Ledeni režim. Uprkos jakim mrazevima, formiranje leda na Bajkalu se zadržava
Kada se jezero zamrzne?
Zamrzavanje Bajkalskog jezera u prosjeku počinje 21. decembra i završava se 16. januara, odnosno potrebno je oko mjesec dana za potpuno zamrzavanje. Prije svega, krajem oktobra uvale su prekrivene ledom. Međutim, tokom godina postoje velike fluktuacije u vremenu zamrzavanja Bajkalskog jezera. Poznati su slučajevi smrzavanja jezera u Listvennichnoye, na primjer, početkom februara (1899, 1932, 1952, 1955, 1959). Sa ranim smrzavanjem, debljina leda je obično veća, odnosno otvaranje jezera počinje kasnije. Od početka uništavanja ledenog pokrivača u južnom basenu, koje se dešava u aprilu, do potpunog čišćenja čitavog rezervoara u maju-junu prođe oko mesec dana ili više. Sjeverni dio Bajkalskog jezera zamrzava se mjesec dana ranije, a isto toliko se otvara kasnije
Da li se ceo Bajkal zamrznuo?
Bajkal se potpuno zamrzava, osim malog, 10-15 km dugog dijela koji se nalazi na izvoru Angara. Ova sekcija se ne zamrzava jer vodene mase ne samo sa svoje površine, već i sa određene dubine (do 50 m ili više), na kojoj je temperatura vode uvijek iznad tačke smrzavanja (tj. iznad 0°C). Stoga je na izvoru Angara, čak iu najjačim mrazima, temperatura vode nekoliko desetina stepena iznad nule. Potrebno je neko vrijeme da se dobro izmiješa strujom rijeke i ohladi na 0 °C. Za to vrijeme, vodene mase, koje se ne smrzavaju, imaju vremena da plutaju nizvodno od Angara na udaljenosti od 15-20 km. U južnom dijelu Bajkal je prekriven ledom 4-4,5 mjeseci, u sjevernom dijelu - 6-6,5 mjeseci.
Koji su bili periodi smrzavanja i otvaranja na Bajkalu prije 100 godina i koji su u današnje vrijeme?
Od sredine XIX veka. zaleđivanje Bajkalskog jezera dolazi kasnije, a otvaranje ranije. Trajanje ledenog pokrivača se smanjuje. Ako je 1869. godine na području s. Kultuk Baikal se smrznuo, prema zapažanjima B. I. Dybovskog, 6. januara, 1870. - 2. januara i 1877. - 14. decembra; otvorena 1869. - 8. maja, 1870. - 13.-15. maja, 1879. - 26. maja, zatim su se tokom proteklih decenija rokovi za zamrzavanje jezera ispoštovani 6. februara (sa prosječnim datumom 9. januara), a rokovi za otvaranje - 17. april (sa prosječnim datumom 4. maja).
Koja je stopa rasta leda na Bajkalu kada se smrzava?
Zavisi od temperature vazduha i vremenskih uslova. U prva 3-4 dana, po mirnom vremenu i temperaturi vazduha ispod -20 °C, led raste za 4-5 cm dnevno. Na brzinu formiranja leda značajno utiče snježni pokrivač.
Kako su valovi i formiranje leda povezani?
Uzbuđenje ima dvojaku ulogu: s jedne strane sprečava stvaranje ledenog pokrivača, a s druge strane ubrzava hlađenje vode, stvara uslove za njeno intenzivno miješanje, stvaranje leda u vodi i na dnu.
Koja je najveća debljina leda?
Ako se led na Bajkalskom jezeru formira kada se slobodna vodena površina zamrzne u bezsnježnim i malo snježnim zimama, tada je proziran i njegova debljina dostiže 100-110 cm. Sa velikom količinom snijega debljina leda je manja: 65-70 cm 70 cm u južnim krajevima i 90-100 cm u sjevernim. Na humovitim mjestima, gdje se led gomila, njegova debljina je 150-200 cm ili više.
Kako snježni pokrivač utiče na debljinu leda?
Prema zapažanjima B. I. Dybovskyja i V. Godlevskog, u zimu 1869-1870. omjer je bio sljedeći: kod debljine snježnog pokrivača od 0 cm, debljina leda je bila 1 m; 1-10 cm - 86 cm; na 11-20 cm - 80 cm; na 21-40 cm -77 cm; na 41-60 cm - 60 cm; na 61-80 cm - 58 cm To je važno znati, posebno, za vozače koji putuju po Bajkalu, kao i za ribare.
Šta je kopneni led i kako nastaje?
Vodeni led su kristali leda koji se formiraju u prehlađenoj vodi. Voda se prehlađena u zoni kontakta sa hladnim vazduhom tokom vetrovitih talasa ili brzog strujanja i mešanja na rascepima. U ovom slučaju, čestice prehlađene vode se uvlače u debljinu ili na dno rijeke prije nego što se pretvore u led. Proces kristalizacije je u njima završen već u vodi. Led formiran na ovaj način postepeno isplivava i formira mulj.
Kako nastaje led na dnu?
