“Hobby live” – rivista Internet sugli hobby –› L'elicottero “vola”. Sviluppo metodologico per far volare i modelli più semplici di aerei di carta per elicotteri

Per realizzare un modello è necessaria una tavola, preferibilmente di tiglio (il tiglio può essere facilmente lavorato con un coltello). Se non c'è il tiglio, puoi usare ontano, pioppo tremulo o, in casi estremi, pino.

Prima di tutto realizzeremo una sagoma per la pala dell'elica (Fig. 1). La dima è realizzata per metà della vite. Per fare questo, prendi carta spessa o cartone di 20 X 100 mm, dividilo lungo un asse, metti da parte 70 mm da un'estremità dell'asse e segna il secondo asse. Dal punto di intersezione degli assi, traccia un cerchio con un raggio di 7,5 mm. Questo sarà il mozzo dell'elica.

Riso. 1 Modello dell'elica dell'elicottero.

Disegniamo un cerchio attorno al collo del mozzo. Quindi ritagliamo il modello.

Utilizzando una pialla, pianifichiamo un blocco lungo 140 mm, largo 15 mm e spesso 10 mm dalla tavola preparata. Disegneremo gli assi longitudinale e trasversale sul pezzo dai lati superiore e inferiore. Posiziona la sagoma sul blocco disegnato in modo che i loro assi coincidano e traccia la sagoma lungo il contorno. Facciamo lo stesso sul secondo lato rigato del blocco. Su un lato del blocco, partendo dal mozzo, tagliamo un pezzo di legno con un coltello o una pialla (vedi Fig. 1).

Quindi, esattamente al centro dell'intersezione degli assi, lo foreremo con un punteruolo o praticheremo un foro con un trapano a mano nel quale verrà inserito un bastoncino per lanciare il modello. Quindi, esattamente lungo le linee della matita, tagliamo l'eccesso con un coltello, levigiamo le irregolarità con una lima, tenendo la vite in una morsa da tavolo.

L'ulteriore procedura per la realizzazione della vite è mostrata in Fig. 2. Usando un coltello, tagliamo i bordi che si trovano alla nostra destra sulla lama che non teniamo con le mani. Avremo quattro di queste fette. Dopo che i tagli saranno pronti, elaboreremo la futura elica con una lima di grandi dimensioni in modo che il profilo delle pale sia piatto nella parte inferiore e semicircolare nella parte superiore.

Riso. 2 La procedura per produrre l'elica di un elicottero.

La lavorazione finale delle lame viene eseguita con un pezzo di vetro e carta vetrata, prima media, poi fine. La pulizia deve essere continuata fino a quando lo spessore delle lame al mozzo è di 3 - 4 mm e alle estremità - 0,5 mm. Durante la lavorazione, garantiremo rigorosamente che le lame siano uguali per forma e spessore. Metteremo l'elica fabbricata sul filo e controlleremo il bilanciamento delle pale. Per fare ciò, tenere il filo orizzontalmente e girare la vite. La vite dovrebbe fermarsi su un piano orizzontale. Se questo non avviene significa che la lama che pende è più pesante di quella superiore ed è necessario pulirla finché entrambe non saranno in equilibrio.

Ora progetteremo un bastoncino rotondo lungo 200 - 220 mm e con un diametro di 4 mm. Taglia un'estremità del bastoncino con un coltello o macinalo in un cono con una lima grande e inseriscilo nel foro della vite.

Per lanciare il modello “Fly”, teniamo il bastoncino tra i palmi delle mani e, svitandolo, rilasciamo il modello in aria (Fig. 3). La “mosca” volerà in alto 8-10 m.
Se la “Mosca” oscilla molto durante il volo bisogna mettere un bastone più lungo, se non si alza bene accorciarlo (è troppo pesante per il modello). Regolando la lunghezza del bastone è possibile ottenere il sollevamento del modello ad un'altezza di 12-15 m.

Riso. 3 Lancio di un modello di elicottero.

