZSU "Shilka".

Durante la guerra è stata anche persa l'opportunità di creare un'arma antiaerea altamente efficace sotto i 14,5 mm. cartuccia PTR. Ciò è stato fatto solo dopo la fine delle ostilità nella Vladimirov Heavy Machine Gun (KPV), che è ancora in servizio.

La realizzazione di tutte queste opportunità perse aumenterebbe significativamente il potenziale delle forze di difesa aerea dell'Armata Rossa e accelererebbe la vittoria.

Secondo i materiali:
Shirokorad A. B. Enciclopedia dell'artiglieria domestica.
Ivanov A.A. Artiglieria dell'URSS nella seconda guerra mondiale.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html

Truppe di difesa aerea URSS- Visualizza Forze armate, creato per respingere gli attacchi aerei nemici contro i più importanti centri amministrativi e politici, oggetti industriali e altri importanti nelle retrovie, raggruppamenti delle forze armate, nonché contro oggetti che costituiscono la base dell'economia e potere militare stati.
In termini di capacità di combattimento, le forze di difesa aerea del paese sono in grado di colpire tutti i moderni mezzi di attacco aereo in qualsiasi condizione meteorologica e ora del giorno. Le principali proprietà delle Forze di Difesa Aerea del Paese, in quanto ramo delle Forze Armate, sono l'elevata manovrabilità e la capacità di intercettare e distruggere le armi di attacco aereo a grandi distanze dagli oggetti difesi. Svolgono i loro compiti in stretta collaborazione con altri rami delle Forze armate. Le forze di difesa aerea del paese sono costituite dai rami delle forze armate: truppe missilistiche antiaeree, aviazione di difesa aerea e truppe di ingegneria radio, nonché truppe speciali per vari scopi. Organizzativamente, sono costituiti da formazioni, unità e subunità, unità di truppe speciali e retrovie. Le truppe missilistiche antiaeree sono armate con sistemi missilistici di varia portata e per vari scopi.
L'aviazione di difesa aerea del paese è armata con sistemi di intercettazione di aerei da combattimento, inclusi intercettori di caccia supersonici con armi missilistiche, che sono in grado di intercettare e distruggere le portaerei nemiche di missili aria-terra anche prima della linea di lancio di missili dagli aerei. I principali mezzi per armare le truppe di ingegneria radiofonica sono le stazioni radar; queste truppe monitorano lo spazio aereo, identificano gli obiettivi rilevati e ne informano le forze di difesa aerea del paese, altri rami delle forze armate e le agenzie di protezione civile, forniscono guida ai combattenti verso l'obiettivo e le azioni delle forze missilistiche antiaeree.

Storia dello sviluppo delle forze di difesa aerea
Lo sviluppo delle forze di difesa aerea e dei mezzi per combattere un nemico aereo è associato all'aspetto e all'uso in combattimento dell'aviazione nella prima guerra mondiale del 1914-18. Nel 1913 in Francia, e poi nel 1914 in Russia e Germania, furono sviluppati cannoni per sparare a bersagli aerei. Nell'esercito russo, anche i fucili da campo e le mitragliatrici su installazioni speciali iniziarono ad essere adattati per questo. Nel 1915 iniziarono ad essere utilizzati aviazione, palloni di sbarramento aereo e proiettori antiaerei per coprire le truppe e la difesa aerea di alcuni grandi centri del paese. Nell'esercito russo, nell'ottobre 1914 fu formata la prima batteria di cannoni navali da 75 mm adattati per sparare contro gli aerei e nel 1915 furono prodotti i cannoni antiaerei del modello 1914 e il primo aereo da combattimento RBVZ-S-16 al mondo fu costruito. Vengono create batterie antiaeree di artiglieria antiaerea e squadroni dell'aviazione da combattimento per la difesa aerea di grandi centri del paese (Pietrogrado, Odessa, ecc.), nonché truppe e strutture di retroguardia in prima linea. Per rilevare l'aviazione nemica, monitorare le sue azioni, allertare le forze e i mezzi di difesa aerea, nonché la popolazione delle città in merito a un pericolo aereo, è in corso la creazione di un sistema di sorveglianza aerea, avviso e comunicazione (VNOS). Nell'ottobre 1917 furono formate diverse batterie antiaeree su piattaforme ferroviarie, che ricevettero il nome di "divisione antiaerea d'acciaio", che divenne una delle prime unità di difesa aerea dell'Armata Rossa. Nella primavera del 1918 c'erano 12 distaccamenti di caccia dell'aviazione e più di 200 batterie antiaeree (antiaeree), che svolgevano il compito di difesa aerea di Pietrogrado, Mosca, Astrakhan, Baku, Kronstadt. L'addestramento del personale di comando di artiglieri antiaerei, osservatori e segnalatori è stato effettuato direttamente nelle unità di difesa aerea, in corsi speciali e nelle scuole. La prima scuola per comandanti di artiglieria antiaerea fu fondata nel 1918 a Nizhny Novgorod. A Mosca, Pietrogrado, Tula e in altre città sono state organizzate squadre istruttive per addestrare artiglieri, osservatori e operatori telefonici.
Durante la guerra civile del 1918-20, sulla base dell'esperienza di combattimento della prima guerra mondiale, le tattiche delle forze di difesa aerea furono ulteriormente sviluppate, furono sviluppati i principi per costruire la difesa aerea di grandi punti del paese ed elementi dell'arte operativa delle Forze di Difesa Aerea. In connessione con il rapido sviluppo dell'aviazione da bombardamento nei grandi paesi imperialisti, il Partito Comunista e il governo sovietico hanno adottato una serie di misure per rafforzare la difesa aerea del paese. Nel 1924-28 furono ulteriormente sviluppate le forme organizzative dell'artiglieria contraerea. Nel 1924, il 1 ° reggimento di artiglieria antiaerea dell'Armata Rossa fu formato a Leningrado da divisioni separate e nel 1927 la 1a brigata di artiglieria antiaerea. Le basi della costruzione organizzativa della difesa aerea negli anni '20. erano punti di difesa aerea che facevano parte dei settori di difesa aerea sul territorio dei distretti militari di confine, il cui comando era responsabile della difesa aerea entro i confini del distretto. Nello stesso periodo è stata creata una rete di posti VNOS nella zona di confine e attorno ai centri più grandi del Paese. Nel quartier generale dell'Armata Rossa nel 1927 fu creato un dipartimento e nell'aprile 1930 la direzione della difesa aerea, che dal 1932 era direttamente subordinata al commissario popolare per gli affari militari e navali. Ha svolto la direzione generale della difesa aerea in tutto il paese e ha anche unito le attività di dipartimenti civili, istituzioni e organizzazioni pubbliche in questa regione. La leadership della difesa aerea locale è stata svolta dal comando dei distretti militari. I settori della difesa aerea sono stati aboliti. Il primo capo della direzione della difesa aerea dell'Armata Rossa nel luglio 1934 fu nominato comandante del 1 ° grado S. S. Kamenev.
Negli anni '30. Le forze di difesa aerea furono dotate di nuovo equipaggiamento militare, il loro numero aumentò e iniziò l'addestramento del personale di comando e ingegneria altamente qualificato. Nuove unità e formazioni di difesa aerea vengono schierate, la loro struttura organizzativa e i principi di utilizzo in combattimento vengono migliorati. Nuovi modelli domestici di cannoni antiaerei stanno entrando in servizio con l'artiglieria antiaerea: campioni da 76,2 mm del 1931 e 1938, modelli da 85 mm e automatici da 37 mm del 1939, dispositivi di controllo del fuoco antiaereo PUAZO-2 nel 1935 e PUAZO -3 nel 1939. L'aviazione da combattimento è equipaggiata con aerei domestici I-15, I-16, I-15 bis e dal 1940 tipi più avanzati: Yak-1, MiG-3 e nel 1941 LaGG-3. Il servizio VNOS nel 1939 ricevette le prime stazioni di rilevamento radar nazionali RUS-1 e nel 1940 - RUS-2. Dal 1934 al 1939, la flotta di artiglieria antiaerea è quasi triplicata e l'aviazione da combattimento - circa 1,5 volte. Fu istituita una struttura organizzativa unificata di unità e subunità di difesa aerea e nel 1932 furono create divisioni di artiglieria antiaerea. Nel 1937 furono creati corpi, divisioni e brigate separate di difesa aerea per difendere i centri più grandi del paese. Nel 1940-41. l'intera area di confine del paese è suddivisa in zone di difesa aerea (in base al numero di distretti militari), che sono suddivise in aree di difesa aerea. L'artiglieria antiaerea militare e gli aerei da combattimento assegnati alla difesa aerea di importanti centri del Paese non erano inclusi nelle zone di difesa aerea. Nel 1940, la direzione della difesa aerea dell'Armata Rossa fu trasformata nella direzione principale della difesa aerea e guidata dal colonnello generale N. N. Voronov.
All'inizio della Grande Guerra Patriottica del 1941-1945. le formazioni e le unità delle forze di difesa aerea del paese furono ritirate dal comando dei comandanti dei distretti e delle flotte militari (ad eccezione di Leningrado) e subordinate al comandante delle forze di difesa aerea del paese, la cui posizione fu introdotta nel novembre 1941 (il primo comandante, il maggiore generale M. S. Gromadin). Allo stesso tempo, la difesa aerea è divisa in difesa aerea militare e difesa aerea del territorio del paese.
In 1941, il corpo (Mosca, Leningrado) e le aree di difesa aerea divisionali furono formati sulla base delle zone di difesa aerea esistenti della parte europea dell'URSS. Nel gennaio 1942, l'aviazione da combattimento, destinata alla difesa delle strutture di difesa aerea, era subordinata al comando di difesa aerea del territorio del paese. Dall'aprile 1942, la direzione generale delle forze di difesa aerea iniziò ad essere svolta dal comandante dell'artiglieria dell'Armata Rossa attraverso il quartier generale centrale delle forze di difesa aerea del paese e il quartier generale centrale dell'aviazione da combattimento della difesa aerea. Vengono create le prime formazioni operative delle forze di difesa aerea: il Fronte di difesa aerea di Mosca, gli eserciti di difesa aerea di Baku e Leningrado. Entro la fine della guerra, le forze di difesa aerea del paese avevano 4 fronti di difesa aerea: occidentale, sudoccidentale, centrale e transcaucasica, nonché 3 eserciti di difesa aerea: Primorskaya, Amur, Transbaikal.
Nel corso della guerra, l'artiglieria antiaerea e l'aviazione da combattimento della difesa aerea presero forma organizzativa come rami delle Forze di difesa aerea. Le truppe VNOS, le unità di proiettori e i palloni di sbarramento aereo furono notevolmente sviluppati. Sono state create formazioni operativo-tattiche delle forze di difesa aerea del paese, formazioni e unità di rami militari.