U vrlo niske temperature vazduha i uz intenzivno mešanje vode u jezeru. Ledena školjka na dnu ne pokriva samo kamenje, već i gomile za privez, ribarske mreže, alge, itd. Kako se ledena kora zgušnjava, ona ispliva na površinu, ponekad zajedno sa sitnim predmetima, šljunkom, pijeskom itd. pojedinačni komadi se smrzavaju, stvara se mulj i postepeno ledene plohe različitih veličina. Potonji formiraju prva ledena polja i, konačno, kontinuirani ledeni pokrivač. Oblici donjih ledenih kristala su veoma raznovrsni, baš kao snežne pahulje u vazduhu, ali imaju glađe ivice. Pažljivo proučavanje leda na dnu otkrilo je da je to labava spužvasta masa koja se sastoji od kratkih, najtanjih ledenih ploča heksagonalnih kristala veličine od frakcija milimetra do 1 cm u prečniku.
Šta bi se dogodilo da led nije plutao u vodi, već potonuo?
Ako bi led potonuo, tada bi se njime ispunili svi rezervoari umjerenih i visokih geografskih širina od površine do samog dna. Sunce nije moglo da otopi ovu masu, otopio bi se samo tanak površinski sloj. Planeta bi bila stalno hladna i nenastanjiva.
Šta se dešava kada snijeg padne na površinu vode u jezeru?
Kada snijeg padne na vodu čija je temperatura blizu smrzavanja, tokom talasa se raspada u grebene debljine 0,5 m. Kada temperatura vode padne do tačke smrzavanja, mokar snijeg i voda se slijepe i formiraju mutan, neproziran led. .
Šta je sokui?
Led prska po smrznutim stijenama i kamenje koje nastaje kada se jezero zaledi. Sokui imaju najrazličitije, ponekad bizarnog oblika zaleđeni potoci, stalaktiti. Debljina leda u sokuyama može doseći nekoliko desetina centimetara. Za vrijeme jakog nevremena, vjetrovite stijene i kamenje mogu biti potpuno prekriveni prskanjem leda, do desetak i više metara visine. Obilje sokova i prskanja na obali čini ga gotovo neosvojivim za male brodove. Rast sokueva potiče šuštanje leda koje izbacuju talasi. Od šuštanja se formiraju i sokui, prskanje, led za palačinke i kolobovnik, a ponekad i ledena okna. Na vjetrovitim stranama stijena, visina sokuija može doseći 20-30 m. Posebno često su stijene na rtu Kobylya Golova u Malom moru i na Olkhonu, sjeverno od Uzur Pada, prekrivene takvom ledenom školjkom.
Šta je šuštanje?
Šuštanje na Bajkalu naziva se granulirani led unutar vode. Pojavljuje se kasnije od površinskih oblika leda kao što su zaberegi, svinjska mast, mulj, boca. Kristali šuštanja su igličasti, lećasti, grahovi, graškasti veličine od 1-2 do 10-20 mm u prečniku.
Šta je svinjska mast?
Ravni, tanki kristali leda koji se još nisu smrzli u čvrstu koru. Nastaju na mirnoj površini vode i prvi su znak njenog hlađenja ispod 0°C. Vrijeme formiranja masti je određeno termalnom rezervom vode. Što je područje pliće i izoliranije od središnjeg dijela jezera, voda brže odaje toplinu i ranije ovdje počinju ove ledene pojave. Za mirnog vremena, obično noću, kristali se smrzavaju u tanke kore. Pod uticajem strujanja i talasa, nastale kore smrznute masti se lome, delimično se uvlače u vodeni stub i formiraju labave beličaste grudvice - mulj.
Šta je kolobovnik?
Ovo je zaobljeni oblik leda za palačinke, koji nastaje kada se jezero zaledi i njegov ledeni rub bude uništen valovima. Obično fragmenti ledenih ploha imaju zaobljen oblik, blatnjavu boju, često zadebljane ivice. Nakon smrzavanja, velika polja smrznutog kolobovnika zadaju mnogo nevolja vozačima, pa čak i pješacima. Vožnja motocikla po takvom ledenom pokrivaču prava je muka. U međuvremenu, ribari, lovci i naučnici moraju mnogo da voze motocikle tokom zimskih istraživanja.
Šta je prskanje leda, splash icing?
Pojavljuju se na strmim i strmim liticama, kao i na bokovima i palubama brodova, njihova oprema i predstavljaju veliku opasnost za brodove.
Dugotrajni uticaj snijega na razne objekte - drveće, kamenje, led, inženjerske konstrukcije. Snijeg, pometen snijegom, melje kamenje, polira led. Na mjestima gdje se godišnje javlja korozija snijega, stabla su gola na vjetrovitoj strani, nemaju grana, a njihove krošnje dobijaju oblik zastavice. Snježna korozija je vrlo jasno vidljiva na vjetrovitim dijelovima stabala na zapadnoj obali Bajkalskog jezera i blizu gornja granica rasprostranjenost drvenastih biljaka na planinskim padinama.
Kolika je debljina snježnog pokrivača na Bajkalskom jezeru?