La direzione del volo del Fly è determinata dall'inclinazione del suo asse, poiché la forza di spinta dell'elica è sempre diretta lungo l'asse di rotazione.

Istituzione di bilancio comunale di istruzione aggiuntiva

"Stazione dei giovani tecnici"

Appunti della lezione

Realizzare l'elicottero Mukha

con i bambini in età di scuola primaria nell’associazione “Modellismo tecnico elementare”

Compilato da:

insegnante di formazione aggiuntiva

Zacharova Tamara Grigorievna

Khanty-Mansijsk,

Argomento della lezione:

“Realizzare l'elicottero Mukha”

Scopo della lezione:

fare un modello l'elicottero più semplice "Mukha"

Obiettivi della lezione:

Educativo:

presentare agli studenti la sequenza di produzione dell'elicottero più semplice "Mukha";

sviluppare competenze nella produzione di un semplice elicottero: assemblaggio, regolazione e lancio;

consolidare le abilità nel lavorare con righello e forbici;

Educativo:

sviluppare:

osservazione, attenzione, memoria visiva;

piccoli muscoli delle mani;

le principali funzioni del pensiero: introspezione, autostima, definizione degli obiettivi e motivazione alla conoscenza.

Educativo:

instillare l'interesse per la creatività tecnica;

coltivare il rispetto per gli scienziati, i progettisti di aerei e i piloti russi;

coltivare la perseveranza, la pazienza, l'accuratezza nel lavoro;

favorire un senso di mutua assistenza

Nuovi termini e concetti: elicottero, lama.

Risorse e attrezzature:

L'insegnante ha: un campione del prodotto “Elicottero “Fly”, immagini di vari elicotteri.

Materiali per il lavoro:

Paesaggio, carta colorata

Strumenti per il lavoro:

• Matita semplice;

Dovrebbe essere dedicato del tempo alle precauzioni di sicurezza per proteggere gli studenti e te stesso da lesioni gravi.

Precauzioni di sicurezza quando si lavora con le forbici:

Quando tagli, apri bene le forbici e tieni le estremità lontane da te.

Fai attenzione a non ferirti le dita della mano sinistra.

Girare la carta quando si ritaglia la parte.

Passare le forbici solo chiuse, prima gli anelli.

Durante il lavoro, non tenere le forbici con le estremità rivolte verso l'alto.

Non lasciarli aperti.

Non utilizzare forbici allentate.

Usa le forbici solo sul posto di lavoro.

Avanzamento della lezione.

1.Momento organizzativo

Stato d'animo psicologico:

Buon pomeriggio Ragazzi, sorridiamoci a vicenda. Sono contento che tu sia di buon umore, perché un sorriso è senza dubbio la chiave del successo in ogni lavoro, e penso che oggi porterà a tutti noi la gioia di comunicare tra loro. Buona fortuna a te! (i bambini stanno in cerchio e dicono le parole in coro)

Tutto è bello nel cielo ( alzare le mani)

Bello sulla terra ( mani sul pavimento)

Tutto intorno a noi è bello ( mostrare le mani attorno a sé)

Eccellente e a me (indica se stessi).

Determina con quale umore sei venuto a lezione, mostralo a colori etichetta : il rosso è di cattivo umore, il verde è di buon umore.

Spiegazione del nuovo materiale

Insegnante:

Ragazzi, oggi iniziamo un nuovo argomento “Aeromodellismo”.

Probabilmente non passa giorno in cui voi ragazzi non vedete un aereo in cielo. Ogni anno più di 10 milioni di persone utilizzano Aeroflot. Molti di voi ci hanno già volato. E oggi entreremo con voi più nel dettaglio risolvendo l'enigma:

“Volo senza accelerazione,

Ti ricordo una libellula.