Forze di difesa aerea come ramo indipendente delle forze armate
Nel 1948, le forze di difesa aerea del paese furono ritirate dal comando del comandante dell'artiglieria esercito sovietico e trasformato in un tipo indipendente delle forze armate dell'URSS, la cui guida è stata affidata al comandante delle forze di difesa aerea del paese. Fine anni '40 - inizio anni '50. le forze di difesa aerea del paese iniziarono a ricevere nuova contraerea complessi di artiglieria(cannoni antiaerei da 57, 100 e 130 mm), radar guidati da cannoni e dispositivi di controllo del fuoco. L'aviazione da combattimento della difesa aerea viene riequipaggiata con caccia a reazione MiG-15 e MiG-17 e caccia supersonici MiG-19. Le truppe VNOS hanno ricevuto in gran numero nuova tecnologia e divenne noto come le truppe di difesa aerea radiotecniche.
Nel maggio 1954 fu istituito il posto di comandante in capo delle forze di difesa aerea del paese - Vice ministro della Difesa dell'URSS, che fu ricoperto dal maresciallo dell'Unione Sovietica L.A. Govorov. Successivamente, i comandanti in capo furono: Maresciallo dell'Unione Sovietica S. S. Biryuzov (1955-62); Air Marshal VA Sudets (aprile 1962 - luglio 1966), maresciallo dell'Unione Sovietica PF Batitsky (dal luglio 1966).
Dalla metà degli anni '50. nello sviluppo delle forze di difesa aerea del paese iniziò nuova fase causato dall'adozione armi nucleari e il rapido sviluppo di missili per vari scopi, aerei da trasporto missili da crociera e tecnologia radioelettronica. A questo proposito, il ruolo e il ruolo della difesa aerea nella lotta armata sono cambiati radicalmente e sono aumentati i requisiti per le forze di difesa aerea del Paese, che sono state riequipaggiate su basi tecniche fondamentalmente nuove. Sono state sviluppate forme e metodi per condurre una difesa aerea insormontabile, in grado di respingere gli attacchi con qualsiasi mezzo di attacco aereo nemico. Le possibilità di comando e controllo centralizzato delle truppe e della loro manovra furono notevolmente ampliate, furono migliorate le forme e le modalità di utilizzo delle Forze di Difesa Aerea del Paese. battagliero Le forze di difesa aerea del paese sono caratterizzate da un'ampia portata spaziale, la partecipazione di un numero significativo di truppe, la risolutezza degli obiettivi, l'alta tensione, la caducità, l'attività e bruschi cambiamenti nella situazione.

Fonti utilizzate
1. PCUS sulle forze armate dell'Unione Sovietica. Sab. documenti 1917-1958, M., 1958.
2. Truppe di difesa aerea del paese, M., 1968; 50 anni delle forze armate dell'URSS, M., 1968.
3. Storia della Grande Guerra Patriottica dell'Unione Sovietica 1941-1945, v. 1 - 6, M., 1963-65.

