Aeroporto Princess Juliana, situato sull'isola di Saint Martin. Saint Martin è l'isola abitata più piccola del mondo

Saint Martin è senza dubbio l'isola più lussuosa dei Caraibi. Il magnifico Saint-Martin può essere scoperto ogni giorno, ma mai completamente conosciuto: l'isola è così varia e assorbe sorprendentemente tutto il meglio che si può trovare in altri luoghi. Palme lussuose e mare turchese, un piccolo paradiso tropicale con infinite spiagge di sabbia fine, palme da cocco, mare turchese-smeraldo e colorate capanne creole. Un'isola ricca di contrasti, una terra unica, indimenticabile. Saint-Martin è diviso tra Francia e Olanda e, quando arrivi sull'isola, preparati a immergerti nelle culture di due paesi contemporaneamente.

Magnifico San Martino

Saint Martin si è ripreso dall'uragano Irma. La natura si è presa cura di se stessa e l'isola è di nuovo verde e le spiagge sono di nuovo belle. La maggior parte degli hotel, ristoranti, club e boutique sono stati completamente restaurati e sono operativi. Non perdere l'occasione di goderti lo stile di vita tipico dell'isola!

Saint-Martin (fr. Saint-Martin), o Sint-Marten (olandese. Sint Maarten) - un'isola bagnata dalle acque dell'Oceano Atlantico da est e dal Mar dei Caraibi da ovest, parte del gruppo dei Paesi Bassi Antille (costituiscono anche la dorsale delle isole dei Caraibi orientali).

Saint Martin è l'isola abitata più piccola del mondo, amministrata contemporaneamente da due diversi governi. La parte settentrionale dell'isola è una comunità d'oltremare della Francia, mentre la parte meridionale è uno stato autonomo con notevole autonomia (status aparte) all'interno del Regno dei Paesi Bassi. Una specie di piccolo frammento di una vecchia-Europa ai margini del Mar dei Caraibi.

Il centro amministrativo della parte olandese dell'isola è la città di Philipsburg (olandese Philipsburg), il francese - la città di Marigot (francese Marigot).

L'area è di 87 km² (compresa la parte olandese dell'isola - 34 km², con una popolazione di 41.000; francese - 53 km² - con una popolazione di 37.000).

Il punto più alto è il Mount Peak Paradise (424 m) nella parte francese dell'isola. il cui rilievo è collinare e gli altipiani sono ricoperti di vegetazione e foreste.

L'isola è secca clima temperato e grazie agli alisei ha sufficiente umidità. Ci sono 37 spiagge di sabbia bianca nei territori francese e olandese.

Prima della scoperta dell'America da parte degli europei, l'isola apparteneva interamente alla tribù Arawak, che la chiamava l'isola di Salt (in onore della principale ricchezza di Saint Martin) o la Terra delle Donne. La scoperta dell'isola da parte di Cristoforo Colombo l'11 novembre 1493, nel giorno di San Martino, ne predeterminò il nome, che è sopravvissuto fino ad oggi. Un secolo e mezzo dopo, qui apparvero i primi insediamenti di francesi e olandesi, che crearono una coalizione per opporsi congiuntamente agli spagnoli, che rivendicavano anche queste terre. Di conseguenza, gli spagnoli non furono in grado di prendere possesso dell'isola, che era divisa tra Francia e Paesi Bassi secondo il trattato del 1648. Questo trattato esiste ancora ed è considerato il più antico accordo internazionale nel mondo.

Nel XVIII secolo sull'isola iniziò la coltivazione industriale e la produzione di canna da zucchero e gli schiavi africani furono portati a lavorare nelle piantagioni. A proposito, la schiavitù rimase su quest'isola fino al 1848, nonostante fosse già stata abolita in tutta la Francia 54 anni prima durante la Rivoluzione francese.

La lingua ufficiale della parte olandese dell'isola è l'olandese. Qui si parlano inglese e spagnolo; da parte francese il francese è la lingua ufficiale, ma la popolazione locale parla anche inglese e creolo.

La base dell'economia è il turismo.

La valuta ufficiale da parte olandese è il fiorino delle Antille olandesi e da parte francese, come in tutti gli altri possedimenti francesi d'oltremare, l'euro. Il dollaro americano è accettato ovunque, inoltre, la maggior parte dei prezzi nei negozi dell'isola sono indicati in questa valuta.

La parte meridionale e olandese dell'isola è una zona offshore.