Prende il volo

Il nostro russo..." (elicottero)

Probabilmente saprete, ragazzi, che l'aviazione è molto utilizzata nell'esplorazione geologica, nell'esplorazione dei pesci nel mare, volteggiando lentamente su una zona di mare, l'elicottero trova banchi di pesci e li indica ai pescatori , per distruggere colture agricole dannose (insetti), la polizia stradale effettua il servizio di elicottero, viene utilizzato nel servizio sanitario, come ambulanza, in varie situazioni di emergenza, ad esempio quando si estinguono incendi complessi, in molti settori dell'economia nazionale.

In città è semplicemente necessario un elicottero. L'elicottero ti aiuterà a raggiungere l'aeroporto situato in periferia e a trasportare i passeggeri in arrivo nel centro della città. Come un uccello, si appollaierà sul tetto piatto di un grattacielo. Gli elicotteri salvano le persone disperse in montagna, trasportano materiali da costruzione e persino scatole pesanti. Porta le navi nel porto, allontana le persone dalle navi che affondano. E molto, molto altro si potrebbe dire sull'elicottero: una macchina veloce e coraggiosa, il fedele assistente dell'uomo.

Il vantaggio principale degli elicotteri è la loro manovrabilità: gli elicotteri sono in grado di decollare e atterrare verticalmente, librarsi in aria e persino volare all'indietro. L'elicottero può atterrare (e decollare) ovunque sia presente una zona piana che misura una volta e mezza il diametro dell'elica. Inoltre, gli elicotteri possono trasportare carichi su un'imbracatura esterna, che consente di trasportare carichi molto ingombranti, nonché di eseguire lavori di installazione. Gli svantaggi degli elicotteri rispetto agli aeroplani includono una velocità massima inferiore, difficoltà di controllo, elevato consumo specifico di carburante e, di conseguenza, costi di volo più elevati.

MI-1. Il primo elicottero di produzione nell'URSS

IN
L'elicottero è il più versatile di tutti gli aerei. Un elicottero non ha le ali, ma le ha vite. Le pale del rotore, ruotando, respingono il flusso d'aria e, per questo motivo, l'elicottero si alza dal suo posto senza rincorrere.

Vola grazie a una o più eliche posizionate orizzontalmente con pale lunghe. Allo stesso tempo, può muoversi avanti, indietro, lateralmente e persino librarsi immobile nell'aria. Come un aereo, non ha bisogno di una pista d'atterraggio, poiché decolla e atterra verticalmente.

M A proposito, anche questo era stato previsto Leonardo Da Vinci, un grande artista e inventore italiano del XV secolo. Ha progettato il primo elicottero al mondo. Ma il primo vero progetto di elicottero fu il progetto M.V. Lomonosov. La definì una “macchina aerodinamica” capace di sollevarsi verticalmente. La sua idea è semplice: due piccole eliche dovrebbero ruotare in direzioni diverse rispetto a un asse verticale comune e creare forza di sollevamento. È stato il primo dispositivo a dimostrare la possibilità del volo verticale utilizzando eliche rotanti orizzontalmente.

Alligatore KA-52. Non c'è il rotore di coda.

L'aeromodellismo è la progettazione, costruzione e lancio di modelli volanti: palloncini, aquiloni, alianti, aeroplani e razzi.

Molti dei famosi progettisti di aerei, piloti e cosmonauti hanno iniziato il loro viaggio con un circolo di modellismo aeronautico.

I modellisti di aerei erano progettisti di aerei due volte Eroe del lavoro socialista - Alexander Sergeevich Yakovlev, Eroe del lavoro socialista - Oleg Konstantinovich Antonov, tre volte Eroe dell'Unione Sovietica - Alexander Ivanovich Pokryshkin, pilota-cosmonauta Yuri Alekseevich Gagarin e altri.

Vorrei citare alcuni nomi di famosi progettisti di aerei e creatori di elicotteri:

Dottore in scienze tecniche, eroe del lavoro socialista, vincitore del premio di stato dell'URSS Nikolai Ilyich Kamov;

Il famoso progettista di elicotteri Mikhail Leontievich MIL ha prodotto gli elicotteri della serie Mi, che comprendeva circa 30 modelli

(i più famosi sono Mi-2, Mi-4, Mi-6, Mi-8, Mi-10, Mi-12, Mi-24).