Riorganizzazione della struttura di difesa aerea del paese nel 1941-1942.

Nelle condizioni di una ritirata generale, è stato necessario raggruppare ripetutamente le forze e i mezzi di difesa aerea per proteggere nuovi oggetti del paese che erano alla portata degli aerei nemici.

Il primo periodo della guerra - 1941 (giugno-dicembre)

Con lo scoppio della guerra si formarono i fronti sud-occidentali e meridionali.

Con la direttiva del 23 luglio 1941, le zone di difesa aerea furono temporaneamente ridotte: nord, nord-ovest, Kiev e sud. I comandanti di queste zone di difesa aerea erano nominati alle posizioni di capi della difesa aerea delle truppe dei fronti o loro vice. I quartier generali delle zone di difesa aerea furono temporaneamente accorpati ai dipartimenti di difesa aerea dei fronti.

COMITATO DI DIFESA DELLO STATO.
RISOLUZIONE N. GKO-233ss
del 22 luglio 1941

Per organizzare la difesa aerea delle più importanti strutture e punti industriali ed economici dell'URSS, è urgente coprire:

9. Centrali elettriche:

a) Zuevka - una divisione composta da 4 cannoni da 76 mm e 8 cannoni MZA, (ZuGRES, Donbass);
b) Shterovka - una divisione composta da 4 cannoni da 76 mm e 8 cannoni MZA, (vicino a Kharkov).

10. Centri industriali della regione del Donbass:

a) Lugansk;
b) Makeevka;
c) Stalin.

Copri ogni punto con una divisione di 12 cannoni da 76 mm e 4 cannoni MZA.

234 ozad - ZuGRES 4 cannoni da 76 mm e 8 cannoni MZA (al 30 settembre 1941, 1 cannone da 76 mm mod. 1915).
235 ozad - ShterGRES 4 cannoni 76 mm e 8 cannoni MZA (al 30/09/41, 4 cannoni 76 mm mod. 1915).
80 ozad - Lugansk. La divisione fu costituita a Lugansk il 2 agosto 1941, dal 27 ottobre 1941 fu ridistribuita allo svincolo di Lozhka sotto il controllo dell'area divisionale della difesa aerea di Stalingrado. Al 30/09/41, 8 - 37 mm MZA.

Forze e mezzi significativi della difesa aerea del paese furono attratti per coprire Kiev e le truppe del fronte sudoccidentale che la difendevano dagli attacchi aerei, nonché per attraversare il Dnepr: più di 300 cannoni di artiglieria contraerea, 110 aerei da combattimento, più di 120 mitragliatrici antiaeree, 81 palloni di sbarramento e circa 300 postazioni VNOS.

Il 9 novembre 1941, il Comitato di difesa dello Stato (GKO) decise di introdurre la carica di vice commissario popolare alla difesa per la difesa aerea (è anche comandante delle forze di difesa aerea del paese).

Per garantire il controllo centralizzato di queste forze, è stata creata la regione di difesa aerea di Kiev, sotto il cui comando erano subordinate la 3a divisione di difesa aerea, la 36a divisione di aviazione da combattimento e le unità di artiglieria antiaerea militare, assegnate alla difesa di Kiev. Il maggiore generale di artiglieria VG Pozdnyakov, che era anche comandante della 3a divisione di difesa aerea, fu nominato comandante dell'area di difesa aerea.

Le formazioni e le unità di difesa aerea che facevano parte delle zone di difesa aerea di Kiev, Kharkov e del sud, insieme alle truppe dei fronti, si ritirarono in tre direzioni a Voronezh, nella regione di Rostov-on-Don, Stalingrado e Crimea.

Il 9 novembre 1941, il Comitato di difesa dello Stato (GKO) decise di introdurre la carica di vice commissario popolare alla difesa per la difesa aerea (è anche comandante delle forze di difesa aerea del paese). Sotto di lui fu creato un quartier generale, furono nominati i capi dei rami delle truppe e dei servizi di difesa aerea. Tutte le formazioni e le unità della difesa aerea del paese erano subordinate al comandante delle forze di difesa aerea del paese, ad eccezione delle forze di difesa aerea e dei mezzi che coprivano Leningrado.

Le aree delle brigate di difesa aerea in ritirata vengono sciolte, cambiano il loro nome in una nuova posizione o si rivolgono per reclutare nuove formazioni di difesa aerea.

Invece delle zone di difesa aerea che esistevano nella parte europea dell'URSS, furono create aree del corpo di difesa aerea e nuove aree di difesa aerea divisionali:

• Voronezh-Borisoglebsky (20.11.41)
• Grozny (24.11.41)
• Krasnodar (09.12.41)
• Stalingrado (26.04.42)

Le formazioni e le unità di aerei da combattimento destinati alla difesa aerea del paese erano operativamente subordinate al comandante delle forze di difesa aerea del paese e, a terra, al comandante delle corrispondenti aree di difesa aerea.

In conformità con l'ordinanza del Commissario del popolo alla Difesa del 22 gennaio 1942, tutti gli aerei da combattimento assegnati a scopi di difesa aerea entrarono a far parte delle Forze di difesa aerea. Per garantire le operazioni di combattimento dell'aviazione da combattimento, furono assegnati 56 battaglioni di servizio aeroportuale. In termini organizzativi, ciò significava la creazione di un nuovo ramo indipendente delle forze armate: l'aviazione da combattimento della difesa aerea.

Ordine del Commissario del popolo alla Difesa n. 056
sui cambiamenti nella subordinazione e fornitura di corpi, divisioni
e singoli reggimenti di aerei da combattimento della difesa aerea del territorio del paese

1. Corpi, divisioni e reggimenti separati dell'aviazione da combattimento assegnati alla difesa aerea del territorio del paese, completamente subordinati al comandante delle forze di difesa aerea del territorio del paese.

2. Per la Direzione Principale dell'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa ei consigli militari dei distretti lasci l'obbligo di fornire a queste unità ogni tipo di indennità e forniture tecniche.

3. Al comandante dell'Aeronautica Militare dell'Armata Rossa, assegna 56 battaglioni di servizio aeroportuale per fornire unità di aviazione da combattimento di difesa aerea e subordinarli ai comandanti dei corrispondenti corpi, divisioni e singoli reggimenti dell'aviazione.

4. Introdurre oltre alla Direzione dell'aviazione da combattimento della difesa aerea del territorio del paese la carica di capo di stato maggiore, dipartimenti logistici e del personale e un distaccamento dell'aviazione da trasporto.

All'inizio del 1942 furono create nuove formazioni delle Forze di difesa aerea del paese; inoltre, sono state dispiegate le regioni divisionali della difesa aerea degli Urali e di Rostov. L'area divisionale di Stalingrado fu trasformata in un'area del corpo di difesa aerea.