L'isola ha un aeroporto internazionale Princess Juliana (Aeroporto Internazionale Princess Juliana), dove volano le navi di 12 principali vettori aerei, oltre a numerosi charter dagli Stati Uniti e dal Canada. L'atterraggio è considerato uno dei più difficili, poiché la fine della pista è adiacente alla riva del mare e gli aerei sono costretti ad atterrare letteralmente sopra le teste dei turisti che riposano sulla spiaggia, mentre la lunghezza della pista stessa è di soli 2180 m .

Il Saint Martin di oggi è un resort e un paradiso balneare per viaggiatori rispettabili! Queste non sono solo spiagge bianche come la neve ricoperte di sabbia a grana fine, lussuose palme da cocco, vegetazione esotica, colorate case creole e il trasparente colore smeraldo-turchese del caldo Mar dei Caraibi. Si tratta di hotel di lusso, ville di star del cinema e numerose spiagge per nudisti dislocate lungo coste frastagliate, ristoranti e locali notturni, immersioni e pesca d'altura (e qui l'acqua è trasparente fino a 100 metri di profondità!), le più belle barriere coralline, dove vivono molti abitanti mondo sott'acqua. Un vero piccolo paradiso tropicale e un servizio turistico lussuosamente sofisticato.

Saint-Martin è due carnevali rumorosi annuali: Mardi Gras da parte francese e per il compleanno del monarca - da parte olandese, biennali d'arte, festival di musica jazz e ottoni. Ma è ancora l'annuale mondiale di St. Regata Maarten Heineken, che si svolge dal 1980 e attira oltre 200 yacht a partecipare! Questa è una regata annuale di yacht di 12 metri e barche più piccole.

Philippsburg è la capitale olandese dell'isola. Questa piccola città, situata tra Great Bay e Grand Etang, fu fondata nel XVII e si estende lungo la laguna sabbiosa. Per proteggerlo furono create due antiche fortezze militari: i forti Amsterdam e William, costruiti rispettivamente nel XVII e XIX secolo. Dalle poderose mura di guardia e dai bastioni si apre uno straordinario panorama non solo sulla stessa Saint Martin, ma anche sulle isole vicine.

Qui, a Philippsburg, si trova il più grande porto passeggeri, dove arrivano quasi ogni giorno enormi navi da crociera e riceve più di mezzo milione di turisti all'anno.

A Philippsburg non troverai l'architettura tradizionale olandese o i canali "fantoccio" di Amsterdam, semplicemente non esistono qui (solo Old Street del 17° secolo ha miracolosamente conservato alcune tipiche facciate che ricordano la lontana terra dei tulipani).

Ma ci sono più di 500 negozi "Duty Free", che offrono una vasta selezione di gioielli, orologi, elettronica, abbigliamento dei principali produttori mondiali, profumi francesi, i migliori vini d'annata e sigari Havana, situati lungo la principale arteria commerciale - Front Street .

La sera, con l'inizio del crepuscolo, l'isola si trasforma letteralmente. Centinaia di insegne al neon, luci di casinò (ce ne sono 13 sull'isola), strip bar, discoteche di prima classe ti fanno sentire come in una vera Las Vegas, solo in miniatura.

La più grande laguna dei Caraibi, Simpson Bay, sebbene senza sbocco sul mare ad eccezione di due stretti canali con ponti levatoi, è abbastanza grande da ospitare giganteschi yacht oceanici che ancorano a uno dei moli lussuosi o sono all'ancora nelle sue acque riparate. Saint Martin è diventato il centro della vela nei Caraibi e il porto di partenza di alcuni dei megayacht più stravaganti.

Marigot è la capitale francese dell'isola. In francese antico, questa parola significava "palude", perché un tempo una pianura paludosa si avvicinava a una comoda baia sul mare.

Apprezzando la superiorità marittima di questa parte dell'isola, i primi coloni francesi dovettero prima prosciugare le zone umide, cosa che fu fatta con successo. Ora niente ricorda le paludi paludose. Oggi Marigot attira gli amanti dello shopping che vanno non solo nei negozi Hermes, Louis Vuitton, Versace, Dolce & Gabbana, Gucci, Cartier, Chopard sulla principale via dello shopping intitolata al presidente francese De Gaulle, ma anche nel centro commerciale delle Indie occidentali, che unisce il suo tetto più di 50 boutique. Numerose gioiellerie offrono gioielli e orologi delle marche più prestigiose a prezzi duty-free.