Marat Nikolaevich Tishchenko e altri.

4 .Indica l'argomento e lo scopo della lezione.

Prima di iniziare a lavorare, devi ricordare cosa significa creare un modello, cos'è un modello. (Questo è un campione di un prodotto o un campione per realizzare qualcosa.)

Prima di passare alla lezione pratica rispondiamo ad alcune domande (uso della tecnologia informatica):

Dove atterrano tutti gli aerei? aerodromo

Qual è il nome di un aereo che ha ali e coda? Aereo

Qual è il nome di un aereo con un'elica? Elicottero

Come si chiama un aereo che vola senza motore? Aliante(l'aliante differisce dagli altri velivoli in quanto non ha motore)

Come possiamo descrivere in una parola tutto ciò che abbiamo appena intuito?

Giusto, aviazione .

5. Sequenza di produzione del modello di elicottero Mukha.

6. Lavoro pratico:

Realizzare un elicottero “FLY” dalla carta

Modello molto divertente! Quando un elicottero scende a terra, non cade bruscamente, ma gira attorno al proprio asse. Ciò accade perché il nostro modello ha lame. L'aria scorre attorno a queste pale e l'elicottero atterra dolcemente e magnificamente. Il modello è facile da produrre. L'unica difficoltà è la necessità di dividere il foglio in parti uguali utilizzando matita e righello. Per uno studente della scuola elementare, un compito del genere non è solo fattibile, ma anche utile. Avendo imparato a piegare con sicurezza il modello, potrai fare a meno del righello, facendo tutto il lavoro “a occhio”.

Disegna su un foglio di carta e ritaglia una striscia di carta di 21x5 cm e traccia una linea verticale al centro. Non devi tracciare una linea, ma segnala con una piega - piega la striscia a metà, poi raddrizzala - questa è la linea tracciata

Un terzo della striscia – 7 cm – piegarla verso il basso

Apri la carta e fai un taglio al centro, fino alla linea di piegatura.

Disegna una linea appena sotto la linea di piegatura. Dividi questa linea in quattro segmenti.

Fai dei tagli su entrambi i lati lungo la linea segnata, tagliando un quarto della larghezza della carta su ciascun lato.

Piegare un lato verso il centro e lisciarlo bene. Piega l'altro lato allo stesso modo.

Piegare la parte inferiore come mostrato nell'immagine.

Fissare il fondo dell'elicottero con una graffetta. Allargare le lame. Il modello è pronto per volare!

Per lanciare il modello è sufficiente lasciarlo cadere da un'altezza pari almeno al braccio teso. Ma se sali su una sedia o un tavolo, sarà più interessante.

7. Esercizio fisico. Lancio dei modelli prodotti

(Il docente mostra le tecniche corrette per il lancio del modello, osserva il lancio del modello di ogni studente, e aiuta se necessario)

8. Riassumendo la lezione. Ripetizione di materiale teorico.

Che modello di elicottero abbiamo realizzato oggi?

Cosa fa volare un elicottero?

Cosa sono le lame?

Come può volare un elicottero, in quali direzioni?

Quali sono i suoi vantaggi rispetto ad altri veicoli aerei?

Dove puoi usare un elicottero?

Una mostra dei lavori degli studenti e una conversazione su quella che si è rivelata la parte più difficile del lavoro sul prodotto.

9. Riflessione. Su che pianeta sei adesso?

10. Pulizia del posto di lavoro

(L'insegnante vigila sulla pulizia dei luoghi di lavoro da parte dei bambini).

Bibliografia

1. Fetzer V.L. "Aviazione nei modelli". Casa editrice Izhevsk "Udmurtia" 1992

2. Ermakov. A. M. “I modelli di aerei più semplici”. ed. M.: Educazione, 1998. - 208 p.

3. Zamotin, O.E. Crea, inventa, prova [testo]/ O.E. Zamotin, R.V. Zaripov, E.F. Ryabchikov - M.: Istruzione, 1986. - 144 p.