Truppe di difesa aerea nell'estate e nell'autunno del 1942

Maggio 1942 - Imp. del Comando di difesa aerea del fronte sud-occidentale, generale di artiglieria Dzivin R.A., commissario militare dell'UPVO del fronte sud-occidentale, commissario di battaglione Bednov P. I.

Nell'estate e nell'autunno del 1942, il principale raggruppamento nemico fu schierato sull'ala meridionale, dove c'erano 97 divisioni (900 mila persone, 1,2 mila carri armati e cannoni d'assalto, oltre 17 mila cannoni e mortai), supportati da 1640 aerei da combattimento . Queste forze nemiche furono contrastate dalle truppe sovietiche, che avevano all'incirca lo stesso numero di personale e carri armati, ma erano significativamente inferiori al nemico in aerei e cannoni. Quindi, la 4a flotta aerea Germania nazista, operando nella direzione di Stalingrado, entro il 17 luglio aveva 1200 aerei, mentre l'8a armata aerea del fronte di Stalingrado e la 102a divisione dell'aviazione da combattimento della difesa aerea avevano solo 539 aerei.

L'aviazione nemica concentrò i suoi principali sforzi sul campo di battaglia per supportare l'offensiva delle forze di terra nelle direzioni principali e per operazioni di massa sulle roccaforti della difesa delle truppe sovietiche sui fronti di Sebastopoli, Voronezh, Rostov e Stalingrado.

Il compito principale delle forze di difesa aerea del paese era proteggere i più importanti centri amministrativi, politici ed economici dell'URSS dagli attacchi aerei. Furono introdotte forze significative per coprire le comunicazioni in prima linea e le strutture posteriori in prima linea, nonché le aree in cui erano concentrate le riserve strategiche. Per rafforzare la difesa aerea sul fianco meridionale nell'estate del 1942, fu creata l'area di difesa aerea divisionale di Astrakhan, con il compito di difendere Astrakhan, il corso inferiore del Volga e la ferrovia Astrakhan-Upper Baskunchak. La difesa dell'artiglieria antiaerea di Baku e Krasnovodsk è stata rafforzata.

L'equipaggiamento tecnico delle forze di difesa aerea del paese è migliorato grazie all'entrata in servizio di parti dei caccia Yak-7, cannoni antiaerei da 85 mm e stazioni radar.

La nuova offensiva delle truppe naziste nel sud nell'estate del 1942 iniziò con un colpo in direzione di Voronezh. L'avanzata delle truppe fu supportata dalla 4a flotta aerea, che aveva circa 700-800 aerei. Prima dell'inizio dell'offensiva, l'aviazione nemica ha condotto un'intensa ricognizione nelle aree di Gryazi, Voronezh, Liski e Povorino, nonché le linee ferroviarie nelle aree di Marmyzhi-Kastornaya-Voronezh-Gryazi, Kupyansk-Valuiki-Liski-Povorino, Liski -Voronez.

Difesa aerea di Voronezh, snodi ferroviari Povorino, Liski, Valuyki, Kupyansk, Kastornaya, Gryazi e le comunicazioni in prima linea furono effettuate dalle truppe della regione di difesa aerea di Voronezh-Borisoglebsk (comandata dal colonnello P. E. Khoroshilov). Questa area di difesa aerea comprendeva: la 3a divisione di difesa aerea di nuova formazione, che difendeva direttamente Voronezh; 4a divisione di difesa aerea e unità separate che coprono le strutture ferroviarie. La 101a divisione dell'aviazione da combattimento era operativamente subordinata al comandante dell'area di difesa aerea. All'inizio dell'offensiva delle truppe naziste, queste formazioni includevano 300 cannoni antiaerei, 3 treni corazzati antiaerei, 150 mitragliatrici antiaeree, 50 aerei da combattimento e 80 proiettori antiaerei.

La difesa diretta di Voronezh è stata effettuata dalla 3a divisione di difesa aerea di nuova formazione (comandante di divisione colonnello N. S. Sitnikov) e dalla 101a divisione di aviazione da combattimento della difesa aerea (comandante di divisione colonnello N. I. Shvedov).

L'artiglieria antiaerea di medio calibro si trovava in due settori di combattimento: quello occidentale - il capo del settore, il comandante del 254° reggimento di artiglieria antiaerea, il tenente colonnello V. M. Shuyakov, e quello orientale - il capo del settore , il comandante del 183° reggimento di artiglieria antiaerea, il maggiore S. Ya. Belavenets.

La 101a divisione dell'aviazione da combattimento, armata con 47 caccia, respinse i raid aerei nemici alla periferia di Voronezh.

La ricognizione del nemico aereo e la notifica delle forze di difesa aerea furono effettuate dal 4 ° reggimento VNOS, che faceva parte dell'area divisionale, sotto il comando del maggiore N. M. Krivitsky. Aveva una linea avanzata di posti di osservazione a cavallo di Marmyzhi, Gubkino, Korocha a una distanza di 125 - 130 km da Voronezh ().

Il 28 giugno 1942, l'aviazione tedesca iniziò un'operazione aerea entro i confini della regione di difesa aerea di Voronezh-Borisoglebsk. Dal 28 giugno alla fine di luglio 1942, le unità della 101a divisione aerea fecero 2413 sortite e condussero 68 battaglie aeree, in cui furono abbattuti 47 aerei nemici. Il fuoco delle unità di artiglieria antiaerea della 3a divisione di difesa aerea nel giugno-luglio 1942 distrusse 127 aerei, 46 carri armati, più di 20 cannoni e mortai e molta manodopera nemica.

Dopo aver incontrato un'ostinata resistenza, le truppe naziste girarono a sud e iniziarono ad avanzare lungo la riva destra del Don. Dalla seconda metà di luglio 1942 iniziarono battaglie difensive sui lontani approcci a Stalingrado.

A metà agosto 1942, il nemico concentrò oltre 1.400 aerei, inclusi circa 800 bombardieri, nella direzione di Stalingrado. Le operazioni di combattimento dell'aviazione tedesca fascista avevano la natura di un'operazione aerea.

La difesa aerea di Stalingrado fu effettuata dalle truppe del distretto del corpo di difesa aerea di Stalingrado (comandato dal colonnello E. A. Rainin) e dalla 102a divisione dell'aviazione da combattimento a lui subordinata operativamente (comandante colonnello I. I. Krasnoyurchenko, dall'ottobre 1942 - colonnello I. G. Puntus) . Queste formazioni includevano circa 60 aerei da combattimento, 566 cannoni antiaerei (440 medi e 126 di piccolo calibro), 470 mitragliatrici antiaeree, 81 palloni di sbarramento, 165 proiettori antiaerei, 50 cannoni da campo (calibro 76 mm), 220 cannoni anticarro.

Organizzazione della difesa aerea di Stalingrado

Il sistema di difesa aerea della città era organizzato come segue.

La 102a divisione dell'aviazione da combattimento aveva come compito principale quello di garantire l'intercettazione e la distruzione di un nemico aereo nei lontani approcci alla città.