A differenza della capitale olandese dell'isola, Marigot francese ha mantenuto il fascino di una città francese di provincia del XVIII-XIX secolo. Finestre con i tipici balconi a graticcio, modanature in stucco sulle case e le stesse case in stile parigino. Nomi di strade familiari da Parigi, in onore delle vittorie storiche della Francia: rue de Rivoli, rue de Clichy, la rue de Sébastopol, rue de la Bastille, la place Napoléon. A proposito, i francesi hanno anche la loro antica fortezza di Saint Louis, dal nome del re francese Luigi XIII.

Se la parte olandese dell'isola è il centro dell'intrattenimento e della vita notturna, i francesi, naturalmente, non hanno eguali nella gastronomia. 365 ristoranti! Pensa a questo numero! L'isola porta giustamente il titolo di "Capitale culinaria dei Caraibi". Ma il piccolo villaggio di pescatori di Grand Case, che si estende lungo la baia azzurra, ha un doppio titolo, considerato la "capitale gastronomica" dell'intero arcipelago caraibico, dal momento che nessuna delle isole vicine può nemmeno competere con la varietà e la raffinatezza di i suoi ristoranti.

Qui puoi trovare sia ristoranti ordinari che ristoranti più semplici, ristoranti alla moda e stabilimenti di alta cucina con cucina stellata Michelin. Molti di loro sono stati scoperti più di un quarto di secolo fa e, dopo averli superati crisi economiche, concorrenza, deliziano ancora i loro visitatori con delizie gastronomiche. Gli chef locali combinano abilmente la cucina tradizionale europea (francese, italiana, spagnola, olandese) con la cucina caraibica locale. E di conseguenza, nascono piatti stravaganti nel gusto, ma squisitamente raffinati della cucina francese, italiana, caraibica, creola, olandese, indonesiana, giapponese! Anche gamberetti locali, capesante, aragoste, granchi, molluschi, pesci di oltre 60 specie sono popolari qui!

Vi aspettiamo nella bellissima isola di San Martino

Le isole hanno un totale di 35 spiagge paradisiache e assolutamente uniche, che attirano migliaia di turisti ogni anno. Saint-Martin è giustamente incluso nell'elenco delle 10 località del mondo con le spiagge più belle. Un vero paradiso per gli amanti degli sport acquatici: tutti i tipi di sport acquatici, come immersioni, snorkeling, surf, vela, pesca d'altura e una varietà di escursioni acquatiche.

Maho Bay è la principale area turistica di Sint Maarten. Fittamente arredata con grattacieli, gioiellerie, gallerie d'arte, ristoranti e casinò, la striscia bianca della spiaggia poggia praticamente sulla pista dell'aeroporto locale, quindi questa zona è ampiamente conosciuta per il suo spettacolo piuttosto esotico: enormi aerei passeggeri che volano proprio sopra le teste dei vacanzieri. A nord inizia la meravigliosa spiaggia di Mallet Beach, che sfocia nella tranquilla spiaggia di Kapkoy, che è un sacco di antiche scogliere alterate, alla base delle quali ci sono piccole baie accoglienti con sabbia bianca.