4. Zavorotov, V. Dall'idea al modello [testo] / V. Zavorotov. - M.: Educazione, 1988. - 160 p.

5. Marakhovsky S.D., Moskalev V.F. "I modelli volanti più semplici." Pubblicazione scientifica popolare. Mosca 1988

Fonti delle illustrazioni:

ru.wikipedia.org/wiki/Leonardo

2.Elicotteri - Wikipedia

avia. pro/ blog/ elicottero

L'elicottero "vola". Un articolo su come realizzare un elicottero "volante" con le tue mani. L'elicottero volante è costituito da un'elica a due pale montata su un bastone rotondo. Per lavorare è necessario preparare un piccolo blocco di legno di 140x22x8 mm e un listello con una sezione di 4x4 mm e una lunghezza di 200 mm. Posizioniamo la sagoma della vite realizzata in precedenza sulla parte larga del blocco e la tracciamo con una matita sottile. Utilizzando un coltello affilato, ritagliare con cura il pezzo esattamente lungo la linea di contorno. Realizziamo smussi su due lati alle estremità delle lame del pezzo tagliato. Lavoriamo le lame tagliandone le nervature finché le lame non assumono una posizione inclinata. Il lato superiore della pala dell'elica deve essere leggermente convesso e il lato inferiore leggermente concavo. Elaboriamo prima con una raspa o una lima grossa, quindi con vetro e carta vetrata fine (fino ad ottenere una superficie liscia). Facciamo un foro sottile al centro dell'elica, vi inseriamo un pezzo di filo e controlliamo se le pale sono bilanciate. Se qualche lama supera il peso, la puliamo con una lima e carta vetrata. Eseguiamo il sottile foro centrale nella vite fino a un diametro di 4 mm. Poi arrotondiamo la striscia quadrata (4X4 mm), tagliamo prima solo gli spigoli vivi con un coltello, rimuovendo il legno strato per strato, poi ruotando il bastoncino in mano, raschiamolo con un pezzo di vetro sottile e carteggiamo con carta vetrata. Rivestiamo un'estremità del bastoncino con la colla e la inseriamo nel foro rotondo della vite in modo che l'estremità affilata del bastoncino sporga di 10 ... 12 mm. Dopo che la colla si è asciugata, il modello può essere dipinto e verniciato. Lanciare la mosca. Dopo aver dato all'asta una posizione verticale, tenendola tra i palmi, costringiamo la vite a ruotare rapidamente (spostando il palmo della mano destra sul palmo sinistro fermo). Apriamo i palmi delle mani e la “mosca” liberata, ruotando, si alza rapidamente verso l'alto. Sotto l'influenza della forza di sollevamento delle pale dell'elica, la “mosca” raggiunge un'altezza di 10 ... 12 me scende. Se al momento del lancio l'asse della “mosca” è inclinato, inizialmente il volo avverrà in linea retta, quindi la traiettoria sarà curva (volo ad arco). La direzione di piegatura sarà opposta alla rotazione della vite. Non è possibile lanciare con la mano sinistra, poiché l'elica, ruotando verso sinistra, può causare lesioni al lanciatore e all'osservatore. Pertanto tutti gli osservatori devono trovarsi ad almeno 5 metri di distanza dal lanciatore. Puoi forzare la “mosca” a volare nella direzione desiderata: se al momento del lancio inclini l'asse della “mosca”, essa volerà nella direzione dell'inclinazione. Pertanto, quando si organizzano gare di autonomia e altitudine, è necessario ricordare le precauzioni di sicurezza quando si lancia il modello in aria. Il lancio dovrebbe essere effettuato in un'area aperta. Durante le competizioni è possibile attivare il gioco “colpisci il bersaglio”. Disegniamo un bersaglio condizionale a terra (un cerchio con un diametro di 1 m) e da una distanza di 5 m lanciamo il modello verso il cerchio, inclinando verso di esso il bastone con la vite. I partecipanti al gioco devono essere in grado di lanciare il modello in una determinata direzione con la forza richiesta.