Zbog jakih vjetrova koji se često ponavljaju, raspoređen je vrlo neravnomjerno. Uz zapadnu obalu, ledeni pokrivač je gotovo bez snijega, samo su izolirani otoci sastrugi vidljivi u područjima grbavih polja. Kako se krećete prema istočnoj obali, debljina snježnog pokrivača se povećava i može doseći 80-100 cm.
Zašto na ledu Bajkalskog jezera skoro da i nema lokve (bljuzge) kada se snijeg topi?
Na površini ledenog pokrivača formiraju se lokve dok led ne kristalizira. U proljeće se u njemu pojavljuju pukotine kroz koje takva voda izlazi u podledeni prostor. Kada se sav led pretvori u kristalan - igličasti, pravi buku - šušti. Kretanje po takvom ledu vrlo je opasno čak i za pješake.
Šta Efekat staklenika i kakva je njegova uloga u Bajkalu?
Izraz "efekat staklene bašte" odnosi se na fizičku pojavu zasnovanu na svojstvu čistog prozirnog leda da prenosi vidljivi dio svjetlosti i da odlaže dugovalno zračenje reflektovano od dna ili drugih čestica ispod ledenog pokrivača.
Efekat staklene bašte posebno je uočljiv ispod ledene kore koja se formira na površini leda kada se sneg topi. Snijeg se ispod njega topi mnogo brže, jer igra istu ulogu kao staklo na staklenicima. To se jasno manifestuje na bjelkastom ledu. Blatni bjelkasti led zadržava i apsorbira toplinsku energiju zračenja samo u gornjem tankom sloju, razbijajući se na zrna i ploče postepeno, sloj po sloj. Istovremeno, većina ploča nalazi se koso, poput okvira staklenika: njihov donji rub je okrenut prema sjeveru, a podignuti dio vizira okrenut je prema jugu. Ugao nagiba otprilike odgovara kutu upada sunčevih zraka. Formiranje takvih vizira, koji stvaraju neravnu površinu leda, naziva se "ček". Uz dugotrajno odmrzavanje leda, ispod vrhova ledenih kora formiraju se udubljenja do 10-15 cm.
Šta je sublimacija?
Isparavanje snijega zimsko vrijeme. U uslovima Bajkalskog i Transbajkalskog regiona, gde zimi ima malo snega, a suvoća vazduha i intenzitet sunčevog zračenja su visoki, sneg koji pada brzo isparava. Stoga, na Olkhonu, na primjer, kao i duž zapadne obale Bajkalskog jezera, stoka pase tijekom cijele godine. Slično se primjećuje u Transbaikaliji iu Mongoliji.
Kada dolazi do najvećeg isparavanja vode na Bajkalu?
Najintenzivnije je zimi, kada su mrazevi najjači, ali je jezero još uvijek bez ledenog pokrivača. Općenito, zimsko isparavanje premašuje ljetno 2-3 puta.
Prema A. N. Afanasievu, doktoru geografskih nauka, 10,33 km3, ili oko 14,6% ukupnog protoka vode iz Bajkala kroz Angaru, ispari sa površine Bajkala godišnje.
Da li je bilo santi leda na Bajkalu?
Vjerovatno ih je bilo, jer na dnu Bajkala postoje ostaci završnih morena glečera koji se spuštaju u jezero. U uvalama Ayaya i Frolikha nalaze se na dubini od 40-50 m ili više.
Šta su prorezi?
Ovo su temperaturni šavovi u ledenom pokrivaču. Kada temperatura zraka varira, led se širi ili skuplja, stvarajući pukotine ili humke. Stanovie pukotine nastaju nakon smrzavanja jezera i prolaze kroz pukotine u ledu. AT različite godine njihova lokacija je relativno konstantna: obično se protežu duž obale duž najkraće prave linije između susjednih izbočina, dijeleći ledeni pokrivač na ledena polja do 10-30 km u promjeru. Linearno širenje ili stezanje leda s promjenom njegove temperature za 1 °C iznosi 70 mm na 1 km leda. Oscilacije temperature zraka ponekad dosežu 20-30 ° C dnevno. Dakle, sa širinom Bajkalskog jezera u području Listvennichnoye - Tankhoy od 40 km i temperaturnom razlikom od samo 10 ° C, ukupna širina proreza je 28 m. Ali pošto je led neravnomjerno prekriven snijegom, a samim tim i hlađenje ili zagrijavanje pojedinih ledenih polja je također neravnomjerno, tada pukotine čine vrlo složenu i vrlo razgranatu mrežu različitih dužina: od desetina do stotina i više metara. Prorezi žive ili dišu, odnosno njihova širina se mijenja tokom dana. Najveća širina proreza na jednom mjestu je oko 4 m. Ali najčešće su širine od 0,5 do 1,2 m. pukotine.
Šta su hummocks?