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In una zona ad alta attività sismica. È una zona collinare bassa di terra composta da rocce vulcaniche.
La costa dell'isola è una striscia quasi continua di bianco spiagge sabbiose. La costa è molto frastagliata. Nella parte occidentale di Saint Martin si formò uno sputo lungo e stretto, che separava la laguna di Simpson Bay dal mare, uno dei più grandi bacini idrici interni. Gran parte del sud dell'isola lo è lago salato Grande Stagno Salato. Il nord dell'isola è ricoperto di colline e due basse creste - Sentry Hill e Williams Hill - scendono verso la costa meridionale in leggera pendenza, anch'essa frastagliata con numerose lagune salate e baie strette e profonde.
Segni distintivi dell'isola sono i contorni caratteristici del vulcano spento Mount Flagstaff (Flagstaff) con un'altezza di 386 m e gli innumerevoli isolotti disseminati lungo la costa di Saint Martin.
Il paesaggio dell'isola è molto ingannevole: sembra verde, ma in realtà è povero di vegetazione. Solo in collinare regioni centrali i resti delle foreste sono stati preservati, il tipo principale di flora qui sono gli arbusti sottodimensionati. La vegetazione è rappresentata principalmente da palme, ibiscus e cactus. Anche la fauna non è ricca: specie comuni di uccelli tropicali, diverse specie di lucertole e capre e maiali selvatici.
Non ci sono fiumi sull'isola, ma ci sono molte cavità secche senza segni di umidità.
Prima dell'avvento degli europei, sull'isola vivevano gli indiani della piuttosto misteriosa tribù Siboney, vicina agli Arawak, la cui origine non è esattamente stabilita. Pescatori e agricoltori indiani si stabilirono qui circa 3,5 mila anni fa. Chiamarono la loro terra Sualiga (Isola di Sale) e il Paese delle Donne. Ci sono molti bacini salati nel sud dell'isola, il sale è stato e rimane la principale ricchezza naturale dell'isola e il matriarcato è un fenomeno abbastanza comune nelle Antille.
La vita pacifica dei Sibonei fu distrutta dagli indiani Carib, una tribù guerriera che sterminava uomini e riduceva in schiavitù le donne.
L'isola fu scoperta dagli europei da Cristoforo Colombo nel 1493, durante il suo secondo viaggio nelle Indie occidentali, e chiamata Saint Martin. L'11 novembre è stato segnato sulla mappa e questo giorno è considerato il principale giorno festivo degli isolani oggi. Dopo aver proclamato l'isola un territorio spagnolo, lo stesso Colombo non sbarcò sulla costa Sì, e successivamente gli spagnoli non ritennero necessario impegnarsi nello sviluppo del minuscolo e povero San Martino.
Ma i francesi e gli olandesi si interessarono all'isola. Gli olandesi ne avevano bisogno come luogo conveniente per ancorare le loro navi a metà strada dalle loro colonie di New Amsterdam (ora New York, USA) e del Brasile. Quanto ai francesi, cercarono di colonizzare tutte le Antille di seguito.
Nel 1631, gli olandesi si stabilirono nel sud dell'isola, costruirono Fort Amsterdam e iniziarono a estrarre il sale. I francesi occuparono la parte settentrionale dell'isola. Dopo vari tentativi di riconquistare Saint Martin, gli spagnoli lo abbandonarono per sempre. Francesi e olandesi decisero di non combattere a causa di questo pezzo di terra nell'oceano e nel 1648 firmarono il Trattato di Concordia, dividendo l'isola tra loro.
Nel XVIII sec. l'isola si trasformò in una piantagione di canna da zucchero, che veniva lavorata dagli schiavi portati dall'Africa. La schiavitù fu abolita a metà del 19° secolo.
Per molto tempo l'isola ha avuto lo status di "porto franco", poiché non aveva altre entrate. Solo nella seconda metà del XX sec. il turismo iniziò a svilupparsi rapidamente qui.
Non c'è mai stato un movimento per la piena indipendenza sull'isola, motivo per cui la sua parte settentrionale è rimasta la comunità d'oltremare di France Saint-Martin e lo stato di autogoverno meridionale all'interno del Regno dei Paesi Bassi Sint Maarten.
Se Saint Martin fa parte del territorio della Francia, lo status di Sint Maarten gli conferisce una completa indipendenza negli affari interni. Il governo olandese è responsabile solo delle questioni di difesa e di politica estera. Il capo della parte olandese dell'isola è la regina dei Paesi Bassi e il presidente francese della Francia.
Il ramo principale dell'economia dell'isola è il turismo, facilitato da un clima relativamente favorevole e da una comoda posizione geografica. Un ruolo decisivo nello sviluppo di questo settore è stato svolto dalla trasformazione dell'aeroporto militare di St. Maarten in uno internazionale civile. Anche enormi navi da crociera di classe Panamax (in grado di attraversare il Canale di Panama) possono ancorare nei porti dell'isola. La laguna di Simpson Bay, molto popolare tra i velisti, porta molte entrate. L'area d'acqua della laguna è divisa a metà tra le amministrazioni francese e olandese dell'isola. L'industria del turismo impiega l'85% della popolazione attiva. L'agricoltura e l'industria della pesca impiegano solo l'uno per cento della popolazione e l'isola dipende interamente dalle importazioni di cibo. Non ci sono quasi fonti proprie di acqua dolce sull'isola e deve essere ottenuta dalla dissalazione del mare.
Durante gli anni della schiavitù (XVIII-XIX secolo), il numero degli schiavi africani nell'isola superò il numero degli europei, che ebbero un ruolo decisivo nella decisione di abolire la schiavitù. I discendenti degli schiavi neri costituiscono la stragrande maggioranza della popolazione dell'isola.
La cultura di Saint Martin è una vibrante miscela di tradizioni africane, creole ed europee di popoli provenienti da 70 paesi del mondo. Nonostante la divisione nominale dell'isola, entrambe le metà di Saint-Martin celebrano feste comuni, cantano un inno nazionale comune e celebrano il Giorno della Concordia (consenso) a novembre, la data della divisione pacifica dell'isola.
La capitale della parte francese di Saint-Martin è l'ex villaggio e ora la città di Marigot. Le principali attrazioni di Marigot sono gallerie d'arte, musei storici, botteghe artigiane. La strada principale e più bella di Marigot è Republic Avenue, fiancheggiata da edifici in tradizionale stile creolo. La prova di una significativa presenza francese nelle Antille è grande forte Saint Louis (1767). Persino il villaggio di pescatori di Orleans, il primo vero insediamento francese sull'isola, è sopravvissuto.
Il centro amministrativo della parte olandese dell'isola è Philipsburg. Si trova su una lingua sabbiosa che separa il lago salato di Salt Pond da Great Bay ed è composto da due strade: Vorshtrat (Front Street) e Akhtershtrat (Back Street). La città si differenzia dalle altre città delle Antille in quanto qui sono rimasti intatti esempi classici della prima architettura coloniale. Anche lontano dalla loro patria, i coloni europei costruirono case come in Olanda: con tetti di tegole scoscese, facciate bianche e rosse e minuscole finestre quadrate. La città ha conservato due antiche fortezze abbastanza in rovina: Fort Willem e Fort Amsterdam.

