Гигиена

Какую пушку лучше ставить на лаго. Тактика игры на Lago

Strv m/42 - средний танк Швеции периода Второй мировой войны. Данная боевая машина была создана специалистами компании Landsverk AB в 1941-1942 годах на основе легкого танка Strv m/40. Всего с 1943 по 1945 год было собрано 282 танка Strv m/42 в нескольких вариантах. Длительное время данная боевая машина составляла основу танкового парка Швеции. Судьба уготовила танку длительную службу. После проведенной в 1957 году модернизации танк получил новую башню с длинноствольным 75-мм орудием и новое обозначение Strv 74. В таком виде танки оставались на вооружении армии Швеции вплоть до конца 1970-х годов.

Танк Strv m/42 стал венцом развития шведского танкостроения в годы Второй мировой войны. Этот средний танк на момент своего создания вполне отвечал требованиям времени, а для страны, которая умудрилась сохранить нейтралитет в двух мировых войнах, его боевых возможностей было достаточно. В то время, как на полях сражений в Европе и Африке в смертельном бою сходились между собой немецкие, советские, британские и американские боевые машины, в Швеции в цехах компании «Вольво» неспешно собирали танки Stridsvagn m/42, ни один из которых ни разу не принимал участия в боевых действиях.

В конце 1930-х годов для вооруженных сил Венгрии шведы разрабатывали средний танк Lago, весивший 15 тонн и вооруженный 47-мм орудием. Данный танк обладал несомненным родственным сходством с другой очень удачной шведкой машиной L-60, которая дала дорогу в жизнь целому семейству легких танков (). Прототип танка Lago был полностью готов и продемонстрирован венгерским военным, но те решили взять за основу для собственного танка «Туран» более простой в производстве чехословацкий Т-21. При этом усилия шведских конструкторов не пропали даром. К началу 1940-х годов шведская армия осознала, что нуждается в собственных средних танках. Во многом из проекта Lago и родился средний танк Strv m/42, вооруженный короткоствольной 75-мм нарезной пушкой «Бофорс» и тремя 8-мм пулеметами.

Внешне этот средний танк сильно напоминал располневший и подросший в размерах вариант легкого танка L-60. Машина была серьезно переработана и удлинена. По сравнению с танком Strv m/40 новая боевая машина имела удлиненное шасси, в котором вместо 4-х было 6 опорных катков и по 3 поддерживающих ролика на каждый борт. При этом масса танка увеличилась по сравнению с Strv m/40 практически в 2,5 раза - до 22,5 тонн. Улучшилось и вооружение. 75-м пушка и два спаренных с ней курсовых пулемета калибра 8 мм дополнялись еще одним 8-мм пулеметом, который был расположен в передней части корпуса танка.

Танк Strv m/42 относился к боевым машинам классической компоновки. В передней части корпуса было расположено отделение управления с местом механика-водителя, в средней части располагалось боевое отделение, над которым была установлена сварная башня обтекаемой формы, в задней части корпуса располагалось моторно-трансмиссионное отделение. Отличительной особенностью танка можно было назвать его длинный и узкий корпус, в строительстве которого использовались литые детали. Штатный экипаж боевой машины состоял из четырех человек.

Любопытно, что первоначально Strv m/42 шведы планировали использовать в качестве тяжелых танков, но к классу тяжелых танков данная машина в общепризнанной мировой классификации, не относилась. До конца Второй мировой войны с апреля 1943 года по январь 1945 года в Швеции было собрано 282 танка в разных модификациях, которые отличались в первую очередь трансмиссией и силовой установкой. Всего существовало 3 основных варианта данного среднего танка:

Strv m/42TM - вариант танка со спаркой двигателей Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с. каждый и электротрансмиссией. Всего было выпущено 100 таких боевых машин.
Strv m/42TH - вариант танка со спаркой двигателей Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с. каждый и гидравлической трансмиссией. Всего было выпущено 125 таких боевых машин.
Strv m/42EH - вариант танка с двигателем Volvo A8B мощностью 380 л.с. и гидравлической трансмиссией. Всего было выпущено 57 таких боевых машин.