La banda stagnata viene utilizzata per il lavoro. Come materiale aggiuntivo, prendi una bobina di filo vuota, fili e chiodi.

L'elicottero "vola" (Fig. 25)

Innanzitutto, segna l'elica su un foglio di carta. Per rendere l'elica simmetrica, piega un foglio di carta a metà e segna la metà dell'immagine sul lato della piega. Dopo aver ritagliato la sagoma, posizionarla sulla teglia, tracciarla con un graffietto e ritagliare il pezzo con le forbici per metallo (Fig. 25, a).

Due piccoli chiodi senza testa vengono martellati nella bobina (Fig. 25, b). Sull'elica sono contrassegnati i punti dei fori in cui inserire i chiodi e i fori vengono praticati con un punzone centrale. Se non c'è un punzone, i fori vengono praticati con un punteruolo, posizionando il pezzo sulla tavola. Le sbavature risultanti vengono tagliate con una lima.

Sulla bobina viene avvolto un filo spesso lungo fino a 1 m, per far ruotare facilmente la bobina viene realizzato uno speciale portabastoncino rotondo, la cui parte superiore deve essere più sottile del foro della bobina (Fig. 25, c ). Le pale dell'elica sono leggermente piegate in direzioni opposte, messe sui chiodi e il filo viene attorcigliato bruscamente su una bobina sollevata sopra la testa. L'elica si alza in aria (Fig. 25, d).

Papà, Vasya e Petya adorano parlare di vari argomenti fisici interessanti. Oggi papà ha proposto la seguente domanda: “C'è una mosca seduta in un barattolo chiuso, e il barattolo stesso è su una scala precisa. La domanda è: se una mosca decolla e vola all'interno del barattolo, le letture della scala cambieranno o no?

Cosa puoi pensare, dice Petya, è chiaro che le letture diminuiranno esattamente del peso di una mosca. Quando una mosca vola, non preme sul fondo. E quando la mosca atterrerà di nuovo, la bilancia mostrerà nuovamente il peso della lattina più il peso della mosca.

"Niente del genere", gli obietta Vasya. - Lasciami prendere un barattolo opaco, così non saprai se dentro c'è una mosca oppure no. Mettiamo questo barattolo sulla bilancia. E cosa, vedremo come diventerà più leggero e più pesante?

Cosa c'è che non va? Quindi mi metterò sulla bilancia e inizierò a saltarci sopra, come se volassi un po'. La Bilancia lo noterà, anche se l'ho fatto in un barattolo opaco.

Bene, se salti, probabilmente le letture salteranno. Ma non è di questo che sto parlando. Immagina, la mosca è già decollata e si libra nell'aria. Il suo peso è rimasto lo stesso. Cioè la mosca risente della gravità, e poiché la mosca non cade significa che deve appoggiarsi su qualcosa all'interno del barattolo. Si scopre che la Bilancia dovrebbe sentirlo.

Quindi Petya suggerisce di organizzare un esperimento.

Ti ricordi quando hai ricevuto un piccolo quadricottero per il tuo compleanno? Mettiamo una grande scatola trasparente sulla bilancia e lanciamo il quadricottero al suo interno in modo che rimanga sospeso all'interno senza toccare il fondo. E vediamo cosa succede!

Che bella idea! Guardiamo!

I ragazzi stanno facendo un esperimento. Ci vuole un piccolo sforzo, ma alla fine il quadricottero resta sospeso nell'angolo della scatola. Le letture della scala rimangono le stesse, sebbene abbiano oscillato leggermente durante il decollo e l'atterraggio.

Ebbene, come può essere", Petya è perplesso, "dopo tutto, quando il quadricottero è uscito dal fondo della lattina, non ha esercitato pressione su di esso, non è chiaro?