Oltre a Stalingrado, la 102a divisione dell'aviazione da combattimento copriva Astrakhan, le comunicazioni ferroviarie e nautiche entro i confini dell'area di difesa aerea, nonché le truppe del fronte di Stalingrado, scortava i bombardieri e sferrava attacchi d'assalto alle forze di terra nemiche. Parti della 102a divisione dell'aviazione da combattimento della difesa aerea erano composte da personale di volo giovane e avevano un livello insufficiente di addestramento al combattimento. Pertanto, nelle prime battaglie, la divisione subì pesanti perdite. Già da metà agosto 1942, la divisione iniziò a guidare lotta efficace con un nemico aereo. Nel luglio-dicembre 1942 distrussero 329 aerei nazisti.

L'artiglieria antiaerea avrebbe dovuto fornire una difesa a 360 gradi della città, distruggere gli aerei nemici sugli approcci diretti a Stalingrado e sopra di essa. Per controllare il fuoco dell'artiglieria antiaerea, sono stati creati sette settori di combattimento. Ogni settore aveva formazioni di battaglia un reggimento di artiglieria contraerea di medio calibro con i mezzi ad esso annessi. L'artiglieria contraerea di piccolo calibro e le mitragliatrici antiaeree sono state utilizzate per coprire gli oggetti più importanti da incursioni a bassa quota e da un'immersione. Si trovavano direttamente su questi oggetti e sui tetti degli edifici.

Alla fine di agosto, il comando fascista tedesco lanciò un'operazione aerea contro Stalingrado.

Il 23 agosto 1942, le truppe dell'aviazione nemica lanciarono una delle più grandi incursioni di massa su Stalingrado. Durante il giorno, sono state registrate circa 2.000 sortite di aerei nemici entro i confini dell'area del corpo di difesa aerea di Stalingrado.

Durante la giornata del 23 agosto, le unità del Corpo di difesa aerea di Stalingrado, in collaborazione con gli aerei da combattimento dell'8a armata aerea, hanno distrutto fino a 120 aerei nemici. Le operazioni militari delle truppe dell'area di difesa aerea del corpo di Stalingrado sono state eseguite in stretta collaborazione con la difesa aerea militare dei fronti.

Tuttavia, a causa della grande superiorità delle forze nemiche, non fu possibile proteggere la città da massicci attacchi aerei.

Nell'agosto 1942 fu creata l'area di difesa aerea divisionale di Astrakhan con il compito di proteggere Astrakhan dall'aria, oggetti situati in a valle Volga, così come la ferrovia Astrakhan-Baskunchak. La stessa decisione di migliorare la difesa di Baku e gli impianti petroliferi di Absheron prevedeva la formazione di due nuovi reggimenti di artiglieria antiaerea da 100 cannoni ciascuno e un reggimento da 60 cannoni.
I reggimenti dell'aviazione da combattimento della difesa aerea furono trasferiti a uno staff di tre squadre. Allo stesso tempo, il collegamento a tre velivoli è stato sostituito da un collegamento a 4 velivoli, che è stato diviso in due coppie. Tre unità formavano uno squadrone. Una tale organizzazione si giustificò per tutto il corso successivo della guerra. Anche le tattiche dell'aviazione da combattimento sono cambiate.

Ordine del Commissario del popolo alla Difesa n. 0442
sull'uso in combattimento dei reggimenti di difesa aerea dell'esercito negli eserciti

Per una risposta più efficace ai massicci attacchi aerei nemici contro le formazioni di combattimento delle nostre truppe, per i quattro eserciti del fronte sudoccidentale, sono assegnati due reggimenti di difesa aerea dell'esercito (12 cannoni antiaerei da 37 mm, 12 mitragliatrici pesanti e 8 quadruple mitragliatrici antiaeree da 7,62 mm ciascuna) .

I reggimenti sono subordinati ai vice capi di artiglieria degli eserciti per la difesa aerea.

La missione di combattimento dei reggimenti di difesa aerea dell'esercito è quella di coprire i raggruppamenti aviotrasportati più vulnerabili e le formazioni di combattimento delle forze di terra. I reggimenti dovrebbero coprire le truppe di terra nelle aree di operazioni attive di aerei nemici.

I reggimenti di difesa aerea dell'esercito dovrebbero essere usati in combattimento, di regola, in modo massiccio, possedendo alta mobilità, dovrebbe manovrare ampiamente entro i confini degli eserciti per contrastare tempestivamente gli aerei nemici e infliggergli la sconfitta.

Essendo nelle formazioni di battaglia delle loro truppe, i reggimenti di difesa aerea dovrebbero sempre essere pronti anche a sparare a fuoco piatto su bersagli a terra (compagnie di mitragliatrici - per respingere gli attacchi di fanteria nemica e batterie anticarro - per respingere gli attacchi di carri armati e manodopera nemica).

Da luglio a dicembre 1942, le truppe del Corpo di difesa aerea di Stalingrado distrussero oltre 600 aerei nemici, che rappresentavano quasi il 50% di tutti gli aerei concentrati dal nemico all'inizio dell'operazione aerea in direzione di Stalingrado.

Elenco delle direzioni, formazioni militari e unità di difesa aerea che hanno preso parte alla difesa di Stalingrado dal 12/07/42 al 18/11/42

• Direzione del Distretto del Corpo di Difesa Aerea di Stalingrado della Bandiera Rossa;
• Reggimenti di artiglieria antiaerea - 73a guardia, 748, 1077, 1079, 1080, 1082, 1083, 1088, 1078a difesa aerea ZAP;
• 43° reggimento di proiettori;
• Dip. divisioni di artiglieria antiaerea - 82, 106, 188, 267, 284, 296, 93a;
• Dip. battaglioni di mitragliatrici antiaeree - 15°, 16°;
• Dip. compagnie di mitragliatrici antiaeree - 123, 791a;
• Dip. plotoni di difesa aerea - 938, 939, 941, 944;
• 10° battaglione separato VNOS e 19°, 70°;
• Plotoni VNOS separati - 105, 106°;
• Dip. treni di difesa aerea corazzati antiaerei - 72, 122, 126, 132, 137, 141, 142, 136, 181°;
• 63° battaglione di comunicazioni separate;
• 296a divisione divisione artiglieria antiaerea;
• 44 ° battaglione separato VNOS (sorveglianza aerea e avviso);
• 6a divisione separata dello sbarramento di palloncini;
• Laboratorio d'arte del distretto dei corpi.

Truppe di difesa aerea nel 1943

Nella campagna invernale del 1942-43, l'aviazione nemica operò più intensamente all'interno dei confini delle regioni di difesa aerea di Stalingrado e Voronezh-Borisoglebsk, che coprivano le comunicazioni e altri oggetti importanti durante la controffensiva delle truppe sovietiche che si stavano svolgendo vicino a Stalingrado. I principali sforzi dell'aviazione tedesca fascista furono diretti alle comunicazioni.