Gomila krhotina leda duž kičme puca ili kroz pukotine. S povećanjem temperature i sužavanjem pukotina, led se istiskuje na površinu i stvara humke. Kako se širenje i skupljanje ponavlja, humovi duž pukotine formiraju izraženu ledenu šipku. Visina humoka je obično relativno mala - do 1-1,5 m. Ali ponekad mogu doseći 10-12 m. Vrijeme formiranja humoka je određeno debljinom ledenih ploča od kojih se formiraju. Od tankih leda nastaju humci na početku smrzavanja, a od debelih - obično u proljeće, kada se dnevne temperaturne fluktuacije povećavaju i led počinje zagrijavati proljetnim zrakama sunca.
Kako nastaju ledeni udari?
Najčešće u proljeće, kada se otapaju površinski slojevi leda i snijega, otopljena voda prvo ispuni suhe temperaturne pukotine, a zatim se u njima smrzava. Pukotine prestaju igrati ulogu temperaturnih kompenzatora, led postaje monolitna masa, a njegova površina postaje grublja kada se topi. U drugoj polovini zime (od februara) iu proljeće vjetrovi se pojačavaju na Bajkalu. U ovom trenutku, kretanje leda, dodatno pojačano vjetrom, pokreće velika ledena polja. Na mjestima gdje postoji otpor, ili postoji prepreka (brzi led, inženjerske konstrukcije i sl.), dolazi do gomile pokretne mase leda - nabadanja. Potisci koji se javljaju kada se jezero zaledi su od više tanak led i manjim razmjerima. Obično ne predstavljaju tako ozbiljnu opasnost za inženjerske konstrukcije kao što su opružni potiskici.
Zašto zimi nema potiska leda?
Zimi, stabilnija negativna temperatura, bez oštrih i dugotrajnih padova, led je jači. Temperaturne fluktuacije i rezultirajuće širenje ili stezanje leda kompenziraju se pukotinama u ledu i pukotinama u pozadini.
Koje su razmjere i debljine potiska?
Led se može istisnuti na obalu na udaljenosti do 20–30 m, a kada naiđe na pouzdanu prepreku – na primjer stijenu, može se popeti na 15–16 m. 30 m. Takav pritisak leda je 1933. blokirao željeznička pruga u blizini stanice. Tankhoi i gurnuo teretni voz s parnom lokomotivom s šina. U proleće 1960. godine u brodogradilištu. Jedi. Ledolomac Jaroslavski "Angara" deplasmane od 1400 tona istisnuo je led na obalnom plićaku.
Iste godine u s U Listvenničnom i luci Bajkal, udari su uništili objekte za vez. U zalivu Sosnovka 13. maja 1960. godine, kada se led potpuno smirio, na obalu je izbačeno kamenje teško 5-6 tona.
Da bi se inženjerske konstrukcije ili brodovi zaštitili od oštećenja udarima leda, oko zaštićenih konstrukcija je izrezana traka - prorez za slobodno pomicanje leda. Širina trake mora biti najmanje jedna i po debljine leda. Ali takve mjere predostrožnosti ne postižu uvijek svoj cilj. Potisci su ponekad toliko značajni da ih takve trake ne sprečavaju. U ovom slučaju su potrebne druge, aktivnije mjere. Obično morate lomiti led koji napreduje eksplozijama.
Uticaj ledenih udara je ogroman. Nažalost, direktna mjerenja još nisu izvršena.
Razmjera utjecaja potiska ovisi o meteorološki uslovi- jačina vjetra, stepen porasta temperature tokom zagrijavanja, kao i veličina polja koja su se pokrenula. Na Bajkalu su do 200-300 km2, masa leda koja se pokreće u ovom slučaju dostiže 180-220 miliona tona.Sila inercije takve mase je vrlo impresivna. Čak i ako se led kreće brzinom od 1 cm / s, tada će čak i u ovom slučaju, s debljinom leda od 1 m, udar postati ogroman, a razvijena snaga je uporediva sa snagom desetina, pa čak i stotina najveće hidroelektrane. Brzine kretanja ledenih polja su desetine puta veće (do 0,5-0,6 m / s), stoga je sila udara takvog leda višestruko veća.
Kada se na Bajkalu dešava "artiljerijska kanonada"?
Svake godine zimi, nakon smrzavanja čitave vodene površine jezera. Uz naglo i značajno smanjenje temperature, ledeni pokrivač se hladi i skuplja. U njemu se pojavljuju pukotine od skupljanja. Njihova veličina ovisi o apsolutnoj vrijednosti i brzini pada temperature. Sa slabijim hlađenjem pojavljuju se brojne klinaste ne-kroz (suhe) pukotine; uz značajno hlađenje - kroz (mokre) pukotine. Pucketanje leda praćeno je bukom i tutnjavom, koja podsjeća na topničku kanonadu.
Šta je lomljenje leda i šta ga uzrokuje?