Стоит отметить, что установленная на танках Strv m/42TM электротрансмиссия работала плохо, поэтому со временем все танки Strv m/42TM данной модификации были переданы в варианты с гидравлической трансмиссией. Если на момент своей разработки средний танк Strv m/42 хоть и не хватал звезд с неба, но был вполне конкурентоспособен на фоне других боевых машин своего класса производства разных стран, то к концу Второй мировой войны по своим боевым возможностям данный танк существенно уступал средним танкам сил Оси и Антигитлеровской коалиции.

Шасси танка Strv m/42 использовалось шведами для создания различных боевых машин на его базе. В частности, уже в 1942 году была предпринята попытка создания противотанковой САУ Pvkv m/43, которая вооружалась 75-мм пушкой L/50.5 с боезапасом 56 снарядов. Используемое орудие позволяло отправлять бронебойный снаряд в цель со скоростью около 815 м/с, что делало данную самоходку достойным противником любого танка тех лет. Приемка данной САУ началась лишь осенью 1944 года, при этом машину приходилось дорабатывать, поэтому окончательно она была готова лишь в 1947 году, оставаясь на вооружении шведской армии до начала 1960-х годов.

Также шасси танка Strv m/42 стало базой для зенитной самоходной установки. Над созданием ЗСУ для шведской армии конструкторы задумались сравнительно поздно - только в 1943 году. Тогда же был предложен проект Lvkv fm/43. Данная зенитная самоходка на шасси среднего танка отличалась размещением в открытой рубке двух 40-мм зенитных орудий Bofors 60/L (боезапас 326 снарядов). Противовоздушная пушечная машина была выпущена небольшой серией в 17 единиц в течение 1948-1949 годов.

Удивительно, но прагматичные шведы, подарили танкам Strv m/42 вторую жизнь. В 1957 году шведские конструкторы создали новый средний танк, руководствуясь концепцией «дешево и сердито». Они взяли в качестве базы танк Strv m/42, установив на него башню новой конструкции, в которой разместили 75-мм зенитное орудие с длиной ствола 60-калибров (начальная скорость полета снаряда 840 м/с, скорострельность - 8-10 выстрелов в минуту). Каждый такой «новый» танк обходился шведскому бюджету в 360 тысяч крон, в то время как за каждый английский «Центурион» шведы платили примерно один миллион крон.

С 1957 по 1960 год все танки Strv m/42 со спаркой двигателей Scania-Vabis L-603 были переделаны в вариант в Strv 74. 57 танков в версии Strv m/42 ЕН на слом также не отправились. После незначительной переделки, которая касалась в основном размещения пулеметов и установки новых средств связи, эти боевые машины, внешне практически не отличимые от Strv m/42, были приняты на вооружение шведской армии под обозначением Ikv 73. Ikv (Infanterikanonvagn) - это достаточно специфический вид бронетехники Швеции, название которого буквально можно перевести как «пехотная пушечная машина». Задачей их на поле боя была непосредственная поддержка пехоты, такие боевые машины находились на вооружении пехотных бригад шведской армии.

Средний танк Strv 74

Что характерно, даже старые башни от средних танков Strv m/42 в рамках «безотходной модернизации» до Strv 74 прагматичные шведы на слом не отправили. Они установили их в качестве стационарных огневых точек (Värntorn, «защитные башни») на ключевых участках морского побережья страны, а также на аэродромах и в портах.

Тактико-технические характеристики Strv m/42:
Габаритные размеры: длина корпуса - 6250 мм, ширина - 2340 мм, высота - 2585 мм, клиренс - 400 мм.
Боевая масса - 22,5 тонны.
Бронирование - лоб корпуса - 55 мм, борта корпуса - 40 мм, маска орудия - 80 мм.
Вооружение - 75-мм нарезная пушка «Бофорс» и три 8-мм пулемета.
Силовая установка - 8-цилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 380 л.с.
Удельная мощность - 16,9 л.с./т.
Максимальная скорость - 45 км/ч (по шоссе).
Экипаж - 4 человека.