Nel 1943, rispetto al 1942, il numero di aerei da combattimento nelle forze di difesa aerea del paese aumentò di 1,6 volte, cannoni antiaerei di medio calibro - di 1,4, cannoni antiaerei di piccolo calibro - di 4,7, di grosso calibro mitragliatrici antiaeree - di 5,8 volte. La crescita dell'equipaggiamento tecnico delle forze di difesa aerea del paese ha permesso di creare una serie di nuove formazioni e aumentare la profondità del sistema di difesa aerea nella parte europea dell'URSS a 1100-1500 km.

Durante la controffensiva vicino a Stalingrado, le forze di difesa aerea del paese coprirono le formazioni di combattimento delle truppe dei fronti sud-occidentali, del Don e di Stalingrado, nonché le loro comunicazioni e gli oggetti più importanti della parte posteriore di questi fronti.

Un ruolo significativo nella lotta contro l'aviazione tedesca operante nel Caucaso settentrionale è stato svolto dalle truppe della Zona di difesa aerea transcaucasica (comandata dal tenente generale di artiglieria P. E. Gudymenko) e dal distretto del corpo di difesa aerea di Rostov (comandata dal maggiore generale di artiglieria N. V. Markov), che copre le comunicazioni e altri importanti oggetti dei fronti meridionale e transcaucasico.

Con l'inizio dell'offensiva delle truppe del Fronte transcaucasico, le unità della Zona di difesa aerea transcaucasica furono raggruppate per organizzare la difesa delle strutture e delle comunicazioni nel territorio liberato dal nemico.

Gli incroci ferroviari di Bataysk e Rostov, così come il ponte ferroviario sul Don vicino a Rostov, furono soggetti a feroci attacchi aerei nemici.

Nell'estate del 1943, i principali eventi militari si svolsero nella regione di Kursk, dove il nemico intendeva sferrare due contrattacchi per circondare e distruggere le truppe dei fronti centrale e di Voronezh che occupavano la testa di ponte di Kursk.

Come parte del tedesco flotte aeree concentrati in questa zona c'erano oltre 2000 aerei, di cui 1200 bombardieri. Ciò equivaleva a quasi il 70% della flotta di aerei nemici operanti in quel momento sul fronte sovietico-tedesco.

La difesa aerea delle comunicazioni in prima linea, in particolare delle ferrovie, ha acquisito un'importanza eccezionale. Dei 670 bombardamenti effettuati dall'aviazione nazista nel luglio 1943, 469 (69%) erano sulle principali stazioni ferroviarie, ponti e treni lungo il percorso. Gli sforzi principali si sono concentrati sulla difesa dei nodi ferroviari.

Le forze dell'area divisionale della difesa aerea Voronezh-Borisoglebsk (comandata dal maggiore generale di artiglieria N.K. Vasilkov) e la 101a divisione dell'aviazione da combattimento della difesa aerea (comandata dal colonnello A.T. Kostenko) hanno assicurato la difesa delle più importanti strutture di comunicazione direttamente sul saliente di Kursk . Un ruolo importante è stato assegnato ai treni corazzati antiaerei, che sono stati utilizzati per coprire in modo indipendente stazioni ferroviarie e ponti, coprire oggetti durante il raggruppamento dell'artiglieria antiaerea e scortare i livelli lungo il percorso.

L'operazione aerea nemica iniziò il 1 marzo e durò fino al 4 luglio 1943. All'inizio dell'operazione, l'aviazione nazista effettuò incursioni sistematiche da parte di piccoli gruppi di aerei, bombardando grandi nodi ferroviari e ponti sulle linee ferroviarie: Uzlovaya-Yelets- Kastornaya-Valuiki-Kupyansk; Ryazhsk-Michurinsk-Gryazi-Liski-Millerovo e sulle autostrade che si estendono da loro alla prima linea: Gryazi-Yelets-Verkhovye; Voronezh-Kastornaya-Kursk-Lgov; Liski-Valuiki-Kupyansk. L'autostrada Voronezh-Kastornaya-Kursk è stata sottoposta a un'influenza particolarmente attiva. Non avendo ottenuto risultati significativi, il nemico iniziò a intraprendere massicce incursioni a più livelli da metà aprile. Durante l'aprile-giugno 1943 furono annotate 10.283 sortite di aerei nemici, che rappresentavano il 30,3% del numero totale di sortite di aerei nemici per il periodo specificato entro i confini operativi di tutte le associazioni e formazioni delle forze di difesa aerea del paese. Il nodo ferroviario di Kursk ha subito i colpi più duri. Solo in due massicci raid (2 e 3 giugno) circa 900 aerei nemici hanno partecipato a questo oggetto.

Per contrastare l'offensiva del nostro esercito, il nemico aumentò notevolmente l'intensità degli attacchi aerei contro le comunicazioni in prima linea. Degli 896 bombardamenti dell'aviazione tedesca fascista nel luglio-settembre 1943, 867 furono intrapresi contro installazioni ferroviarie e attraversamenti fluviali.

Nell'autunno del 1943, dopo aver sconfitto gli eserciti nazisti vicino a Kursk, nella riva sinistra dell'Ucraina e nel Donbass, le truppe sovietiche attraversarono il Dnepr e catturarono teste di ponte operative nella regione di Kiev, a sud-est di Kremenchug e nella regione di Dnepropetrovsk.

L'operazione ininterrotta di attraversamenti del Dnepr è stata una delle condizioni che ha permesso alle nostre truppe di sviluppare con successo operazioni offensive nella riva destra dell'Ucraina. Di particolare importanza sono stati gli incroci nelle aree di Kiev, Perevolochnaya, Ulyanivka, Sukhachevka e Kushugumovka. Questi attraversamenti furono coperti dalle truppe del corpo di Kyiv (17/11/43) e Donbass (5/10/43) e dalle aree divisionali della difesa aerea di Kharkov (1.3.43).

Almeno un reggimento di artiglieria antiaerea è stato assegnato a coprire ciascuna area di attraversamento. Il più grande raggruppamento delle forze di difesa aerea del paese si è concentrato sulla protezione dei valichi nell'area di Kiev: 150 aerei da combattimento, oltre 350 cannoni antiaerei, 72 mitragliatrici antiaeree e altri mezzi dell'area del corpo di difesa aerea di Kiev. Inoltre, la 9a brigata chimica del 1 ° fronte ucraino era operativamente subordinata a lui, il che garantiva che i valichi fossero mascherati di fumo durante i raid aerei nemici.