Zimski lomovi ledenog pokrivača na Bajkalu su prilično česta pojava. Iz prošlosti postoje slučajevi kada se nakon smrzavanja već otvarao konjski prelaz na jezeru, a zatim se led urušio za nekoliko sati. Na primjer, 13-14. januara 1908. od str. Buguldejki do sela. Kha-rauz (udaljenost od oko 25 km preko leda jezera preko kotline), otvoren je konjski prelaz, a 15. i 16. januara je razbijen led u blizini zapadne obale i devet kola sa konjima je nošeno na ledinama preko jezera pet dana; 22 osobe su teško pobjegle. 19. januara jezero se ponovo zaledilo, a od 21. januara uspostavljen je uobičajeni redovni prelaz. 1932. godine kod s. Listvennichnoye (Listvyanki) nakon početka prelaza, led debljine 10-15 cm razbio je jaka oluja.
Na Bajkalu je lomljenje leda moguće čak i ako je njegova debljina preko 30 cm, a to se dešava pod uticajem jakih oluja poput bure. Takav vjetar koji se ruši sa planina ima ogromnu silaznu snagu sa snažnim vrtlozima različitih smjerova. Pod pritiskom vjetra ledeni pokrivač na vodi se ljulja, ispod njega se pobuđuju hidraulički valovi, što zauzvrat dovodi do pojave ledenih valova različitih perioda, amplituda i dužina, koji se šire u različitim smjerovima. S takvim valovima nastaju sile koje premašuju kohezivne sile leda. Kao rezultat, čak i monolitni led koji nema pukotine se lomi.
Kolika je težina leda?
Tereti težine do 15 tona mogu se prevoziti sa debljinom leda većom od 75 cm.Ako je led isječen suvim pukotinama, izračunata debljina leda mora se povećati za 20%, a za mokre pukotine - za 50%. Godine 1904. izgrađen je 40 km dug željeznički prelaz preko jezera između stanica Baikal i Tankhoy. Metalne šine su bile položene na balvane na ledu, a željeznički vagoni i parne lokomotive prevozili su se sa zapadne na istočnu obalu konjskom vučom. Težina lokomotiva bila je oko 65 tona, led nije mogao izdržati tako koncentrisano opterećenje kroz pukotine, pa su lokomotive morale da se transportuju rastavljene.
Zašto je mladi led jači od starog?
Mladi led je obično bez pukotina, njegove čestice su čvrsto zalemljene jedna uz drugu i stoga je mnogo jači. Čvrsti, čisti mladi led debljine oko 5 cm može izdržati težinu osobe (treba upozoriti one koji vole da se voze po mladom ledu - ljudi smiju hodati po njemu samo ako imaju 4-5 puta sigurnosnu granicu). Ranije je prevoz robe na sankama počinjao ubrzo nakon smrzavanja sa debljinom leda od 32-35 cm.Ako se uzme u obzir da u velikim mrazima led naraste i do 5 cm dnevno, onda se često prelaze konjske vuče. počela ne trećeg ili četvrtog dana nakon smrzavanja, već osmog - devetog - motornim prevozom. Međutim, trenutno, zbog zagađenja vode i leda, njegova snaga je smanjena.
U proljeće se prelaz završava dvije ili tri sedmice prije otvaranja, a ponekad i ranije, iako led u to vrijeme ima debljinu od 50-60 cm. solarna toplota u nepovezane igličaste kristale - šestine. Ovako dugački kristali leda prodiru prvo u dio, a zatim u cijelu debljinu leda. Kristali leda postaju takoreći izolirani. Kada se voda otopi kroz takav led, kretanje po njemu opasno je čak i za pješaka. Postepeno se topi i ledeni pokrivač nestaje
Šta su proparini i kako nastaju?
Na Bajkalu je protok toplote iz vode u led veoma neravnomeran, pa je i debljina leda neujednačena. Led je tanak tamo gdje je protok topline toliki da čak i kod jakih mrazeva uzrokuje topljenje leda. Ta mjesta, gdje se formiraju polynyas ili led znatno stanji, nazivaju se proparini ili izvori. Proparini na Bajkalu nastaju, prema V. M. Sokolnikovu, iz pet razloga: iz gasova koji se dižu sa dna i uvlače
iza toplije vode; struje koje donose toplu vodu; termalne vode; ključne vode; toplota riječne vode u estuarskim područjima. Iz godine u godinu, proparini se nalaze u dijelovima blizu delte rijeka Selenga i V. Angara, u zaljevima Barguzinsky i Chivyrkuisky, preko grebena Akademichesky, na području ostrva Ushkany, itd. Pažljivo. Područja gdje ima pare bolje je zaobići ili kopnom ili pomjeranjem nekoliko kilometara u more. Kretanje u područjima gdje je moguće pare treba da bude u pratnji vodiča koji dobro poznaje mjesta njihovog nastanka.
Kako otkriti proparine?
Otvoreni paraparini - polynyas - mogu se vidjeti na ledu sa znatne udaljenosti, samo trebate pažljivo pogledati i moći ih razlikovati. Ali češće, pare su skrivene tankom korom leda, a nakon snježnih padavina su u prahu slojem snijega. U ovom slučaju ih je teško otkriti. Ako su pare uzrokovane oslobađanjem dubokih plinova, tada se ispod leda mogu vidjeti mjehurići plina, ako je čist i proziran. Teže su uočljive pare koje nastaju termalnim vodama, izvorima ili dotokom toplih voda pritoka. Da biste to učinili, morate pažljivo ispitati led i testirati njegovu debljinu krampom ili drugim oštrim predmetom. Proparini su vidljivi na slikama iz zraka i svemira u infracrvenom svjetlu.