Источники информации:
http://warspot.ru/4210-posledniy-sredniy-tank-evropy
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/sweden/stridsvagn_strv_m42.htm
http://www.uhlib.ru/voennaja_istorija/tanki_vtoroi_mirovoi_chast_ii/p50.php
Материалы из открытых источников

2-12-2016, 09:38

Доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Друзья, сегодня у нас в гостях еще одна машина шведского производства, средний танк четвертого уровня с очень простым названием, перед вами Lago гайд .

Конечно, в связи с выходом новой нации основное внимание приковано именно к топовым машинам. Однако вам же еще придется дойти до высоких уровней, а для этого нужно знать, с чем предстоит столкнуться на этом пути. По этой причине сейчас мы рассмотрим Lago характеристики , поговорим о том, как его укомплектовать и разберемся с тактикой.

ТТХ Lago

Прежде всего, каждый владелец этого низкоуровневого шведа должен знать, что по меркам СТ четвертого уровня у нас есть абсолютно стандартный запас прочности и не выделяющийся базовый обзор в 330 метров. Но Lago WoT закидывает в бои к 6 уровням и там эти параметры выглядят смешно.

Не менее важная информация касается живучести, но прежде чем перейти к разбору колижн модели и обсудить Lago ТТХ бронирования, хотелось бы заметить, что у нашего танка не такие уж и маленькие габариты. К счастью, машина невысокая, но довольно длинная, так что будьте осторожны, занимая позицию.

Что же касается брони, говорить о ней много не придется, ведь даже по меркам четвертого уровня данный аппарат заслуженно можно считать картонным. Самые толстые места у нас во лбу, но они не превышают 35 миллиметров и независимо от того, как Lago танк Швеции будет стоять по отношению к противнику, пробивать вас будут все и даже довороты корпуса мало чем помогут. Особенно стоит бояться фугасов, вы удивитесь, сколько раз по неосторожности придется отправляться в ангар после первого же выстрела противника, если вы выехали на какой-нибудь Hetzer или M4 Sherman.

Если же обратить внимание на подвижность этой машины, опять-таки, сравнивая этот параметр с одноклассниками, то Lago World of Tanks можно назвать весьма мобильной машиной, но до лучших ему далеко. В нашем распоряжении имеется действительно хорошая для СТ-4 максималка, хорошая динамика и неплохая маневренность, но последние две характеристики могли бы быть и получше. Другими словами, аппарат в наших руках мобильный, но слегка туговат.

Орудие

Что касается огневой мощи, в качестве вооружения у нас на выбор есть две пушки, правда, особого смысла во второй нет, вы сами поймете почему.

Первое Lago орудие , которое придется прокачивать отдельно, обладает скромным альфастрайком, но имеет высокую скорострельность, благодаря чему ДПМ составляет почти 1800 единиц урона без досылателя и перков.

Кроме этого данная пушка обладает не самыми лучшими, но весьма достойными показателями пробития, танк Lago WoT сможет комфортно воевать можно против четверок и пятерок. Но на шестом уровне уже будут попадаться весьма бронированные цели, так что возите с собой порядка 15-20 голдовых подкалиберов.

Помимо пробития, данный ствол имеет неплохие показатели точности, хотя, опять такие, не топовые. У нас в меру комфортный разброс, достаточно быстрое сведение и плохая стабилизация. Кроме того, Lago World of Tanks способен опускать пушку на 1- градусов вниз и это хорошо.

Теперь посмотрим на вторую пушку и единственное ее преимущество в том, что она наделена более сильным альфастрайком. В остальном же, укомплектовав свой Lago танк Швеции этим стволом, вы получите очень плохую точность, менее сильное пробитие и слабый ДПМ.

Правда, тут есть одно значительно «НО». Для перехода на пятый уровень вам обязательно придется прокачивать это орудие и для тех, кто хочет побыстрее пройти средний танк Lago , чтобы двигаться дальше, имеет смысл и дальше воевать с этим стволом, дабы не тратить лишние 3750 опыта на изучения альтернативного вооружения, хотя, оно лучше.