Per volare, risponde Vasya, ha bisogno di appoggiarsi all'aria, e l'aria si appoggia sul fondo del barattolo.

Come fa ad affidarsi? È possibile appoggiarsi all'aria?

Certo che puoi, ma per farlo devi sbattere le ali o ruotare le eliche.

E cosa?

Ma ecco cosa”, entra papà nella conversazione. - Una mosca butta giù l'aria con le ali? Lo butta via. Ciò significa che crea un flusso d'aria. Prendi il tubo e ci soffi dentro sulla bilancia.

Petya soffia e la bilancia, che era a zero, mostra un peso notevole, fino a 10 grammi.

Ma può una mosca creare un flusso così forte?

E non ha bisogno di creare una mosca forte, la mosca pesa meno di un grammo.

Ma quando vola in cima al barattolo, il ruscello arriva fino al fondo?

“Lo so”, Vasya entra di nuovo nella conversazione, “il getto stesso non raggiunge il fondo, perché è rallentato dagli strati d'aria inferiori. Ma se rallenta, significa che li sta mettendo sotto pressione. Si scopre che la pressione negli strati d'aria inferiori diventa maggiore. E quindi lo strato d'aria inferiore esercita una maggiore pressione sul fondo.

Storia due

Quindi abbiamo soffiato da un tubo sulla bilancia", dice Petya pensieroso, "e le letture della bilancia sono aumentate. Oppure puoi soffiare da una cannuccia sull'acqua, quindi apparirà un buco nell'acqua.

Vediamo", risponde Vasya. - Se soffi forte, guarda lo spruzzo che vola!

“Non devi forzare, basta soffiare leggermente”, si unisce a loro papà. - Lascia che Petya soffi e guardi di lato: guarda che buco pulito si è rivelato.

E quando una mosca vola sull'acqua, dice Petya, sotto di essa si forma anche un buco? E quanto è profondo?

Probabilmente molto piccolo", riprende Vasya. - Ma quando un elicottero si libra sull'acqua, probabilmente crea un enorme buco.

"E conta quanto è profondo", dice papà.

Ciò significa che possiamo fare una stima approssimativa. Quanto pesa in media un elicottero?

"Adesso cercherò su Wikipedia", dice Petya. - Guarda, l'elicottero nella foto è sospeso sull'acqua, guarda! Qui dice che il suo peso al decollo è di 10 tonnellate.

Molto bene. Se non è un elicottero, ma una barca, quale massa d’acqua sposterà secondo la legge di Archimede?

Il tuo, 10 tonnellate.

Quanto volume occupa quest'acqua?

Un metro cubo d'acqua pesa una tonnellata, il che significa che 10 tonnellate occupano 10 metri cubi.

E quale, chiede Vasya, avrà un volume di 10 metri cubi anche il buco sotto l'elicottero? Ma un elicottero galleggia nell'acqua? Lui incombe su di lei.

"Hai detto tu stesso", risponde papà, "che fa affidamento sul flusso". E il ruscello poggia sull'acqua. Quindi si scopre che anche l’elicottero “galleggia sopra l’acqua”.

Bene, allora è tutto chiaro", dice Petya. - Qui dice che questo elicottero percorre con la sua elica un cerchio di 200 m 2 . Se l'elicottero è sospeso sull'acqua, questa sarà l'area approssimativa della fossa. Per trovare la sua profondità, è necessario dividere il volume per l'area. Dividendo 10 m 3 per 200 m 2, otteniamo una profondità totale di 5 cm. Ma mi sembrava che il buco sarebbe stato molto più profondo, perché l'elicottero è così pesante.

"L'elicottero è pesante", gli risponde Vasya, "ma l'area della fossa è troppo grande, quindi la sua profondità risulta essere piccola." Abbiamo fatto un piccolo foro attraverso un tubo e un elicottero con la sua elica crea un foro di grande volume, ma allo stesso tempo molto poco profondo.

L'artista Maxim Kalyakin