Gdje se Bajkal prvo otvara?
U blizini Cape Bolshoy Kadilny. Postoje otvori za plin koji toplije duboke vode izdižu na površinu, a zimi izazivaju stvaranje pare i topljenje leda u proljeće.
Zašto se led brže topi na strmim obalama nego na blagim?
Strme, posebno stjenovite obale odbijaju termalno sunčevo zračenje, koje ubrzava otapanje leda. Osim toga, na ledenom pokrivaču takvih obala, s obale se nakupljaju čestice mineralne prašine tla. Tamniji, više upijaju toplinu, zagrijavaju se i također ubrzavaju otapanje leda.
Niz ( => Niz ( => 303976 => 21.01.2016 13:26:29 => iblock => 576 => 720 => 117008 => image/jpeg => iblock/36b => b1.jpg => b1. jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/36b/b1.jpg) => Niz ( => 303977 => 21.1.2016. 13:26:29 => iblock => 576 = > 720 => 229669 => image/jpeg => iblock/090 => b2.jpg => b2.jpg => => => [~src] => => /upload/iblock/090/b2. jpg) )
Bajkal se smrzava kako hoće. U ovom hladna zima naučnici i stanovnici primorskih sela iznenađeni su što se led na jezeru polako diže. Zašto je opasno za stanovnike Bajkala?
Mraz je sve jači, Bajkal se smrzava ili, kako meštani kažu, raste. Prizor je lijep, očaravajući, a ponekad čak i zastrašujući. Danas ćemo vam samo reći o kompleksu, kako se to dešava.
- Super! Pogledaj šta se dešava! Pala je pravo na mene. Ahhh. Nikada u životu nisam video ovako nešto!
Emocije preplavljuju, pogotovo ako to vidite prvi put. Led se pomiče, spaja, cijepa i bukvalno nestaje ispod vaših nogu. Bajkal je kao živ. Tako je prekriven jakom ledenom školjkom. I bolje je kloniti se ovog procesa.
- Pogledaj vidi! Ona će sada puknuti. Voda prese. Vidi šta se dešava. Evo snage! Samo smo stajali tamo. Super!
Svaki dan pažljivo zaviruje u Bajkalsku daljinu. Osim mjerenja nivoa vode, temperature i drugih parametara jezera, Andrej Ždanov, viši istraživač na Limnološkom institutu, treba da fiksira još jedan trenutak - kada će se Bajkal smrznuti.
- On upravo trebalo bi da ustanem. Za to je potrebno nekoliko uslova - temperatura vode - da bude manja od pola stepena, sada je to već tu. A drugo - da povjetarac bude manji. Najbolje je potpuno prestati. Obično će se smiriti noću - kada zahvati. Ako ujutro ne pukne, počeće da raste, Andrej Ždanov, viši istraživač na Limnološkom institutu Sibirskog ogranka Ruske akademije nauka, kaže.
U Listvyanki na Bajkalu još uvijek postoji vodena površina. Zamrzavanje kasni, uznemiruje turiste i prodavce omula. Ovdje je malo onih koji žele vidjeti ljepotu svetog jezera. A trgovina bajkalskim delicijama je spora. Led će se podići, kažu na pijaci, i ljudi će otići.
- Svake godine je sve kasnije, jer je toplije. Ali ova zima je hladna, pitamo se kako još nije ustao. U novembru veoma hladno bili. Nadali su se da će ustati, ali on iz nekog razloga nije ustao- kaže prodavačica ribe Elena Postnikova.
Bajkal se smrzava u prvoj dekadi januara. Sve počinje na sjeveru. Prvo, plitka voda je tamo prekrivena ledenom korom. Zatim se smrzavaju zaljev Chivyrkuisky, zaljev Mukhor na Malom moru, gdje je također plitko. Rano formiranje leda u području oticaja rijeke Selenga. Zauzevši srednji bazen jezera, kreće se na jug.
Na jugu jezero prelazi u ledenu površinu oko nedelju ili dve kasnije nego na severu. Prilikom smrzavanja važna su dva faktora - temperatura zraka i vjetar.
— Jaki vjetrovi mogu napraviti značajne promjene u obrascu distribucije leda. Ponekad je led gladak, providan, čist, a ponekad napukao, tako grbav,
Takvi zvukovi nazivaju se dahom Bajkala. Plaši mnoge, ali kristalno čisti led i dalje privlači ljude. Kroz providnu debljinu, dno je vidljivo do najsitnijih detalja. Možete vidjeti kamenje, alge, a ponekad čak i ribu.
Debljina Bajkalski led je takođe različit. Na sjeveru doseže nešto više od metra, na jugu - 60-80 centimetara. Ali za jezero, njegov ekosistem, ova smrznuta školjka je od velike važnosti. Endemske alge razmnožavaju se i žive u ledu; tuljani ne mogu postojati bez njih.