L'isola di Saint Maarten (alcuni usano il nome Sint Maarten) e il suo aeroporto si trovano nel Mar dei Caraibi, che è una delle regioni turistiche più famose al mondo. Quasi tutte le isole che possono essere raggiunte con comodità hanno un potenziale di sviluppo. Esistono due modi principali per risolvere la consegna dei passeggeri: nave o aereo.

Allo stesso tempo, le crociere marittime e oceaniche creano una parte molto più piccola del flusso di turisti rispetto al trasporto aereo. Ma il costo e la complessità dell'infrastruttura dei porti aerei sono molto più elevati e talvolta richiedono soluzioni non standard da parte di ingegneri e architetti.

L'isola di St. Martin dell'arcipelago delle Piccole Antille possiede uno degli aeroporti più interessanti del mondo (incluso nella top 10 in termini di pericolosità, secondo Reuters). Svolge anche un ruolo importante nella fornitura di trasporto dei territori vicini: St. Eustatius, Saba, St. Barthélemy e Anguilla.

L'aeroporto Princess Juliana (nome ufficiale completo) ha la capacità di ricevere anche grandi aeromobili di classe Boeing 747, sebbene la pista, con una larghezza normale di 45 m, sia lunga solo 2300 m, che è il valore massimo consentito per alcuni tipi di navi. A questo proposito, il decollo e l'atterraggio, che avvengono su una planata di 3°, sono considerati i più pericolosi della regione caraibica.

La costruzione dell'aeroporto iniziò con la costruzione di una base aerea già nel 1942. Sebbene già nel 1943, a causa della mancanza di ostilità nella regione durante la seconda guerra mondiale, fu convertito in civile. Dopo il 1964 fu ricostruito con una nuova torre di controllo e un terminal. Dopo il 1985, è stato aggiornato, quindi ha iniziato ad accettare classi di aeromobili a lungo raggio e corrispondere pienamente all'elevato sviluppo del turismo a Sint Maarten.

Caratteristiche del porto aereo

Qui puoi parlare di una varietà di fattori.

L'isola ha un'area relativamente piccola - solo 87 km², con un terreno prevalentemente collinare e boschetti tropicali.

L'isola è divisa da diversi stati: la parte settentrionale è la comunità francese d'oltremare di Saint Martin, la parte meridionale è l'entità autonoma di Sint Maarten, subordinata alla corona olandese.

Solo dopo il 1994 è stato firmato il protocollo di controllo delle frontiere franco-olandesi. La pista di atterraggio con la sua estremità si trova su Maho Beach, nella parte occidentale della parte olandese. Gli aeroplani atterrano e decollano direttamente sopra le teste dei turisti, a 10-20 m sopra la superficie.