Преимущества и недостатки

Очень важно знать сильные и слабые стороны машины, на которой играешь, ведь именно основываясь на этих знаниях, вы будете строить тактику ведения боя. По этой причине, чтобы вам было легче ориентироваться, сейчас мы выделим наиболее значимые плюсы и минусы Lago World of Tanks , но с учетом того, что поставили вы на него 57-миллиметровое орудие.
Плюсы:
Неплохая подвижность;
Хорошие параметры бронепробития;
Высокая скорострельность и достойный ДПМ;
Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
Очень плохое бронирование;
Маленький альфастрайк;
Недостаточная точность;
Большие габариты танка.

Оборудование для Lago

По сравнению с третьим уровнем, в плане выбора для машины дополнительных модулей, на четвертом уровне уже появляется какая-то вариативность. Этого говорит о том, что мы сможем сделать танк сильнее. Чтобы подчеркнуть плюсы и сгладить недостатки на Lago оборудование поставим следующее:
1. – почему бы не разогнать скорострельность еще сильнее, ведь так мы повысим свой урон в минуту.
2. – точность у нас не самая плохая, но до совершенства ей очень далеко, а ускоренное сведение хоть как-то нивелирует данный недостаток.
3. – у танка есть неплохой обзор, а если сделать его больше, вы получите преимущество над некоторыми противниками.

Однако третий пункт не является аксиомой, можно пойти путем максимального повышения урона и комфорта стрельбы, а для этого гораздо лучше подойдет , которая даст пятипроцентный буст одновременно нескольким важным параметрам.

Обучение экипажа

Разумеется, все мы неоднократно играли на танках с не обученным экипаж, согласитесь, удовольствие не из приятных. А все потому, что выбор умений и прокачка танкистов очень важны, они значительно повышают комфорт игры и в случае с Lago перки учатся в такой последовательности:
Командир (радист) – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для Lago

С выбором расходников ситуация не меняется, особенно если учесть, что перед нами танк четвертого уровня. Таким образом, если лишнего серебра тратить вы не хотите, стоит остановиться на , , . Но для тех, у кого с запасом серебряных кредитов и золота все в порядке, существует более надежный путь – возите на Lago снаряжение из , , , а последний вариант при желании можете заменить на .

Тактика игры на Lago

Техника четвертого уровня, это та ступень, когда вы еще не можете почувствовать полную силу и попадая вниз списка вполне возможны ситуации, при которых от возвращения в ангар вас отделяет 1 вражеский выстрел.

Из сказанного выше следует вывод, что на Lago тактика заключается в максимальной осторожности. У нас маленький запас прочности, очень слабая броня, так что эта машина редко прощает ошибки.

Однако играть на любой технике можно результативно, брать «Мастера» и держать хороший средний процент побед. В случае с Lago World of Tanks лучше держать позади старшеклассников или более бронированных союзников. В наших руках оказался хороший танк поддержки, способны наносить много урона, если ему не мешать.

Кроме вальсирования за спинами однополчан можно придерживать второй линии, занять удачную позицию, с которой будет открывать хороший прострел и наносить урон дистанционно. Для этого Lago танк Швеции имеет достаточно точную пушку, но готовьтесь к тому, что придется чаще заряжать голду.

Существует и третья стратегия поведения, но она больше подойдет для боев вверху списка. Старайтесь использовать свою подвижность и хорошие углы вертикальной наводки. Играя от башни против 3-4 уровней, средний танк Lago иногда даже может ловить рикошеты, а иной раз по вам просто не будут попадать, разумеется, если не стоять на одном месте.

В остальном помните, фугасы – это злейшие враги Lago WoT , как и высокие уровни, как и большие скопления танков противника. По этой причине учитесь больше следить за мини-картой, всегда здраво оценивать обстановку и беречь свой драгоценный запас прочности.

2-12-2016, 09:38