- Ipak važnost led - to je pokazatelj klimatskih promjena. Evo podataka o karakterističnim pojavama leda. Ovo je datum kada se Bajkal smrzava. Ovo je datum otkrića Bajkala. Ovi grafikoni prikazuju podatke iz 1969. godine. Klima se menja, kaže Mihail Šimarajev, a sa njom i vreme smrzavanja i otvaranja Bajkala,- kaže glavni istraživač Limnološkog instituta SB RAN Mihail Šimarajev.
Prema zapažanjima naučnika iz Irkutska, prije 20 godina Bajkal se već smrzavao u to vrijeme i na ovom mjestu. Proračuni stručnjaka pokazuju da ovaj proces kasni oko 11 dana.
Sada je skoro tri četvrtine jezera prekriveno ledom. Još nedelju ili dve i ceo Bajkal će postati kristal. To znači da će uskoro hiljade ljudi koji žele da vide ovu prirodnu lepotu pohrliti ovamo.
Ostalo je još jako malo vremena do podizanja leda na Bajkalu, a uvale Malog mora pretvore se u ledeni svijet nevjerovatne ljepote sa površinom ogledala i jedinstvenim špiljama. Filmski režiser i fotograf Nikolaj Tarhanov ispričao je za The Village kako ovu ljepotu vidjeti izbliza putujući po ledu Bajkalskog jezera na biciklu. I ono što trebate uzeti u obzir kako biste ekstremno putovanje učinili što sigurnijim.
Kad smo se tiho odvezli u stranu civilizacija, nježno je upitao naš spasilac, jesi li lud mi?
Ideja da se vozim po ledu Malog mora na biciklu pojavila se nakon što sam sebi poklonio brdski bicikl za jedan od rođendana. I jednog dana, 4. januara 2011, bez oklijevanja, okrenem broj prijatelja iz djetinjstva s kojim nas je spojilo više od četrdeset godina prijateljstva i kažem: „Igore, sutra ujutro idem u Olkhon . Biciklom. Jesi li sa mnom?"
Sljedećeg jutra smo utovarili dva bicikla u prtljažnik auta i krenuli na GRS. Ujutro se smrzlo, ali u autu je bilo toplo, pa se nekako nisu obazirali na temperaturu napolju. I moralo bi. Na Malo more smo stigli oko jedan sat popodne, pričvrstili točkove za bicikle, uzeli ruksake - i krenuli.
Prvih nekoliko kilometara samo je pjevala duša. Početak godine, mlad led, malo napudran kuržakom, vrijeme je oko minus dvadeset plus, pred nama je otprilike sedmica praznika i kupalište koje čeka po dolasku u Olkhon.
Ovo šteneće veselje završilo se kada smo bukvalno izletjeli na čisti led brzinom od oko 20 km/h. Sa ovog mjesta prva pomisao je bila: „Zašto nismo kupili gume sa klinovima?“ Tada smo moj prijatelj i ja bili potpuni amateri u zimskim izletima na ledu - niko nije ni razmišljao o šiljcima.
kihnuo - pao. Snažno je trgnuo volan i pao. Da se okrenem tamo skretati metara u 100
Poteškoće u vožnji čisti led bez šiljaka je da je led klizav. I hladno. A guma na -20 postaje potpuno plastična. A da bi se skrenuo "tamo" potrebno je položiti okret od 100 metara. Kinuo je - pao. Snažno je trgnuo volan i pao. Nakon nekoliko kilometara, zaista smo se iscrpili i odlučili da se malo odmorimo na jednom od rtova Olkhona, popijemo čaj i nešto pojedemo. Bilo je oko pet uveče i do ovog trenutka smo prešli oko 8 km za 3,5 sata.
Zalazak sunca je došao glatko. A sa njim i hladnoća. Krenuli smo dalje, a ubrzo je postalo jasno da je temperatura pala na minus trideset ili čak niže. Mast u svim rotirajućim elementima bicikala jednostavno je počela da se smrzava. Da bude jasno o čemu se radi: ovo je kada se vozite sa brda sa pristojnim nagibom brzinom od pet km/h i čini se da idete uz strmo brdo. Jedan i po ili kilometar od obale do planine Khadai, savladali smo, vjerovatno, oko sat vremena. Pao je mrak. Upalili smo svjetla, ali su se baterije smrznule za pola sata, te smo dalje kretanje nastavili u potpunom mraku. Zamrzavanje. Noć. Bezgranično zvjezdano nebo. A brzina kretanja je par kilometara na sat. Odluka je doneta: "pozovi prijatelja". Kada smo početkom desetog nekako utovarili u “veknu” i nečujno krenuli ka civilizaciji, naš spasilac je blago upitao jesmo li ludi?
O kvarovima na putu
Sljedećeg jutra mišići su me boljeli kao nikad prije. Sve je boljelo. Odlučili smo da se odvezemo do imanja Benčarovih, i kakav je to bio izlet: bilo je nemoguće voziti bicikl. Pedaliranje - na granici mogućeg. Držanje volana je gotovo čudo.