Fotografie e video spettacolari con gli aerei portano un'incredibile popolarità alla Principessa Juliana tra gli altri aeroporti del mondo. Nelle vicinanze ci sono diversi caffè e hotel specializzati in più forma nota isole. Sulla spiaggia è installato un altoparlante che segnala gli aerei in arrivo per l'atterraggio e trasmette le conversazioni dei controllori e dell'equipaggio.

Nella parte centrale di Maho, la velocità del vento può raggiungere i 180 km/h, il che può essere molto pericoloso e persino mortale per l'uomo, ma questo non ferma i turisti curiosi che cercano di scattare foto e video vividi con gli aerei di linea.

Nel 2012, il famoso fotografo Josef Hoeflener ha pubblicato scatti in bianco e nero dall'area intorno all'aeroporto, includendoli nel suo libro Jetliner: collezione completa scritti”.

Infrastruttura

Il throughput è quindi fino a 30 voli all'ora.

Il servizio di spedizione fornisce anche il controllo su altri piccoli aeroporti in questa zona: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Il terminal di 30.500 m² può servire fino a 2.500.000 passeggeri all'anno. Nell'intera storia dell'aeroporto non è stato registrato un solo disastro, sebbene questa pista sia considerata una delle più difficili per gli equipaggi delle compagnie aeree e per i servizi di spedizione.

Foto e video dall'aeroporto di Sint Maarten

Veduta dell'isola di Sint Maarten

Ecco come appare l'aeroporto Princess Juliana

A questo proposito, il decollo e l'atterraggio, che avvengono su una planata di 3°, sono considerati i più pericolosi della regione caraibica.

Pista dell'aeroporto Princess Juliana

La pista di atterraggio con la sua estremità si trova su Maho Beach, nella parte occidentale della parte olandese. Gli aeroplani atterrano e decollano direttamente sopra le teste dei turisti, a 10-20 m sopra la superficie.

Pista di decollo

La posizione e la topografia dell'isola di Sint Maarten non implicavano la costruzione di una pista a tutti gli effetti. Pertanto, si è deciso di costruire la lunghezza minima accettabile della striscia per le navi di linea a lungo raggio (ad esempio, 747). Allo stesso tempo, la larghezza è stata aumentata a 45 M. I sistemi radar forniscono una gamma fino a 460 km.

Il throughput è quindi fino a 30 voli all'ora. Il servizio di spedizione fornisce anche il controllo su altri piccoli aeroporti in questa zona: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Il terminal di 30.500 m² può servire fino a 2.500.000 passeggeri all'anno. Nell'intera storia dell'aeroporto non è stato registrato un solo disastro, sebbene questa pista sia considerata una delle più difficili per gli equipaggi delle compagnie aeree e per i servizi di spedizione.

L'aeroporto di Anguilla prende il nome da Clayton J. Lloyd

Saint Martin è l'isola più insolita dei Caraibi, sembra che ci sia troppo unico in quest'isola, iniziamo con ordine.

1. L'isola appartiene a due paesi contemporaneamente, la parte settentrionale appartiene alla Francia, la parte meridionale appartiene ai Paesi Bassi. Ma sull'isola non ci sono confini, c'è solo un pilastro simbolico con cui i turisti fanno le foto. I francesi chiamano l'isola "St. Maarten", gli olandesi "Sint Maarten", a volte la chiamiamo l'isola di St. Martin. Per entrare nell'isola è necessario un visto speciale, che può essere ottenuto tramite centri visti due paesi, devi richiedere un visto del paese in cui trascorrerai più notti. L'elenco dei documenti non è diverso da un normale visto Schengen, solo la domanda stessa è leggermente diversa.

2. La prostituzione è legalizzata a St. Maarten, la maggior parte dei bordelli si trova a Philipsburg, che è la capitale della parte meridionale, si trova porto principale, dove quasi ogni giorno attraccano enormi transatlantici con turisti. Le droghe sono vietate a differenza dei Paesi Bassi. La commessa del supermercato era contenta che fossimo dalla Russia, dice che ci sono pochi russi qui, ma c'è una ragazza che lavora come massaggiatrice in un edificio vicino. Ho paura di immaginare che tipo di massaggio fa :)