L'ordine del comandante delle truppe del fronte bielorusso del 31 novembre 1943 affermava:

"Parti del Kursk Air Defense Corps (06.10.43, ribattezzato dal Voronezh Corps. Air Defense District) del maggiore generale di artiglieria Vasilkov N.K. insieme all'allegato 9th Air Defense Fighter Aviation Corps del generale S. G. Korol durante l'aprile-novembre 1943 hanno agito per coprire le comunicazioni del fronte. Durante questo intero periodo di 8 mesi, le unità dell'area di difesa aerea indicata hanno affrontato con successo la missione di combattimento assegnata. I raid aerei nemici furono abilmente respinti dall'artiglieria antiaerea e dall'aviazione da combattimento, con pesanti perdite per il nemico. Questo è stato il caso in maggio-giugno, quando i massicci raid aerei nemici su Kursk sono stati respinti. Allo stesso modo, tutti i raid sui ponti ferroviari e le stazioni di Kastornaya, Kshen, Cheremisovo, Shchigry e altri furono respinti, sempre con una grande sconfitta per gli aerei nemici. Ciò garantiva il rifornimento ininterrotto delle truppe di fronte con tutto il necessario per il combattimento e la vita.
L'inizio di un'offensiva di successo da parte delle truppe del fronte richiedeva un loro maggiore rifornimento. Centinaia di treni sono andati al fronte. Sono arrivati ​​sani e salvi al fronte grazie alle abili manovre dei sistemi di difesa aerea e al loro successo nell'operazione.

Forze di difesa aerea nel 1944-45

All'inizio di gennaio 1944, il più grande raggruppamento di forze e mezzi delle forze di difesa aerea del paese nella zona del fronte fu creato nella direzione sud-occidentale, dove fu sferrato il colpo principale. Nelle zone offensive del 1°, 2°, 3° e 4° fronte ucraino e dell'esercito separato di Primorsky, c'erano quattro aree del corpo di difesa aerea (Kursk, Donbass, Kyiv, Kharkov, aree del corpo di difesa aerea) e due corpi dell'aviazione da combattimento (9, 10° Iak).

Queste formazioni includevano oltre il 50% dell'artiglieria antiaerea e degli aerei da combattimento che facevano parte delle formazioni di difesa aerea in prima linea.

Per la tempestiva organizzazione della difesa delle strutture sul territorio liberato dal nemico e per migliorare il controllo delle forze e dei mezzi delle Forze di Difesa Aerea del Paese in direzione sud-ovest nella seconda metà di gennaio 1944, due nuove difese aeree i distretti del corpo furono formati come parte del Fronte di difesa aerea occidentale - Odessa e Lvov.

Nell'operazione di Crimea, la difesa aerea dei valichi attraverso lo stretto di Kerch e il Sivash, nonché le aree di concentrazione dei nostri gruppi d'attacco, hanno svolto un ruolo importante.

Durante l'offensiva strategica dell'esercito sovietico nell'inverno del 1944, il colpo principale fu sferrato nel teatro delle operazioni sud-occidentale. Il comando fascista tedesco concentrò la maggior parte della sua aviazione operante sul fronte sovietico-tedesco contro l'avanzata dei fronti ucraini: 1200-1450 aerei, il 53-56% di tutti gli aerei da combattimento con il compito principale di contrastare l'offensiva delle truppe sovietiche. Gli attacchi aerei sulle nostre comunicazioni erano considerati dal comando nazista come uno dei compiti principali. A tal fine, nel gennaio-aprile 1944, l'aviazione tedesca condusse un'operazione aerea contro le comunicazioni di prima linea in direzione sud-ovest.

Furono effettuati massicci raid sui più importanti nodi ferroviari: Darnitsa, Kazatin, Fastov, Zaporozhye, Sarny, Shepetovka, Rovno e ​​Znamenka. Importanti ponti ferroviari furono anche oggetto di massicci attacchi aerei.

La difesa aerea delle comunicazioni nella direzione sud-ovest nella campagna invernale del 1944 fu effettuata dalle truppe delle regioni di difesa aerea di Kiev, Kursk, Kharkov, Donbass, Lvov e Odessa. Oltre 2.000 cannoni antiaerei, circa 450 aerei da combattimento, 1.650 mitragliatrici antiaeree e 300 proiettori antiaerei sono stati concentrati per coprire le strutture ferroviarie del sud, che rappresentavano oltre il 50% di tutte le forze e i mezzi del Paese Forze di difesa aerea che operano in prima linea. Queste forze, prima di tutto, coprivano i più importanti nodi ferroviari e ponti e sulle principali autostrade - tutte le stazioni.

Durante la campagna invernale, le truppe delle regioni del corpo di difesa aerea di Kiev (comandate dal maggiore generale di artiglieria NK Vasilkov) e Lvov (comandate dal maggiore generale di artiglieria IS Smirnov) hanno difeso le più importanti linee ferroviarie dell'Ucraina. Entro i confini di queste formazioni, gli aerei nemici effettuarono ricognizioni e bombardamenti intensivi. Solo all'interno dei confini dell'area del corpo di difesa aerea di Kiev nel periodo gennaio-maggio, sono state notate circa 2300 sortite di aerei tedeschi.

Le truppe dell'area del corpo di difesa aerea di Kiev hanno difeso 14 nodi ferroviari, 18 ponti, 3 incroci, 10 stazioni ferroviarie e 3 aeroporti di aviazione a lungo raggio. 10 nodi ferroviari, di particolare importanza, erano coperti ciascuno da tre o quattro divisioni di artiglieria contraerea di medio e piccolo calibro, una o due compagnie di mitragliatrici contraeree e una compagnia di proiettori antiaerei. Il resto degli oggetti era solitamente difeso da una batteria di artiglieria di piccolo calibro e uno o due plotoni di mitragliatrici antiaeree.
Nell'area del corpo di difesa aerea di Lvov, oltre il 50% di tutte le forze e gli assetti antiaerei e il 60% degli aerei da combattimento erano concentrati per coprire gli 8 oggetti più importanti dei 35 difesi.

La copertura aerea era fornita dal dovere delle forze di combattimento negli aeroporti nelle regioni di Kursk, Belopolye, Nizhyn e Kiev. Inoltre, gruppi di artiglieria antiaerea mobile scortavano treni e diverse unità manovrabili di mitragliatrici antiaeree operavano lungo le linee ferroviarie.

Per rafforzare la difesa degli oggetti nella direzione di Kiev, quattro reggimenti di artiglieria antiaerea, sei battaglioni di artiglieria antiaerea separati e dieci unità separate per un totale di circa 600 cannoni e oltre 100 mitragliatrici antiaeree furono trasferiti dall'aria orientale Fronte di difesa al fronte di difesa aerea occidentale.

I treni corazzati antiaerei hanno svolto un ruolo importante nell'organizzazione della copertura di importanti strutture di comunicazione durante la campagna invernale del 1944.
Per dirigere i combattenti verso obiettivi aerei nella parte meridionale della riva sinistra dell'Ucraina e del Donbass, le stazioni radio sono state dispiegate nelle aree di Lozovaya, Dnepropetrovsk, Chaplino, Zaporozhye, Melitopol, Pologi, Krasnoarmeysk. In una vasta area è stato creato un campo continuo di rilevamento e guida radar.