Kad smo stigli na imanje, otišli smo na čaj. Desetak minuta kasnije Nikita Benčarov dolazi u trpezariju, pozdravlja me, pita gde sam parkirao auto i počinje da se smeje kada sazna da smo mi te dve budale na biciklima noću, o čemu su mu vozači nekoliko puta rekli u večeri, na koga smo naišli na putu.
Bilo je sasvim jasno da se sami nećemo vratiti. Stoga, opet „zovi prijatelja“, a Igor Šramko nas je odveo do trajektnog prelaza. Do kopna smo se vozili par kilometara samo zato što je to bio put kući.
Po dolasku, moj prijatelj i ja smo održali sastanak o planiranju, doneli gomilu zaključaka, a pošto problem vožnje po ledu od MRS-a do Khuzhira nije bio riješen, našli smo još dva entuzijasta među bliskim prijateljima. U jednoj engleskoj online prodavnici kupili smo odličnu četveroredu sa šipcima, a prvog aprila smo imali trku broj dva. Onda smo uradili šta smo hteli.
Da, već je bilo teže ići, pošto aprilski led nimalo nije nalik januarskom. Da, bilo je teško vući naše bicikle stotinama metara kroz grebene humki, da, opet smo samo na entuzijazmu vozili nekoliko posljednjih kilometara povratka. Ali, krenuvši 1. aprila u 13.30 sa kopna, stigli smo u Khuzhir u jedanaest sati uveče i vratili se ujutro, prešavši ukupno tačno 100 km. Doživjevši takvu euforiju u povratku, odmah je odlučeno da se ovo putovanje ponovi sljedeće godine, na mladom ledu.
Treće putovanje se dogodilo tek 2017. godine: doživio sam nesreću i strpljivo se oporavljao tri godine uz pomoć hodanja i vožnje bicikla. Bio je početak februara. Moj prijatelj i istomišljenik Igor i njegov nećak Maksim i ja otišli smo rano, ponijeli sa sobom manje ruksake (u početku je bilo jako naporno nositi 23 kg na ramenima). I ovaj put sam imao još jedan zadatak: da vozim sporije kako bih tražio zanimljive špilje od MRS-a do Khuzhira, koje su se mogle slikati tokom dva kursa fotografiranja, koja su bila zakazana za februar i mart.
Led je bio savršen - kilometri ogledala. A na nekim mjestima se činilo da ne vozite, već letite iznad vode. Početkom desete večeri zaustavili smo se na obali ostrva kod pristaništa Khuzhir. I na povratku se sve poklopilo. Vrijeme. Povoljan vetar. Prozirna ledena polja i gotovo potpuno odsustvo humki, pored kojih smo prošli bez silaska. Na nekim mjestima je četveroredni šiljak omogućio vožnju brzinom ispod 30 km/h! Bajkal nam je mnogo dao tokom ovog putovanja. Utisak. pejzaži. Toplo februarsko sunce. Oko 100 km puta. Songs of Ice. I osećaj letenja.
Hoću li ići ponovo? Da, ići ću što je prije moguće. Znam da imam pouzdane prijatelje koji će podržati u najluđim idejama. Znam kako je voziti se prozirni led Debljine 30, 50, 70 cm.Osjećaj koji je teško uporediti s bilo čim drugim.
Definitivno će vam trebati masna krema za lice i balaklava, sunčane naočale, cipele s klinovima ili vrhovi cipela s čavlima - ovo će povećati udobnost hodanja po otvorenom ledu.
Termo donje rublje i što toplija odjeća kako se mišići nogu ne bi ohladili. Par šešira - toplijih i lakših. Vrijeme na Bajkalu može se promijeniti čak i tokom dana.
Štitnici za koljena. Kada puzite po ledu u potrazi za cool snimkom, tada u naletu kreativnosti možda nećete primijetiti hipotermiju.
Jedna ili dvije putne prostirke. Na stajalištima će vam dobro doći.
Planirajte svoj raspored bez fanatizma ako nemate iskustva i počnite se kretati po ledu iz početka dnevnim satima. Udaljenost od MRS-a do Khuzhira (po različitim putanjama) je oko 50 km. A ako ste otišli tokom dana na ugodnih -15 stepeni, onda bi do večeri moglo biti -30. Možete se voziti po ledu čak i po hladnom vremenu. Ali svakako navedite debljinu leda. Kretanje prolećni led energetski intenzivnije. Led nije tako gladak i potrebno je više fizičkog napora.
Ako, kada se krećete po ledu Malog mora, shvatite da se vrijeme počinje mijenjati, na primjer, počinje Sarma, onda je bolje da se približite rtovima. Obavezno povremeno sjašite tokom vožnje i hodajte sto-dva koraka pješice kako biste stabilizirali cirkulaciju krvi.
Saznajte i zapišite brojeve telefona ljudi koji mogu doći do vas s kopna i s otoka. Obavijestite svoje prijatelje da ćete se voziti po ledu. I zaista cijenim fizičko stanje, tvoji i tvoji istomišljenici. Želja za snimanjem selfija osvajača ledene pustinje nije razlog zbog kojeg se isplati krenuti na takvo putovanje.