3. Qui si trova anche l'aeroporto più unico al mondo, ammettiamo che molte persone vengono a Saint Martin solo per questo. Striscia di pista aeroporto internazionale prende il nome dalla principessa Juliana è noto per partire da Maho Beach, quindi gli aerei atterrano proprio sopra le teste dei turisti. Stare sopra un enorme Boeing KLM è un piacere estremo. Il secondo intrattenimento è stare vicino alla recinzione quando gli aerei decollano, l'importante è tenersi forte :) Ne ho scritto prima

4. Belle spiagge. Tutti apprezzeranno davvero il nuoto sull'isola, l'acqua si distingue per l'acqua azzurra e limpida e l'assenza di onde. Consiglio la spiaggia di Maho con gli aerei (durante la stagione quando non ci sono sassi) e la vicina spiaggia di Mullet Bay. Nella parte francese, una buona spiaggia è Orient Beach.

5. L'intera isola è duty free e Dute Free. Nonostante tutte le merci siano importate (producono solo salse), grazie alle agevolazioni fiscali ci sono ottimi supermercati con nomi decenti per prezzo ragionevole. Birra americana, cous cous brasiliano, gelato belga, sciroppo d'acero canadese e altro ancora. I prezzi per bottiglie da un litro di rum partono da $ 6. Abbiamo portato a casa qualcosa che è difficile da trovare a Perm, vero sciroppo d'acero canadese e altro ancora. E che tipo di birra giamaicana c'è, perché l'isola era una colonia inglese, producono birre incomparabili !!!

6. Valuta. L'unicità è che sull'isola la valuta ufficiale da parte olandese è il fiorino, ma i prezzi sono indicati anche in dollari, perché la maggior parte dei turisti sono americani. Nella parte settentrionale i prezzi sono indicati in euro, ma puoi anche pagare in dollari, e al cambio di 1 dollaro = 1 euro :) Tasso di fiorino = 1,8 dollari. È più redditizio andare a Saint Martin con dollari americani.

7. Bar & Grill al tramonto. Tornando al tema degli aeroplani, è meglio guardarli da un bar a Maho Beach. C'è buon cibo qui e, a volte, vere feste caraibiche con musica dal vivo. È divertente quando la prossima nave atterra, assolutamente tutti i turisti si precipitano in questa istituzione pubblicizzata. A proposito, le ragazze in topless vengono servite gratuitamente, i ragazzi in topless non vengono affatto serviti :)

8. A giudicare dalle recensioni di sudore, ci sono abbastanza coppie gay sull'isola di St. Maarten, che sono sorvegliate da un grande zio nero. Preferiscono spiagge appartate quindi fai attenzione a cosa scegli di nuotare :)

Consigli per chi vuole visitare Saint Martin

Come arrivare là?
Il volo più semplice con uno scalo dalla Russia via Parigi o Amsterdam con KLM o AirFrance. Il costo dei biglietti sarà di 40 mila rubli. andata e ritorno, a volte un volo un po' più economico delle compagnie aeree americane, ma è adatto solo a chi ha un visto americano aperto, poiché non c'è transito negli Stati Uniti.

Come arrivare a buon mercato sull'isola di Saint Martin? Cattura le promozioni di aircaraibes http://www.aircaraibes.com/ , volano da Parigi. Il costo di un volo di andata e ritorno per la promozione può essere di 400 euro andata e ritorno. Il prezzo minimo di un volo dalle città europee con collegamenti a Parigi e Amsterdam con KLM o AirFrance è a partire da 600 euro. Per chi viaggia negli Stati Uniti, consiglierei crociere da Miami ai Caraibi o voli diretti (da Miami andata e ritorno da $ 350, volo 3 ore).


Dove vivere?
La zona migliore in cui vivere è la baia di Marina Simpson. Innanzitutto, vicino all'aeroporto e alle spiagge di Maho con Mullet Bay. In secondo luogo, una buona infrastruttura. Questi sono ottimi ristoranti dove puoi cenare con bistecche e costolette con musica dal vivo. Un buon rapporto qualità-prezzo per un hotel è di circa $ 100, il costo normale è di $ 130-150 a notte. Dovrebbe essere chiaro che gli hotel di solito non includono la colazione, il servizio è più debole degli hotel nella Repubblica Dominicana. Buon albergo Sonesta Maho Beach si affaccia sulla spiaggia di Maho e sulle ville del Simpson Bay Resort & Marina. Ville e appartamenti possono essere cercati su Abritel.fr e HomeAway.com homelidays Airbnb.com

Vista dalla finestra della nostra camera

L'hotel è buono, ma coloro che sono abituati a farsi leccare, mostrare spettacoli, animazioni, cucinare pasti all-inclusive, fare i cigni con gli asciugamani e così via, saranno molto delusi. Le camere sono fantastiche, nessun servizio.