Il sistema di sorveglianza aerea è stato rafforzato.

A metà marzo 1944, i battaglioni VNOS furono schierati nelle aree di Proskurov, Rovno, Zhitomir, Vinnitsa, Pervomaisk e Nikolaev. Anche i battaglioni VNOS, destinati al dispiegamento a Kovel, Ternopil, Odessa e Simferopol, furono fermati nelle loro aree. Particolare attenzione è stata riservata all'organizzazione dell'allerta dei caccia e delle armi antiaeree che coprivano le più importanti strutture ferroviarie. Di norma, la compagnia, il battaglione e le postazioni principali del VNOS avevano comunicazioni dirette con le unità di aviazione da combattimento e artiglieria antiaerea che difendevano questi oggetti.

Grandi forze e mezzi delle forze di difesa aerea del paese sono stati coinvolti nella copertura delle aree di formazione e dispiegamento di riserve strategiche dagli attacchi aerei. Ad esempio, per la difesa dei punti di schieramento della flottiglia militare del Dnepr nel marzo 1944, nel settore Kyiv-Zaporozhye furono concentrati 620 cannoni di artiglieria antiaerea e 340 mitragliatrici antiaeree del Fronte di difesa aerea occidentale. Più di 200 cannoni antiaerei e 150 mitragliatrici antiaeree di questo fronte di difesa aerea tra febbraio e marzo hanno fornito copertura per i punti di concentrazione e scarico delle truppe del 1° fronte ucraino nelle aree di Zhitomir-Berdichev-Kazatin.

Al fine di migliorare la gestione delle forze e dei mezzi delle forze di difesa aerea del paese, con decisione del Comitato di difesa dello Stato del 29 marzo 1944, furono riorganizzati i fronti occidentale e orientale, nonché la zona di difesa aerea transcaucasica . Sulla loro base sono stati creati tre fronti di difesa aerea: settentrionale, meridionale e transcaucasico.

ORDINE DI RAFFORZAMENTO DELLA DIFESA AEREA DEI PIÙ IMPORTANTI PONTI FERROVIARI,
NODI E STAZIONI DELLA FASCIA FRONTALE

Al fine di rafforzare la difesa aerea dei più importanti ponti ferroviari, svincoli e stazioni della prima linea dei fronti di difesa aerea Meridionale e Sinistro dei fronti di difesa aerea Settentrionali, ordino:

1. Entro il 20.6.44, formare quattro reggimenti di artiglieria antiaerea secondo il personale n. 050/74, costituiti da 60 cannoni da 40 mm ciascuno.
2. Entro il 20.6.44, nelle batterie antiaeree di artiglieria di piccolo calibro, che coprono i più importanti ponti ferroviari, incroci e stazioni, introdurre altri due cannoni da 40 mm.
I plotoni di batterie MZA hanno una composizione a tre cannoni, in relazione alla quale apportare le modifiche necessarie agli stati n. 050/119, 050/38, 050/39 e 050/40.
3. Entro il 15/06/44, formare 56 batterie di stazioni guidate da armi (SON-2) secondo il personale n. 050/135, ciascuna con 41 persone.
4. Al comandante dell'artiglieria dell'Armata Rossa il 25.6.44 mi riferisca per approvazione il piano per l'uso delle unità antiaeree formate.
5. Al capo del Dipartimento principale dell'Armata Rossa, per il personale delle unità in formazione e la manutenzione dei cannoni introdotti ulteriormente nelle batterie della MZA, entro il 10.6.44, da caricare a disposizione del comandante dell'artiglieria di l'Armata Rossa 13425 privati ​​e sergenti idonei al servizio militare.
6. Al capo della retroguardia dell'Armata Rossa, allo stesso scopo, assegna 700 camion al comandante dell'artiglieria della navicella spaziale per lo stesso scopo fino al 1.7.44.

Commissario del popolo alla Difesa
Maresciallo dell'Unione Sovietica I. STALIN

F. 4, op. 11, d.77, l. 432-433. copione.

Nel luglio 1944, le formazioni in prima linea delle forze di difesa aerea respinsero una serie di massicci raid aerei sugli incroci ferroviari. Nei mesi successivi, fino alla fine del 1944, furono registrati voli di un solo velivolo da ricognizione entro i confini delle formazioni di difesa aerea.

Per rafforzare la difesa degli snodi ferroviari e di altre importanti strutture nella zona del 1° e 2° fronte ucraino nel maggio-giugno 1944, due divisioni dell'aviazione da combattimento e più di quaranta unità di artiglieria antiaerea furono avanzate dalle aree posteriori della Southern Air Fronte di difesa.

Entro la fine del 1944, tutti i reggimenti di artiglieria antiaerea di medio calibro ricevettero stazioni radar guidate da cannoni e unità di proiettori ricevettero stazioni di proiettori radiofonici. La composizione delle batterie di artiglieria antiaerea di piccolo calibro è stata aumentata da 4 a 6 cannoni. Il personale di tutti i reggimenti dell'aviazione da combattimento includeva stazioni di rilevamento e guida radar, il personale delle unità entro il 1 gennaio 1945 era del 75%.

Nel dicembre 1944, sulla base dei fronti di difesa aerea settentrionale e meridionale, si formarono tre fronti: i fronti di difesa aerea occidentale, sudoccidentale e centrale. L'ultimo di loro era destinato alla difesa di strutture posteriori profonde. I comandanti dei fronti di difesa aerea furono nominati: occidentale - colonnello generale di artiglieria D. A. Zhuravlev, centrale - colonnello generale M. S. Gromadin, sud-ovest - colonnello generale di artiglieria G. S. Zashikhin.

La disaggregazione dei fronti di difesa aerea aveva lo scopo di aumentare l'efficienza del comando e del controllo delle forze di difesa aerea nel contesto dell'offensiva strategica generale dell'esercito sovietico e di garantire una stretta interazione tra le formazioni di difesa aerea di prima linea e i fronti delle forze di terra. Dopo questa riorganizzazione, quattro fronti di difesa aerea entrarono a far parte delle Forze di Difesa Aerea del Paese, che coprivano le più importanti direzioni aeree strategiche.

Gli sforzi principali delle formazioni in prima linea delle forze di difesa aerea del paese nella campagna del 1945 furono diretti a coprire le comunicazioni ferroviarie e nautiche e altre importanti strutture in prima linea.

Fonti

1. Artiglieria antiaerea e truppe missilistiche antiaeree della difesa aerea, parte prima. Mosca - 1982
2. Elenchi di formazioni, unità e istituzioni dell'esercito sovietico con i termini del loro ingresso nell'esercito. Elenco n. 11
3. Svetlishin N. A. Forze di difesa aerea del paese nella Grande Guerra Patriottica. - M: Scienza, 1979
4. Forum militare internazionale (Forum militare internazionale)
5. Forze di difesa aerea del paese. - M.: Casa editrice militare, 1968.