Quale valuta portare con te?
È meglio portare con te dollari USA. I minibus non accettano grandi quantità, meglio prendere banconote più piccole.
Come girare l'isola?

L'intera isola si muove in minibus, devi solo alzare la mano. La tariffa da Simpson Bay all'aeroporto è di $ 1,5-2, per Maho Beach $ 2, per Mullet Bay Beach $ 2,5-3, la stessa tariffa per Philipsburg. In effetti, il piccolo Saint-Martin può essere facilmente spostato su questi minibus. Dall'aeroporto puoi immergerti in un taxi, una persona appositamente addestrata all'uscita ordinerà i turisti in base al loro luogo di residenza, il costo è massimo di 10-15 dollari. Ci sono molti uffici di noleggio, puoi prendere delle Ford Mustang, molte belle auto americane.

È sicuro sull'isola?
Come altrove nei Caraibi, dovresti stare attento. C'è una storia su Internet su come le persone sono state derubate proprio vicino alla spiaggia, rubando un'auto a noleggio. Va ricordato che la popolazione locale è povera, con tutte le conseguenze che ne conseguono. Allo stesso tempo, non dovresti vedere un nemico in tutti, la gente del posto è estremamente positiva e accogliente.

Per le strade di Philipsburg

Spiagge
Le migliori spiagge si trovano nella parte olandese dell'isola, ad esempio Mullet Bay. È facile da trovare, se guidi dall'aeroporto a Maho, dovresti spostarti lungo la strada principale lungo i campi da golf, quindi dopo la barriera, la prossima svolta verso il mare. Molti minibus vanno in questa spiaggia, se è indicato sul cartello, puoi nominarlo e quando scendere, te lo diranno.
La spiaggia migliore è anche chiamata Maho (Maho beach), nuotare sotto gli aerei è originale. La cosa principale è che questo non dovrebbe essere in bassa stagione (ad esempio, ottobre-novembre), quando invece della sabbia sulla spiaggia ci sono enormi massi. Orient Beach è sempre piena di gente, ci sono intrattenimenti attivi (sci nautico, ecc.) e nei fine settimana ci sono feste in numerosi ristoranti. Non lontano da questa spiaggia si trova l'isoletta di Pinel. Su piccole barche puoi attraversare a nuoto

Per trovare la tua spiaggia, è meglio prendere un'auto e girarci intorno :) Il costo dei lettini sulle spiagge di St. Maarten va dagli 8 ai 15 dollari.

Cos'altro puoi vedere a Saint Maarten? Nella capitale francese nella città di Marigot c'è un mercato dove puoi comprare spezie, vaniglia. E anche fare colazione con croissant nei caffè francesi

L'unica cosa che la gente del posto produce sono le salse piccanti, tutto il resto è importato. Frutti di mare compresi. Il costo della cena a prezzi europei. Per chi vuole risparmiare, meglio prendere stanze con cucina o appartamenti, i supermercati hanno ottimi prodotti, non ti perderai :)

Abbiamo incontrato l'allegra barista Roger Lutz. che vive di due cose: viaggi e cocktail. Il suo sogno è aprire la sua scuola di barman sull'isola. Pensa che la gente del posto faccia schifo i cocktail (ed è vero), i suoi cocktail sono impareggiabili. Ha vissuto per diversi anni in paesi come Sud Africa, Islanda, Australia, Giappone. Come tutti i tedeschi, ama il calcio, tifa il St. Pauli ad Amburgo, questo è un club molto interessante, per il quale supportano anche tutti gli strati asociali della società (LGBT, hippy, punk, ecc.), e ha raccontato come, stando in piedi fan stand, ci si può ubriacare dagli odori di marijuana :) Ragazzo allegro che ci ha insegnato a fare un vero pinocolade, abbiamo portato tutti gli ingredienti dall'isola, poi ogni giorno ci siamo coccolati a casa con un cocktail meraviglioso. A proposito, ci ha detto che i bacardi sono spazzatura, qualsiasi rum più economico è meglio dei bacardi

La gente del posto prega per le aragoste, il costo della cena è piuttosto europeo.

tramonti

nave da crociera in lontananza